東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯（564）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價格11.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價格10.40萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格9.19萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：夠用。本人是1.6手動風(fēng)尚，感覺是起步稍微肉點(diǎn)，但是提速3檔或者以上的話還是沒有問題的。家用嘛，1.6足夠了，平常市區(qū)代步，本人上下班走的是國道或者高速，距離33KM，感覺沒問題的。爬坡子的話，如果稍微抖點(diǎn)建議提前降檔。滿載狀態(tài)下，有一次拉了四個朋友，明顯感覺到需要比原來深踩油門，可以感覺到308在使勁往前竄，這種情況其實(shí)就可以提現(xiàn)出2.0和1.6的的差距了，不過話說回來308車子自重就比其他車重。
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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：13款更換了CVVT發(fā)動機(jī)動力總的來說還是很不錯的，由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)再加上1370KG的車重和4AT的緣故前段加速略顯吃力等速度上來了后程提速還是很令人滿意的，另外要說的是4AT變數(shù)箱，歲數(shù)確實(shí)比較大了，好在足夠成熟皮實(shí)耐用維護(hù)成本低，換擋平順性還是不錯的并不是傳說中的那么頓挫，如果不是暴力油門正常開的話不容易感覺到換擋頓挫，要說不足我覺得應(yīng)該是30到50的時候換擋有點(diǎn)遲疑，提速有點(diǎn)慢，還有就是檔位少的原因高速行駛的時候110以上發(fā)動機(jī)維持較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間不利于節(jié)油吧。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力感覺一般般吧，有時稍微加點(diǎn)油沒怎么反應(yīng)，但繼續(xù)加就會吼一聲啦，嚇我一跳。男友說這就是所謂的肉吧，因?yàn)闆]有開過其他車，所以不好評判。在高速上加油的話，還是能跑得很歡的。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價格11.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43800公里
綜合評分
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動力：只是起步感覺有點(diǎn)肉，如果后面車不多，一般不爭不搶的慢慢起步，還是沒有問題的，二檔以后還是可以的，稍加油就上去了，動力還是很充沛的，最近拉過6個成年人（算上司機(jī)----我），其中一個90多KG的高大上，走在老家的爛泥水路上（剛下過雨），深一腳淺一腳的爛泥路上，還是很順利的趟過去了，動力還是杠杠的。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價格10.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格10.89萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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動力：動力感覺一般般吧，有時稍微加點(diǎn)油沒怎么反應(yīng)，但繼續(xù)加就會吼一聲啦，嚇我一跳。男友說這就是所謂的肉吧，因?yàn)闆]有開過其他車，所以不好評判。在高速上加油的話，還是能跑得很歡的。
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價格9.59萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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動力：夠用。本人是1.6手動風(fēng)尚，感覺是起步稍微肉點(diǎn)，但是提速3檔或者以上的話還是沒有問題的。家用嘛，1.6足夠了，平常市區(qū)代步，本人上下班走的是國道或者高速，距離33KM，感覺沒問題的。爬坡子的話，如果稍微抖點(diǎn)建議提前降檔。滿載狀態(tài)下，有一次拉了四個朋友，明顯感覺到需要比原來深踩油門，可以感覺到308在使勁往前竄，這種情況其實(shí)就可以提現(xiàn)出2.0和1.6的的差距了，不過話說回來308車子自重就比其他車重。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格10.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：13款更換了CVVT發(fā)動機(jī)動力總的來說還是很不錯的，由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)再加上1370KG的車重和4AT的緣故前段加速略顯吃力等速度上來了后程提速還是很令人滿意的，另外要說的是4AT變數(shù)箱，歲數(shù)確實(shí)比較大了，好在足夠成熟皮實(shí)耐用維護(hù)成本低，換擋平順性還是不錯的并不是傳說中的那么頓挫，如果不是暴力油門正常開的話不容易感覺到換擋頓挫，要說不足我覺得應(yīng)該是30到50的時候換擋有點(diǎn)遲疑，提速有點(diǎn)慢，還有就是檔位少的原因高速行駛的時候110以上發(fā)動機(jī)維持較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間不利于節(jié)油吧。
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