東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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一鍵砍遍全城
標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（564）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3248）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.99萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：13款更換了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總的來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)再加上1370KG的車重和4AT的緣故前段加速略顯吃力等速度上來(lái)了后程提速還是很令人滿意的，另外要說(shuō)的是4AT變數(shù)箱，歲數(shù)確實(shí)比較大了，好在足夠成熟皮實(shí)耐用維護(hù)成本低，換擋平順性還是不錯(cuò)的并不是傳說(shuō)中的那么頓挫，如果不是暴力油門正常開的話不容易感覺(jué)到換擋頓挫，要說(shuō)不足我覺(jué)得應(yīng)該是30到50的時(shí)候換擋有點(diǎn)遲疑，提速有點(diǎn)慢，還有就是檔位少的原因高速行駛的時(shí)候110以上發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間不利于節(jié)油吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：只是起步感覺(jué)有點(diǎn)肉，如果后面車不多，一般不爭(zhēng)不搶的慢慢起步，還是沒(méi)有問(wèn)題的，二檔以后還是可以的，稍加油就上去了，動(dòng)力還是很充沛的，最近拉過(guò)6個(gè)成年人（算上司機(jī)----我），其中一個(gè)90多KG的高大上，走在老家的爛泥水路上（剛下過(guò)雨），深一腳淺一腳的爛泥路上，還是很順利的趟過(guò)去了，動(dòng)力還是杠杠的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.39萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：評(píng)價(jià)1.6的動(dòng)力，只能用稱職來(lái)形容。面對(duì)1.3噸多的車重，表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，作為家庭用車是足夠了。如果讓我再次選擇，就會(huì)選2.0的了，小馬拉大車畢竟在油耗上沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：13款更換了CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力總的來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，由于是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)再加上1370KG的車重和4AT的緣故前段加速略顯吃力等速度上來(lái)了后程提速還是很令人滿意的，另外要說(shuō)的是4AT變數(shù)箱，歲數(shù)確實(shí)比較大了，好在足夠成熟皮實(shí)耐用維護(hù)成本低，換擋平順性還是不錯(cuò)的并不是傳說(shuō)中的那么頓挫，如果不是暴力油門正常開的話不容易感覺(jué)到換擋頓挫，要說(shuō)不足我覺(jué)得應(yīng)該是30到50的時(shí)候換擋有點(diǎn)遲疑，提速有點(diǎn)慢，還有就是檔位少的原因高速行駛的時(shí)候110以上發(fā)動(dòng)機(jī)維持較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間不利于節(jié)油吧。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.39萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：只是起步感覺(jué)有點(diǎn)肉，如果后面車不多，一般不爭(zhēng)不搶的慢慢起步，還是沒(méi)有問(wèn)題的，二檔以后還是可以的，稍加油就上去了，動(dòng)力還是很充沛的，最近拉過(guò)6個(gè)成年人（算上司機(jī)----我），其中一個(gè)90多KG的高大上，走在老家的爛泥水路上（剛下過(guò)雨），深一腳淺一腳的爛泥路上，還是很順利的趟過(guò)去了，動(dòng)力還是杠杠的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格11.67萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18008公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買車之前一直糾結(jié)手動(dòng)、自動(dòng)，1.6或2.0。最終考慮以后老婆要開，而且是城內(nèi)擁擠，買自動(dòng)。1.6在城內(nèi)跑夠用，走省道、國(guó)道超車換手動(dòng)，降一檔到三檔，超車沒(méi)壓力。上高速，就是穩(wěn)，畢竟近1.4噸的重量，速度沒(méi)超過(guò)120，還是要安全。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)，其實(shí)1.6的動(dòng)力還是夠用的，主要是代步車，不過(guò)要是開著空調(diào)跑高速感覺(jué)還是有點(diǎn)吃力的，我說(shuō)的是超車情況下， 上次回家超車，如果不提前加速超車，感覺(jué)還是有點(diǎn)頓挫的，狠點(diǎn)加油感覺(jué)提不上去，一頓后才提速，當(dāng)時(shí)也是開著空調(diào)的，有車友說(shuō)2.0的就可以，但是也有說(shuō)2.0的提速也是不行，我說(shuō)的自動(dòng)擋啊，手動(dòng)的應(yīng)該好點(diǎn)，主要是沒(méi)有開過(guò)手動(dòng)擋，麻煩，不如自動(dòng)擋省事，呵呵
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格9.49萬(wàn)元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于家用和上下班代步基本夠用，雖然起步和同排量的某些車相比要慢一點(diǎn)點(diǎn)，但是只要舍得給油，動(dòng)力響應(yīng)還是不錯(cuò)的，畢竟只是1.6L的車子，想要跑多快那是不可能的。
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購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于是手自自一體，以及平時(shí)個(gè)人的駕駛習(xí)慣，踩油門都比較溫柔，感覺(jué)起步不是很肉，只要舍得踩油門，紅燈完了，基本都是我第一個(gè)沖出去。在高速路上，超車一般都沒(méi)問(wèn)題，高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，上了2500轉(zhuǎn)提速還是不錯(cuò)
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英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
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帝豪GL
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領(lǐng)動(dòng)
