東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致308
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標(biāo)致308
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
用料厚道（764）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（564）+1 底盤扎實(shí)（403）+1 工藝不錯(cuò)（391）+1 優(yōu)惠大很值（345）+1 外觀好看（322）+1 舒適穩(wěn)定（303）+1 空間不小吧（298）+1 外觀漂亮（73）+1缺點(diǎn)：
油老虎（3246）+1 底盤低燒機(jī)油（1395）+1 不太好看（762）+1 空間�。�389）+1 零配件太貴（275）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：除了提車之后跑過高速之外，基本就是在市區(qū)和省道上行駛，因?yàn)橐彩窃谀ズ掀谥畠?nèi)，我的最高速度也只是80km/h左右，超車表現(xiàn)達(dá)到我的預(yù)期，而且在北方冬季雪多也不會(huì)過快，我又是家用，動(dòng)力足夠。另外一點(diǎn)就是，雖然車子有1.4噸重，但是1.6的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，在起步時(shí)，我并沒有急于加速和給油，所以會(huì)有車子超過，這一點(diǎn)大家大可以不管，之后的動(dòng)力輸出就非常穩(wěn)健了，基本沒有什么頓挫感。目前，在駕駛過程中，我就對(duì)一點(diǎn)有點(diǎn)小疑問就是轉(zhuǎn)向燈，左右轉(zhuǎn)向燈隨便轉(zhuǎn)向哪，當(dāng)歸位之后燈仍會(huì)閃兩下才滅，而控制桿我確定已經(jīng)歸位了，而且時(shí)有時(shí)無，有時(shí)左邊，有時(shí)右邊；但是，當(dāng)你是大轉(zhuǎn)向，控制桿自動(dòng)歸位的話，轉(zhuǎn)向燈就是直接滅而沒有再延遲閃兩下，我還沒有問老師傅和4S店，打算再觀察一下，如果有懂的車友，麻煩教我一下，萬分感謝！總的來說，這輛車對(duì)于我是家用，動(dòng)力足矣！
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程11323公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.94萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：家用足夠，尤其是每個(gè)擋位在2500轉(zhuǎn)以后，動(dòng)力會(huì)不斷爆發(fā)出來，但是1檔就算了，轟到3000轉(zhuǎn)都感覺沒什么勁。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于308的動(dòng)力，1.6的排量驅(qū)動(dòng)家用是夠了，適當(dāng)?shù)某囈灿胁诲e(cuò)的加速度。1.3+噸的車輛在歐美來說比較普遍，相對(duì)歐美相同水準(zhǔn)的車輛動(dòng)力不拖后腿，也不超群。車輛在1800-2500轉(zhuǎn)的加速度是最快的，超過2500轉(zhuǎn)加速平緩。個(gè)人覺得308的油門十分敏感，輕輕踩踏反應(yīng)十分明顯，1檔起步不給油，從停到完全走起來（換2檔之前），至少得5秒以上，離合踏板松的過快就會(huì)熄火，可能是因?yàn)檐嚿肀容^重的原因；如果要加油的話則會(huì)一腳油又踩得十分靈敏，起步很糾結(jié)。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格8.51萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2008公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：買的1.6L的，他們都說這個(gè)價(jià)位不如買乞丐版的2.0的了，我感覺也是，1.6起步的時(shí)候有點(diǎn)不給力，也許是因?yàn)檐囍氐脑�，還是因?yàn)槲医o的油門不夠，不舍得很踩油門吶，每次起步都小慢一下，有點(diǎn)對(duì)不起后面的兄弟了……
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力對(duì)于我來說已經(jīng)很好了，在市區(qū)跑的很溜，加速很好，一檔有點(diǎn)慢，可能是我開車習(xí)慣不好吧
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：除了提車之后跑過高速之外，基本就是在市區(qū)和省道上行駛，因?yàn)橐彩窃谀ズ掀谥畠?nèi)，我的最高速度也只是80km/h左右，超車表現(xiàn)達(dá)到我的預(yù)期，而且在北方冬季雪多也不會(huì)過快，我又是家用，動(dòng)力足夠。另外一點(diǎn)就是，雖然車子有1.4噸重，但是1.6的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，在起步時(shí)，我并沒有急于加速和給油，所以會(huì)有車子超過，這一點(diǎn)大家大可以不管，之后的動(dòng)力輸出就非常穩(wěn)健了，基本沒有什么頓挫感。目前，在駕駛過程中，我就對(duì)一點(diǎn)有點(diǎn)小疑問就是轉(zhuǎn)向燈，左右轉(zhuǎn)向燈隨便轉(zhuǎn)向哪，當(dāng)歸位之后燈仍會(huì)閃兩下才滅，而控制桿我確定已經(jīng)歸位了，而且時(shí)有時(shí)無，有時(shí)左邊，有時(shí)右邊；但是，當(dāng)你是大轉(zhuǎn)向，控制桿自動(dòng)歸位的話，轉(zhuǎn)向燈就是直接滅而沒有再延遲閃兩下，我還沒有問老師傅和4S店，打算再觀察一下，如果有懂的車友，麻煩教我一下，萬分感謝！總的來說，這輛車對(duì)于我是家用，動(dòng)力足矣！
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