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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤還可以，聽著比較厚重。
缺點：感覺U盤的接口設計在中央扶手處有點不便，而且在拿東西的時候很容易把U盤弄彎。為了改變這點不足我單獨加了一條U盤加長線，以讓U盤放在底部。再者，就是看不見車頭，每次停車或者進庫都是是憑車感而定（不過這樣也是提高車技的好辦法）。
外觀：外觀時尚，像一頭蓄勢待發(fā)的獅子，晚上C形尾燈很漂亮。
內(nèi)飾：相比同價位車用料厚道的多，中控臺搪塑材料很軟。中央扶手還是皮的。
空間：好
配置：超值！ 這是決定我購入此車首要因素。深圳優(yōu)惠還不算大的，都已經(jīng)到了裸車低于9w的價了，我都不知道裸車10w以內(nèi)的還有什么車可以來比。 呵呵！我的買車目標是從BYD的F0上升到標致308的，性價比是最重要的，大家可以看下我的購車貼，了解一下我的選車過程。
動力：除了提車之后跑過高速之外，基本就是在市區(qū)和省道上行駛，因為也是在磨合期之內(nèi)，我的最高速度也只是80km/h左右，超車表現(xiàn)達到我的預期，而且在北方冬季雪多也不會過快，我又是家用，動力足夠。另外一點就是，雖然車子有1.4噸重，但是1.6的動力還是不錯的，在起步時，我并沒有急于加速和給油，所以會有車子超過，這一點大家大可以不管，之后的動力輸出就非常穩(wěn)健了，基本沒有什么頓挫感。目前，在駕駛過程中，我就對一點有點小疑問就是轉(zhuǎn)向燈，左右轉(zhuǎn)向燈隨便轉(zhuǎn)向哪，當歸位之后燈仍會閃兩下才滅，而控制桿我確定已經(jīng)歸位了，而且時有時無，有時左邊，有時右邊；但是，當你是大轉(zhuǎn)向，控制桿自動歸位的話，轉(zhuǎn)向燈就是直接滅而沒有再延遲閃兩下，我還沒有問老師傅和4S店，打算再觀察一下，如果有懂的車友，麻煩教我一下，萬分感謝！總的來說，這輛車對于我是家用，動力足矣！
操控：
操控不錯，轉(zhuǎn)向精準，就是車窗沒有一鍵升降，車門沒有嬰兒鎖，比較蛋疼
油耗：油耗的話，現(xiàn)在是7.2l/100km，因為跑了1000km的高速，平時跑郊區(qū)的話8l左右
舒適：座椅比較舒服，贊一個
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