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奇瑞E5
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購買時間2012年12月
購買地點山東 青島
裸車價格6.10萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：:配置豐富，基本不需要加裝，性價比好。外觀比較大氣。
缺點：裝配工藝人為因素導致的粗糙地方還是很多，明明都是可以避免的地方，為什么就不能認真一點兒呢！
外觀：空間很大，坐滿5人都覺得很舒適，不擁擠，而且內(nèi)部有許多放東西的地方。
內(nèi)飾：對于1.5MT來說提速表現(xiàn)良好，動力輸出好不錯
空間：新手說操控說不好,反正去山路上急彎感覺車子還是很穩(wěn)的,指哪兒打哪兒,不管是上山還是下山車子顯得游刃有余,一點問題沒有.
配置：買這車的時候就已經(jīng)有心理準備了，油耗肯定是少不了的。發(fā)動機沒有新技術(shù)，車身又較重，油耗肯定少了。過了磨合期能降到8升以內(nèi)我就非常滿意了。
動力：E5的噪音還是比較大的，奇瑞在降噪NVH這一塊沒有太突出的特點，車門隔音棉了了兩片，起不到隔音的效果，80以上基本聽不見音樂了，乘坐的舒適性還是可以的，仿皮座椅也能滿足乘坐的需求度
操控：
蘿卜白菜吧，進口車也有我不喜歡的造型，國產(chǎn)的也有讓我眼前一亮的，總之既然買了肯定就是自己喜歡的！
油耗：內(nèi)飾比較成功好看，但仔細會發(fā)現(xiàn)做工有待提高
舒適：同等價格拿不到此類配置
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間大價格低，配置極高省了加裝費用。
缺點：掛檔經(jīng)常掛不上。行車有異響。
外觀：很不錯。3個胖子坐后面也不感覺擠，上次拉朋友出去后面前后交錯坐了5個人。
內(nèi)飾：我的奇瑞E5是1.5的排量雖然排量小，車身重，起步提速有點慢，但是只要啟動起來，感覺動力還是比較充沛的，有時還會有種推背的感覺呢。當然自己是新手，油門還是不敢踩到底，感覺動力有點柔吧。
空間：感覺都挺不錯，也夠精準！反正我感覺很多次都是小巧的避過障礙，剛剛不擦邊的球
配置：油耗是我最不滿意的了，磨合期內(nèi)油耗上10！現(xiàn)在的油耗也要8.9，E5是1.5的車子�。∮秃倪@么高，油老虎一只��！平常都不舍得開，開了就是錢啊~！我冬天天天開著上下班，距離公司3.5公里，一個月要400多的油錢！說說都是兩眼淚啊�。�！
動力：還行
操控：
前臉非常大氣，側(cè)面拱背太明顯，沒流線感。
油耗：米色和黑色搭配，略顯平庸
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購買時間2012年12月
購買地點河南 漯河
裸車價格6.20萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：：空間大價格低，配置極高省了加裝費用。
缺點：奇瑞的減震較硬。路面一旦不平，就有坐硬板車的感覺，感覺達不到廠家宣傳的所謂舒適的程度。
外觀：奇瑞E5這車的空間沒的說，車寬1760，長是4580，光看這尺寸數(shù)據(jù)就知道車內(nèi)空間沒得說，我個人把駕駛座位調(diào)節(jié)好之后，在做后面腿前還有兩拳距離
內(nèi)飾：動力不足
空間：總體來說一般，算不上好也不算差
配置：由于E5是我的第一輛車，對于油耗自己沒有標準，只能看平均油耗，去給網(wǎng)友比較了。剛提過車，7月29日就和媳婦去了幾天南陽，那時磨合期，路上開空調(diào)，平均油耗5.3�，F(xiàn)在跑了6千多公里了，高速稍微多點，平均油耗成了6.6，讓我很郁悶一直感覺油耗高。不過上網(wǎng)看過后，才知道網(wǎng)友的油耗7個多了。
動力：前排坐位欠佳。開長途累。主要是座墊太硬。后排還可以。
操控：
前臉大氣，C柱過渡不自然，排氣管和后懸架外露，影響美觀。整體來說還是可以。
油耗：內(nèi)飾朔料較硬，不過這個價位的車估計也就這樣啦，總的來說還是挺漂亮的，上深下潛的設(shè)計，操控按鍵簡潔實用性高，沒有過多的花哨的東西。讓人覺得很舒服，沒有亂八七糟的感覺。
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購買時間2014年06月
購買地點山西 陽泉
裸車價格7.08萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高。
缺點：15寸的輪轂顯得稍微偏小了，讓外觀看起來覺得有點頭重腳輕，如果能夠換成205/60/R17的就好了，那將會感覺非常棒。還有就是駕駛位座椅不能高低調(diào)節(jié)，使得駕駛者要去適應座椅，而不是讓座椅去適用駕駛者。這兩點希望廠家能看到。
外觀：外觀比較中庸，沒什么特點，適合30歲以上的人使用。C柱設(shè)計的不好看，車到手后花點錢加個假窗就很協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個人感覺一般，全是硬塑料，好在所有接縫處都還處理的很好，10萬左右的車不能對內(nèi)飾材料要求過高。上深下淺的顏色搭配比較不錯，看上去清爽干凈又不失協(xié)調(diào)，還有全系標配的皮革座椅挺厚道。
空間：過得去
配置：性價比非常高，1.8排量 CVT最新技術(shù)的變速箱，帶天窗導航，后視鏡加熱等10多萬車才有的高配置，奇瑞E5裸車只要7萬元。
動力：1.8的還行。提速有些慢。
操控：
一般，這方面希望廠家能花點力氣追趕一下進口品牌的車。
油耗：1塊錢左右每公里感覺有點高，不過也在接受范圍。
舒適：后排座椅很舒服，前排座椅偏硬，而且腰部支撐做得不好，開車時間長或者堵車之類，腰部有點累。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 亳州
裸車價格7.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比較高，七萬多元買了一輛1.8排量、自動擋，空間過得去的車，不錯了。
缺點：油耗高，這輛車我百分之九十九是上下班以及市內(nèi)開，我上班單程十公里，二十二個紅綠燈，夏天百公里13個油，冬天大約十一個半油。
外觀：外觀還是比較漂亮，前面看上去很漂亮，后面看也很好看，就是側(cè)面感覺偏圓不是很好看。
內(nèi)飾：這個價位也不好多要求，說得過去。
空間：過得去
配置：較高
動力：1.8的還行。提速有些慢。
操控：
放下很精確，指那打那，就是方向打死的時候會吱吱響，問了4S店的師傅說沒辦法弄有點小郁悶。
油耗：1塊錢左右每公里感覺有點高，不過也在接受范圍。
舒適：原車輪胎偏硬，換掉以后現(xiàn)在還不錯，就是走壞路的時候不太舒服，感覺避震偏硬了一點。
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購買時間2013年09月
購買地點海南 瓊海
裸車價格7.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比一般價位的車好看。
缺點：油耗高，這輛車我百分之九十九是上下班以及市內(nèi)開，我上班單程十公里，二十二個紅綠燈，夏天百公里13個油，冬天大約十一個半油。
外觀：外觀在接受范圍之內(nèi)，不奇葩。
內(nèi)飾：這個價位也不好多要求，說得過去。
空間：前排一般，后排非常寬敞還是很滿意的。
配置：較高
動力：1.8排量動力還算強勁，發(fā)動機據(jù)說是當初為寶馬車設(shè)計的，后來優(yōu)化了一些細節(jié)適用到奇瑞E5上的，CVT變速箱的舒適性很高并且穩(wěn)定性很好，終身免維護，幾乎可以做到車輛報廢變速箱依然完好。
操控：
操控性不錯，我個人感覺方向盤不輕不重，路面反饋很到位。就是A柱有點擋視線。
油耗：1塊錢左右每公里感覺有點高，不過也在接受范圍。
舒適：一般般 家用夠了
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購買時間2012年07月
購買地點江西 宜春
裸車價格6.32萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大。當時買E5，主要就是考慮到空間大。
缺點：動力略顯不足，超車很費勁。有一次出去玩走盤山路，跟我一塊的斯柯達，明顯趕不上他。做工很硬，內(nèi)飾和座椅都很硬，不過意外的是后排座椅特別柔軟。另外值得一提的是倒擋買回來就不好掛，需要兩次才能掛上，4S店給修了一次，過幾天問題又出來了，我也懶的去修了，影響也不大。還有方向盤買回來一直就不正，4S店讓我做四輪定位，做完調(diào)試好還是不正，總是差半塊指甲蓋那么大的間隙，跑快的時候特別明顯�？傊绻胍貏e精細，那就不太適合購買了，就是很粗糙的一款車。很奇怪這車為什么沒有水溫表？在外修車配件也不好買，每次都要告訴修車師傅，這車跟A5用的是同樣的配件，師傅拿過來A5的配件裝上也是正合適。奇瑞的4S店一點都不好，服務(wù)還算不錯，但是技術(shù)真是令人擔憂，每次一個毛病一次肯定修不好，跑個兩三趟才能給你修好，要不打投訴電話，一次就好了。
外觀：外觀大氣，尤其是從上往下看的時候，絕對不是這個價位的車，從后面看顯得很厚實，從側(cè)面看的話后門形狀顯得有些生硬。
內(nèi)飾：我的車是仿皮座椅的，銷售員說是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬就這享有
空間：在緊湊型級別的車里，應該算空間很大的了。后排乘坐4人不會太勉強，軸距也夠?qū)�，頭頂?shù)母叨纫埠茏銐蛄恕Ｎ矌膫�人的行李也沒問題，容量很滿意。
配置：高性價比。
動力：該車車重在1.3T上下，由于我買的是1.5的排量，所以動力略感不足，尤其是在起步或者爬坡的時候表現(xiàn)更為明顯。我回老家經(jīng)常跑濱萊高速，在博山和萊蕪段經(jīng)常有坡度比較大的上坡，由于載重車輛比較多，經(jīng)常出現(xiàn)上坡壓車的情況，在坡上的時候用三檔四檔直接不管用，經(jīng)常需要一檔或二檔向上爬，不然就會有種倒退的感覺，誰讓咱買的是1.5排量的呢。
操控：
我開過的車比較多，但都不是什么好車，比如五菱宏光、長安面包、比亞迪、桑塔納、最好的就是帕薩特了，從個人感受上來講，比帕薩特當然是不用比了，因為不在一個價位，比桑塔納還是略顯不足，比其他車來講操控還是好的，到現(xiàn)在還沒有出現(xiàn)方向盤明顯抖動的情況，又是過彎的時候還是感覺有點飄。我總結(jié)的話就是地盤該硬的不硬該軟的不軟。不知道大家有沒有感受。
油耗：由于我主要是在市區(qū)跑，明顯感覺油耗偏高，夏天的時候顯示7個多，冬天的時候顯示8個多，實際油耗的話基本上是在顯示基礎(chǔ)上再加一個油，感覺在市區(qū)跑油耗還是高。但是，這個車在郊區(qū)的表現(xiàn)還是不錯的，如果是經(jīng)常跑長途的話，絕對5、6個油沒問題，國產(chǎn)車這個油耗可以接受，但還是希望廠家能夠繼續(xù)改進。
舒適：很感覺舒適談不上，在在車里比騎自行車擠公交車可好多了，夠用了。這個價位就是一個代步工具，要想舒適那就買10萬以上的。
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購買時間2012年02月
購買地點河南 周口
裸車價格6.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13737公里
綜合評分
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缺點：油耗偏高、噪音偏大、減震一般。
外觀：外觀大氣，尤其是從上往下看的時候，絕對不是這個價位的車，從后面看顯得很厚實，從側(cè)面看的話后門形狀顯得有些生硬。
內(nèi)飾：配備的行車電腦，導航儀這些都很實用，真皮座椅套上了X寶買的座套也看不出來！頭枕不夠人體學
空間：在緊湊型級別的車里，應該算空間很大的了。后排乘坐4人不會太勉強，軸距也夠?qū)挘^頂?shù)母叨纫埠茏銐蛄�。尾廂拉四個人的行李也沒問題，容量很滿意。
配置：高性價比。
動力：該車車重在1.3T上下，由于我買的是1.5的排量，所以動力略感不足，尤其是在起步或者爬坡的時候表現(xiàn)更為明顯。我回老家經(jīng)常跑濱萊高速，在博山和萊蕪段經(jīng)常有坡度比較大的上坡，由于載重車輛比較多，經(jīng)常出現(xiàn)上坡壓車的情況，在坡上的時候用三檔四檔直接不管用，經(jīng)常需要一檔或二檔向上爬，不然就會有種倒退的感覺，誰讓咱買的是1.5排量的呢。
操控：
操控沒有問題，只是起步肉點，同時一二檔也是個硬傷，不是很給力，適應一段時間才好。三四檔加速超車沒有問題，高速上我拉到160油門還沒到底咋回事
油耗：由于我主要是在市區(qū)跑，明顯感覺油耗偏高，夏天的時候顯示7個多，冬天的時候顯示8個多，實際油耗的話基本上是在顯示基礎(chǔ)上再加一個油，感覺在市區(qū)跑油耗還是高。但是，這個車在郊區(qū)的表現(xiàn)還是不錯的，如果是經(jīng)常跑長途的話，絕對5、6個油沒問題，國產(chǎn)車這個油耗可以接受，但還是希望廠家能夠繼續(xù)改進。
舒適：后排很軟，淺色的內(nèi)飾也很容易讓人心情愉悅
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購買時間2012年08月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格6.10萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程37785公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款車外觀大方，大氣，性價比很滿意，這個介位的車子有這么比較好配置，著是讓人高興。
缺點：動力不足，起步注意就要熄火，五檔和倒檔比較難掛，
外觀：外觀整體大氣舒服，很多人都說這車不止十萬，哎（還是感覺很巴適的）。C柱是個硬傷，痛苦啊痛苦。
內(nèi)飾：我的車是仿皮座椅的，銷售員說是皮尤，管他是啥吧，反正看著挺像那回事兒，五六萬就這享有
空間：空間很贊，我個頭1.7,130斤，貌似偏小，但是E5內(nèi)部讓我覺得寬敞的很啊，后備箱拉貨大大的有，上次回家整整拉了10件的郎酒、兩個拉桿箱及不少于三個拉桿箱的零散禮品，雖然沒了后座，但是貨卻是穩(wěn)穩(wěn)地載回家了啊。
配置：高性價比。
動力：動力小肉，不過也能接受，畢竟1.5排的，動力肉點太正常了，其次E5也不輕，近1.3噸還是杠杠的
操控：
小五標配的ABS防抱死+制動力分配(EBD/CBC等)還是很實用的，最起碼不用擔心車子扭來扭去！其方向盤在轉(zhuǎn)向的時候很輕，轉(zhuǎn)向助力很好，轉(zhuǎn)的時候一只手就能轉(zhuǎn)過彎來
油耗：截止目前7.9。據(jù)我6000公里的測算，市區(qū)在8.5左右，福州市區(qū)相當堵啊堵，高速在7.5左右，我高速基本120。國道、省道等的7.0左右，速度上不去，大概70左右，還是很省油的。個人覺得這么大一個車這么重的一個車還是挺省油的
舒適：很感覺舒適談不上，在在車里比騎自行車擠公交車可好多了，夠用了。這個價位就是一個代步工具，要想舒適那就買10萬以上的。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.58萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程35068公里
綜合評分
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優(yōu)點：琥珀金，大氣，美觀，空間大。
缺點：E5的C柱在它爸爸（旗云3）的爸爸（A5）身上就落下了病根，是個硬傷，嚴重影響E5的整體美觀，其次我的1.5排的小5動力肉啊肉，這也是個警示，下次買車一定要排量跟得上。
外觀：外觀大氣，尤其是從上往下看的時候，絕對不是這個價位的車，從后面看顯得很厚實，從側(cè)面看的話后門形狀顯得有些生硬。
內(nèi)飾：很硬很粗糙，尤其是前排座椅十分的硬
空間：空間還行 但是拱形C柱中間大兩頭小 加上椅子高 我180傷不起 還有兩邊往里收的太厲害了 實際不大
配置：高性價比。
動力：該車車重在1.3T上下，由于我買的是1.5的排量，所以動力略感不足，尤其是在起步或者爬坡的時候表現(xiàn)更為明顯。我回老家經(jīng)常跑濱萊高速，在博山和萊蕪段經(jīng)常有坡度比較大的上坡，由于載重車輛比較多，經(jīng)常出現(xiàn)上坡壓車的情況，在坡上的時候用三檔四檔直接不管用，經(jīng)常需要一檔或二檔向上爬，不然就會有種倒退的感覺，誰讓咱買的是1.5排量的呢。
操控：
液壓助力沒有電子助力省力
油耗：由于我主要是在市區(qū)跑，明顯感覺油耗偏高，夏天的時候顯示7個多，冬天的時候顯示8個多，實際油耗的話基本上是在顯示基礎(chǔ)上再加一個油，感覺在市區(qū)跑油耗還是高。但是，這個車在郊區(qū)的表現(xiàn)還是不錯的，如果是經(jīng)常跑長途的話，絕對5、6個油沒問題，國產(chǎn)車這個油耗可以接受，但還是希望廠家能夠繼續(xù)改進。
舒適：個人覺得可以，但跟十幾萬級別的車相比不會太差了。
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