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奇瑞E5
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格7.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速行駛中非常沉穩(wěn)，剎車不飄，抓地好。
缺點：減震過硬；整車的C柱很突兀，影響美感。
外觀：大方、寬敞舒、適感好；
內(nèi)飾：滿載如是陡坡，有點吃力。不過如果有準備還是可以應付。
空間：：轉(zhuǎn)向適中，不輕不沉，高速行駛時不會出現(xiàn)過于靈敏的現(xiàn)象。減震偏硬，路面信息反饋比較明顯。1280kg的自重使其高速行駛和高速過彎時表現(xiàn)很平穩(wěn)，不飄不晃。
配置：買這車的時候就已經(jīng)有心理準備了，油耗肯定是少不了的。發(fā)動機沒有新技術(shù)，車身又較重，油耗肯定少了。過了磨合期能降到8升以內(nèi)我就非常滿意了。
動力：避震彈簧有點硬。
操控：
第一眼看到琥珀金的E5，就被它吸引了，外觀時尚大氣，除了C柱哪一點瑕疵外，其它都比較滿意，總體來看不比合資車遜色。
油耗：味道沒有想象中的大！就開窗散了幾天的味道，之后就基本聞不到了！材料較硬，尤其方向盤，為什么不弄個真皮的，難道知道我會給它套個套所以就無所謂了？
舒適：性價比相對較高，畢竟自主品牌的品牌力度相對較弱，自然要降低價格來提高售賣點。
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購買時間2012年07月
購買地點黑龍江 大興安嶺
裸車價格6.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：服務好
缺點：一檔提速太慢
外觀：空間足夠大，絕對的大，很胖的人野對空間無可挑剔
內(nèi)飾：我的是1.5手動 感覺動力還是比較強大的 但是跟別的大排量相比 那是小巫見大巫了 正常城市道路五個人開起來很平順 起步 超車什么的沒感到到像他們說的頓挫感 超車感覺動力不行啊什么 半天超不過去了什么的 個人感覺那是你不舍得加油 只要加油平路超車還是比較靈敏的 再說下 上坡路況 正月十五我們一起五人閑來無事 幾個朋友喊上一起上山看景去 那坡度具體多大 我現(xiàn)在沒什么印象了 大概就是就是上坡的時候看不到車頭 我都感覺上不去了 沒想到剛上坡 換了二擋約十幾米感覺上不去了 立馬換一擋油門加大 沖著就上去了 到上面以后朋友們還說 剛才好懸啊 我們都感覺上不來了 你硬給開上來了 我喘了口氣說 我也怕上不來啊 根據(jù)自己開車從機器的動力感覺到 發(fā)動機力量還有沒爆發(fā)出來呢 一定能上的去 最后還是小五爭氣給咱們帶上來了 從這幾個方面來看 車不是沒動力 在于司機駕駛技術(shù)另一方面 換擋加油的適當 事實證明 沒有動力不好的車 只有好車沒有動力的司機
空間：操控性不錯。
配置：北京市區(qū)一般8L，高速5-6L
動力：隔音上不是很滿意
操控：
我覺得還是挺大氣的
油耗：對于內(nèi)飾我覺得，這個價格，這個配置的車，能有皮的座椅已經(jīng)很滿足了。內(nèi)飾的顏色搭配也挺好的，雖然塑料感很強，但是對得起這個價位。等以后閑下來，可以在面板和檔位地方粘上裝飾線，可能會更棒。
舒適：高
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購買時間2012年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格6.35萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17900公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是小5的空間！這是我決定買他的主要原因。后排坐上3個大人一點都不擠，拖家?guī)Э诘�，這是最總要的。還有“廣闊”的后備箱空間，把閨女的小自行車啥的扔進去也毫無壓力嘛！
缺點：小配件質(zhì)量差點，到現(xiàn)在已經(jīng)換了殺車盤，離合泵。
外觀：這個價位的車空間不錯了，腿部和頭部空間對于180的我還算可以。
內(nèi)飾：我的是1.5的 ，家庭用足夠了，就是起步有點肉，平道絕對沒有問題，山路的話就顯得有點不足了，那次去山里面玩，滿座上坡很費勁，不是上不去 ，就是有點吃力，我想1.8的可能好點。
空間：這個就兩點，一是倒檔不怎么好掛，有時候還非要兩腳離合才能掛進去。第二就是離合器太高了，像我們每天都要在市區(qū)里穿行，是在是太累了，沒行100米就又是一個紅燈，特別是在市里龜速行駛的時候，那就是兩個時兩個字‘累啊·。難道奇瑞就是這樣嗎。
配置：目前沒到首保，油耗略高，純市區(qū)7.5左右。
動力：真皮座椅，舒適。隔音效果還行
操控：
外觀:外觀大氣,
油耗：內(nèi)飾簡潔,做工還行
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購買時間2012年11月
購買地點四川 成都
裸車價格5.90萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是小5的空間！這是我決定買他的主要原因。后排坐上3個大人一點都不擠，拖家?guī)Э诘�，這是最總要的。還有“廣闊”的后備箱空間，把閨女的小自行車啥的扔進去也毫無壓力嘛！
缺點：有待提高的地方就是車子的動力輸出偏弱，操控性能一般，減震偏軟，過減速帶舒適度有一定影響，內(nèi)飾上面比較粗糙，門板也是全塑料的，接縫也不太平整。
外觀：：大真心大啊。對比以前的QQ簡直是天上和地下。平時幫老媽拉點貨能拉很多哦！
內(nèi)飾：動力方面基本夠用，我大多行車在城市街道，沒必要追求多快或什么推背感，再說現(xiàn)在到處都限速，動力基本夠用，十次事故九次快，夠用就行。
空間：方向盤不輕也不重，正好！就是有時候方向容易打死熄火！剎車很穩(wěn)，力度適中！轉(zhuǎn)向也很到位！就是現(xiàn)在1檔和倒檔不好掛！
配置：我的有點高，100塊油只能跑出不到150公里路。
動力：不錯，就是車噪大了點
操控：
時尚大氣，頗有皇冠的影子
油耗：內(nèi)飾一般吧，沒太大的亮點
舒適：老款性價比真是高，新款價格就有些高了。不過不急于用車的朋友，可以再等等，肯定會有優(yōu)惠的。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程29320公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，暫時看來還是省油。
缺點：回我們家的高速上有幾段是環(huán)山上坡路，車上拉三個人，感覺明現(xiàn)動力不足，下坡的時候我一直都是給油五檔油加到最高，想著沖上去，但是沖到三分之一的時候速度就下來了，然后就換成4檔，沒跑幾步就感覺車都快停下來了，又換成3檔，這才能慢慢爬上去。還有就是倒檔不好掛，一般第一次踩下離合總是掛不上倒檔，總要放開再踩下離合，才能掛上倒檔，這個也是小五的通病了。別的缺點暫時還沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：大，很寬敞。
內(nèi)飾：60以前還可以，但后期提速就感覺慢了，我的是1.5的1.8的會好很多
空間：良好
配置：油耗我的車子真的不高一般都是6.2個油左右。4毛多點點，當然這個跟路況和個人的駕駛習慣也有很大的關(guān)系。。
動力：一般，過減震表現(xiàn)比較舒服��！
操控：
大氣漂亮看上去不比合資車差，但是屁股是失敗之處，天線不好看
油耗：內(nèi)飾做工一般，價位在這擺著呢，也算可以了
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購買時間2011年08月
購買地點廣東 惠州
裸車價格6.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，暫時看來還是省油。
缺點：減震 轉(zhuǎn)彎支撐不好 過坑 響聲有點大
外觀：E5的空間絕對沒話說，比一般的合資車大多了，后備箱空間也可以
內(nèi)飾：1.5的要說好強的動力也不現(xiàn)實,傳說中的推背感反正我是沒有感覺到,不過應付日常完全沒問題,你要把它當越野用另說了.
空間：獨立懸掛是它的優(yōu)勢，尤其 是跑高速時它的穩(wěn)定性就可以很好地體現(xiàn)出來。140時都很穩(wěn)沒有一點飄的感覺。這個是小5子的優(yōu)勢所在。擋位還行，就是倒檔有時會不怎么好掛。但二腳離合就好多了的。
配置：磨合期油耗較高，在9L/百公里以上�，F(xiàn)在儀表顯示7.0，估計有誤差，但還能接受。一般200元93#可以行使350公里左右（按7.5元/L計算，基本跑市區(qū)）。
動力：第一批車前排座椅硬 聽說后面改進了
操控：
外觀一般，特別是C柱難看。好在車友們很多都做了假窗就漂亮很多了。
油耗：E5的內(nèi)飾那，以簡潔實用為主，很顯高檔，做工不錯，材質(zhì)不咋地，哈哈畢竟自己沒有花那么多的錢，所以也不能說別的啦，還要在說一次門內(nèi)的拉手設計的是個像煙灰缸的物體，哎敗筆啊，敗筆。本來很顯高貴的
舒適：很高。五萬多能買到軸距2600的緊湊車型，還想啥？四輪碟剎、皮質(zhì)座椅、前后獨立懸掛、多功能方向盤、前后雷達、倒車影像、導航、ABS-EBD、雙氣囊。。這配置、這價格--這才叫性價比。
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購買時間2011年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程27700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子整體空間表現(xiàn)還行，外觀相比老款奇瑞車系有明顯進步，舒適度中規(guī)中矩，油耗也不高，畢竟價位不高，總體性價比相對來說是可惜打4分的，相對滿意。
缺點：哨聲。我的3檔松油和加油都有哨聲還很大很吵但開點音樂基本就聽不見了，這個好像合資車有的也有。
外觀：這個是我很喜歡的地方，當初也是因為空間夠大才選的它
內(nèi)飾：起步比較肉，可能跟自重較大，排量較小有關(guān)。三檔之后提速明顯感覺好不少，家用動力是夠的。
空間：非常好，不愧多連桿獨立懸掛
配置：還可以，現(xiàn)在冬天，油耗7.5左右，夏天一般在7個油左右，很經(jīng)濟
動力：減震感覺有點硬，過減速帶的時候后面的人感覺不舒服，但轉(zhuǎn)彎什么的沒多余的擺動不錯不錯
操控：
車頭很大氣，側(cè)邊看上去就有點不太美了，C柱位置設計不完美。
油耗：內(nèi)飾是弱勢，用料受成本限制，裝配又管理不上去，總之還是人為因素讓我有一點兒失望。
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子整體空間表現(xiàn)還行，外觀相比老款奇瑞車系有明顯進步，舒適度中規(guī)中矩，油耗也不高，畢竟價位不高，總體性價比相對來說是可惜打4分的，相對滿意。
缺點：不得不說國產(chǎn)車服務與合資車還是有不少差距的，買了車4年，4S店就換了3次老板，而且價格和服務不對等。
外觀：雖然不大，但也夠用，這個價位算是大的了，
內(nèi)飾：兩檔起步肉點，現(xiàn)在的油貴的呵呵，不是很激烈的駕駛完全夠用
空間：不錯，指向性還是可以，方向盤比較輕便，單手操作沒有問題。不過方向盤有點細，手感也不好，塑料感太強。自己動手手縫了牛皮的方向盤套，提高了手感，相冊理由圖片，呵呵。
配置：我喜歡大腳油門，一般都在市跑，正常7.5百公里。
動力：除了在減震上覺得稍微次了點，其它還可以
操控：
外觀的話一定要好好呱唧呱唧了，漂亮的線條，圓潤的屁股，還有前面那兩個犀利的大燈，真的很漂亮。不過近光燈真的很不給力，我換了氙氣大燈，效果還是可以的
油耗：就那樣，還行。因為這個價格的車，沒辦法都是塑料，內(nèi)飾設計還算年輕，比之前好多了。
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購買時間2011年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的配置了，在同級別的車子里面，我感覺配置是最高的了！
缺點：變速箱哨音，時速在30-40之間會出現(xiàn)這種聲音
外觀：夠大。后排座3個人挺寬裕。后備箱空間夠大。夠給力。裝東西夠多。只要不是太大的。一般家用物品夠使的。
內(nèi)飾：1.5的動力稍弱，不激烈駕駛還是可以的，如果舍得踩油門，轉(zhuǎn)速到2500轉(zhuǎn)以上，還是有點小快感。
空間：操控不錯，配置也非常豐富。由于沒有開過其他車，也不是專業(yè)的人士，所以... 瀏覽： 495次支持：1人
配置：可以接受
動力：座椅，長途太累了，沒感覺后多連桿有多么舒適
操控：
這是我最滿意的地方了,相當相當滿意啊.大氣
油耗：在這個價位里應該是不錯了，雖然都是些硬塑料，但味道不大！皮質(zhì)座椅手感也不錯，4s送的座套太差，一直想扯下來。
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購買時間2012年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格6.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27888公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的配置了，在同級別的車子里面，我感覺配置是最高的了！
缺點：減震有點硬
外觀：空間是E5比較令人滿意的地方，后排乘坐人員的膝部能獲得一拳半的空間，后排坐3個成人不會覺得太擁擠。在這個價位上，能擁有這樣的空間已經(jīng)非常不錯了，非常適合家用。
內(nèi)飾：動力非常一般，1.5的老發(fā)動機拉著1.3噸的車子有點吃力，而且發(fā)動機調(diào)校也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機
空間：轉(zhuǎn)彎時侯有點飄，感覺像要翻車一樣，哈哈，也許是我的錯覺吧，其他座位上的人說沒感覺到！
配置：油耗還可以，但是因為我是新手，有好有點大
動力：坐乘人員的位置坐著很舒服，軟軟的。駕駛位置太硬了，雖然4S的銷售人員說座椅軟了，長時間開車腰部會不舒服。但是我還是感覺軟軟的舒服。個人感覺總體的舒適性挺好的。時速20多時壓到路上坑時，輪胎減震的地方會“砰”的響聲，不知道是不是減震到頂了，碰到一起了。時間長了會不會出事，反正現(xiàn)在過坑時，我就龜速過了。
操控：
超喜歡，也很適合改裝，越裝越有味道
油耗：內(nèi)飾 整潔 立正
舒適：如果滿分10分的話，性價比我給8.5分。
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