一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2917)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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動力:起步感覺一般,可能和我上一輛車比稍弱了點(diǎn)(上輛車是10款的2.5T的森林人)中段過了40后提速不錯(cuò),高速上100-140直接提速超車也很利索,磨合期沒開太快,過了磨合也不會開太快,安全最重要,動力基本夠用。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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動力:起步感覺一般,可能和我上一輛車比稍弱了點(diǎn)(上輛車是10款的2.5T的森林人)中段過了40后提速不錯(cuò),高速上100-140直接提速超車也很利索,磨合期沒開太快,過了磨合也不會開太快,安全最重要,動力基本夠用。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格28.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格23.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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動力:運(yùn)動模式超贊,一般模式起步比較肉,雖然是156匹馬力,但是只要你敢給油,不開ECO PRO,它沖得很猛,只要你不是那種專業(yè)的玩車玩家,它的動力日?梢詽M足,在這個(gè)節(jié)能降耗的時(shí)代,能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。有人說156匹很肉,還是那句話,沒有肉車,只有肉人,這個(gè)要看你怎么操控它,你能保證在安全的大前提下,而且不超速的前提下,你想有多快,我想這個(gè)低功率的調(diào)教,你能想到的,BMW早就想到了,不要糾結(jié)什么動力不夠,沒有這種說法。。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.53萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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動力:雖然咱X1的動力和Q3比不上了,但是X1的動力系統(tǒng)還是可圈可點(diǎn)的,尤其是在城市道路中跑,差不多能把X1的4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的性能發(fā)揮出來,加速極其順暢,超車很輕松,尤其是在搭配了8AT變速箱,我聽說AT變速箱是只有在50萬的車上才有搭配,X1這車就有搭配,但同時(shí)X1也是有缺點(diǎn)的,比如起步有點(diǎn)慢,尤其是起步的時(shí)候雖然發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速很高,但是提速很慢,只有在車速高了,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速才會下降下來
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格23.92萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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動力:動力給我的感受就是這車的動力絕對不像外觀那么柔和,這車的動力爆發(fā)感十足,起步有推背感,提速加速都很順暢,不會出現(xiàn)很肉的感覺,4缸的發(fā)動機(jī)肯定是要比雙缸的強(qiáng)上不少
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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動力:動力方面我感覺已經(jīng)足夠了,畢竟開著輛車經(jīng)常是在市里,哪里需要那么大的動力啊,這款車的起步和加速都挺快的,在城市里經(jīng)常需要剎車等著紅燈,這款車的表現(xiàn)就相當(dāng)不錯(cuò),出去旅游的時(shí)候經(jīng)常帶著一大車的東西都不會感覺到吃力,開的時(shí)間長了車的表現(xiàn)一直那么良好,從這方面完全已經(jīng)體現(xiàn)出外國發(fā)動機(jī)是多么的強(qiáng)悍,技術(shù)真的是硬道理
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