長安汽車-逸動經(jīng)典
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逸動經(jīng)典
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.09萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實2016款逸動很多地方我都滿意，如果要一一的列出來，那可以寫一部長篇小說了，我就說一下和2015款相比變化的那部分我最喜歡的一點就是四個字“上坡輔助”。
缺點：轉向助力類型，豪華型（中配）的2016款逸動還保留著機械液壓助力，而在長安系列的同價位乘用車中，2016款的CS35 已經(jīng)是全系標配了電動助力。
外觀：首先就是2016款增加的日間行車燈，俗稱的裝B利器， 據(jù)說有利于行車安全，也十分的醒目；第二就是門把手的變化，將原來2015款設置在腰線一下的門把手，提升到了腰線上，且造型也與XT保持了一致，雖是小改，卻是個比較讓人喜歡的改動，在車尾方面，將排氣筒由隱藏改為了突出式，這也比較美觀；還增加了黑色下保險杠，有利于防擦，值得肯定。
內飾：在內飾方面，主要是中控的大面積變化，增加了行車電腦，這有利于更加直觀的顯示車輛的一些基本情況（比如可行駛里程、平均油耗等等）；儀表盤的三炮筒變更為兩炮筒，這有點像CS15、CS75看齊的意思，老實說，2015款及以前的三炮筒真的沒有雙炮筒好看；中控也采用了部分蒙皮的軟飾，相比老款的硬質塑料，有了長足的進步，不易反光、觸感增加；中控的按鍵也減少了許多，不想老款那樣琳瑯滿目、看得讓人眼花繚亂。
空間：2016款逸動長*寬*高為4620mm*1820mm*1490mm，軸距2660mm當然這只是官方出具的外觀尺寸，其內部的乘坐空間從實際使用上看，也具有很不錯的優(yōu)勢，起碼我身高172 mm，體重65kg乘坐綽綽有余。具體來說：1、前排的頭部空間尚可，身高172cm的我坐在前排頭部距車頂有一拳的距離，不會感覺很局促。在調整好正常駕駛坐姿后轉至后排，后排的腿部空間也還不錯，空間更是寬裕，有一拳的頭部空間，兩拳多的腿部空間，這樣的乘坐空間足夠應付我家用了。2、接下來就感受逸動的車身寬度，它的車身寬度實際表現(xiàn)也確實不錯，前后排座椅的坐墊都很寬，包裹性也都還不錯，很好的提升了乘坐的舒適性。3、還有我要說的就是后排中間乘客的乘坐，逸動在后排中間隆起并不算太高，這點我覺得應該點贊，當我的車子滿載5人的時候，這樣坐在后排中間的那位乘客不至于那么難受，起碼腳不難受嘛。4、再有就是行李廂（后備箱），510L的容積，相對來說比較齊整，空間利用率也不錯，我這個車主要是家用，需要放倒后排座椅的機會畢竟不是很多。
配置：我買的這款2016款逸動自豪，裸車價格80900元，落地91500元，還贈送了一點小東西，這個價格我換來的這款外觀時尚大氣，內部配置比較齊全，整車性能比較好，車子比較沉穩(wěn)，操控性不錯，皮實耐用，故障率低，安全性能強，我覺得物有所值。
動力：我這2016款逸動自動豪華版配備DVVT 進排氣可變正時系統(tǒng)的直列4缸自然吸氣多點電噴發(fā)動機，其發(fā)動機型號為JL478QEA，排量為1.6L，最大功率92kW，最大凈功率為82kW，最大扭矩160N?m。而變速箱則仍舊是采用2015款系列的日本愛信（豐田公司全資子公司）4檔手自一體變速箱（AT），優(yōu)點呢感覺就是皮實耐用、技術成熟；如果說缺點就是技術稍顯落后。在駕駛的過程中，這臺1.6L的DVVT發(fā)動機的低扭是偏弱的，2000轉以下總有點沒睡醒的感覺。也就是起步如果不加大油門的話，會慢一點；但一旦發(fā)動機轉速到了2000轉左右，動力輸出就被喚醒了；到了2800轉左右，動力開始全數(shù)釋放�？梢娺@臺發(fā)動機喜好中高轉發(fā)力，只要能保持好轉速，它的動力表現(xiàn)就會一直很活躍�？偟膩碚f逸動這款發(fā)動機，還是夠用，家用也比較節(jié)油。
操控：
這臺2016款逸動自動豪華版在操控上給我的感覺就是：方向盤的手感很好，回饋到位，指向精準，底盤相對還算扎實，車身通過性以及穩(wěn)定性都還不錯，在中、高速轉彎的時候不會發(fā)飄，駕駛起來比較省力；另外加速的時候還是能感覺到推背感的。
油耗：目前，我這2016款逸動還在磨合期，提車以后，油耗我清零了一次，沒有清零之前表顯7.7，之后跑過重慶市區(qū)、走過高速，也走過國道，還在重慶主城區(qū)擁堵的路上感受過蝸牛的速度，目前的油耗上表顯的還是7.7，記得磨合期油耗本身就高，所以還基本能接受。
舒適：座椅包裹性挺好，柔軟度不錯，前后排中央扶手很實用，跑長途后排扶手打開，到后備箱拿吃的喝的很方便；因為2016款對后懸架進行了調整和優(yōu)化，它對于路面震動的過濾相對比較徹底，無論是細碎顛簸還是較大的坑洼，都能從容應對；另外一個不得不提的就是，提車那天重慶溫度33度左右，空調只能開最低一檔，并且還沒有貼膜。所以我認為空調十分給力，在重慶這個火爐城市使用十分的合適。
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購買時間2015年06月
購買地點四川 成都
裸車價格8.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形好看。整體配置高。原廠倒車影像帶隨動引導線，十分方便而且看起來高大上。車內紅黑座椅配色漂亮。城內行駛動力隨傳隨到。原車音響效果不錯，前排帶單獨的高音頭。原車播放器可以播放flac和ape等無損格式的音樂，新車拿回來基本沒什么味道。車機采用開源的安卓系統(tǒng)主機，16G內存，可用都有10g左右。不怕以后導航地圖越來越大。而且可以拷很多歌到車機里面。省個u盤。
缺點：瑪吉斯輪胎胎噪過于大了點。而且很喜歡卡小石子。雖然比起逸動在翼子板內加了隔音棉。但是小石子打起來還是會有響聲。座椅高低調節(jié)降到最低還是稍微有點偏高了。后備箱燈設計不合理，只有一邊有燈。晚上找東西只有摸黑。不過我已經(jīng)改兩條LED燈帶，雨刮臂和玻璃水噴水的路線有干擾，左邊噴水的時候基本都被刷臂擋的差不多了。看后期換無骨雨刷降低刷臂高度會不會緩解。后減震較硬，路面不平的時候有拋跳，在跑跑看會不會軟點。原車的鹵素燈遠光還好。近光亮度確實差點。為了造型也沒有配備透鏡。而且因為燈的造型問題。裝3寸的透鏡還不太好辦。只有裝2.5的。。車無完車。這也算是雞蛋里挑骨頭了。
外觀：最滿意就是外觀了，原創(chuàng)度高，外形個性，車上的線條很犀利。如果把標志遮起來，很多人不會認為這是一臺中國品牌的車。不愧對“最美中國品牌兩廂車”的稱號。而且比較厚道的配備了雙倒車燈和雙后霧燈。前霧燈也是標配。。
內飾：黑內很漂亮，做工還不錯，用料，這價位的車也就這樣，各個按鍵旋鈕開關的位置比較稱手。中央扶手箱稍微有點短了，中控臺的設計和這個犀利的外形比起來略微有點過時。運動配色的座椅給車子增彩很多。我配的腳墊和后備箱墊都是黑色皮子加紅色縫線。和原車的座椅相當搭。
空間：標準A級別尺寸，足夠用了，尤其是前排的寬度感覺很不錯，后排座椅寬度也很不錯。坐三個人也不擠，而且后排中間位置有個小坡。腳能放在上面。不會像有些后排中間鼓大包的車中間的人需要騎在上面。。后備箱空間也足夠用，比很多三廂車都大。而且液壓頂桿不會像有些三廂車一樣東西裝多了妨礙關后備箱蓋子。而且后排能完全放平。裝載能力完全不是問題。很多大件都能輕松的放進去。
配置：15款升級不小，性價比很不錯，不過三廂的性價比更好，為了外形，忍了，同價位里面唯一能做到esp，導航，隨動軌跡線的倒車影像等等實用的配置全部配備的車型。開了一千多公里下來。覺得還是算超值了。
動力：低速油門反應很靈敏，降檔反應迅速，典型日系調教，高速空調動力有所減弱。畢竟車有那么重，也只有1.6的排量，4AT平時使用也足夠了。60km左右4檔差不多1500轉。80 2000轉。100 2500轉。120 3000轉。貌似比手動擋的高速轉速還要低點。
操控：
方向盤比較重，精準性過得去，曠量不大，適合在城市里穿插。變線什么給人的信心也挺足的。高速跑120很穩(wěn)，沒有任何發(fā)飄的感覺。高速過彎也很穩(wěn)定。車尾不會甩動。
油耗：山區(qū)高速加全程空調表顯6.9-7左右。通暢城區(qū)表顯大概在8左右。實際油耗要比表顯差不多+1個油。如遇到擁堵。油耗增加也挺嚇人的�，F(xiàn)在折合大概五毛七左右一公里。三分之一城區(qū)。三分之一高速。三分之一快速路有紅綠燈。過了首保換了機油看會不會降點下來。現(xiàn)在的油耗略微偏高。不過想到205的寬胎以及靈敏的油門調教再加上1.3噸的整備質量以及4AT的變速箱也算是合理范圍之內。
舒適：隔音還不錯，就是瑪吉斯太硬了，胎燥偏大，懸掛屬于偏硬的，再跑跑看會不會軟點，座椅屬于支撐力還不錯的類型，高速舒適性不錯，100以上噪音增加明顯。不過這個價位的車普遍也都是這樣的。
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購買時間2015年12月
購買地點湖南 郴州
裸車價格8.70萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程11200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，必須是外觀，老婆一眼就定下來了。開出去都說像跑車似的，顏值超贊！還有一點，有ESP。
缺點：要說最不滿意的地方應該是噪音了，最主要是胎噪，嗡嗡的響，真的挺吵人的。發(fā)動機的噪音倒是還好，鏈條機比皮帶機噪音要稍微大一點。首保后換的免費機油，噪音明顯變大，二保后果斷換了嘉實多全合成。效果明顯！還有一點就是在時速40公里的時候收油門有頓挫感，總是要帶點剎車才感覺平順。
外觀：外觀沒啥說的，開出去都說漂亮。有人說造型像大眾尚酷，也有人說像保時捷帕拉梅拉。反正我老婆覺得滿意就行了，呵......
內飾：最滿意的是這個三炮桶儀表盤了，數(shù)字清晰易讀，視覺上比較舒服。空調出風口和大屏幕這一塊有點英菲尼迪的意思；運動版的全黑內飾蠻喜歡。
空間：這個級別的車空間算不錯的了，我身高一米七，體重60KG。前排調到正常位置的話后排大概離膝蓋兩拳多點，頭部稍矮一點，不過頭頂有做掏空凹陷處理.也不會感覺很壓抑。坐過后排的人都說寬敞。中間的過道有一點凸起，但是不會影響放腳；不像大眾的車凸起太高坐中間的話真心累人。后備箱也蠻大，別看是兩廂車，后備廂可不輸三廂的，我一米七的樣子，把后排座位放倒（地板是純平的）躺在里面都不用屈腳。要是哪天去野外玩，你們懂的
配置：中國品牌的車主打的就是性價比，天窗、ESP，皮質座椅、導航、等等配置都不缺畢竟預算不多；買車之前也有很多朋友勸我買個合資的，說國產的車不耐用�？墒俏矣凶约旱南敕ǎ@個價位的合資車配置都沒法看，況且合資的也是在國內生產，配件也都一樣；可能品控這方面稍好一點。想想國產的已經(jīng)造車這么多年了，長安在全世界范圍都有自己的研發(fā)基地，還有那個墊江實驗場，品質應該也差不到哪去。而且我們國家自己的工業(yè)理應給予支持！
動力：可能是高轉速發(fā)動機的緣故吧！而且車比較重，1325Kg。所以十字路口起步不會讓你感覺躥著走，如果你要是喜歡大腳油門的話，那就沒啥好說的了.但即便是這樣，過紅綠燈的時候也從來沒被催過，或許我的是自動檔吧！呵呵！中段加速還是不錯的，超個車真的好輕松。
操控：
操控不錯，方向盤指向精準。這個確實不錯！過彎的話傾側比較小，記得有一次同學開著走那種連續(xù)彎道，都夸這車好穩(wěn)。整體感好強！
油耗：油耗算一般吧！提車的時候就馬上清零，一直到現(xiàn)在11200公里。跑過幾百公里的高速，其余的就是上下班了，有一半的郊區(qū)，一半的市內。堵車是經(jīng)常的.偶爾也暴力一下。所以我車的油耗應該蠻有話語權的。油表顯示8.6一直沒動過，我一度還以為壞了，呵呵！實際加油都是還差一格就亮黃燈了再去加。每次200塊，大概跑380---420的樣子。有時候加了有油品不好的就呵呵了！踩油門都不怎么走，噪音也大，350都跑不到。
舒適：座椅是PU的，有點偏硬。但是比那些布的車座椅就好太多了，個人覺得；我都不去加座椅套，覺得先自己坐兩年舊了再套吧！隔音怎么說呢，這個價位的車這算可以的了。噪音基本來自輪胎，特別是走那種水泥路，好想說臟話；只能是把音樂開大一點。不過這胎好在耐磨�。�！以后換胎肯定是換靜音型的。懸掛有點偏硬，勝在整體感較強！音質還行，有六個喇叭.我一般都是連上藍牙打開酷狗，里面有個蝰蛇音效；效果棒棒的！
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購買時間2015年04月
購買地點河南 平頂山
裸車價格8.79萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形真的好帥，在路上好多人都看我的車，操控簡直就是指哪打哪，方向盤很靈敏。功能配置都不用說了，該有的都有了，最主要的是功能配置很齊全外形還很帥，小致你這樣帥并且還很有內涵，你讓那些合資簡配車怎么活，你造嗎？提車的時候油耗清零了，然后提車回來兩天了跑了120公里，最低油耗7.4，最高8.4，真的很滿意
缺點：目前還沒有，要是非要說不滿意那就是速度跑起來以后，如果路不是很平，那么胎噪有點明顯了，不過把窗子關起來，還能接受
外觀：外觀自不用說，在路上好多人看我的車，停在小區(qū)每個人從身邊走過都會看，最主要小致是轎跑型的，外觀非常犀利，不像合資車，就和移動的棺材盒子差不多，我Σ( ° △ °|||)︴。白天的時候可以打開示寬燈，當做日行燈用，真心很犀利，大燈不是很亮，但是可以調節(jié)檔位，調到最高檔以后，還可以，大燈的外形設計很帥，就要像獵豹的眼睛一樣
內飾：內飾就一般了，都是硬塑料，不過價位在這放著，那些說內飾不好，不高檔的，純粹是昧著良心滿嘴跑火車，拜托啊，這是10萬的代步車啊。。。
空間：超出我想象了，駕駛艙真的很大，坐在那里很舒服，我車買回來的時候，我小區(qū)有一個180多斤的胖子，他自己開的雪佛蘭SUV，然后他看到我的車非要進去坐坐，他很震驚的說，你的車空間很大哦，一點也不狹窄，座椅調低一點和我的SUV舒適性差不多啊，而且座椅比我的還要軟和，哇哈哈哈，聽他說得我真心很開心。后排稍微有點高，要是個子高一點（我身高177，坐在那里頭頂還有一拳的位置）坐那那里也許會頂?shù)筋^了，尾箱的儲物空間很大，要是后排放倒，里面簡直和運貨用的面包車差不多，小致很能裝的！(*^__^*) 嘻嘻……
配置：性價比真心超值，我個人選車的標準：首先確定價位，知道了價位，那就從三個方面-外觀，配置，油耗三個方面去考慮。外觀自不用說滿分十分，給小致滿分，配置的話也是滿分，油耗？就我目前磨合期平均8.2個油，你還能說什么，也是滿分。都是滿分，那么10萬這個價位，舍我其誰？
動力：我是一個新手，剛拿駕照一個多月，我只開過幾次面包車和大眾手動擋，就我個人的感覺，起步稍微有點肉，但是提速很快，只要起步成功，稍微給點油就竄出去了，不要大力踩油門，只要給小致兩秒熱身時間，速度很快就加起來了。跑起來以后速度杠杠的，超車就像玩一樣
操控：
很靈敏，跑起來以后稍微動一下方向盤，小致立刻就給你反應，這點很好，方向盤稍微有點力度，不過這樣開起來很爽，很有把控力。轉彎的時候車身穩(wěn)定系統(tǒng)很有作用，車子很穩(wěn)，我很有信心雖然我是新手，但是小致就算速度稍微快點，依然能穩(wěn)當?shù)霓D向。這點我很喜歡
油耗：目前清零后，跑了120公里，加了200塊錢的油，現(xiàn)在還有四格，下去兩格了，在市區(qū)和郊區(qū)跑的路各占一半，油耗最低7.4，最高8.4平均8個油，這還是再開空調的情況下、、這油耗已經(jīng)超出我的心理預期了，估計過了磨合期油耗還會下降
舒適：座椅很柔軟，包裹性也很好，最主要的是座椅可以上下左右調動，這點很有豪車的感覺，這功能也很實用，人身高不同，可以自己調節(jié)到最舒服的位置，這點很人性化，就這一點小致就甩合資車幾條街了、、后排舒適性一般，減震有點顛，后背箱空間很大
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購買時間2015年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.69萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形動感漂亮，內飾的選色搭配和全車的運動型很合適，車子外形設計還是值得肯定的，已經(jīng)得到周圍很多人的夸獎了，很多人還不相信這個車的價格。
缺點：沒有胎壓監(jiān)測，還有后視鏡電動折疊，少了這兩個最經(jīng)常用而且是最實用的配置，略微有點小遺憾吧。
外觀：外形很不錯，得到很多人夸獎，設計的動感，年輕化，很適合年輕人的一款小兩廂，相信很多選擇這款車的人最初都是被外觀打動了。
內飾：內飾雖說有些做工有待提高，不過很多設計還是看到了誠意，紅黑搭配的運動配色，中控的整個造型雖說有其他的影子不過感覺還是不錯的，畢竟是國產車的進步，這個預算最為我個人來說不會要求什么內飾的塑料感降低些，我只是希望內飾很多的接口，縫隙工藝以后能多提高一些，還有就是中控臺上的電子表設計的有點雞肋，可以改進，做成其他的設計。雖說有很多地方還是需要提高的，不過作為整體來看的話，國產車還是很有誠意的。
空間：車的尺寸在10W以下的兩廂車之間還是很不錯的，車子的長寬確實尺寸不小，尤其是感覺這車略微寬一點，有點緊湊級三廂車的寬度，其實軸距也不錯，實際的乘坐空間還是很不錯的，和父母，老婆四個人同時乘車的時候，在調好座椅適度的情況下都沒有感到很局促的感覺，而且后備箱的空間其實也不小，平時的正常使用肯定能滿足需求的。
配置：性價比不錯，個人覺得10W內的兩廂算是一個不錯的選擇，
動力：動力怎么說，只能說夠用吧，我買的是1.6自動，看車的時候時間過帶渦輪的同款，動力確實是隨叫隨到，而且渦輪的響應也很積極，沒有很滯后的感覺。不過買的是1.6自動，排量動力上來講，普通家用是肯定夠的，不過可能是由于4速變速箱的原因吧，總感覺換擋的頓挫略微多點，而且升檔的響應滯后了點，作為純代步車來講肯定是絕對夠用了。
操控：
操控總體上來說還是不錯的，其實以前我不是很喜歡兩廂車，可能也是沒開過，這次買過之后我覺得兩廂車還是不錯，方向指向也不錯，平時的時候在停車包括進一些地庫或者是比較局促的地方時，感覺到方向的指向還是很準的，不需要過多的矯正，這點確實出乎了我的意料，在行進中需要變道和轉彎的時候，速度適中的情況下感覺到支撐還是有的，過彎道還是可以給人很大的信心的�？赡芫褪�1.6的4速變速箱反應沒那么靈敏，這個也能理解，畢竟定價在這了，試駕過6速帶渦輪的，確實動力基本隨叫隨到，不過考慮車平時老婆開的比較多，覺得1.6也夠用，平時也就是上班代步，偶爾周末出去下，沒走過太遠，覺得也夠用了。
油耗：我的油耗基本在8.8左右，1.6自動，不知道大家的油耗都是什么樣的情況，磨合期剛開始的時候我跑的也沒怎么塊，后來就是城郊快速路，繞城高速居多了，基本單趟一二十公里，油耗最低就到過8.7，更低的沒再出現(xiàn)過，不知道首保之后是什么樣的情況。
舒適：舒適性還是很不錯的，原車就配置真皮座椅，天窗，可能是偏運動性的調教，懸架略微硬點，有時過個減速帶感覺特別的震，平時乘坐的話還是不錯。
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購買時間2015年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，毫無疑問，人見人夸。最美自主兩廂車，當然現(xiàn)在應該改名最美中國品牌兩廂車。
缺點：油耗。其實還算可以的，提車后清零了，跑了500多公里，市郊和擁堵地區(qū)差不多一半半，8.4-9.6之間。
外觀：外觀沒得說，誰看了都說漂亮，就連老爸這樣的三廂車死忠也說好。外形凌厲，敢露鋒芒！
內飾：當初買致炫老婆看重了外觀，而我看重的則是配置和內飾，全黑色的內飾加上紅色的點綴，SO COOL有沒有！運動范十足。整體中控的搭配連我這個處女座的人都能滿意，我相信其他人也肯定會滿意XT的內飾。當然了也僅限于表面，畢竟車價在這，很多用料也都是硬塑料。但是我對這些完全不在意。因為我本來就對真皮什么不敏感。很多真皮處理不好還一股皮子味道，硬塑料就不用那么麻煩，只要材料OK，做出來一點異味都沒有。
空間：國產車最懂國人心思，所以緊湊型汽車這個級別來說，幾乎每家的空間都不錯。我1.76米，坐進去調整好之后頭部還有一拳的距離，兩腿擺放也比較自在，不頂腿。后排來說，調整好之后頭部空間也綽綽有余。另外后排地面還算平整，中間翹起來的不是太高，整體比較舒適。做三個人一點不擁擠。
配置：說真的，論性價比我覺得還是帝豪1.3T+CVT的組合好，但是好歹XT這個車也是進口愛信的4AT，很多車型包括以前的凱美瑞等都是用4AT，質量穩(wěn)定，可靠放心。所以，綜合來看，性價比還是比較突出的，畢竟這個價位買合資品牌也只能買個乞丐版。但是買XT我卻擁有了華麗的外形、可靠的變速箱、COOL COOL的內飾，什么倒車雷達、影像、導航、后視鏡加熱、ESP、前氣囊和側氣囊，我還能說什么呢？比乞丐合資好多了。
動力：滿載還沒試過，坐上4個胖子開的時候也沒見提速不給力。其實這臺新的愛信4AT還是挺不錯的，應該是和悅翔V7的自動檔一樣，大家可以看看對V7的評測，中段加速其實很不錯，市區(qū)超車也比較輕松。畢竟不是賽車，也不需要多猛的提速，還是以舒適、安全為主。不過1.6的排量拉1.3T的車，再加上4AT，油耗確實是要高這么點。如果這車能上1.8排量，估計會好很多，不過價格也要高很多，呵呵！
操控：
指向很準，老爸說方向盤重，我沒感覺。電子助力的會比較輕，所以如果女孩開建議買價格高一點的帶電子助力的車型。
油耗：開車比較溫柔，磨合期期間油耗在9個上下，其實已經(jīng)達到了心理預期。我跑得一半市區(qū)一半郊區(qū)，再加上車重和4AT，能有這個表現(xiàn)已經(jīng)滿意了，當然這是沒開空調的油耗，夏天估計要多1到2個，朝平均油耗8個努力。
舒適：這個仁者見仁。我覺得還不錯，過減速帶還是挺平穩(wěn)的，不過速度快的話后排做的人會被顛起來，所以走坑坑洼洼的爛路要減速慢行，豪車也經(jīng)不起高速走爛路。
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格8.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：時尚的外觀，配上16寸的輪轂，一眼就讓人著迷。家人和朋友都說好看，時尚大氣。內部空間也大，內飾精美，配上1.6L的強勁動力，操作自如，而且值得一提的是ESP、剎車輔助等高科技，全系標配，這的確很厚道。車內音響效果很棒，還可以直接播放無損音樂，那感覺真心的棒！
缺點：輪胎配備的是瑪吉斯輪胎，貌似合資車很多也是，質量應該沒啥問題，但是胎噪有些大，幸好隔音還行。底盤不算高，但也不算太低，可能車型設計問題，一次去外地，對路況不熟悉，兩車避讓之時，沒有注意到右側路肩，不小心磕了右側門檻，真是心疼了，要是底盤還能略高一點，就更棒了。
外觀：外觀時尚大方，如果不仔細看，還以為是輛合資車，精美的做工，加上獨特的造型，簡直太完美了。
內飾：用料還是不錯，內飾搭配也很不錯，該價位的車，應該都差不多，整體來說各功能按鍵，設計布局都很到位，使用起來方便，搭配黑色的格調，還是很不錯的。
空間：空間上來說，一家三口目前也是夠用了，在緊湊型車中，應該算大空間了，后排地面凸起也不高，中間的人可以舒適地坐著，不像很多合資車那樣，后面很高的凸起，中間基本不能坐人，或者坐得不舒服。后排坐三個成人完全不成問題，腿部的空間還很富余。
配置：之前看了很多車，此車的性價比可能不是最高的，但是擁有如此多的高科技在內，而且是國產大品牌，加上活動促銷，算起來性價比很不錯，超值。
動力：對于家用車來說，動力足夠了，對我個人而言，算是動力很強勁了，別看是4AT，但是調校的很好，比很多6AT要強很多，換擋很平順，幾乎感覺不到頓挫，低速提速很快，超車完全沒問題。熱天開空調，動力略顯減弱，相信很多車也都一樣，畢竟空調要損失一部分能耗，但不管低速還是高速，影響不大。轉速方面控制得也挺好的，部分時速甚至比手動擋的轉速還要低。
操控：
方向盤操作很靈敏，轉向很精準，可以用指哪打哪來形容。提車沒多久就跑高速了，高速上方向盤也沒有明顯的抖動，很穩(wěn)重。在高速轉彎時，沒有甩尾的現(xiàn)象，乘坐的人員也很舒適，當然可能是有ESP的干預吧。
油耗：沒有仔細觀察過，反正提車是油耗顯示9，上班路段行駛，基本上顯示8.7，高速顯示6.5~7.4左右，實際不知道算高還是低，問了下其他人，有比我高，也有比我低，感覺我的油耗處于中等，對于4AT而且如此重的車來說，我個人覺得這個油耗應該算正常的，對此還是很滿意的。
舒適：舒適性前面其實也提到了，整體來說座椅的舒適性很不錯，跑長途也不會覺得累，可能包裹性和支撐性比較好。車內的隔音不錯，但是因為胎噪比較大，所以高速時還是略有一絲影響，不過有超高音質的音箱效果，完全可以遮蓋這些噪音。
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購買時間2016年02月
購買地點山東 濱州
裸車價格9.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形特別吸睛，家人朋友對車都滿意
缺點：動力有待提升，響應不夠及時，自吸車輸出不夠線性
外觀：外觀我絕對打滿分，毫不猶豫。還記得陳震對這款車測評時曾經(jīng)講過，這是最美兩廂車，沒有之一！外形魄動，整體流線很好，特別滿意。車身造型：車尾燈有很高的辨識度，夜間開車時偶然碰到同門師兄弟的時候，我就喜歡跟在它的后面，很欣喜的在欣賞
內飾：內飾整體設計不像大眾那樣古板，我相信長安的設計師在設計這款車之處，也一定想要在內飾上營造出一股高級感與運動感，用料也比較實在，所以，車子也不會讓你感到失望。尤其是在一些細節(jié)之處，譬如兩個杯架的設計，前面有塑料彈簧禁錮夾，讓偏小的杯子能穩(wěn)穩(wěn)的緊固住，后面那個可以放一個稍微大點的杯子，如此注重細節(jié)，我要為逸動xt的設計師大大地點一個贊！后排座椅支持四六放倒，從后排可以直通后備箱，對后備箱空間的擴大以及從后備箱取物帶來了很大的方便。異味異響：車內沒啥異味，感覺還是很不錯的。就是副駕駛安全帶總在晃動，挺煩人的。
空間：本人183，體重80kg。座椅放到最低位置，頭頂大約有三指，畢竟是兩廂車，對于我來說比較局促。副駕駛及后排空間充裕，非常滿意，后排最多做過四位女士，雖然有壓力，但是還是很不錯的空間。后備箱空間更是很讓人滿意，一般家用完全足夠，不亞于很多三廂車的儲物空間。對比過朗動與本田思域，一點也不落下風。
配置：買車時預算落地價在十二萬左右，這個價格買到性價比如此高的車我是很滿意的，真的很好！
動力：畢竟是自吸車，不比與帶渦輪增壓的，排量在那擺著，動力敢踩就有，尤其是切換到運動擋后，動力輸出并不線性，仿佛在欺騙你，我是在等渦輪的介入，轉速上來后，動力輸出強勁，心里感覺還是不錯的。
操控：
我這車方向盤的間隙感覺挺大的，總是往左邊跑，去4s店找?guī)煾悼催^，排除了胎壓跟路面的因素，也沒有找到問題的所在，不過在對路感的反饋上也得到彌補了，原廠配備的是瑪吉斯輪胎，高速跑起來路噪挺大的，不過也是運動型輪胎的緣故，可以接受。
油耗：對于油耗這東西來說，我認為關鍵在于駕駛者。激情駕駛與溫柔駕駛肯定是不一樣的，我的車油耗在8.5左右，高速大約6.7個油，縣城里面開就高了，紅綠燈及路口行人的走走停停，一寬闊就好小小的激情一把，不過還是認為油耗稍微有點高，有兩個朋友的朗動一個6.5一個6.8，不過他們都是手動擋車型，駕駛習慣跟我也差不多，我就要多拿出近兩個油，不過還算可以接受，嘿嘿。
舒適：作為一款主打運動型的車來說，舒適性必然要做出一部分的犧牲。懸架調校偏硬，過減速帶時感覺硬邦邦的，整車沒有那種拖泥帶水的感覺，很不錯，我喜歡。
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購買時間2015年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.39萬元
平均油耗6.57L/100km
行駛里程15550公里
綜合評分
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優(yōu)點：不用說，當初選擇XT很大一部分原因是因為外形！我就喜歡這個feel
缺點：要說最不滿意的，那我只能說是燈光了！相比之下確實不太亮，改氙燈首先是一筆費用，而且還不知道審車有沒有影響！
外觀：外觀沒得說，滿意！！想說的就是15款的天線怎么不一早就弄成鯊魚的呢（畢竟那是趨勢嘛），現(xiàn)在我又想改又在猶豫，又怕自己改了鯊魚容易掉、好糾結！
內飾：內飾不算有亮點，然而也不算太差勁，還算滿意，要是有后排出風口那就更完美了！
空間：空間夠用，后備箱大小也還湊合，后排坐我的家人還算無壓力，因為個子都不高！！
配置：性價比個人認為蠻高的，這價格、這配置真的是比10W范圍的合資車強太多了，而且外觀中控也比入門級合資車看著順眼！最大的一點我買車還是比較看重安全配置的，花這錢買XT我覺得值！！要想買品牌還得手里有米啊，要是花了錢買個乞丐版的合資，那真不是我愿意做的事兒！就為個車標 不至于
動力：動力中等水平吧，1.6的自吸發(fā)動機加1.3噸的車重，起步踩到2000-3000轉的區(qū)間還是可以的！當然，如果是陡坡 自動檔如果不收油讓他升檔的話 他會彪到3200左右才自己升檔的！開久了就能掌握他的品性了，想讓他升檔我就收油！而且一般陡坡我都習慣掛S擋，畢竟有一個S擋 我們也不能浪費他的存在啊，偶爾讓他咆哮一下也是有好處的，別一直讓他憋著低轉速開，我想他會憋壞的�。�
操控：
操控說實話，我也不是什么車手之類的，買車到現(xiàn)在，實際駕齡也不過才10個多月，不過我開車的頻率到是蠻高的，除開過年的時間，我基本是天天都開車，每天上下班就得開大概65公里，平時上班也要跑跑市區(qū)路段！操控我自己覺得應該還算是不錯，一句話來表述：這車我覺得很好開��！朋友開了一次，他也說好開
油耗：油耗我是比較滿意的了��！剛買車那會兒上班地點不同，全是城區(qū)路段 加上磨合期 那段時間油耗在13左右，年后換了工作的地方，目前我上下班都是開的省道，時速基本在70-80左右，區(qū)間測速路段是60！現(xiàn)在油表清零 重新計算，表顯油耗在6.3，每次加油都記錄在小熊油耗上，從買車到現(xiàn)在 全部記錄上去了 總的平均油耗是6.57呢！！這么說吧，93號 5.87的油價 我加150 25.55升 大概能跑380-400公里左右！
舒適：舒適性應該還算湊合，畢竟是板車懸架、后排我是沒坐過 也不知道啥感受��！而且目前也沒怎么跑過長途，所以長途的駕駛感受就不清楚了！總之如果是家用代步來說的話還是可以的
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購買時間2015年02月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格9.19萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1536公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，買這車也是因為老婆喜歡這個外觀，本人是比較傾向于逸動的。。。
缺點：動力確實不足，尤其是在起步0~~20KM，提速非常只慢，想要起步快點，深踩油門就2千伍百轉了，而且還是光聽見發(fā)動機響（吃油）卻不見提速起來，估計是換擋邏輯的問題吧。
外觀：最美國產兩廂車不是蓋的。。。。。絕對的NO.1，沒有敵手，相信所用購買此車的朋友都是被外觀所吸引的多吧
內飾：內飾沒什么好說的，就是相比較合資車來說，這個價位區(qū)間都差不多，控制臺都是硬塑料。座椅比合資車實在，皮座椅還是加分的，紅黑相間的顏色，運動感十足
空間：空間相對比兩廂車，還是足夠大的，而且后排座位能夠放倒，放大件物品時還是比較輕松的。前后排空間比福特福克斯要強很多，看著軸距差不多，但是做起來感受卻是致尚要更舒服些。
配置：性價比來說，還是不錯的，畢竟這么多技術在這擺著，而且還有炫酷的外觀，騷氣十足。青年買車首選啊
動力：1.6L的動力真心是硬傷，當然這也跟車子自身重量有很大關系，空車就1.3噸了，起步肉是在所難免的，尤其是過減速帶把速度降到二十一下后，想要加油提速在起來需要很長一段時間，4速的換擋邏輯也還是不太給力，這車0~20區(qū)間提速相當慢，只能輕踩油門等它慢慢起來（深踩也沒用，就只能聽見發(fā)動機空叫，卻起不來速度），到四十碼的時候，發(fā)動機輸出就平穩(wěn)一些，轉速就保持在1500轉，一直到六十也保持這個轉速，六十開始提速，給油還是提的比較快的，到八十碼到達兩千轉，要在提速到一百，到兩千五百轉，在高速上，一百提到一百三，就比較迅速，超個車還是很輕松的，而且也不會感覺到飄。目前就只到過140碼，一百三十碼是3000轉，到一百四就接近3500了。。。�？傊谑袇^(qū)開，比較堵的情況下，還是比較傷人的，油耗也會跟著起來。。。。。也希望更多的車友交流經(jīng)驗，如何節(jié)油哈
操控：
方向有點偏左，總體來說，操控性還是不錯的，方向指哪打哪，而且很輕，可能是自我感覺，反正沒有特別沉的感覺，對于新手來說，比較合適。
油耗：目前油耗是8.8，估計在市區(qū)里開還會在往高走一些，反正平均算下來，六毛每公里左右吧
舒適：懸架比較硬，所以舒適性一般了，過不平路面的時候震動得很徹底，坑坑洼洼就更不用說了，不過話說回來，在10萬這個區(qū)間能買的車，就談不上有多舒適，夠用就行，畢竟價格在這擺著呢。
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