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逸致
(該車(chē)系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還可以（496）+1 居家旅行必備（234）+1 奶爸專(zhuān)用（198）+1 空間很大（23）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力肉肉的（343）+1 后懸掛偏硬（128）+1 內(nèi)飾很一般（77）+1 價(jià)格偏高（33）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，平時(shí)不用，第二排座椅調(diào)到最后，膝部空間近兩拳，本人1.73M
缺點(diǎn)：：后排的座椅 三個(gè)小板凳 舒適性確實(shí)不高，車(chē)主需要自己在舒適性上下一定的功夫，做一些改動(dòng)
外觀：不錯(cuò)，不管是正常乘坐還是組合空間，都很寬敞。但從視覺(jué)上看，感覺(jué)車(chē)子不大。后排中間座位放腳舒適
內(nèi)飾：還行吧，本人新手，好車(chē)子也沒(méi)有開(kāi)過(guò)，但是按下運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，前提是舍得油
空間：操控還可以，就是剎車(chē)不給力，好像要踩到底一樣。
配置：大大低于預(yù)期，用手機(jī)上的油耗軟件記錄，綜合油耗才7.13，這可是處于磨合期的1.5噸自動(dòng)擋MPV啊！
動(dòng)力：好啊，因?yàn)橹笆寝I車(chē)，自己有腰肌勞損，所以每次開(kāi)車(chē)后很痛，現(xiàn)在好多了，這一點(diǎn)我確定。
操控：
仁者見(jiàn)仁
油耗：一般
舒適：底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾就是一部面包車(chē)，而且是最低配的面包車(chē)
外觀：大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙
空間：空間足夠大，女兒1.2多可以在后排盡情的玩鬧。后備箱也足夠大可以放下一輛折疊自行車(chē)。
配置：性價(jià)比一般，奶爸開(kāi)還是不錯(cuò)的，必定太貴而且配置低，目前國(guó)人還是比較喜歡轎車(chē)的多。如果定價(jià)低一點(diǎn)的話銷(xiāo)量會(huì)成倍的增加，會(huì)成為一款性價(jià)比較高的車(chē)。
動(dòng)力：還可以吧
操控：
日系車(chē)一貫的輕巧駕駛
油耗：目前1200公里，行車(chē)電腦油耗顯示7.9升，很滿意，比1.6的駿捷省太多。
舒適：一般，由于底盤(pán)高，車(chē)初衷是7座設(shè)計(jì)，懸掛偏硬。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：cvt變速箱的提速真的很慢，但是舒適性真不是蓋的。
外觀：大氣，既有SUV的范也有MPV的特點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾感覺(jué)大氣 但是說(shuō)實(shí)在的塑料感太強(qiáng) 很多地方中看不中用 異響的主要原因
空間：空間不錯(cuò)，就是主駕駛儲(chǔ)物空間欠缺。軸距長(zhǎng)可后面太短了
動(dòng)力：不錯(cuò)，夠用了
操控：
操控也是一般 基本滿意
油耗：目前開(kāi)了四千多公里，一半城內(nèi)，一半郊區(qū)，90%開(kāi)空調(diào)，實(shí)測(cè)油耗接近七毛/公里。相對(duì)1.8的排量，1.5噸的車(chē)身，油耗算不錯(cuò)了。
舒適：前排舒適度不錯(cuò)，前排座椅包裹、腰部支撐很好。后排略差些，坐墊有些單薄而且對(duì)腿部支撐不足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：精英版連霧燈都省，太摳；還有中控扶手箱也沒(méi)有。
外觀：這個(gè)看個(gè)人喜好了，國(guó)內(nèi)這種造型屬于比較難于接受的,這車(chē)也是從歐洲款的改過(guò)來(lái)的,如果能再犀利點(diǎn)就OK了,車(chē)如果分男女的話我覺(jué)得這車(chē)是個(gè)女的.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，接縫工藝有待提高，過(guò)土石路，中控有點(diǎn)輕微的異響，中置儀表臺(tái)其實(shí)非常方便，視線很好。
空間：前后排頭部腿部的空間很好，后排座3人比一般車(chē)寬敞，中間無(wú)凸起。車(chē)寬再增加5、6厘米就更好了。
配置：性價(jià)比決定非常高
動(dòng)力：夠用 本身不是用來(lái)體驗(yàn)飆車(chē)
操控：
非常靈活。
油耗：超低
舒適：:有人說(shuō)后懸掛的問(wèn)題,我開(kāi)了不少類(lèi)型的車(chē),但真的沒(méi)多大區(qū)別,甚至基本無(wú)區(qū)別
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34319公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：擔(dān)心cvt不適用北方的氣候
外觀：中庸。
內(nèi)飾：比較差，不過(guò)我加了個(gè)扶手箱后，前排現(xiàn)在越看越喜歡了。后排比較單薄，長(zhǎng)度短了點(diǎn)，反正看起來(lái)比較廉價(jià)。廠家可能是為了打倒的平整而做出的犧牲，可以理解。
空間：本人一米八，前排調(diào)整好坐姿進(jìn)入后排腿部還有一拳左右，頭部空間就不說(shuō)了，杠杠的。后備箱很大，后排座椅放倒與后備箱形成一個(gè)純平的空間，超級(jí)喜歡這一點(diǎn)。
配置：我是參加團(tuán)購(gòu)的，整體優(yōu)惠2.7W，裸車(chē)13.28W加2000的白色費(fèi)用，這個(gè)價(jià)格只能買(mǎi)到低端的中級(jí)車(chē)，根據(jù)自己的需要，這個(gè)空間的車(chē)這個(gè)價(jià)格相當(dāng)滿意了。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力，絕對(duì)說(shuō)不上激情，只能說(shuō)是夠用，可能這也是在動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的平衡吧。CVT變速箱，起步是慢，中程，只要把轉(zhuǎn)速提到2000轉(zhuǎn)，提速還可以。好像不急踩油門(mén)的話，發(fā)動(dòng)機(jī)很難超過(guò)2000轉(zhuǎn)。這是一款低轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，適合性子不急的人開(kāi)。
操控：
CVT的本色，是一臺(tái)奶爸車(chē)，適合性格不太張揚(yáng)的認(rèn)識(shí)駕馭。
油耗：如今綜合油耗7.5，最少開(kāi)過(guò)4.1，經(jīng)常市區(qū)的話估計(jì)在9升左右，說(shuō)明CVT變速箱還是滿省油的。
舒適：論舒適性，我個(gè)人認(rèn)為這個(gè)價(jià)位舒適性相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了，不能和高檔車(chē)去比較，首先是空間非常的大，前排后排都可以，坐姿也比較高，視野非常開(kāi)闊�？照{(diào)也很涼，CD的音質(zhì)也是同級(jí)別里面比較不錯(cuò)的，那可是松下的機(jī)頭��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是空間大，在里面可以伸懶腰，坐單位的小車(chē)想把腿伸直都難。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不像十幾萬(wàn)的車(chē)，做工一般。
外觀：比較時(shí)尚，回頭率很高，也可能路上很沒(méi)有的原因。
內(nèi)飾：:一般,不好,也不差
空間：十分滿意，就沖這個(gè)買(mǎi)的
配置：還行吧
動(dòng)力：家庭用車(chē)剛剛好，不強(qiáng)不弱。
操控：
我不屬于激烈駕駛的性格，平時(shí)開(kāi)車(chē)比較溫柔，感覺(jué)是比較好開(kāi)。偶爾急轉(zhuǎn)彎、超車(chē)時(shí)，這車(chē)也能勝任，合格吧。這個(gè)車(chē)車(chē)身高，是mpv, 不要拿它與轎車(chē)比操控。
油耗：我是上下班開(kāi)，純市區(qū)，百公里10.5個(gè)油左右吧，上過(guò)兩次高速6.6個(gè)左右，這對(duì)于1.8的排量，1.5噸重的車(chē)我覺(jué)得可以了
舒適：舒適方面也較好，坐著比較舒服，很高，視線很好。后排還可以前后移動(dòng)，獨(dú)立放倒，自由組合空間很大。后排地板還是平的，坐3個(gè)人很舒服。后排放倒后能和后備箱一平是個(gè)亮點(diǎn)，適合自駕游。就是沙石路面的噪音太大了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 臨汾
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程15900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是空間，2.78米的軸距，比美高級(jí)豪華轎車(chē)的軸距。多功能椅子組合，使空間靈活多端。全車(chē)系都配備VSC，可見(jiàn)廣汽豐田對(duì)這款家用車(chē)做了足夠的重視。1.8雙VVT+CVT，駕駛感覺(jué)非常好，像開(kāi)電動(dòng)車(chē)一樣，換擋過(guò)程絲滑細(xì)膩。性價(jià)比極高，用卡羅拉的價(jià)格買(mǎi)逸致，無(wú)論實(shí)用性和安全配置都高出一籌。
缺點(diǎn)：精英版無(wú)前霧燈，這個(gè)真沒(méi)幾個(gè)錢(qián)，vsc都標(biāo)配，不給配霧燈。
外觀：整體造型還算優(yōu)雅，但還是不夠大氣，外形顯得比較小，。輪子和車(chē)身看上去不怎么協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：由于我購(gòu)買(mǎi)的是逸致最低配車(chē)型，所以內(nèi)飾的塑料用得比較多，座椅和方向盤(pán)不是真皮的，沒(méi)有全景天窗和電控后視鏡。
空間：這是我最滿意的地方，座5個(gè)人特別輕松，后排還可以往后放一些角度，真的挺舒服。
配置：總體來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的性價(jià)比還是有的，14萬(wàn)的車(chē)，ESP安全控制系統(tǒng)已全系配備了。
動(dòng)力：對(duì)于此車(chē)，1.8的排量只能說(shuō)剛剛好，沒(méi)有什么爆發(fā)力，很平穩(wěn)。
操控：
基本準(zhǔn)確。
油耗：這個(gè)我滿意。海馬那個(gè)1.8cvt，9個(gè)10個(gè)，這個(gè)7個(gè)，，無(wú)敵啊。。日本車(chē)就是省油
舒適：坐姿很高，視野比較好。座位舒適度適中，后排中間沒(méi)有凸起，后排短途坐4人沒(méi)壓力
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.40萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是空間，2.78米的軸距，比美高級(jí)豪華轎車(chē)的軸距。多功能椅子組合，使空間靈活多端。全車(chē)系都配備VSC，可見(jiàn)廣汽豐田對(duì)這款家用車(chē)做了足夠的重視。1.8雙VVT+CVT，駕駛感覺(jué)非常好，像開(kāi)電動(dòng)車(chē)一樣，換擋過(guò)程絲滑細(xì)膩。性價(jià)比極高，用卡羅拉的價(jià)格買(mǎi)逸致，無(wú)論實(shí)用性和安全配置都高出一籌。
缺點(diǎn)：減震太硬了，不是很舒服。
外觀：豐田逸致的外觀中庸實(shí)在，有個(gè)性，不張揚(yáng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，看個(gè)人喜愛(ài)，我乞丐版做工還真一般。
空間：空間大，后排放平后全平的，完全可當(dāng)床睡覺(jué)
配置：在現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)的情況下購(gòu)買(mǎi)此車(chē)感覺(jué)比較劃算，滿足了本人坐姿高、空間大的基本要求，這真是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的“奶爸”車(chē)，不求性能，只求夠用。由于本人現(xiàn)在絕大部分是在市區(qū)短途行車(chē)，油耗達(dá)到9升也不意外，但高速6點(diǎn)幾的油耗還是比較滿意。
動(dòng)力：絕對(duì)足夠，起步稍微慢點(diǎn)，稍微上了點(diǎn)速度，油門(mén)響應(yīng)還是很不錯(cuò)的..
操控：
沒(méi)有太大感覺(jué)，反正方向盤(pán)很輕盈，高速也很穩(wěn)。雖然車(chē)身高很多，但60碼直角過(guò)彎沒(méi)有問(wèn)題，比以前開(kāi)的小轎車(chē)好很多。
油耗：目前1200公里，行車(chē)電腦油耗顯示7.9升，很滿意，比1.6的駿捷省太多。
舒適：由于逸致可以載重625kg，因此后懸掛調(diào)教的有點(diǎn)硬，路面的不平會(huì)全部傳入車(chē)內(nèi)，略感不適，但是高速的舒適性算是不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是空間，2.78米的軸距，比美高級(jí)豪華轎車(chē)的軸距。多功能椅子組合，使空間靈活多端。全車(chē)系都配備VSC，可見(jiàn)廣汽豐田對(duì)這款家用車(chē)做了足夠的重視。1.8雙VVT+CVT，駕駛感覺(jué)非常好，像開(kāi)電動(dòng)車(chē)一樣，換擋過(guò)程絲滑細(xì)膩。性價(jià)比極高，用卡羅拉的價(jià)格買(mǎi)逸致，無(wú)論實(shí)用性和安全配置都高出一籌。
缺點(diǎn)：價(jià)位和配置的價(jià)格比還不是很理想。
外觀：個(gè)人感覺(jué)很滿意，比較大氣的外觀，和稍顯平庸的前臉，符合豐田一貫的造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)個(gè)3年5年的感覺(jué)也不會(huì)過(guò)時(shí)。當(dāng)然這個(gè)方面還是仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，個(gè)人意見(jiàn)不可能代表所有人
內(nèi)飾：中控臺(tái)設(shè)置的較人性化，用料一般
空間：空間一流，椅子能夠獨(dú)自折疊。空間變化多端。第二排放下，能變成一張雙人床哦，很平整哦。車(chē)內(nèi)高度很滿意，坐進(jìn)去完全沒(méi)有壓迫感。2.78米的軸距，使二排腿部空間有足夠的保障，二排地面平整，輕松座入3人。儲(chǔ)物空間非常多，每個(gè)門(mén)都可以放一瓶飲料，二排地下有兩個(gè)抽屜，副座前面也有兩個(gè)手套箱。就是駕駛位左面沒(méi)有小抽屜，沒(méi)得用來(lái)放卡，很不適應(yīng)。行李箱下面也有很大儲(chǔ)物空間。
配置：綜合來(lái)說(shuō)，如果逸致沒(méi)優(yōu)惠，我可以肯定沒(méi)幾個(gè)回去買(mǎi)這款車(chē)，畢竟吸引人的地方在那個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)太少了，電子化的東西沒(méi)有，令人眼花繚亂的配置也沒(méi)有。不過(guò)有了2萬(wàn)打上的優(yōu)惠之后，性價(jià)比就非常高了。
動(dòng)力：：起步慢了點(diǎn)，但很正常嘛，咱又不是要跑車(chē)、賽車(chē)了，何況1.5噸的重量在那擺著呢，所以說(shuō)這也不是問(wèn)題！
操控：
電動(dòng)助力,方向盤(pán)不重指向也清晰，重心高不適宜激烈駕駛。
油耗：春秋6.5，夏冬8，城市7～8，市郊6.0，高速6.5～6.8
舒適：舒適性很好 自己包了個(gè)真皮花了我兩千多 前座很舒服 后座有點(diǎn)短
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型逸致 2011款 180E CVT精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.60萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是油耗，平均每公里0.6元。
缺點(diǎn)：：么有前霧燈，天窗算了。。
外觀：大氣
內(nèi)飾：：非常樸素 但是用料很好，喜好真皮座椅天窗之類(lèi)的選這個(gè)車(chē)不合適
空間：很寬敞，拉人拉貨沒(méi)的說(shuō)
動(dòng)力：1.8CVT發(fā)動(dòng)機(jī)提速很穩(wěn)定，并且源源不斷，再配合上運(yùn)動(dòng)檔，車(chē)子動(dòng)力很強(qiáng)。
操控：
懸掛硬一點(diǎn)，轉(zhuǎn)彎好，太軟的話會(huì)飄，所以接受逸致稍微硬的懸掛，操控不錯(cuò)。
油耗：非常滿意
舒適：由于空間與座椅的寬大，前排位置都很舒服。高速也很穩(wěn)定。但水泥路路噪過(guò)大，車(chē)?yán)镌胍粢餐Υ蟮�。但是還是懸掛的問(wèn)題，減震太差了。開(kāi)不好的路簡(jiǎn)直就像坐船，想吐啊
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