一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
油耗還可以(496)+1 居家旅行必備(234)+1 奶爸專用(198)+1 空間很大(23)+1缺點(diǎn):
動(dòng)力肉肉的(343)+1 后懸掛偏硬(128)+1 內(nèi)飾很一般(77)+1 價(jià)格偏高(33)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.28萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程11240公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程15960公里
綜合評(píng)分
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操控:
方向盤指向性很到強(qiáng)。手擋車,離合、剎車、加速踏板很輕柔。沒有踩踏費(fèi)勁的感覺。剎車踏板的力度很容易控制,能夠達(dá)到重踩重有,輕踩輕有的理想狀態(tài)。
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E CVT精英多功能版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程20300公里
綜合評(píng)分
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操控:
配置十足,無(wú)論是基礎(chǔ)的ABS、EBD、BAS、TRC,或者是強(qiáng)化操控的車身穩(wěn)定及上坡輔助都齊全。其中最貼心的是帶有電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),行進(jìn)轉(zhuǎn)彎或者泊車時(shí),打方向完全不費(fèi)勁。
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E 手動(dòng)精英版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7600公里
綜合評(píng)分
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操控:
這車還算穩(wěn)當(dāng)。方向指向也正。坐恣高,視野好,一次跑機(jī)場(chǎng)高速跑到160,沒什么感覺就是噪音大了點(diǎn),車不飄,轉(zhuǎn)彎120不在話下,算是穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)。必竟有那么大的軸距。其中ABS,ESP這次跑長(zhǎng)途起了大作用。防滑練哥都沒帶。照樣過(guò)雪山,涉水地。
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E CVT精英多功能版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180G CVT舒適多功能版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格16.48萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E CVT精英多功能版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E CVT精英多功能版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E CVT精英多功能版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型逸致 2012款 180E CVT精英多功能版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.67萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20001公里
綜合評(píng)分
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操控:
不錯(cuò)。也是因開過(guò)的車不多,所以覺得還行。就是,車頭兩角低于視線,在轉(zhuǎn)彎抹角時(shí)不方便判定車子會(huì)不會(huì)蹭剮,保險(xiǎn)起見就多倒一把。
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杰德
夏朗
馬自達(dá)CX-4
寶駿730
別克GL6
宋MAX
寶駿360
五菱宏光PLUS
奔馳R級(jí)
日產(chǎn)NV200
寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
逸致
長(zhǎng)安歐尚A800
大通G20