東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是最滿意的一點(diǎn) 后邊坐四個(gè)大人 后備箱做倆小孩 輕松加愉快
缺點(diǎn)：無疑是內(nèi)飾了，中控臺(tái)、門板全是硬塑料，怎么看也不像落地27萬的車，傷心啊，選車時(shí)最糾結(jié)的，很不滿意。
外觀：外觀中規(guī)中矩，對(duì)于他的大屁股我也沒有任何的抵觸情緒。
內(nèi)飾：這個(gè)還是滿意的；特別是中控；檔位桿看上去很精致；操作起來也很順手；還有后排可以放到這個(gè)我挺喜歡的；也實(shí)用；。方向盤感覺就太小了些；不過也能接受；別的都還好。
空間：駕駛艙、后排的乘坐空間以及后備箱的空間在同級(jí)別的車?yán)锼闶潜容^大的，后排地面平整，沒有突起的部分，使乘坐者的腳部得到足夠的休息空間。后排座椅一鍵放倒非常方便，座椅放倒后非常平整，可以讓家人在長途旅行中得到舒適的休息，也增加了自駕游的樂趣。
配置：性價(jià)比較高，經(jīng)濟(jì)實(shí)用
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)平穩(wěn)安靜，提速快，市內(nèi)代步完全足夠，起步加速還是略有推背感。
越野：
操控方面SUV絕對(duì)不能去跟轎車比，側(cè)傾、點(diǎn)頭這些天生特質(zhì)無法避免，只能人來適應(yīng)車子盡量控制。因注重舒適性懸掛軟了點(diǎn)，如果入彎速度稍為快了點(diǎn)，車身還是會(huì)慣性地往外甩，但是回位還是相當(dāng)迅速的，不會(huì)對(duì)乘員造成太大的恐慌。感覺方向力度挺合適，不重也不輕并且是根據(jù)車速改變力度的，很人性化。
油耗：12個(gè)偏高
舒適：舒適性方面座椅還是很舒服的，前排座椅有多向調(diào)節(jié)和腰部支撐，還有座椅加熱，，如果再加上座椅通風(fēng)就跟好了！后排的缺點(diǎn)就是沒有座椅靠背調(diào)節(jié)，后排舒適性有待于提高。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大油耗低
缺點(diǎn)：整車重量較輕，剎車偏軟，剎車距離較長。
外觀：剛開始沒有看上crv 但是去看了幾次就越來越喜歡了 飽滿的后屁股 厚重的車身 犀利的大燈 真是越看越喜歡 但是我朋友有說好看的有說不好看的 每個(gè)人的審美不一樣看的東西也不一樣只要自己喜歡就行
內(nèi)飾：整車裝配質(zhì)量不錯(cuò)，基本算是嚴(yán)絲密縫，各種配色合理，視覺舒服，即便是到處都是硬質(zhì)材料，但觀感上還過得去，也沒有太廉價(jià)低檔的感覺。當(dāng)然20多萬的車中控不求真皮包裹，但來點(diǎn)軟質(zhì)搪塑，這個(gè)還是可以有的。很喜歡后排出風(fēng)口，感覺整個(gè)車箱完善了不少。
空間：大，靈活利用
動(dòng)力：2.4動(dòng)力充沛，超車不費(fèi)勁，另外我也不是玩賽車的，2.4足以。
越野：
一般，沒有什么激情。
油耗：這個(gè)是俺買這輛車的一個(gè)重要原因，一開始磨合期慢慢跑，平均油耗9.7左右。磨合期過后跑了好多次長途，感覺長途高速油耗非常低，平均油耗8.4，太喜人了，今年在城里跑得多，加之堵車無數(shù)，油耗平均9.8，對(duì)于2.4排量的車，已經(jīng)很不錯(cuò)了，很滿意呀。
舒適：就那樣把，也沒舒服到哪里去
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格23.08萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，坐進(jìn)去調(diào)試好椅子，后排還有兩拳多，頭部一拳多，這已是我選車范圍內(nèi)空間比較理想的了。其實(shí)這款車最滿意的就是省心和耐用，咱們普通百姓人攢錢買輛車，不是為了追求先進(jìn)的技術(shù)，我不想天天為了更換件兒跑4S店和修車扯皮，咱要的就是個(gè)踏實(shí)放心；還有就是保值率高，車子還是蠻省油的，和我以前的眾泰汽車5008,1點(diǎn)3的油耗差不多。。大家說說省油不省油????
外觀：可以接受，外觀的事任何車都一樣，看久了就無所謂好不好看了。
內(nèi)飾：都說內(nèi)飾不怎么樣，我感覺還行，塑料就塑料唄，途觀的也就那樣，中控臺(tái)很實(shí)用
空間：絕對(duì)夠用，我腿胖，橫向窄的車兩個(gè)大腿劈不開，只有crv和雅閣可以（豪華車沒開過）。后排3個(gè)成年人沒有問題，雖然中間的人坐姿有點(diǎn)難受，后備箱比我以前的奔奔不知大了多少倍。
配置：性價(jià)比總的來說還好了，車總是在落后的，現(xiàn)在感覺他的科技感就不是很強(qiáng)了
動(dòng)力：最喜歡的i-vtec發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力作為城市SUV足夠，而且聲音好聽！
越野：
對(duì)于我這個(gè)老司機(jī)來說，應(yīng)該是得心應(yīng)手的
油耗：剛提車時(shí)36公里/升，嚇?biāo)廊肆�！目前跑了三百公里，已�?jīng)降到11.5公里/升了，還不錯(cuò)，我盡量開的很溫柔，一般不超過2500轉(zhuǎn)，最吸引人的那個(gè)綠色ECON節(jié)能按鈕還沒開呢，我準(zhǔn)備1000公里后再開，磨合磨合再說。
舒適：最讓我享受的是小V的座椅，包裹性很好，長途駕駛也不會(huì)覺得很累，不太滿意的地方就是整車隔音效果，有時(shí)候正想拆了門板做下整車隔音，現(xiàn)在也習(xí)慣了。哈哈~~~~~~~
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間特別大，可用的空間很多，后備箱高度和寬度可以放很多的東西，我好打羽毛球，球包、球鞋、衣服還有平常用的工具統(tǒng)統(tǒng)放在里邊，也不覺得太擠！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾塑料感覺太強(qiáng)，60碼以下胎噪很大，反而越快越?jīng)]聲音，車漆太薄了，稍微刮一下就有痕跡
外觀：外觀大氣，有風(fēng)格，從后面看 就像沃爾沃XC60 還是不錯(cuò)的影像
內(nèi)飾：還可以，儀表盤用的是硬塑料，這點(diǎn)我覺得可以改進(jìn)，還有一鍵升降希望不止駕駛室，還有引擎蓋最好液壓的
空間：就是沖著它的空間和座椅設(shè)計(jì)買的，滿意度95分吧，至少不能和全尺寸的SUV比較��！
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，作為同級(jí)別的車來說，小問題較少，維保費(fèi)用適中，保用量大，零件更換比較方便
動(dòng)力：還行 100邁以后加速 不是很給力 前期還行 曾和銳志 紅路燈口飚過 剛開始還能跟上它 過100就完全追不上了 誰讓咱車個(gè)子大呢 開vv就不求速度了 呵呵
越野：
操控靈活不錯(cuò)，方向盤轉(zhuǎn)向很輕，精準(zhǔn)性也很高。
油耗：城區(qū)路段，開空調(diào)油耗在11+，高速油耗7～8之間，平時(shí)上下班（城郊接合路段）不開空調(diào)油耗9以內(nèi)，現(xiàn)在綜合油耗顯示9.2L/百公里，平均車速26公里/小時(shí)，天熱的時(shí)候，空調(diào)一直開的，
舒適：舒適度很好，座椅很包裹，空間大，不壓抑，前排手套箱蓋可以前后移動(dòng)方便放胳膊，后排很舒展，地板是平的，有空調(diào)出風(fēng)口，有中央有扶手，后排座椅角度可調(diào)。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4的新車磨合期電子顯示油耗9.2L
缺點(diǎn)：啟動(dòng)時(shí)有異響，行駛一段時(shí)間后就變小或沒有了，還可以接受；內(nèi)飾所用的材料較為抵擋；行駛時(shí)沒有自動(dòng)落鎖功能，
外觀：漂亮大方
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，儀表盤很漂亮懸浮指針，各種指標(biāo)，簡潔大方，一目了然。
空間：非常不錯(cuò)的空間，一家人怎么用都行，特別是過年回老家，一家人的行李，想帶什么就帶什么，每個(gè)人拿個(gè)大箱子都沒問題，這個(gè)才是真正的爽啊�。�
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力方面2.4的排量，勻速還算可以，如果在高速公路上超車時(shí)，急加速就不給力了，只有掛D3檔還有一點(diǎn)推背感，動(dòng)力方面只能說一般吧！
越野：
本人剛拿駕駛證才幾個(gè)月，感覺油門還是很靈敏的，就是過了140-150邁以后，方向盤有發(fā)輕的感覺，松掉油門后又不會(huì)發(fā)輕，高速上跑，定速巡航很好，跑長途腳很輕松，如果倒車影像在帶個(gè)倒車軌跡就更好了。
油耗：目前跑了三千多公里，差不多一半高速一半國道的道路吧，油耗顯示9.5左右，要是在城里開油耗還會(huì)增加。
舒適：suv的空間優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在“高”，家里二老上了年紀(jì)，腰都不太好，小V也是我替他們選的。老爸至今對(duì)車子的舒適性贊賞有加。車子的減震也是我很喜歡的，軟中有韌，不會(huì)因?yàn)樽嗔巳硕八ü伞币材軓娜萁?jīng)過減震。只是個(gè)人感覺車子的前排座椅進(jìn)深偏小，長途旅行的話，大腿不太舒服。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4的排量，2.0的油耗，空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：1、底盤高度不夠，有時(shí)候會(huì)刮到 2、和同級(jí)別的競爭對(duì)手相比，5檔變速箱落后 3、個(gè)人感覺油門和剎車離得有點(diǎn)遠(yuǎn)，男同胞能體會(huì)得到！4、掛倒檔變速箱會(huì)有咔的一聲！
外觀：中庸的外觀，能讓大多數(shù)人接受。個(gè)人覺得配上行李架和尾翼會(huì)更美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾覺得最要吐槽的地方就是它的塑料,除了塑料就是塑料. 特別是前檔下邊,一點(diǎn)品質(zhì)感也沒有.20多萬的車,僅從車內(nèi)真是讓人感覺不出來. 另外就是車內(nèi)的燈光系統(tǒng),夜里車內(nèi)一些按鈕的燈,燈色不太好看,能不能學(xué)學(xué)標(biāo)致的飛機(jī)駕駛艙設(shè)計(jì).
空間：行李箱空間略顯不足
配置：性價(jià)比很高，單從銷量就可以看出
動(dòng)力：2.4四驅(qū)，加速還是說走就走，上了高速關(guān)掉ECO，即使前車是什么奧迪寶馬只要是2.0T等等，開啟D3檔還是輕松秒殺，加速還是非常線性，沒有渦輪增壓的頓挫感覺，非常舒服
越野：
試駕的時(shí)候感覺操控不咋滴，可能跟我之前都是試駕寶馬，斯巴魯這些以操控為賣點(diǎn)的車相比的關(guān)系，提車后發(fā)現(xiàn)操控也相當(dāng)可以了，指向性挺不錯(cuò)的。不后悔
油耗：一定要跑城郊道路或者長途，市區(qū)的話確實(shí)比較高
舒適：CRV的名字就提示了這是一款以舒適見長的車型。而且前排的座位包裹性很好，腰靠可調(diào)節(jié)，增加了駕乘的舒適度。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò) 后備箱超級(jí)大 外形非常商務(wù) 有個(gè)D3檔 像打了雞血 跟途觀品的時(shí)候很有用。不過還是弄不過途觀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真的有待改進(jìn) 塑料感很重 這車辦完也要26W了 內(nèi)飾的塑料感和功能 真的可以更加完善的希望下一代的crv能進(jìn)步吧 畢竟現(xiàn)在的銷售壓力越來越大了
外觀：大氣穩(wěn)重。
內(nèi)飾：我的版本是真皮座椅，除了中控臺(tái)是硬膠板這點(diǎn)，其它沒得說的了。
空間：寬，大，舒適！
配置：一個(gè)字 高
動(dòng)力：2.4排量動(dòng)力充沛，不開綠葉，提速較快，超車輕松。
越野：
方向盤很輕，駕駛起來很順手，指向不錯(cuò)指哪打哪，呵呵。
油耗：目前，車車還在磨合當(dāng)中，才行駛了300公里，全部在城市里開，時(shí)速不超過60KM，平均時(shí)速15KM，油耗13.8.離我預(yù)期有點(diǎn)距離，不知道首保后是否能降。不過對(duì)于1625KG的車身重，又是在城市開，12個(gè)左右我就認(rèn)為很正常了，如果能降到11以下那就說明本田牛逼了，哈哈
舒適：舒適性一向是日產(chǎn)車強(qiáng)項(xiàng) 很滿意 坐在里面 安靜 穩(wěn)當(dāng)，除非急加速會(huì)給人帶來些許不適 其他時(shí)候真的很對(duì)的起CRV那個(gè)稱號(hào)Comfortable Runabout Vehicle舒適的輕便汽車 首先 舒適
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，無論是乘坐還是后備箱的空間都很滿意，乘坐的舒適性也很高
缺點(diǎn)：沒有藍(lán)牙連接，噪音有點(diǎn)大
外觀：外觀很大氣，停在路邊看著很喜歡，很喜歡那高蹺的屁股，很性感，整車百看不厭，一家人都是CRV，叔叔，姑父，舅舅都是，都可以組成一個(gè)小型車隊(duì)了，沒有日行燈，個(gè)人又加裝了霧燈罩的那種日行燈，很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型還可以，但硬塑料用的太多，有降低車的檔次之嫌。導(dǎo)航的位置設(shè)計(jì)不好，晴天基本看不清導(dǎo)航界面。
空間：空間絕對(duì)沒的說，尤其后尾箱，后排座椅未放平已經(jīng)夠大了，如果放倒搬家都?jí)蛴昧�，這主要得益他那迷人的翹臀啊，翹起來屁股的好處得以充分體現(xiàn)，大大增加實(shí)用性。
動(dòng)力：我購買的是13款2.4四驅(qū)AWD的，官網(wǎng)說四驅(qū)形式更改為電控四驅(qū)了。無論起步還是加速四驅(qū)都會(huì)介入，很給力。降檔利落
越野：
操控方面比較滿意，車輛方向感很好，方向盤也很穩(wěn)定。而且四驅(qū)系統(tǒng)無論是過彎還是濕滑路面，都比以前開過的兩驅(qū)車自信的多。上爛路的時(shí)候車子對(duì)路面信息反饋的很好，有種人車合一的感覺，還不錯(cuò)，
油耗：平時(shí)用車高速和郊區(qū)居多，綜合油耗9左右
舒適：前后座椅寬度深度都很到位,長途不累,
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間大，后排很平，不像德系車，后排中間拱起一大坨，
缺點(diǎn)：冬季冷車啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一秒左右的異響。沒有日行燈 沒有LED燈，內(nèi)飾做工和用料有待提高。
外觀：外觀是仁者見仁了，我覺得不錯(cuò)，在所有色彩中，一眼看中了白色，非常喜歡白色的。很多人說不喜歡圓潤的屁股，我呢沒有太多的介意，大部分年長一點(diǎn)的都喜歡新款，而年輕一點(diǎn)的都喜歡舊款，我個(gè)人奔三去了，沒覺得啥，反正錢都花那了，還能咋地嘛
內(nèi)飾：2010年前設(shè)計(jì)感覺！普通太普通。不科技不前衛(wèi)。
空間：很滿意
配置：比較合理，對(duì)于家庭用的20W左右的車型來說既滿足了SUV的需求有滿足了經(jīng)濟(jì)的原則。
動(dòng)力：稍微給油推背感很強(qiáng)
越野：
空間大了車的操控性會(huì)不一樣，但CRV12款上手很容易，像我這樣新手開也沒問題。相信其他新手也能順利的適應(yīng)CRV。
油耗：13個(gè)油，2.4的，而且市區(qū)跑的多，應(yīng)該還不錯(cuò)吧
舒適：日系車舒適性這塊都還不錯(cuò)，能很好過濾掉路面顛簸。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)他的空間和油耗比較滿意，后排坐3個(gè)大人也不擠，腿步空間也大，非常適合出去旅游，自駕
缺點(diǎn)：油耗不理想，高速在9，市內(nèi)都13以上了，
外觀：一個(gè)人一個(gè)看法，就跟選老婆一樣，我很喜歡白色，很時(shí)尚，12款看多了我會(huì)覺得比老款更好看、耐看，很多人詬病的屁股我也覺得越看越好看，所以說，自己買的車會(huì)越來越喜歡，并不會(huì)在意其他人的看法。
內(nèi)飾：簡潔，易懂，耐看
空間：我有朋友買了途觀，有一次開他的車，尾箱裝個(gè)行李箱都不行《我不是黑途觀》，可是CRV后備箱裝好多的東西，我常常拉貨，所以CRV空間夠大，寬敞。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力不錯(cuò)，比想象的好很多，相比目前吸引眼球的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步初期提速的快捷和平順感好很多。
越野：
感覺一般般。。。買這個(gè)車的對(duì)操控基本沒什么要求吧。
油耗：要是滿載純市區(qū)的話有12個(gè)，高速滿載7到8個(gè)，
舒適：開起來還算舒適，空調(diào)也給力，但噪聲有點(diǎn)大。
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