東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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本田CR-V
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：之前開思域時(shí)候一直在關(guān)注CRV。上個(gè)月去4S保養(yǎng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在CRV優(yōu)惠很大，1.5w的優(yōu)惠度，還送全套。所以立馬入手豪華版。關(guān)注CRV的童鞋都知道這車的性價(jià)比是比較高的，油耗也令人滿意。空間更不用說了。還有就是保養(yǎng)方面，跟思域一樣比較便宜，省心。 再者CRV的視野也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車漆太薄
外觀：剛開始出2012款CRV的時(shí)候被這個(gè)大屁股嚇到了，但是現(xiàn)在越看越喜歡，反而不愛老款的樣子了。
內(nèi)飾：做工比較好吧，看得到的地方還行，但是控制臺(tái)是硬塑料的比較不滿意，這個(gè)價(jià)格的車用點(diǎn)軟質(zhì)材料不過分吧，方向盤太細(xì)了，要是粗一些就好了，別的還行。
空間：家用合適 后座放平必要時(shí)拉貨滿滿的一車
配置：性價(jià)比真心不錯(cuò)。CRV在我心目中的定位就是款舒適的家用車，相較其他車型來看空間大乘坐舒適，最重要的一點(diǎn)是后期保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低，這就足夠讓我選擇CRV了。
動(dòng)力：還可以吧，基本能夠接受。
越野：
還算不錯(cuò)，畢竟是這么高大的SUV，和那些轎跑車不能相比
油耗：由于剛開了200公里，目前的油耗在12個(gè)左右（含空調(diào)），感覺很滿意，我對(duì)SUV車油耗在14個(gè)以下就OK。
舒適：很好，沒的說。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格22.60萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和空間
缺點(diǎn)：車漆太薄
外觀：外觀就是每個(gè)人各有看法了，這點(diǎn)以我的審美還行90分吧。
內(nèi)飾：稍顯粗糙 科技感不足
空間：超級(jí)大，后座放倒一半，我放一輛26寸越野車、一輛20寸折疊車剛剛好帶兒子出去騎行，也有用在錫林郭勒草原上，夫妻倆放到后座，夜宿草原數(shù)星星的經(jīng)歷。
配置：夠用了，比上不足 比下有余。唯一遺憾的就是鬼子貨。
動(dòng)力：油門很靈敏,動(dòng)力夠用。高速超3.0以上車要地板油,一般車不在話下,去青海高原超過3000.坡度較大時(shí)車有點(diǎn)吃力,市區(qū)小K思。
越野：
這個(gè)除了個(gè)人技術(shù)問題，其它都不是問題。
油耗：表現(xiàn)良好同級(jí)別的車，油耗表現(xiàn)很好！現(xiàn)在跑了1萬多公里了，油耗是9.4，可以說表現(xiàn)十分好了。在同一級(jí)別的車?yán)镞叄秃谋憩F(xiàn)最好的一款了！
舒適：視野好，比較輕盈，最舒服還是副駕這個(gè)位置。老婆會(huì)暈車，做那里就沒事了�？照{(diào)，音響也還對(duì)得起這個(gè)價(jià)位。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程4633公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅很舒服，空間好，隔音不錯(cuò)
缺點(diǎn)：CRV的內(nèi)飾是我最不滿意的一點(diǎn)，內(nèi)飾里面的材料都是塑料的。這點(diǎn)真對(duì)不起這個(gè)20萬左右的價(jià)格。
外觀：購(gòu)買前看不慣哪圓潤(rùn)的屁股，買后看多了也習(xí)慣了。
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良
空間：空間很大，后排四個(gè)人完全可以，自己做點(diǎn)小生意，天天拉貨，拉酒水飲料可以拉很多，一般家用和做小買賣的人很足夠，可以當(dāng)小貨車來用，出去玩，可以把后排放倒，給乘坐人員躺著休息，記得出去自駕的時(shí)候后備箱可以放六七個(gè)皮箱。
動(dòng)力：2.4動(dòng)力很不錯(cuò)
越野：
很舒適，適合安安靜靜的慢慢開。
油耗：理想
舒適：不錯(cuò)：本人1.78米/160斤，前排駕駛很舒服，因?yàn)檐囀墙o天天媽買的，偶爾不開自己的車坐后排很寬敞、很舒適，坐三個(gè)成年人的時(shí)候大家也覺得還好。座椅包裹性不錯(cuò)，皮質(zhì)也還可以，前排電調(diào)、座椅加熱，功能比較全。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程18800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：中庸，追求舒適，CR-V在所有緊湊型SUV市場(chǎng)里面?zhèn)�人認(rèn)為是最沒有個(gè)性的一個(gè)，外觀沒有翼虎、CX-5的前衛(wèi)、潮流，動(dòng)力沒有途觀、翼虎等帶T的猛烈，但是恰恰是她的中庸讓我選擇了她。不張揚(yáng)、樸實(shí)、多年的口碑積淀，著實(shí)讓許多車迷為她瘋狂。
缺點(diǎn)：車漆好軟，還脆，
外觀：良好
內(nèi)飾：精致。缺點(diǎn)就是塑料感強(qiáng)
空間：空間比較寬敞坐5個(gè)人不感到緊，空間設(shè)計(jì)比較清爽。
配置：很高，要是再叫我選一次的話，我還選crv.
動(dòng)力：動(dòng)力輸出剛起車時(shí)感覺有點(diǎn)弱，可能是磨合期間我不太敢大油門，走起來了動(dòng)力感覺充沛，只要輕點(diǎn)油門，還是有推背感滴，2.4的動(dòng)力輸出非常不錯(cuò)，在高速上油門不超過兩千轉(zhuǎn)，速度都達(dá)到100了，磨合期間不敢太踩。
越野：
CRV我覺得不應(yīng)該談什么操控了,對(duì)于它偏舒適的懸掛系統(tǒng),在平時(shí)彎道上要特別注意,速度不能過快(一般來說我都控制在60碼以內(nèi)),再往上我自己都沒信心了,明顯感覺轉(zhuǎn)向不足和側(cè)傾嚴(yán)重.
油耗：10L/100km左右，2.4排量算省油了
舒適：有種轎車的舒適性 尤其懸掛的調(diào)效很舒服
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是CRV的油耗表現(xiàn)了還有其大空間
缺點(diǎn)：噪音比較大。。
外觀：12款的外觀我加了尾翼覺得挺好看的，沒加尾翼真的有點(diǎn)難接受，感覺不協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是真皮的，我選的白外黑內(nèi)，很上檔次
空間：空間不錯(cuò)，裝人裝東西都很厲害
配置：買車之前看過目前主流的30W下SUV，個(gè)人感覺CRV性價(jià)比是最高的
動(dòng)力：可能是本人太在意油耗的緣故吧，開車基本上不會(huì)給地板油，再加上一直開啟crv自帶的節(jié)油模式，總感覺對(duì)不起這2.4的排量，推背什么的就跟我沒啥關(guān)系，提速稍顯遲鈍，高速中段加速有些遲緩，所以追求速度的人就不用考慮了。另外，在這車滿載的情況下（坐滿五人，并且后備箱也裝滿），也基本不會(huì)有吃力的感覺。
越野：
很好，指向性明確。
油耗：油耗很意外，目前只有8.4，估計(jì)市內(nèi)時(shí)間開久了也就是10左右吧。
舒適：沒什么感覺，都是我自己在開，沒享受過后排，貌似后排座椅沒有老款的好，老款可以的調(diào)節(jié)靠背角度，新款不可以
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格22.40萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1059公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，舒適性不錯(cuò)。特別后排是平坦的，就算后排坐三人，坐中間的也會(huì)很舒服。還有后備箱很大，特別是把后排座椅放倒之后（后備箱可以直接一鍵放倒座椅），真是太寬敞了，偶爾裝個(gè)大件非常方便。
缺點(diǎn)：啟動(dòng)異響，胎躁大，是日本車。
外觀：最開始接受不了車屁股，慢慢習(xí)慣了之后覺得很漂亮。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)。
空間：前排空間和后備箱空間都不錯(cuò)，后排稍顯擁擠
配置：過得去吧，一般而已。
動(dòng)力：2.4還可以，你見過誰用SUV飆車的，對(duì)不對(duì)
越野：
換擋平順 轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤很輕 不費(fèi)力 但是感覺換到D1檔時(shí)有明顯的頓挫感 而且換好后 換擋按鈕是處于半緊的狀態(tài) 對(duì)此很不解 但是我本田對(duì)于變速箱處理的能力還是很成熟的
油耗：油耗是我非常喜歡的一點(diǎn)。市區(qū)郊區(qū)綜合油耗能維持在9。5-11.2左右，高速公路120公里定速巡航時(shí)速7.5個(gè)綜合油耗.
舒適：舒適性我很滿意，日系車沒想到SUV也能做到，這是我個(gè)人的感覺哦不做到將的對(duì)不對(duì)，
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感 適合年輕人 油耗只有10升左右非常的省 內(nèi)飾非常的科技現(xiàn)代 操控外形相比老款CR-V圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)主調(diào)，全新CR-V外觀上融入本田全新的家族化特征，三層式鍍鉻格柵與菱角分明的前大燈交相輝映，整個(gè)全新的前臉造型比老款CR-V更大氣且更有張力，都市感與高級(jí)感油然而生。全新CR-V的尾部變化給人以煥然一新的感覺，回峰式的尾部造型，在進(jìn)一步擴(kuò)大車尾空間的同時(shí)，彰顯出全新CR-V獨(dú)特的城市運(yùn)動(dòng)感�？±输h銳的側(cè)面線條使全新CR-V顯得更加流暢，層次感分明，拋棄了老款車型的中庸設(shè)計(jì)，賦予更多的運(yùn)動(dòng)特征。內(nèi)飾全新CR-V無論在內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是質(zhì)感的處理上，都超越了老款。全新采用煥然一新的中控臺(tái)樣式，更顯層次感和科技感，配備經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的三幅真皮方向盤與3D數(shù)字化多層次顯示儀表盤儀表盤，同時(shí)增加了智能化多功能顯示系統(tǒng)，系統(tǒng)集成了屏保，音樂，行車信息，導(dǎo)航提示等多項(xiàng)功能，為駕乘者帶來了非凡的駕乘體驗(yàn)。曾經(jīng)標(biāo)新立異的手剎在全新CR-V上完全被取消，取而代之的是檔次感較高的腳剎。而相對(duì)于老款所增加的一鍵啟動(dòng)與后排空調(diào)出風(fēng)口則更好的滿足了駕乘者的人性化需求。同時(shí)，全新CR-V擁有比老款更低的后備箱門檻和新增的一鍵后座椅折疊功能，這樣的設(shè)計(jì)使得將物品放入后備箱更輕松，同時(shí)在乘員不多時(shí)，擴(kuò)展行李箱空間也僅需一個(gè)動(dòng)作，全新CR-V的實(shí)用性能和使用的舒適性得到了進(jìn)一步的提升。
缺點(diǎn)：1、底盤高度不夠，有時(shí)候會(huì)刮到 2、和同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，5檔變速箱落后 3、個(gè)人感覺油門和剎車離得有點(diǎn)遠(yuǎn)，男同胞能體會(huì)得到！4、掛倒檔變速箱會(huì)有咔的一聲！
外觀：俊雅紅很漂亮，車屁股是亮點(diǎn)，贊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾精致但用材一般，手經(jīng)�；顒�(dòng)的范圍都包了皮革，但總體來講內(nèi)飾還算不錯(cuò)。
空間：空間不錯(cuò)~！容量大~！
配置：性價(jià)比要看和誰比，日系，主要對(duì)手RAV4，他們價(jià)錢幾乎可以說一樣，不過ＲＡＶ４改款后，中控做工有提高，德系途觀一直比他貴，相同的配置，價(jià)錢不在一個(gè)檔次，如果和國(guó)產(chǎn)比，那就性價(jià)比肯定比不過國(guó)產(chǎn)了。
動(dòng)力：很一般 畢竟是自然吸氣的車，行駛途中換擋頓挫感太強(qiáng)烈，停車掛倒檔比較倒勢(shì)（聲音大）。
越野：
操控尚可，行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較明顯。
油耗：理想
舒適：坐在里面給人一種很藐視群雄的感覺
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空調(diào)很好~身邊的朋友開啦好幾年都沒洗
缺點(diǎn)：提速有點(diǎn)肉
外觀：前臉是最好看的，大氣威武，有男人的陽剛味。剛開始看不慣大屁股，現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，而且后備箱比老款實(shí)用了許多。怕噴子手癢就貼了國(guó)旗，貼了2只圣物，裝了日間行車燈，裝了胎壓檢測(cè)器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾首先的埋汰下 為什么那么多的塑料件。。儀表臺(tái)弄個(gè)軟的不行么。這次2012款CRV的內(nèi)飾對(duì)比老款 強(qiáng)太多了。。各種功能的增加。真皮座椅十分的舒服。十分喜歡他這次改款后的內(nèi)飾。。。。
空間：空間很充足，本來就是SUV，空間不用考慮，前后都沒問題
配置：良好
動(dòng)力：D檔起步的話,如果不深踩油門的話,提速很慢,踩一下油門的話,轉(zhuǎn)速一下就到2000轉(zhuǎn)以上了.現(xiàn)在磨合期最高才到110,轉(zhuǎn)速才2000左右,油門也踩得不深,提速的空間很大.
越野：
不懂得操控，就知道開140很穩(wěn)。噪音也不大
油耗：平均38公里，油耗9.1升，如果定速巡航，油在7升內(nèi)。一走慢路，平均油耗顯示就會(huì)增加一點(diǎn)，但反過定速巡航80公里15分鐘，也不見油耗下降。2.4加300塊錢油電腦顯示可走550公里.
舒適：座椅的舒適性整體還是可以，不過座椅和頭枕還是硬了點(diǎn)，我開車不到半小時(shí)感覺屁股酸痛，可能是座椅硬的緣故吧，其他的都還可以。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：保養(yǎng)省心
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)。有些不用太在意的小通病。
外觀：最喜歡：側(cè)面、正前臉、正后方、前后側(cè)45度視角——灰常耐看、有力、厚實(shí)！
內(nèi)飾：唯一的遺憾，作為一款落地25W的SUV，中控竟然還是硬質(zhì)材料，比較糾結(jié)，但還好做工精致，比奇駿，RAV4要好不少。中控中庸大氣，比較合中年人的口味。
空間：非常滿意，特別是后排座椅一鍵功能，很方便的。座椅的便利性在這個(gè)價(jià)位是最好的。
配置：去年就關(guān)注CRV，當(dāng)時(shí)還沒有優(yōu)惠。今年買車的時(shí)候優(yōu)惠了萬元，應(yīng)該說是很給力了。不像其他車還在加價(jià)銷售。
動(dòng)力：本人對(duì)車輛動(dòng)力倒不是特別強(qiáng)調(diào)，在城市里面行駛的時(shí)間多，而且沒有給大油門的習(xí)慣，從一般駕駛工況來講，CRV給我的感覺是動(dòng)力充沛，如果愿意給油，推背感還是很猛的。
越野：
不懂得操控，就知道開140很穩(wěn)。噪音也不大
油耗：開了兩年半，綜合工況平均油耗10.4，如果高速多的話會(huì)到9.2左右，堵車的話基本上沒譜。
舒適：總體SUV的舒適性不如轎車，尤其是跑長(zhǎng)途的時(shí)候，坐的時(shí)間長(zhǎng)了屁股疼。另外噪音確實(shí)有些大，希望能在靜音方面有所提升。
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購(gòu)買車型本田CR-V 2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度，CRV有著轎車、或者說就連同系列SUV也比不了的空間，更大的空間 可以給我及家人更大的舒適度，開車平穩(wěn)，已經(jīng)有很多人在我開車時(shí)不知不覺睡著了……贊
缺點(diǎn)：不滿意的是D檔行車時(shí)，倒車時(shí)，踩剎車有時(shí)異響聲，中控臺(tái)塑料內(nèi)飾太多，喇叭聲音很低，離地間隙小點(diǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)比較弱點(diǎn)。
外觀：起初看到了12CRV飽受爭(zhēng)議的大PP，確實(shí)不是很好接受，后來見到了加裝尾翼的CRV，尤其是又見到了鈦金銀的加了尾翼的CRV，感覺車還就可以，看多了也就挺好看了，我個(gè)人認(rèn)為老款黑色好看，12款白色好看，僅代表個(gè)人觀點(diǎn)。
內(nèi)飾：我是全黑內(nèi)飾，給人一種運(yùn)動(dòng)感，雖然我的CRV不是為運(yùn)動(dòng)而生。中控面板不是很喜歡那塑料，硬硬的，要是和車門一樣包點(diǎn)真皮就好了。
空間：：足夠用，后排三個(gè)成年人一點(diǎn)兒都不擠；
動(dòng)力：夠用
越野：
操控性很好方向挺輕油門響應(yīng)比較迅速
油耗：還行，綜合一直是11.3
舒適：轎車化的懸架調(diào)教讓人有開著升高底盤轎車的感覺，路面的顛簸能有效的過濾。
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