東風(fēng)本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說到最滿意的的一點(diǎn)就是，本田CRV保有量，因為保有量大，維修保養(yǎng)相對來說比較實(shí)惠一點(diǎn)，作為人生第一輛車，對車也不是很懂，在網(wǎng)上查詢了，就是沖著CRV的口碑去買的，同時作為一輛家用車來說，外觀大氣，空間載物等等，都符合我的要求，作為合資車來說，CEV的價位不算高，我們地區(qū)目前還有一萬多元的優(yōu)惠，相對來說，性價比還是不錯的。還有就是后排座中間部分是全平的，不像有的車一樣，中間是凸起狀態(tài)，這樣即便是長途坐在后排中間的人也不會感覺很不舒服。
缺點(diǎn)：街車，太多了。只要有車的地方，目光所及處就肯定會有一輛及以上的CRV。開這臺車不會滿足你任何的虛榮心，哪怕是一點(diǎn)點(diǎn)。
外觀：我認(rèn)為新款CRV外觀絕對一流，車頭鍍鉻裝飾和大燈渾然一體，非常協(xié)調(diào)；側(cè)面我認(rèn)為是最亮麗的，伸向后方的C柱帶上鍍鉻裝飾條的車窗，最具運(yùn)動性，鍍鉻裝飾條看上去頗具豪華感；尾部不得不說一下那迷人的翹臀，雖頗具爭議，但非常實(shí)用而且不乏野性美。
內(nèi)飾：車窗-無法正常工作 2014年08月14日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：非常大，適合家用。
配置：挺好
動力：市區(qū)還不錯，2.4起步還可以，中斷加速也可以，60邁以上超車吃力，高速超車牛一樣，各種漫長。
越野：
crv的架構(gòu)來講，畚車還是偏軟點(diǎn)。拐彎和并線都沒有很好的表現(xiàn)，助力也不是很清晰。
油耗：油耗基本保持在10.4 crv相對來說在同款級別的車?yán)锼闶潜容^省油的了 也可能是每個人的駕駛習(xí)慣不同而油耗也不盡相同 crv高速省油 但是我基本都在市區(qū)開 基本就是走走停停 比起途觀還是省油的用油標(biāo)號也是不同的還是crv省油 家用省油就是王道
舒適：舒適性還是不錯的 開起來很平穩(wěn) 噪音低 就是胎噪大 高速上嗡嗡的；地盤還是很扎實(shí)的 過坎過彎比土管好
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購買時間2012年02月
購買地點(diǎn)山西 大同
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。想不到CRV外形那么小，里面空間卻很大，很滿意。
缺點(diǎn)：價格這方面實(shí)在太沒人情味（沒辦法誰讓咱對CRV情有獨(dú)鐘呢）2012年6月原價23.98提車，一毛錢的優(yōu)惠都沒有，而且還要買不低于9000元的裝備（行李架，兩側(cè)踏板，尾翼，全車防爆太陽膜，前后杠裝飾，地盤裝甲，前后保險杠護(hù)板，發(fā)動機(jī)護(hù)板，還有說是原廠導(dǎo)航（13000元，接車后我自己在卡仕達(dá)專賣點(diǎn)定的帶胎壓監(jiān)測才四千多）等等，最后好說歹說不用買裝備，原價23.98元提的車，接著同年9月小日本犯賤，裝備一說沒有了，價格還有了優(yōu)惠。
外觀：套用大家那句話“仁者見仁智者見智”，反正我是很喜歡，山口山crv不知道是誰模仿誰。
內(nèi)飾：內(nèi)飾前排的硬塑料太多了，和思鉑睿的前排比起來差了許多，后排的出風(fēng)口也很簡單顯得
空間：對日系車的空間開發(fā)的程度一直很贊。對于緊促型SUV能做到CR-V這么大的已經(jīng)很不錯了。如果后排座椅還能往后傾斜的話，那就更加完美了。沒打算用CR-V來拖貨，但把后排座椅放倒之后的空間，確實(shí)令人滿意！另外，翹起的屁股也無形中增大了貨物存放的空間。前排座椅的空間沒得說，后排座椅的空間，對于個子不高的人而言，那簡直就是一個字爽。
動力：買的是2.4的算還不錯，基本夠用，因為基本就市區(qū)跑。雖然沒有所說的強(qiáng)烈推背感，加速性能不錯，由于還在磨合期沒試過D3檔，聽說超贊的。
越野：
轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾稍微有點(diǎn)大，當(dāng)然這是跟轎車比，方向盤很輕，很好操控。
油耗：油耗低，符合預(yù)期
舒適：舒適沒的說，同級中應(yīng)該不錯
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購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格23.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是車子的空間了，朋友一米八幾坐進(jìn)去腿部還有多的空間，頭頂空間也還蠻大。后排中部沒有凸起，三個人坐進(jìn)去也感覺蠻寬松。我們上次一家人出去露營，帳篷、食物、水、燃?xì)夤抟淮蠖�，放進(jìn)后備箱也很輕松，不用刻意擺放騰空間。
缺點(diǎn)：做工尚待提高，部分塑料件韌性不夠好，按下去軟塌塌，讓人感覺不舒服。尤其是外觀包圍件，比如前杠和后門下邊緣，按起來忽悠忽悠的，我感覺這種軟材料在與行人輕微碰撞時反而可以保護(hù)行人，但是韌性再好一些在安全和觀感間取得合理平衡更好。內(nèi)飾方面尤其是門板，按下去忽忽悠悠的，不像20萬級別車應(yīng)有的質(zhì)感，應(yīng)該提高，車門內(nèi)開把手也不夠緊實(shí)，上下晃動厲害，這些都有待改進(jìn)。
外觀：很漂亮，耐看，尤其銀色線條，顯得車很有流線感，因為流線感強(qiáng)所以車讓人看上去很大氣，很時尚。不得不說的還有那個大屁股，哈哈，很多人說不太好看，我覺得很不錯啊，高高的翹翹的，哦吼吼，哦吼吼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較有層次感 不足的就是中控臺材質(zhì)塑料
空間：很大，很大，比原來開過的奧迪Q3大很多
動力：動力2.4不開小綠葉的情況還是很厲害的，在紅燈起步來一腳油門提速很猛的，我一般城市駕駛都開小綠葉，起步緩和多了，提速也是可以的。關(guān)鍵油耗也是挺省的。
越野：
不錯
油耗：油耗還可以，畢竟是1.6T多的車，油耗比較高的原因主要是因為路況，城市交通傷不起啊。
舒適：座椅舒適，駕駛輕松。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛比較省心，維護(hù)保養(yǎng)便宜，內(nèi)部空間比想象中的要大，特別是后備箱容積比較理想。
缺點(diǎn)：感覺剎車和油門都有些軟，內(nèi)飾做工不是很好
外觀：個人覺得外觀是我喜歡的款，比起RAV、CX-5、翼虎、新奇駿要大氣，尤其那翹起的屁股，真性感！
內(nèi)飾：這個應(yīng)該是最差的了。（相比其他各項），但我還是可以接受的，同樣的配置，CRV價格不高，狗日的日本人就在這種地方省了，。腳下面居然不搞一塊板擋擋，應(yīng)該要不了幾個錢的吧。梳妝鏡上燈也不舍得給個。唉。
空間：最滿意的一點(diǎn)那里提到，后排比較寬裕，2個孩子，對空間是比較有要求的。。
配置：還算可以吧，這個價位日系車拼的就是省心、保養(yǎng)便宜。雖然加油可以加93號的但還是97號的比較好。配置沒什么高科技，就是夠用也實(shí)用。
動力：2.4的CRV，動力足夠用了，高速，市里控制好車，不急踩剎車，急加油門，油耗還是很低的。整體感覺在低速時的加速感要明顯很多。
越野：
操控感覺不錯，電子助力十分舒服，在跑高速時力度反饋舒適恰當(dāng)，把握方向盤感覺指向還是可以的——后期自己還加了頂吧（在下面圖里）。本田的平行軸自動變速箱：一升二、二升三會有輕微頓挫感三升四和四升五就感覺很流暢了。
油耗：市區(qū)10-12個,高速7.5-8左右,不能決對,有次大下坡5個左右,本人開車很少關(guān)心油牦,市區(qū)跑見底就加,高速.野外有條件過半箱就加。
舒適：可以
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價格23.28萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形靚麗，空間不錯
缺點(diǎn)：相對來說，內(nèi)飾的用料不怎么厚道，畢竟也是二十萬出頭的車，中控臺部分還是硬邦邦的硬塑料，這點(diǎn)讓人很不爽，如果非要雞蛋里挑骨頭的話就是網(wǎng)友普遍反映的低速換擋的頓挫感，本人之前也沒有駕駛過別的車，這點(diǎn)倒也不是特別在意。主要是感覺內(nèi)飾的用料有待改善
外觀：是最讓我動心的一點(diǎn)，大氣！時尚！
內(nèi)飾：塑料感比較強(qiáng)烈。
空間：購車時就是看中了CRV的空間了，本人屬于比較瘦的了，在駕駛室里空間綽綽有余，有次停車沒挺好打不開門，移動到副駕駛下的非常輕松。后排沒有鼓包，做三個人完全沒問題也不影響舒適度。后排座椅一鍵放倒，放倒后和后備箱平行，拉點(diǎn)貨什么的也非常方便。滿分！
配置：我感覺是30萬以內(nèi)性價比最高的，比什么土罐強(qiáng)最起碼
動力：開過的車還算挺多，2.4的動力夠用了，本田的ivtc高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)和他的5AT平行軸發(fā)動機(jī)匹配方面還不錯，就1-2的時候又一小下頓挫感，基于家用的角度這個提速表現(xiàn)還算不錯，緊急的超車啊啥的還是有動力保障的，也就提升了安全行車的功底。
越野：
電動助力方向盤,低速靈活,高速沉穩(wěn),指向反應(yīng)確實(shí)比轎車差一點(diǎn),不過這不是CRV的毛病,SUV都差不多,轉(zhuǎn)彎時外懸支撐偏軟,令駕駛者信心不足,我每次轉(zhuǎn)彎,主動降速較多.
油耗：油耗高速很棒，城市道路很心疼。
舒適：基本滿足，座椅不錯，隔音、密封稍微差一些
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價格23.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，現(xiàn)代感超強(qiáng)。動力十足，做工細(xì)致，尤其在內(nèi)飾方面喜歡它的布局，各種開關(guān)的分布和層次感讓人賞心悅目。
缺點(diǎn)：離地間隙過小，車漆過薄；大燈照明亮度不夠，夜間行車視線受到影響。
外觀：前臉比較霸氣，腰線比較瘦身，尾部很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是太滿意 大面積的硬質(zhì)塑料 看起來很廉價內(nèi)飾。設(shè)計較老款的變動還是比較大的 有點(diǎn)大刀括斧的感覺，不管是儀表盤，還是彩色小顯示屏，都找不到老款的影子，扶手箱變動也是非常大的，用料上不的不吐槽一下東本，20多萬的車 我是找不出比VV更坑爹的了，希望東本以后能在保證車子質(zhì)量的同時，改善一下用料 稍微提升一下檔次，當(dāng)然裝配工藝還是不錯的 。
空間：很好，滿意。
配置：還可以
動力：第一次試駕的時候感覺動力強(qiáng)勁，2.4VVT發(fā)動機(jī)起步階段明顯比之前小車好點(diǎn)。2.4的動力明顯比2.0的好。上100公里之后繼續(xù)加油會加速上升慢一點(diǎn)。不過家用已經(jīng)完全足夠
越野：
電子助力使得方向盤很輕柔，輕輕一打就有，不用那個綠葉鍵的話，油門的反應(yīng)還算靈敏，給油就走。
油耗：10.2市里，高速有時候會8到9個
舒適：座椅比較舒服，還帶支撐腰部調(diào)節(jié)，過減速帶的時候減震聲音不是很大，后排腳底下沒有突起太爽了，不知道為什么后排玻璃不能完全放下。跑了幾次長途時間長了屁股也不是很疼，不像別的時間長了受不了。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價格23.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大 油耗也還可以 外裝大氣維護(hù)和保養(yǎng)都比較方便省心
缺點(diǎn)：燈光效果差開近光時左右防睦區(qū)域燈光偏低。內(nèi)飾材質(zhì)過硬，沒有一點(diǎn)豪華條飾感，都是硬邦邦的；還有本身鐵皮薄，噴出來的表漆更加易��！地盤低，過往山路凸凹坑時，勃子都會抽拴！
外觀：外觀時尚 前衛(wèi) 大氣 怪異的屁股時間久了也很耐看
內(nèi)飾：這個不想多說了，只能呵呵，中控，4個門都是硬塑料，沒錯硬塑料做工是不錯，就是太硬梆梆。如果換成軟材質(zhì)，估計檔次提升幾個等級。還有如果能有全景天窗就好了，卡宴不是加9000也能加配全景？你東本敢加，我就敢給錢。
空間：這是最滿意的，本人身高1米8，駕駛座位調(diào)到適當(dāng)?shù)奈恢煤笞约鹤诤竺嬉廊缓軐捤�，頂不到腿，并且后面座椅中間位置是平的，坐3個人毫無壓力，一家人出去玩最適合了。
配置：蠻好的
動力：2.4動力充足，開空調(diào)對動力影響無感覺，特別在超車時，提速快。
越野：
方向盤稍微有些細(xì)，市區(qū)內(nèi)方向很輕，女孩子開都一點(diǎn)不費(fèi)力。高速操控很穩(wěn)當(dāng)，超車并線游刃有余。剎車輕點(diǎn)就有，很放心。
油耗：目前綜合9.8，如果純高速在7.8以下（120碼左右），國道省道6.5-7個油（60--90碼），純市區(qū)10-12個油（20--27碼）
舒適：沒什么感覺，都是我自己在開，沒享受過后排，貌似后排座椅沒有老款的好，老款可以的調(diào)節(jié)靠背角度，新款不可以
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購買時間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱，太贊了，專為拉貨而生，后座設(shè)計人性合理，一鍵放倒座位很實(shí)用，后備箱很平整，可以當(dāng)貨車了
缺點(diǎn)：中控面板確實(shí)塑料太多，讓人覺得和車價不符，還沒有行車落鎖功能，有點(diǎn)不方便。后視鏡自動折疊也不是真的自動，要自己按按鍵的，想不明白為什么要這樣設(shè)計，起碼要加個開關(guān)能自動最好。電動座椅也沒有記憶功能，有點(diǎn)不便。
外觀：2.4L珍珠白的金屬漆非常漂亮，個人感覺完勝黑色的。夏天省油涼快，而且平時耐臟。陽光下細(xì)看金星點(diǎn)點(diǎn)，干凈高雅、穩(wěn)重大氣。從側(cè)面某個角度看仿佛和奧迪Q7的車身線條很相似，大屁股看久了別有一番韻味，嘿嘿
內(nèi)飾：大量使用硬塑，配置太低
空間：很好
配置：這個還真是很不錯的，個人覺得這個價位CVR是性價比最好的車子。
動力：我2.4的動力已經(jīng)夠用了。感覺電瓶的容量是否小了點(diǎn)。
越野：
操控性很好。可以說給人的指向性非常的到位！四驅(qū)的感覺也很好，冰雪路面沒有打滑的感覺
油耗：應(yīng)該說是CRV的強(qiáng)項了，目前11，基本是上下班開，對這個油耗還是滿意的，平均時速才25.現(xiàn)在加的97，大概就8毛一公里，其實(shí)加93更經(jīng)濟(jì)，不過加97心理感覺車子靜了，穩(wěn)了，所以還是加97吧，反正車都買了，別省那幾十。
舒適：先排比較舒適，后排座椅比較硬，靠背比較直！
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購買時間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格22.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮大氣 空間大 油耗低 動力好
缺點(diǎn)：不能行車自動落鎖，這個確實(shí)讓我很糾結(jié)啊 20大幾的車，怎么能沒有自動落鎖呢。
外觀：最喜歡大屁股~(個人愛好)
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的太一般了。希望東本加強(qiáng)一下內(nèi)飾的裝飾。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
動力：2.4豪華四驅(qū)的動力在我們這里開夠用猛踩油門有很強(qiáng)的推背感 超車不會說動力不足 只要踩油門就有 對CRV的動力還是相當(dāng)滿意的
越野：
操控性很好方向挺輕油門響應(yīng)比較迅速
油耗：目前跑了14000多公里，總行程油耗9.6個油，平均時速為27。二保后單次行程400公里純市區(qū)平均時速18-20的話11.5個油。高速+普通路的話有兩種情況：1.里程450公里，高速路跑了約200公里時速100-120（多數(shù)時間120速），普通路加市區(qū)路跑了約250公里時速20-40-80的走走停停，平均時速40的話要8.3個油；2.里程400公里，高速路跑了約350公里時速90-100，普通路加入市區(qū)跑了約50公里時速50-80，平均時速72的話6.5個油。這每次跑高速過程中都停了兩次服務(wù)區(qū)休息半個小時左右。
舒適：舒適性個人感覺正好合適，懸掛調(diào)校偏軟，人體感覺良好
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：省心，開到現(xiàn)在目前沒遇到什么毛�。豢臻g大，特別是后背車廂，平時拉東西方便啊。
缺點(diǎn)：動力在高速或是上坡還是略顯不足，2.4的動力不該這樣
外觀：沒有日行燈是缺憾
內(nèi)飾：做工中上等。
空間：儲物格比較合理，就是前面沒有個合適放紙巾盒的地方。乘坐空間也很好，尤其是后面。后備箱空間大，長途出差，旅行都很實(shí)用！
配置：CRV是一款性價比比較高的車、各方面都非常的均衡、雖然沒有什么特別出眾的地方、但是大毛病也沒有、穩(wěn)定應(yīng)該就是它最大的有點(diǎn)吧、正因為這樣才覺得他比較讓人放心、性價比也比較高。
動力：2.4的動力絕對夠用，比起以前致勝的2.3感覺動力強(qiáng)勁了很多，起步，加速都很順暢，沒有拖泥帶水的感覺。市區(qū)里沒有任何問題，高速還沒試過，不過應(yīng)該不差。
越野：
CRV的操控性也不錯，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，13款CRV的轉(zhuǎn)向改成電子助力的了，方向盤清重適中。使用起來很好。
油耗：油耗表現(xiàn)，很不錯！ 高速可以跑到6點(diǎn)幾，市區(qū)一般開10個油上下.如果路況很堵，那就要13個油了。對于一輛2.4的SUV來說，我挺滿意。 油耗還是不要去看什么工信部的，這個基本沒有車在生活中實(shí)際能完全達(dá)到這個數(shù)字的
舒適：沒開過其它車，參考別人吧，自我感覺還好
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