MINI-MINI CLUBMAN
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MINI CLUBMAN
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（96）+1 動(dòng)力充沛（59）+1 操控性好（36）+1 好開（22）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味略重（52）+1 轉(zhuǎn)向略沉（29）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控
缺點(diǎn)：高速公路胎噪風(fēng)噪各種噪，極大
外觀：墨綠+黑頂 我加裝了拉力燈貼了拉花 回頭率還是很高的
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾質(zhì)感很不錯(cuò) 做工也算精細(xì)
空間：比想象的大，因?yàn)橘I的加長的，所以后排空間也沒問題，短途的話沒有任何問題
配置：買這種經(jīng)典車型其實(shí)沒什么性價(jià)比可談 買的開心 開的樂呵就行了
動(dòng)力：1.6T的N18發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常強(qiáng)勁，想有就有
操控：
電子助力低速輕高速沉 操控開多了會(huì)上癮 就是小鋼炮常有的問題扭矩轉(zhuǎn)向大油門有點(diǎn)明顯 一般女性開1.6T要注意一下
油耗：路況好的時(shí)候會(huì)偶爾激烈的駕駛一下 但是在首堵北京 大部分時(shí)間都是堵在車流中 目前不超過9L的油耗相比我上一輛2.0的甲殼蟲動(dòng)輒12L的油耗 應(yīng)該算是很滿意了
舒適：減震很硬 過減速坎或者坑坑洼洼的地心都在滴血
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷風(fēng)扇聲音有點(diǎn)大
外觀：墨綠+黑頂 我加裝了拉力燈貼了拉花 回頭率還是很高的
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾質(zhì)感很不錯(cuò) 做工也算精細(xì)
空間：比想象的大，因?yàn)橘I的加長的，所以后排空間也沒問題，短途的話沒有任何問題
配置：買這種經(jīng)典車型其實(shí)沒什么性價(jià)比可談 買的開心 開的樂呵就行了
動(dòng)力：動(dòng)力非常好 因?yàn)檐囆∷愿泄偕霞铀俜浅Ｋ?正常駕駛動(dòng)力不輸2.5自然吸氣的車
操控：
操控是最大優(yōu)勢了，各種精準(zhǔn)，路上鉆起來心理底氣十足
油耗：路況好的時(shí)候會(huì)偶爾激烈的駕駛一下 但是在首堵北京 大部分時(shí)間都是堵在車流中 目前不超過9L的油耗相比我上一輛2.0的甲殼蟲動(dòng)輒12L的油耗 應(yīng)該算是很滿意了
舒適：減震很硬 過減速坎或者坑坑洼洼的地心都在滴血
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.57萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如題：小巧玲瓏的婀娜身姿，操控絕佳。在城市中閃轉(zhuǎn)騰移，很是方便，靈活的方向盤帶來指哪打哪的操控，在車流中沖鋒陷陣很是英姿颯爽，開車停車都是很方便的。除此之外，她的外觀與內(nèi)飾都是絕佳的！
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍顯不足（銀子不夠，沒上T)，其次配置太低了，將近30W的車除了全景天窗啥都沒有，這點(diǎn)還是比較失望。
外觀：外觀也是她很吸引人的地方，外觀很討女孩子喜歡，所以深得我老婆之心。我們當(dāng)時(shí)選擇的是辣椒紅色。其實(shí)如果外觀的顏色能夠再多一點(diǎn)，就更好了，比如JCW版本里的純黑色，應(yīng)該再推出一些適合男士的顏色，而不僅僅是滿足女性顧客的需求。
內(nèi)飾：車窗-無法正常工作 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：我的這2011款clubman是正副駕駛各有一門，副駕駛后座增加了一處門。構(gòu)成旗幟鮮明的特色。內(nèi)部空間很是充足，前部正副駕駛座位的空間很夠，我175cm、80kg也是很足夠的空間。來到后排的卡座，在后排兩人乘坐情況之下，空間很夠，腿部空間也很夠，大概能有一拳多的多余空間，還沒有嘗試過后排3人乘坐的情況，但是2人乘坐的空間是絕對足夠，并且并不閑的沉悶。后備箱是經(jīng)典的對開式門造型，也是很吸引人的地方，將上方的承載帆布收起，后備箱的空間還是夠用的，滿足日常所需不在話下。當(dāng)然嬰兒車是放不下的�？赡芪ㄒ坏牟蛔憔褪呛笈懦丝蜕舷萝嚿晕@得不是那么的方便，尤其是主駕駛側(cè)的后排的乘客上下車的話，需要將主駕駛座位完全放倒，再調(diào)整位置到最前方，才能夠容納一個(gè)成年人通過并且進(jìn)入后排空間。而副駕駛座位后方的乘客進(jìn)入座位則顯得方便的很多，只需要打開副駕駛側(cè)的小門即可讓乘客進(jìn)入。當(dāng)然，最新款的mini clubman已經(jīng)變成5門版本了，并不存在以上所述的這些問題了。
配置：性價(jià)比而言不是很值得購買，對于這樣一款“玩車”，性價(jià)比高就不切實(shí)際了。價(jià)格有點(diǎn)高，配置有點(diǎn)低。
動(dòng)力：1.6L產(chǎn)生120馬力的動(dòng)力，對于這款1.6L的排量來說，動(dòng)力還是足夠的。clubman還有一款1.6L，98馬力的車型。當(dāng)時(shí)為了能夠擁有的更好的動(dòng)力選擇了高功率版本的120馬力。1.6T的車型價(jià)格又過高，這款高功率的1.6L排量剛剛好。
操控：
在前驅(qū)車?yán)镂腋杏XMINI的操控算是上乘的，并且不亞于一些后驅(qū)偽運(yùn)動(dòng)車型，指向性非常準(zhǔn)確，車身小巧靈活，在停車和車流間穿梭隨心所欲。方向盤略重，四個(gè)輪子抓地性很好，可能由于自己的車比較心疼，至今沒有聽到高速過彎后輪胎的尖叫。車身不到4M，停車、入庫等很隨意，尤其是在擁擠的地下車庫，對于一些小空隙，大型SUV和B級(jí)車都沒有指望的時(shí)候，鏡子一收從容穿過，讓那些還在排隊(duì)的豪車目瞪口呆（至今最爽的）！平時(shí)一個(gè)人駕駛的時(shí)候總喜歡高速過彎，讓車?yán)锏臇|西掉的哪都是，本人是個(gè)愛車、愛駕駛的車友，但水平一般，經(jīng)濟(jì)條件有限所以還是收斂一些，不過對于一些從身邊高速駛過的高性能車總是窮追不舍，聽別人的排氣聲浪，然后自己也降個(gè)檔來個(gè)6K轉(zhuǎn)找找聲浪的感覺。高速上跑過200，在經(jīng)常跑的那條高速吃了近10張超速罰單，那時(shí)候平均時(shí)速大約160左右，有時(shí)候180巡航，車身很穩(wěn)，比之前開的寶來經(jīng)典要穩(wěn)太多。在高速上沒有遇到過緊急變道，在時(shí)速60左右并線游刃有余。喜歡在匝道里調(diào)高轉(zhuǎn)數(shù)，讓身體有些側(cè)傾來感受車身姿態(tài)，但從來沒有聽過胎響和開出轉(zhuǎn)向不足，可能是自己車沒那么敢放肆，但極限還可以再繼續(xù)挖掘。本人參加過MINI中國任務(wù)兩次，遺憾都沒能進(jìn)入，因?yàn)闆]有太熟悉規(guī)則，其實(shí)開的不慢呵呵！也經(jīng)常參加其他車廠的試駕和比賽，開過最好的算是SLS AMG、SL63、C63、M5等等，從操控而言要真的在城里穿梭我寧愿要一輛MINI 1.6T的 COPER兩座那款，雖然實(shí)用性差，但是確實(shí)可以說靈活自如�？傊倏胤矫嫖医o滿分！
油耗：對于一款1.6L排量的小車來說，城市代步的油耗達(dá)到了10L/百公里，還是有點(diǎn)虛高的。而且平時(shí)不怎么暴力開車，深踩油門等等。油耗有點(diǎn)高。
舒適：可能因?yàn)橘愜嚨奈幕滋N(yùn)，底盤有些硬，時(shí)間太長容易腰疼，正因?yàn)橛惨恍愿咚龠^彎側(cè)向支撐很好。速度快一些遇到攔路后排的人特別遭罪，不過晃動(dòng)過程中，感覺車身很緊湊剛性也足夠。總之舒適性略差，運(yùn)動(dòng)型杰出。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程18600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如題：小巧玲瓏的婀娜身姿，操控絕佳。在城市中閃轉(zhuǎn)騰移，很是方便，靈活的方向盤帶來指哪打哪的操控，在車流中沖鋒陷陣很是英姿颯爽，開車停車都是很方便的。除此之外，她的外觀與內(nèi)飾都是絕佳的！
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)比較廉價(jià)
外觀：這個(gè)有時(shí)候總被敲玻璃問這車價(jià)格，年輕的說有眼光，上年紀(jì)的說30W買這么小的車。但是本人和LD非常喜歡，尤其是剛洗完澡回來停到樓下，閃閃發(fā)亮、愛不釋手�？傊庥^個(gè)人非常滿意，略有一定的回頭率。
內(nèi)飾：車窗-無法正常工作 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：三口之家上下班，接送孩子完全夠用，也拉過大件的可拆卸的柜子，完全可以放進(jìn)去，外表看似很小，同事也是認(rèn)為空間小，但是坐進(jìn)去之后前排腿部空間后頭部空間完全可以包容1.9M的大胖子，因?yàn)楦瘪{駛門后有一個(gè)小門，后排上下車不是非常費(fèi)力，前排給后排多預(yù)留一些空間，坐175左右的成人不成問題，可以解決短程急需。后備箱雖然不深，但平時(shí)防止一些購物的東西完全沒有問題，并且還有一些懶得清理的雜物。我1.83身高200+體重完全可以調(diào)整到自己舒適的位置，頭頂還有一拳的距離，LD總是把座椅拉到最后座椅放倒躺著玩TIMI游戲！總之空間方面三口之家使用完全不用擔(dān)心空間問題。
配置：我想分為兩個(gè)。性能性價(jià)比：這個(gè)價(jià)格可以買到GTI，動(dòng)力確實(shí)沒的說，雙離合換擋也很干脆，但外觀確實(shí)太平庸，雖然本人倡導(dǎo)低調(diào)的咆哮，但MINI給我的好感要?jiǎng)龠^這些。配置性價(jià)比：同價(jià)位的B級(jí)車一些舒適性配置要豐富得多，此車算是舒適性配置大概有自動(dòng)雨量感應(yīng)、自動(dòng)頭燈、定速巡航，倒車?yán)走_(dá)，這些都很實(shí)用，完全可以滿足我的要求。至于導(dǎo)航現(xiàn)在哪個(gè)手機(jī)都能APP到。
動(dòng)力：1.6L產(chǎn)生120馬力的動(dòng)力，對于這款1.6L的排量來說，動(dòng)力還是足夠的。clubman還有一款1.6L，98馬力的車型。當(dāng)時(shí)為了能夠擁有的更好的動(dòng)力選擇了高功率版本的120馬力。1.6T的車型價(jià)格又過高，這款高功率的1.6L排量剛剛好。
操控：
在前驅(qū)車?yán)镂腋杏XMINI的操控算是上乘的，并且不亞于一些后驅(qū)偽運(yùn)動(dòng)車型，指向性非常準(zhǔn)確，車身小巧靈活，在停車和車流間穿梭隨心所欲。方向盤略重，四個(gè)輪子抓地性很好，可能由于自己的車比較心疼，至今沒有聽到高速過彎后輪胎的尖叫。車身不到4M，停車、入庫等很隨意，尤其是在擁擠的地下車庫，對于一些小空隙，大型SUV和B級(jí)車都沒有指望的時(shí)候，鏡子一收從容穿過，讓那些還在排隊(duì)的豪車目瞪口呆（至今最爽的）！平時(shí)一個(gè)人駕駛的時(shí)候總喜歡高速過彎，讓車?yán)锏臇|西掉的哪都是，本人是個(gè)愛車、愛駕駛的車友，但水平一般，經(jīng)濟(jì)條件有限所以還是收斂一些，不過對于一些從身邊高速駛過的高性能車總是窮追不舍，聽別人的排氣聲浪，然后自己也降個(gè)檔來個(gè)6K轉(zhuǎn)找找聲浪的感覺。高速上跑過200，在經(jīng)常跑的那條高速吃了近10張超速罰單，那時(shí)候平均時(shí)速大約160左右，有時(shí)候180巡航，車身很穩(wěn)，比之前開的寶來經(jīng)典要穩(wěn)太多。在高速上沒有遇到過緊急變道，在時(shí)速60左右并線游刃有余。喜歡在匝道里調(diào)高轉(zhuǎn)數(shù)，讓身體有些側(cè)傾來感受車身姿態(tài)，但從來沒有聽過胎響和開出轉(zhuǎn)向不足，可能是自己車沒那么敢放肆，但極限還可以再繼續(xù)挖掘。本人參加過MINI中國任務(wù)兩次，遺憾都沒能進(jìn)入，因?yàn)闆]有太熟悉規(guī)則，其實(shí)開的不慢呵呵！也經(jīng)常參加其他車廠的試駕和比賽，開過最好的算是SLS AMG、SL63、C63、M5等等，從操控而言要真的在城里穿梭我寧愿要一輛MINI 1.6T的 COPER兩座那款，雖然實(shí)用性差，但是確實(shí)可以說靈活自如�？傊倏胤矫嫖医o滿分！
油耗：對于一款1.6L排量的小車來說，城市代步的油耗達(dá)到了10L/百公里，還是有點(diǎn)虛高的。而且平時(shí)不怎么暴力開車，深踩油門等等。油耗有點(diǎn)高。
舒適：可能因?yàn)橘愜嚨奈幕滋N(yùn)，底盤有些硬，時(shí)間太長容易腰疼，正因?yàn)橛惨恍�，所以高速過彎側(cè)向支撐很好。速度快一些遇到攔路后排的人特別遭罪，不過晃動(dòng)過程中，感覺車身很緊湊剛性也足夠�？傊孢m性略差，運(yùn)動(dòng)型杰出。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：記得看里一篇關(guān)于MINI的文章，說了一句話---“每個(gè)人這輩子都該有輛屬于自己的MINI”，說到了我的心坎里。最滿意的就是這車叫MINI，無論外觀，無論內(nèi)部，都喜歡。每天去開一輛讓自己充滿快樂的車，是一種幸福。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候和現(xiàn)在擁有車的狀態(tài)中最不爽的是我們這個(gè)地區(qū)（整個(gè)新疆）盡然沒有MINI的專賣，有個(gè)燕寶但沒有專賣權(quán)，唉！致使我準(zhǔn)備要買的時(shí)候糾結(jié)了小半年，還進(jìn)行了很多針對MINI使用和后期維護(hù)的市場調(diào)查，見一輛MINI不放過一輛MINI，快趕上車販子了，呵呵。最可怕的是我所在城市的寶馬店只能做普通的養(yǎng)護(hù)，如果電腦板等設(shè)備需要檢測或維修還要去另一個(gè)大城市，呵呵，偏遠(yuǎn)落后在我們這一下就體會(huì)出來了，但是我都不在乎了，為了我和老婆的喜愛，一定要擁有一輛MINI。
外觀：外觀沒得說，這種經(jīng)典這種時(shí)尚這種與眾不同，只有MINI能帶給你。
內(nèi)飾：雖然塑料質(zhì)感還是很強(qiáng)，但是做工的精致，大部分人性化的設(shè)計(jì)還是給駕駛帶來了很多樂趣，圓的設(shè)計(jì)理念是核心，光的使用很時(shí)尚，色彩的搭配很協(xié)調(diào)，總之這一切只有在MINI里能看到。
空間：MINI CLUBMAN的空間真的是外表看著小，卻有個(gè)很大的“胸膛”，包容了你生活的一切，家里還有一輛別克兩廂（HRV），我覺得差不多；我甚至還觀察了很多市場上的兩廂車，如POLO，這車的空間我覺得比我的MINI還小，就是多了兩個(gè)后門；如汽車之家編輯說過的MINI CLUBMAN是一輛能滿足30歲以后的人居家過日子的MINI。真是這樣的，我相信。
配置：你要說1.6L的車辦完三十多萬，大家都會(huì)說如果是我我會(huì)買什么什么車，唉，此時(shí)我一般不會(huì)爭論，因?yàn)槲蚁矚g，我買了，我不后悔，因?yàn)镸INI帶給我的，是一種生活的態(tài)度和幸福滿足。
動(dòng)力：我本來就是沖著小型車買的，1.6L高功率版的他，給我?guī)砹藵M足，和同排量的其他車比已經(jīng)很棒了，高轉(zhuǎn)速下奔跑的他會(huì)把一種興奮傳遞給你，從腳到頭。
操控：
卡丁車般的操控是我一直把MINI給身邊人介紹時(shí)說的話語，呵呵，卡丁車估計(jì)身邊的人也沒有多少開過，估計(jì)也不曉得，但這是所有開過MINI的人都知道的；每次開完家里的凱美瑞再換到MINI上去駕駛，就覺得剛從一艘大船上下來，特別是過彎；方向重，但是他給你的是一種信心，老婆說她喜歡開MINI，方向、油門都和你那么的配合，讓她這樣的新手有種安全感。至于賽車，我不是很贊同在公共的道路上，有機(jī)會(huì)很想?yún)⒓覯INI的學(xué)習(xí)班，在賽道上發(fā)掘下MINI的本事。
油耗：從外地提車一路開回來，新車、長途等因素車輛的油耗一直保持在7L左右，回來在市區(qū)開就到了9L左右，基本都還滿意，沒有太多的想法，呵呵，車么，安全使用是第一。就是發(fā)現(xiàn)在成都加殼牌97號(hào)汽油和中石油、石化的97號(hào)汽油好像車輛檢測續(xù)航里程不太一樣，唉，雖然生長在中國著名的石油城，但還是為我國的石油產(chǎn)品怨言多多；更有意思的提一下關(guān)于新疆地區(qū)的加油站，很多都沒有97號(hào)汽油，我接車回來一進(jìn)哈密到鄯善就提心吊膽了一把，所以在新疆開進(jìn)口車出門游玩還是要規(guī)劃好路線和行程計(jì)劃，免得種種的被迫。
舒適：記得我說要買MINI，有個(gè)朋友說了這樣一句話“開MINI壓過一枚銀幣都知道它的正反面”，哇！這句話讓我思索了好幾天，什么樣的車才能有這樣的感覺，接觸過的車不少了，呵呵，越是這樣好奇，我就越期盼我的MINI了，給老婆說過朋友有這樣的比喻，她差點(diǎn)就暈過去，差點(diǎn)MINI的夢想就被“領(lǐng)導(dǎo)”給滅了，哈哈，再看過很多關(guān)于MINI舒適性的評(píng)論后，我還是對小車車很有信心的，有得有失么；等開到車了，我一切的疑惑都煙消云散了，座椅包裹很好，車的什么都摸著舒服，跑起來穩(wěn)穩(wěn)的，無論低速還是高速，連老爸都夸他；只是過減速帶就比“大家”差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，前排感覺不大，后排估計(jì)那一點(diǎn)點(diǎn)就出來了。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)特的對開式尾門設(shè)計(jì)
缺點(diǎn)：每當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，散熱風(fēng)扇啟動(dòng)，聲音很大，特別影起了方向盤的震動(dòng)，開車時(shí)間略長，手都要麻。廠家，4S又不承認(rèn)是產(chǎn)品缺陷，中間在4S要求檢測，更換了一次散熱風(fēng)扇，好了幾天后，狀況依舊，有一次下雨天，方向盤震動(dòng)比沒有更換之前更厲害，但不是每次都出現(xiàn)，尚在觀察中。車友中也有不少人反映該問題存在，我已經(jīng)向北京總部提交了該問題，尚未得到圓滿解決。
外觀：外觀也是她很吸引人的地方，外觀很討女孩子喜歡，所以深得我老婆之心。我們當(dāng)時(shí)選擇的是辣椒紅色。其實(shí)如果外觀的顏色能夠再多一點(diǎn)，就更好了，比如JCW版本里的純黑色，應(yīng)該再推出一些適合男士的顏色，而不僅僅是滿足女性顧客的需求。
內(nèi)飾：車窗-無法正常工作 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：車雖然小，但減少了后備箱空間，乘坐空間反而比較滿意。
配置：我想分為兩個(gè)。性能性價(jià)比：這個(gè)價(jià)格可以買到GTI，動(dòng)力確實(shí)沒的說，雙離合換擋也很干脆，但外觀確實(shí)太平庸，雖然本人倡導(dǎo)低調(diào)的咆哮，但MINI給我的好感要?jiǎng)龠^這些。配置性價(jià)比：同價(jià)位的B級(jí)車一些舒適性配置要豐富得多，此車算是舒適性配置大概有自動(dòng)雨量感應(yīng)、自動(dòng)頭燈、定速巡航，倒車?yán)走_(dá)，這些都很實(shí)用，完全可以滿足我的要求。至于導(dǎo)航現(xiàn)在哪個(gè)手機(jī)都能APP到。
動(dòng)力：1.6L產(chǎn)生120馬力的動(dòng)力，對于這款1.6L的排量來說，動(dòng)力還是足夠的。clubman還有一款1.6L，98馬力的車型。當(dāng)時(shí)為了能夠擁有的更好的動(dòng)力選擇了高功率版本的120馬力。1.6T的車型價(jià)格又過高，這款高功率的1.6L排量剛剛好。
操控：
在前驅(qū)車?yán)镂腋杏XMINI的操控算是上乘的，并且不亞于一些后驅(qū)偽運(yùn)動(dòng)車型，指向性非常準(zhǔn)確，車身小巧靈活，在停車和車流間穿梭隨心所欲。方向盤略重，四個(gè)輪子抓地性很好，可能由于自己的車比較心疼，至今沒有聽到高速過彎后輪胎的尖叫。車身不到4M，停車、入庫等很隨意，尤其是在擁擠的地下車庫，對于一些小空隙，大型SUV和B級(jí)車都沒有指望的時(shí)候，鏡子一收從容穿過，讓那些還在排隊(duì)的豪車目瞪口呆（至今最爽的）！平時(shí)一個(gè)人駕駛的時(shí)候總喜歡高速過彎，讓車?yán)锏臇|西掉的哪都是，本人是個(gè)愛車、愛駕駛的車友，但水平一般，經(jīng)濟(jì)條件有限所以還是收斂一些，不過對于一些從身邊高速駛過的高性能車總是窮追不舍，聽別人的排氣聲浪，然后自己也降個(gè)檔來個(gè)6K轉(zhuǎn)找找聲浪的感覺。高速上跑過200，在經(jīng)常跑的那條高速吃了近10張超速罰單，那時(shí)候平均時(shí)速大約160左右，有時(shí)候180巡航，車身很穩(wěn)，比之前開的寶來經(jīng)典要穩(wěn)太多。在高速上沒有遇到過緊急變道，在時(shí)速60左右并線游刃有余。喜歡在匝道里調(diào)高轉(zhuǎn)數(shù)，讓身體有些側(cè)傾來感受車身姿態(tài)，但從來沒有聽過胎響和開出轉(zhuǎn)向不足，可能是自己車沒那么敢放肆，但極限還可以再繼續(xù)挖掘。本人參加過MINI中國任務(wù)兩次，遺憾都沒能進(jìn)入，因?yàn)闆]有太熟悉規(guī)則，其實(shí)開的不慢呵呵！也經(jīng)常參加其他車廠的試駕和比賽，開過最好的算是SLS AMG、SL63、C63、M5等等，從操控而言要真的在城里穿梭我寧愿要一輛MINI 1.6T的 COPER兩座那款，雖然實(shí)用性差，但是確實(shí)可以說靈活自如�？傊倏胤矫嫖医o滿分！
油耗：對于一款1.6L排量的小車來說，城市代步的油耗達(dá)到了10L/百公里，還是有點(diǎn)虛高的。而且平時(shí)不怎么暴力開車，深踩油門等等。油耗有點(diǎn)高。
舒適：可能因?yàn)橘愜嚨奈幕滋N(yùn)，底盤有些硬，時(shí)間太長容易腰疼，正因?yàn)橛惨恍愿咚龠^彎側(cè)向支撐很好。速度快一些遇到攔路后排的人特別遭罪，不過晃動(dòng)過程中，感覺車身很緊湊剛性也足夠。總之舒適性略差，運(yùn)動(dòng)型杰出。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很棒
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，油門、剎車、方向盤重
外觀：這個(gè)有時(shí)候總被敲玻璃問這車價(jià)格，年輕的說有眼光，上年紀(jì)的說30W買這么小的車。但是本人和LD非常喜歡，尤其是剛洗完澡回來停到樓下，閃閃發(fā)亮、愛不釋手�？傊庥^個(gè)人非常滿意，略有一定的回頭率。
內(nèi)飾：車窗-無法正常工作 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：三口之家上下班，接送孩子完全夠用，也拉過大件的可拆卸的柜子，完全可以放進(jìn)去，外表看似很小，同事也是認(rèn)為空間小，但是坐進(jìn)去之后前排腿部空間后頭部空間完全可以包容1.9M的大胖子，因?yàn)楦瘪{駛門后有一個(gè)小門，后排上下車不是非常費(fèi)力，前排給后排多預(yù)留一些空間，坐175左右的成人不成問題，可以解決短程急需。后備箱雖然不深，但平時(shí)防止一些購物的東西完全沒有問題，并且還有一些懶得清理的雜物。我1.83身高200+體重完全可以調(diào)整到自己舒適的位置，頭頂還有一拳的距離，LD總是把座椅拉到最后座椅放倒躺著玩TIMI游戲！總之空間方面三口之家使用完全不用擔(dān)心空間問題。
配置：我想分為兩個(gè)。性能性價(jià)比：這個(gè)價(jià)格可以買到GTI，動(dòng)力確實(shí)沒的說，雙離合換擋也很干脆，但外觀確實(shí)太平庸，雖然本人倡導(dǎo)低調(diào)的咆哮，但MINI給我的好感要?jiǎng)龠^這些。配置性價(jià)比：同價(jià)位的B級(jí)車一些舒適性配置要豐富得多，此車算是舒適性配置大概有自動(dòng)雨量感應(yīng)、自動(dòng)頭燈、定速巡航，倒車?yán)走_(dá)，這些都很實(shí)用，完全可以滿足我的要求。至于導(dǎo)航現(xiàn)在哪個(gè)手機(jī)都能APP到。
動(dòng)力：比1.6的科魯茲感覺要好。提速還不錯(cuò)。相比其他1.6的車子，都不遜色。
操控：
在前驅(qū)車?yán)镂腋杏XMINI的操控算是上乘的，并且不亞于一些后驅(qū)偽運(yùn)動(dòng)車型，指向性非常準(zhǔn)確，車身小巧靈活，在停車和車流間穿梭隨心所欲。方向盤略重，四個(gè)輪子抓地性很好，可能由于自己的車比較心疼，至今沒有聽到高速過彎后輪胎的尖叫。車身不到4M，停車、入庫等很隨意，尤其是在擁擠的地下車庫，對于一些小空隙，大型SUV和B級(jí)車都沒有指望的時(shí)候，鏡子一收從容穿過，讓那些還在排隊(duì)的豪車目瞪口呆（至今最爽的）！平時(shí)一個(gè)人駕駛的時(shí)候總喜歡高速過彎，讓車?yán)锏臇|西掉的哪都是，本人是個(gè)愛車、愛駕駛的車友，但水平一般，經(jīng)濟(jì)條件有限所以還是收斂一些，不過對于一些從身邊高速駛過的高性能車總是窮追不舍，聽別人的排氣聲浪，然后自己也降個(gè)檔來個(gè)6K轉(zhuǎn)找找聲浪的感覺。高速上跑過200，在經(jīng)常跑的那條高速吃了近10張超速罰單，那時(shí)候平均時(shí)速大約160左右，有時(shí)候180巡航，車身很穩(wěn)，比之前開的寶來經(jīng)典要穩(wěn)太多。在高速上沒有遇到過緊急變道，在時(shí)速60左右并線游刃有余。喜歡在匝道里調(diào)高轉(zhuǎn)數(shù)，讓身體有些側(cè)傾來感受車身姿態(tài)，但從來沒有聽過胎響和開出轉(zhuǎn)向不足，可能是自己車沒那么敢放肆，但極限還可以再繼續(xù)挖掘。本人參加過MINI中國任務(wù)兩次，遺憾都沒能進(jìn)入，因?yàn)闆]有太熟悉規(guī)則，其實(shí)開的不慢呵呵！也經(jīng)常參加其他車廠的試駕和比賽，開過最好的算是SLS AMG、SL63、C63、M5等等，從操控而言要真的在城里穿梭我寧愿要一輛MINI 1.6T的 COPER兩座那款，雖然實(shí)用性差，但是確實(shí)可以說靈活自如�？傊倏胤矫嫖医o滿分！
油耗：剛買車開回來在高速上是6.7左右的油耗，回來后媳婦兒開，由于是新手的緣故，一度開到8.9，現(xiàn)在幾乎穩(wěn)定在了8.2油耗，挺滿意的，能接受
舒適：可能因?yàn)橘愜嚨奈幕滋N(yùn)，底盤有些硬，時(shí)間太長容易腰疼，正因?yàn)橛惨恍�，所以高速過彎側(cè)向支撐很好。速度快一些遇到攔路后排的人特別遭罪，不過晃動(dòng)過程中，感覺車身很緊湊剛性也足夠�？傊孢m性略差，運(yùn)動(dòng)型杰出。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程8888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如題：小巧玲瓏的婀娜身姿，操控絕佳。在城市中閃轉(zhuǎn)騰移，很是方便，靈活的方向盤帶來指哪打哪的操控，在車流中沖鋒陷陣很是英姿颯爽，開車停車都是很方便的。除此之外，她的外觀與內(nèi)飾都是絕佳的！
缺點(diǎn)：音頻輸入只有aux和cd 不支持u盤sd卡讀取
外觀：clubman的尾箱雙開門吸引了我倆，所以才會(huì)果斷的買這個(gè)型號(hào)。就其家族式的外觀來說，無可挑剔啦
內(nèi)飾：車窗-無法正常工作 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：三口之家上下班，接送孩子完全夠用，也拉過大件的可拆卸的柜子，完全可以放進(jìn)去，外表看似很小，同事也是認(rèn)為空間小，但是坐進(jìn)去之后前排腿部空間后頭部空間完全可以包容1.9M的大胖子，因?yàn)楦瘪{駛門后有一個(gè)小門，后排上下車不是非常費(fèi)力，前排給后排多預(yù)留一些空間，坐175左右的成人不成問題，可以解決短程急需。后備箱雖然不深，但平時(shí)防止一些購物的東西完全沒有問題，并且還有一些懶得清理的雜物。我1.83身高200+體重完全可以調(diào)整到自己舒適的位置，頭頂還有一拳的距離，LD總是把座椅拉到最后座椅放倒躺著玩TIMI游戲！總之空間方面三口之家使用完全不用擔(dān)心空間問題。
配置：我們是全國看車，當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)比河南最低價(jià)直接少了一輛國產(chǎn)車出來，所以價(jià)格性價(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：動(dòng)力不說多么充沛，只能說夠用，畢竟要求不高，也沒想怎么蹂躪它（其實(shí)是舍不得蹂躪，哈哈）。
操控：
在前驅(qū)車?yán)镂腋杏XMINI的操控算是上乘的，并且不亞于一些后驅(qū)偽運(yùn)動(dòng)車型，指向性非常準(zhǔn)確，車身小巧靈活，在停車和車流間穿梭隨心所欲。方向盤略重，四個(gè)輪子抓地性很好，可能由于自己的車比較心疼，至今沒有聽到高速過彎后輪胎的尖叫。車身不到4M，停車、入庫等很隨意，尤其是在擁擠的地下車庫，對于一些小空隙，大型SUV和B級(jí)車都沒有指望的時(shí)候，鏡子一收從容穿過，讓那些還在排隊(duì)的豪車目瞪口呆（至今最爽的）！平時(shí)一個(gè)人駕駛的時(shí)候總喜歡高速過彎，讓車?yán)锏臇|西掉的哪都是，本人是個(gè)愛車、愛駕駛的車友，但水平一般，經(jīng)濟(jì)條件有限所以還是收斂一些，不過對于一些從身邊高速駛過的高性能車總是窮追不舍，聽別人的排氣聲浪，然后自己也降個(gè)檔來個(gè)6K轉(zhuǎn)找找聲浪的感覺。高速上跑過200，在經(jīng)常跑的那條高速吃了近10張超速罰單，那時(shí)候平均時(shí)速大約160左右，有時(shí)候180巡航，車身很穩(wěn)，比之前開的寶來經(jīng)典要穩(wěn)太多。在高速上沒有遇到過緊急變道，在時(shí)速60左右并線游刃有余。喜歡在匝道里調(diào)高轉(zhuǎn)數(shù)，讓身體有些側(cè)傾來感受車身姿態(tài)，但從來沒有聽過胎響和開出轉(zhuǎn)向不足，可能是自己車沒那么敢放肆，但極限還可以再繼續(xù)挖掘。本人參加過MINI中國任務(wù)兩次，遺憾都沒能進(jìn)入，因?yàn)闆]有太熟悉規(guī)則，其實(shí)開的不慢呵呵！也經(jīng)常參加其他車廠的試駕和比賽，開過最好的算是SLS AMG、SL63、C63、M5等等，從操控而言要真的在城里穿梭我寧愿要一輛MINI 1.6T的 COPER兩座那款，雖然實(shí)用性差，但是確實(shí)可以說靈活自如。總之操控方面我給滿分！
油耗：車身較重，油耗較一般1.6L型的車子略高，平均10左右。
舒適：可能因?yàn)橘愜嚨奈幕滋N(yùn)，底盤有些硬，時(shí)間太長容易腰疼，正因?yàn)橛惨恍�，所以高速過彎側(cè)向支撐很好。速度快一些遇到攔路后排的人特別遭罪，不過晃動(dòng)過程中，感覺車身很緊湊剛性也足夠�？傊孢m性略差，運(yùn)動(dòng)型杰出。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格22.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，幾次險(xiǎn)情安然渡過更讓我對這車子的操控有信心。
缺點(diǎn)：最最最不滿意的就是她的變速箱了吧，1.6L高版本的120馬力的動(dòng)力對于這款寶馬調(diào)教出來的發(fā)動(dòng)機(jī)很是可以了，高轉(zhuǎn)速的咆哮聲，但是急加速的速度稍顯不足。她的6速變速箱直接嚴(yán)重地拖沓了她自身的后腿。在急加速情況下，深踩下油門，轉(zhuǎn)速總是拉的過高，帶來的動(dòng)力卻不是那么足夠，總是要等轉(zhuǎn)速到達(dá)3000轉(zhuǎn)甚至4000轉(zhuǎn)時(shí)候才會(huì)換擋。通常在正常情況駕駛時(shí)候，轉(zhuǎn)速也總是拉的過高，而速度卻變化的太慢，這和其自身的動(dòng)力是及其不相稱的。在市區(qū)通行中，在通過橋梁時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)聲動(dòng)車不動(dòng)的現(xiàn)象，爬坡過程中的檔位更換顯得過于緩慢，速度也上升的太慢！�。�
外觀：這個(gè)有時(shí)候總被敲玻璃問這車價(jià)格，年輕的說有眼光，上年紀(jì)的說30W買這么小的車。但是本人和LD非常喜歡，尤其是剛洗完澡回來停到樓下，閃閃發(fā)亮、愛不釋手�？傊庥^個(gè)人非常滿意，略有一定的回頭率。
內(nèi)飾：車窗-無法正常工作 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：就mini本身來說，空間我已經(jīng)很滿意了，也很意外，進(jìn)去后沒想到即使是后排也很舒適的坐下了，本人身高175，體重70公斤，即使是后排頭部還有一拳多的空間。
配置：我想分為兩個(gè)。性能性價(jià)比：這個(gè)價(jià)格可以買到GTI，動(dòng)力確實(shí)沒的說，雙離合換擋也很干脆，但外觀確實(shí)太平庸，雖然本人倡導(dǎo)低調(diào)的咆哮，但MINI給我的好感要?jiǎng)龠^這些。配置性價(jià)比：同價(jià)位的B級(jí)車一些舒適性配置要豐富得多，此車算是舒適性配置大概有自動(dòng)雨量感應(yīng)、自動(dòng)頭燈、定速巡航，倒車?yán)走_(dá)，這些都很實(shí)用，完全可以滿足我的要求。至于導(dǎo)航現(xiàn)在哪個(gè)手機(jī)都能APP到。
動(dòng)力：1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，平時(shí)D檔稍肉一些，掛上DS檔稍微好些，急加速也基本夠用，不飆車完全沒有問題。如果對動(dòng)力需求大的同學(xué)可以選擇1.6T版本，當(dāng)然錢會(huì)多一些，但物有所值。轉(zhuǎn)數(shù)超過3000，排氣有些小驚喜，但感覺完全跟速度對應(yīng)不上，紅燈起步踩深點(diǎn)變速箱就3000換擋，6AT的變速箱平時(shí)溫柔開頓挫可以接受，不過我還是喜歡那種暴力換擋的感覺，可以這車肯定暴力不起來，DS檔會(huì)延時(shí)進(jìn)檔，激烈駕駛會(huì)在3500左右維持，可能是保持在發(fā)動(dòng)機(jī)最有力的范圍�？傊畡�(dòng)力方面略顯不足，但會(huì)有小驚喜。
操控：
操控感覺很好，方向盤左右滿盤三圈就打滿了，稍微重了點(diǎn)，不過很適合我和媳婦兒的手感，值得一提的是我們在義烏買車，然后1200公里一路不停開回河南焦作，一路上都沒有覺得開膩味了。。
油耗：本人經(jīng)濟(jì)條件有限，不能完全釋放自己的駕駛欲望，因?yàn)槠綍r(shí)加注97號(hào)，因平時(shí)也沒有準(zhǔn)確計(jì)算過實(shí)際油耗，電腦顯示9，估計(jì)下應(yīng)該在10左右�？傊秃姆矫娌皇呛苁∮汀�
舒適：可能因?yàn)橘愜嚨奈幕滋N(yùn)，底盤有些硬，時(shí)間太長容易腰疼，正因?yàn)橛惨恍�，所以高速過彎側(cè)向支撐很好。速度快一些遇到攔路后排的人特別遭罪，不過晃動(dòng)過程中，感覺車身很緊湊剛性也足夠�？傊孢m性略差，運(yùn)動(dòng)型杰出。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的嘛。。。對外形，以及乞丐版的動(dòng)力，非常滿意，車內(nèi)氛圍燈，以及那充滿手感的方向盤，其實(shí)里面的空間真的挺大的，我身高183，體重220斤，進(jìn)去后輕松無壓力，車的動(dòng)力相當(dāng)棒，很多人說ONE很肉，哥說句實(shí)話，哥們真心不知道你咋開的，為毛每次我都可以以火箭般的速度沖出去，推背感十足
缺點(diǎn)：說到不滿意嘛。。。畢竟前面三門開的，有點(diǎn)遺憾，拉個(gè)朋友有點(diǎn)壓力，后面的空間還是稍微小了點(diǎn)，然后就是我感覺空調(diào)開到最低，壓縮機(jī)的聲音較大，另外一個(gè)不滿意的地方就是，尼瑪啊，郵箱也太尼瑪小了，加個(gè)97加了280塊就跳了。。。這。。。
外觀：MINI的外觀見仁見智啊，喜歡的很喜歡，不喜歡的就不喜歡。可是么，我覺得這CLUBMAN沒有MINI那么的好看，不過這個(gè)實(shí)用性就高了點(diǎn)咯~
內(nèi)飾：內(nèi)飾是不談了，布的座椅耐用，做工蠻好的。其他部位全是回收塑料做的塑料件，比較薄的硬質(zhì)塑料件做成�？ㄑ缡呛衿ぃ瑢汃R是軟的塑料，mini 這個(gè)是。。。不談了，誰叫咱喜歡這車其他的特點(diǎn)。
空間：外面看很小，其實(shí)里面空間很足夠。是因?yàn)榈妆P大，里面空間設(shè)計(jì)合理。后排坐椅可放倒，所以，我老是用來拉貨
配置：其它人都說這個(gè)車性價(jià)比不高，我一開始對車沒研究也不知道，大概座椅是布的，自動(dòng)的，還有很多功能比如定速尋航木有此類。開了半年后我對這車是越來越喜歡了，我想問問你20W能買個(gè)什么車？買什么車都會(huì)有人跟你比，買個(gè)3系寶馬別人就說3系低檔拿5系7系比。但是你買個(gè)MINI別人就不會(huì)比，不是價(jià)格問題，就是品牌定位夠個(gè)性，一向愛攀比的中國人都不會(huì)拿MINI來比。再說這個(gè)車真的動(dòng)力十足操縱性非常好，跟其它開著肉肉的車完全不一樣，開慣這車再開其它車總是很不爽，當(dāng)然不得不說這車底盤很硬，感覺它不怎么避震。而且這車比較重啊1.3T，動(dòng)力這么好油耗才7.4應(yīng)該算是很不錯(cuò)了吧~這車看不去很小其實(shí)坐進(jìn)來就不小了，我表姐就說坐過這很多車我的車是很舒服的了~而且這車很硬，有一次被現(xiàn)代親了親PP，我的車沒什么，現(xiàn)代嘴都裂了。后來我拆開才看到它的后防撞好厚實(shí)！說了好多，其實(shí)想說的是，這個(gè)車對這個(gè)價(jià)錢來說真的是性價(jià)比很高很高
動(dòng)力：動(dòng)力相對于1.6的排量是非常好了。有個(gè)朋友是做汽車銷售的，開了我的車都就這動(dòng)力在同排量車?yán)飵缀跏亲詈玫牧?/span>
操控：
本來就是設(shè)計(jì)來參加比賽的好么，操控性能真是一流。方向盤確實(shí)有點(diǎn)重，剎車和油門相對于其它車來說可比較重。前幾天跟車友去漂移了，轟轟的油門聲那是相當(dāng)?shù)暮寐�。�?dāng)然我不舍得用自己的車車去漂移哈哈。
油耗：個(gè)人覺得真的很省油了。一開始8.2，做了首保后慢慢就降下來了，現(xiàn)在是7.4.想想這車重1.3T哦。
舒適：這個(gè)就是開的人比較舒服，坐的都說不舒服。內(nèi)部儲(chǔ)物空間也少的可憐，one都沒有扶手箱。鑰匙和手機(jī)等隨身物只能放兩個(gè)杯子格里，因?yàn)槭謩x把中間的空間占了，手剎槽基本放不了東西。
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YARiS L 致炫
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瑞納
寶駿310
威馳FS
YARiS L 致享
雨燕
起亞K2
YARiS L 致炫X
煥馳
起亞KX CROSS
悅納
驪威
賽歐3
新金剛
