奧迪(進(jìn)口)-奧迪A4(進(jìn)口)
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奧迪A4(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全時(shí)四驅(qū)（393）+1 MMI技術(shù)（209）+1 LED廠（133）+1 性價(jià)比高（30）+1 有品位（17）+1缺點(diǎn)：
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奧迪A4(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格42.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 相當(dāng)轎車底盤(pán)的吉普車 動(dòng)力強(qiáng)勁 車身穩(wěn)定性強(qiáng)
缺點(diǎn)：配置比較奇葩 買完20天就是三代ea888的 165kw車型了
外觀：面熟卻略帶不同的前臉 加高的車身 加上翹臀 前后都有鍍鉻裝飾 還有深色塑料輪眉
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾應(yīng)該大部分國(guó)人都比較喜歡，簡(jiǎn)單，大方，科技感較強(qiáng)。不容易過(guò)時(shí)。不過(guò)對(duì)于像我這樣的不喜歡電子跟功能過(guò)多的人來(lái)說(shuō)，只有70-90年代的那種純粹車型的內(nèi)飾才是我的真愛(ài)。所以內(nèi)飾也夠用了。
空間：前排沒(méi)問(wèn)題 后排對(duì)于我的家庭來(lái)說(shuō)夠用 背箱相比三廂轎車大了些對(duì)比瓦罐門小了些
配置：能具有像此款進(jìn)口車的性價(jià)比市面上基本沒(méi)有，該有的配置都有了。
動(dòng)力：高功率ea888+七速雙離合＋四驅(qū) 老搭檔 因?yàn)檐囍睾退尿?qū)后成加速算不上多么激情澎湃 但挑戰(zhàn)下素車的GTi還是可以的 你能輕松搞定大街上的絕大多數(shù)車 實(shí)測(cè)6.7秒的0-100加速可以算上運(yùn)動(dòng)轎車了
操控：
全時(shí)四驅(qū)的車操控上肯定不如兩驅(qū)的來(lái)的直接，特別是相比后驅(qū)。這個(gè)是沒(méi)辦法的。畢竟四驅(qū)的特點(diǎn)在于提速快和穩(wěn)定性高。每次高速過(guò)彎道的時(shí)候明顯感覺(jué)沒(méi)有兩驅(qū)車過(guò)的輕松。
油耗：四驅(qū)加近1.8噸的車身11上下的油耗真的不過(guò)分 想要?jiǎng)恿蛣e計(jì)較油耗
舒適：德國(guó)進(jìn)口車的舒適性其實(shí)不用多說(shuō)。國(guó)人大多追求ABB的車，估計(jì)舒適性也占一方面。車身穩(wěn)定，密封性極好，即使速度到200以上，噪音也很小，不會(huì)影響車內(nèi)人正常說(shuō)話。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格36.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，外觀耐看新穎，看著挺硬氣的。
缺點(diǎn)：價(jià)格虛高，最可氣的是在本地沒(méi)多大折扣，這個(gè)價(jià)錢若q5做工在好點(diǎn)，內(nèi)飾氣味小點(diǎn)也許就轉(zhuǎn)投q5啦
外觀：一句話,擁有僅次于跑車的回頭率!
內(nèi)飾：也是一句話,標(biāo)準(zhǔn)奧迪范兒.
空間：畢竟是標(biāo)準(zhǔn)軸距的車，和A4L比后排空間略顯不足，就allroad本身而言前排充裕，后排足夠，后備箱很大，居家旅行必備，很適合家用。
配置：現(xiàn)在出的14款165高功率版 可以優(yōu)惠到42萬(wàn)左右,非常適合出手!如果高功率優(yōu)惠不多,選擇14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39萬(wàn)就拿下了,唉....現(xiàn)在說(shuō)價(jià)格都是眼淚啊....
動(dòng)力：13款都是211p的，再加上quattro，加速超車絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。
操控：
比較精確基本指哪打哪，車速高起來(lái)后方向會(huì)變重，開(kāi)起來(lái)很舒服，180mm的最小離地間隙可以通過(guò)日常很多轎車無(wú)法通過(guò)的路面。
油耗：油耗的問(wèn)題我也是相比我前兩輛車而言,好吧,我承認(rèn)我太屌絲了,沒(méi)見(jiàn)過(guò)什么市面....車越開(kāi)越費(fèi)油,現(xiàn)在三萬(wàn)多公里,有至少兩萬(wàn)五千公里是高速,現(xiàn)在的油耗是:市區(qū)13-15個(gè),高速120巡航9-10個(gè),100巡航8.5個(gè)這車油箱60升太小 一箱油平常開(kāi)也就跑四百多公里,總體來(lái)說(shuō)這車油耗比較高,原因三點(diǎn),1是底盤(pán)高,2是四驅(qū),3是車太重
舒適：真皮座椅舒服，奧迪三幅方向盤(pán)手感沒(méi)的說(shuō)，車內(nèi)噪音也很小，上高速不知不覺(jué)160。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格45.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 相當(dāng)轎車底盤(pán)的吉普車 動(dòng)力強(qiáng)勁 車身穩(wěn)定性強(qiáng)
缺點(diǎn)：冷車起步的時(shí)候會(huì)有兩下金屬撞擊的感覺(jué)，低速走走停停的時(shí)候2、3檔會(huì)有頓挫感。
外觀：外觀也是我選此車的一個(gè)重點(diǎn)，個(gè)人非常喜歡，特別是后尾很耐看。很結(jié)實(shí)。（很奇怪我個(gè)人好像買的車基本都是有些掀背的感覺(jué)，當(dāng)然也不是所有掀背我都喜歡。）
內(nèi)飾：一貫的奧迪風(fēng)，做工還是很精細(xì)的
空間：后排很急，不如速騰但是后備箱座椅放倒后空間很大
配置：能具有像此款進(jìn)口車的性價(jià)比市面上基本沒(méi)有，該有的配置都有了。
動(dòng)力：高功率ea888+七速雙離合＋四驅(qū) 老搭檔 因?yàn)檐囍睾退尿?qū)后成加速算不上多么激情澎湃 但挑戰(zhàn)下素車的GTi還是可以的 你能輕松搞定大街上的絕大多數(shù)車 實(shí)測(cè)6.7秒的0-100加速可以算上運(yùn)動(dòng)轎車了
操控：
非常好！指向;過(guò)彎;超車;quattro名不虛傳！再加上180mm的離地間隙，杠杠的！
油耗：1.7噸的全是四驅(qū)的車我不能指望它有多省油，市區(qū)基本在11-13左右，能接受。但是奇跡的是，高速異常省油。拉了一車重東西，一箱油我跑了700公里后，還有最后一格油。最后一格油對(duì)于經(jīng)常開(kāi)長(zhǎng)途的司機(jī)都明白的，基本就是能維持100-200公里左右的。此車在高速上的平均油耗基本上是在6-6.5左右，也許是我開(kāi)的好，反正其他車友我問(wèn)過(guò)，都沒(méi)有開(kāi)過(guò)這種油耗。
舒適：還不錯(cuò)吧！只是覺(jué)得前懸架有點(diǎn)硬！
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格43.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀個(gè)性，動(dòng)力好，底盤(pán)高，四驅(qū)，7速DCT省心！
缺點(diǎn)：座椅硬，D1換D2噠噠聲，配件貴
外觀：沒(méi)啟動(dòng)時(shí)的頭燈我是沒(méi)那么喜歡的，啟動(dòng)后日間行車燈亮起來(lái)才帥起來(lái)！然后車身腰線很迷人，關(guān)鍵是很耐看。
內(nèi)飾：款式舊，但比國(guó)產(chǎn)的寶馬奔馳奧迪精致得多，仔細(xì)研究過(guò)國(guó)產(chǎn)奔馳C的內(nèi)飾，呵呵，金玉其外，敗絮其中。
空間：夠用，只能算夠用。
配置：這個(gè)價(jià)格買到這款全進(jìn)口的車已經(jīng)很好了，在外選裝一套BO音響也要小兩萬(wàn)。畢竟國(guó)外價(jià)格也差不多這樣，算是沒(méi)怎么吃虧吧。
動(dòng)力：2.0t第三代ea888高功率版，165kw，350牛米，加速不錯(cuò)，除了低速1、2檔有細(xì)微頓挫外其余時(shí)候平順性非常好，高速穩(wěn)定，彎道、山區(qū)2500轉(zhuǎn)超車已經(jīng)很不錯(cuò)的感受
操控：
非常好，高速切彎真是愜意，完全沒(méi)有以前人車離心力相互搏斗的感覺(jué)，寶馬5也開(kāi)過(guò)，還沒(méi)這車好開(kāi)呢。
油耗：我覺(jué)得城里駕駛 開(kāi)空調(diào)的情況下 10個(gè)油以內(nèi)的表現(xiàn)我是真的很滿意了，真沒(méi)有別的什么可以抱怨的了，而且我開(kāi)車也不是林黛玉，當(dāng)然也不是張飛！
舒適：作為駕駛員我倒是覺(jué)得除了噪音都好，但乘客們普遍表示不如A6L，特別后排。。記得我表哥來(lái)武漢玩，我?guī)麄內(nèi)コ燥垼Y(jié)果他懷孕的老婆反胃到吃不下飯。。這也不能怪我啊，武漢開(kāi)車都擠來(lái)擠去的，你不緊緊跟住前車的話，就會(huì)被無(wú)限制插隊(duì)，沒(méi)辦法。。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，外觀耐看新穎，看著挺硬氣的。
缺點(diǎn)：價(jià)錢稍微貴了一些，性價(jià)比略低，而且大部分都在選裝目錄里，價(jià)格虛高，這個(gè)價(jià)格很多人都會(huì)說(shuō)為什么不買國(guó)產(chǎn)Q5，但是通過(guò)深入的了解allroad，相信大家可以產(chǎn)生心靈上的共鳴，了解她的好，如果allroad可以國(guó)產(chǎn)就好了。
外觀：一句話,擁有僅次于跑車的回頭率!
內(nèi)飾：也是一句話,標(biāo)準(zhǔn)奧迪范兒.
空間：雖說(shuō)是標(biāo)準(zhǔn)軸距，但前后排腿部空間還可以接受，后備箱不小。前排頭部空間顯得局促。
配置：現(xiàn)在出的14款165高功率版 可以優(yōu)惠到42萬(wàn)左右,非常適合出手!如果高功率優(yōu)惠不多,選擇14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39萬(wàn)就拿下了,唉....現(xiàn)在說(shuō)價(jià)格都是眼淚啊....
動(dòng)力：跟國(guó)產(chǎn)2.0T的Q5參數(shù)一致的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，踩著油門感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，高速超車不費(fèi)勁。
操控：
比較精確基本指哪打哪，車速高起來(lái)后方向會(huì)變重，開(kāi)起來(lái)很舒服，180mm的最小離地間隙可以通過(guò)日常很多轎車無(wú)法通過(guò)的路面。
油耗：還沒(méi)出磨合期，四驅(qū)車肯定比兩驅(qū)費(fèi)油，百公里10個(gè)油左右的話也是可以接受的。
舒適：很少坐后排,對(duì)后排沒(méi)有發(fā)言權(quán),駕駛座而言,原車標(biāo)配座椅太硬,包裹性太差,開(kāi)長(zhǎng)途太累,腰都快要斷了.仔細(xì)研究了下原因,發(fā)現(xiàn)座椅背部太凸,腿部太短,建議訂車童鞋選裝運(yùn)動(dòng)座椅.
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：價(jià)格虛高，最可氣的是在本地沒(méi)多大折扣，這個(gè)價(jià)錢若q5做工在好點(diǎn)，內(nèi)飾氣味小點(diǎn)也許就轉(zhuǎn)投q5啦
外觀：一句話,擁有僅次于跑車的回頭率!
內(nèi)飾：也是一句話,標(biāo)準(zhǔn)奧迪范兒.
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距，還能接受，當(dāng)然沒(méi)法和帶L的相比吧
配置：現(xiàn)在出的14款165高功率版 可以優(yōu)惠到42萬(wàn)左右,非常適合出手!如果高功率優(yōu)惠不多,選擇14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39萬(wàn)就拿下了,唉....現(xiàn)在說(shuō)價(jià)格都是眼淚啊....
動(dòng)力：跟國(guó)產(chǎn)2.0T的Q5參數(shù)一致的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，踩著油門感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，高速超車不費(fèi)勁。
操控：
最低離地間隙只比Q5低5mm，但操控還好，以前開(kāi)的是crv，因此無(wú)法比較其他奧迪車型。
油耗：油耗的問(wèn)題我也是相比我前兩輛車而言,好吧,我承認(rèn)我太屌絲了,沒(méi)見(jiàn)過(guò)什么市面....車越開(kāi)越費(fèi)油,現(xiàn)在三萬(wàn)多公里,有至少兩萬(wàn)五千公里是高速,現(xiàn)在的油耗是:市區(qū)13-15個(gè),高速120巡航9-10個(gè),100巡航8.5個(gè)這車油箱60升太小 一箱油平常開(kāi)也就跑四百多公里,總體來(lái)說(shuō)這車油耗比較高,原因三點(diǎn),1是底盤(pán)高,2是四驅(qū),3是車太重
舒適：真皮座椅舒服，奧迪三幅方向盤(pán)手感沒(méi)的說(shuō)，車內(nèi)噪音也很小，上高速不知不覺(jué)160。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，刷了駕駛模式，平時(shí)都是經(jīng)濟(jì)模式，需要飚一下時(shí)切到S檔，隨叫隨到
缺點(diǎn)：頭部空間稍感緊促
外觀：顏值很贊，而且斯庫(kù)巴藍(lán)真心好看，尤其是強(qiáng)光下，就是不經(jīng)臟，尤其是武漢灰大。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾應(yīng)該大部分國(guó)人都比較喜歡，簡(jiǎn)單，大方，科技感較強(qiáng)。不容易過(guò)時(shí)。不過(guò)對(duì)于像我這樣的不喜歡電子跟功能過(guò)多的人來(lái)說(shuō)，只有70-90年代的那種純粹車型的內(nèi)飾才是我的真愛(ài)。所以內(nèi)飾也夠用了。
空間：空間來(lái)說(shuō)夠用，我身高一米八整，開(kāi)此車剛好。坐4個(gè)人沒(méi)什么問(wèn)題。剛開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)局促，但是時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)現(xiàn)真的剛好。
配置：降價(jià)之后還是可以接受的 但配置真的不算厚道 40w的車沒(méi)有座椅記憶 沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入?yún)s有B&O其實(shí)我寧愿換成無(wú)鑰匙進(jìn)入和座椅記憶
動(dòng)力：傳說(shuō)中的彈射起步
操控：
全時(shí)四驅(qū)的車操控上肯定不如兩驅(qū)的來(lái)的直接，特別是相比后驅(qū)。這個(gè)是沒(méi)辦法的。畢竟四驅(qū)的特點(diǎn)在于提速快和穩(wěn)定性高。每次高速過(guò)彎道的時(shí)候明顯感覺(jué)沒(méi)有兩驅(qū)車過(guò)的輕松。
油耗：11.5L百公里左右，高速更省能8.0L以下。
舒適：德國(guó)進(jìn)口車的舒適性其實(shí)不用多說(shuō)。國(guó)人大多追求ABB的車，估計(jì)舒適性也占一方面。車身穩(wěn)定，密封性極好，即使速度到200以上，噪音也很小，不會(huì)影響車內(nèi)人正常說(shuō)話。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.56萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：回頭率百分百（基本上路上每個(gè)人看到都會(huì)回頭看看奧迪還有這樣的車型哈）
缺點(diǎn)：價(jià)格虛高，最可氣的是在本地沒(méi)多大折扣，這個(gè)價(jià)錢若q5做工在好點(diǎn)，內(nèi)飾氣味小點(diǎn)也許就轉(zhuǎn)投q5啦
外觀：樣子耐看，越看越喜歡，前面像A系列，后面像Q系列，這個(gè)跨界挺好玩，奧迪真不愧是玩燈的，鐮刀眼杠杠滴！
內(nèi)飾：也是一句話,標(biāo)準(zhǔn)奧迪范兒.
空間：乘坐空間夠用，儲(chǔ)物空間充足 ，前排還可以， 后排相對(duì)來(lái)說(shuō)小了點(diǎn) ，但是夠用。后排空間和Q5的差不多， 但坐著的坐姿比q5的更舒服一點(diǎn)， 沒(méi)有那么直。
配置：allroad的官方指導(dǎo)價(jià)實(shí)在是不敢恭維，得虧旅行車在中國(guó)目前階段沒(méi)有得到廣大人民群眾的高度認(rèn)可，我提車時(shí)便宜了7.2萬(wàn)，不知道這個(gè)優(yōu)惠力度怎么樣。
動(dòng)力：提速表現(xiàn)很輕快，后續(xù)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，源源不斷， 搭載了EA888的發(fā)動(dòng)機(jī) ，4缸機(jī)里的經(jīng)典。
操控：
最低離地間隙只比Q5低5mm，但操控還好，以前開(kāi)的是crv，因此無(wú)法比較其他奧迪車型。
油耗：基本每天都是90%高速，行車電腦顯示的油耗是10.4，該覺(jué)有點(diǎn)偏高。可能跟我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：真皮座椅舒服，奧迪三幅方向盤(pán)手感沒(méi)的說(shuō)，車內(nèi)噪音也很小，上高速不知不覺(jué)160。
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型個(gè)性線條優(yōu)美，改裝潛力大，最主要不是爛大街的街車！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋滲機(jī)油以及變速箱S檔3降2有頓挫
外觀：樣子耐看，越看越喜歡，前面像A系列，后面像Q系列，這個(gè)跨界挺好玩，奧迪真不愧是玩燈的，鐮刀眼杠杠滴！
內(nèi)飾：雖然國(guó)產(chǎn)奧迪內(nèi)飾也不錯(cuò)，但個(gè)人感覺(jué)進(jìn)口車還是比國(guó)產(chǎn)車要更好一些，做工精細(xì)，按鈕阻尼適度，科技感十足，新車味道也很小。
空間：第一排頭部和腿部空間較小，第二排腿部空間較局促，后排中間位置長(zhǎng)途只能坐小孩
配置：現(xiàn)在出的14款165高功率版 可以優(yōu)惠到42萬(wàn)左右,非常適合出手!如果高功率優(yōu)惠不多,選擇14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39萬(wàn)就拿下了,唉....現(xiàn)在說(shuō)價(jià)格都是眼淚啊....
動(dòng)力：跟國(guó)產(chǎn)2.0T的Q5參數(shù)一致的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，踩著油門感覺(jué)動(dòng)力源源不斷，高速超車不費(fèi)勁。
操控：
最低離地間隙只比Q5低5mm，但操控還好，以前開(kāi)的是crv，因此無(wú)法比較其他奧迪車型。
油耗：還沒(méi)出磨合期，四驅(qū)車肯定比兩驅(qū)費(fèi)油，百公里10個(gè)油左右的話也是可以接受的。
舒適：真皮座椅舒服，奧迪三幅方向盤(pán)手感沒(méi)的說(shuō)，車內(nèi)噪音也很小，上高速不知不覺(jué)160。
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格35.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，高功率，bo音響，托森，帥
缺點(diǎn)：起步油門反應(yīng)不夠靈敏，后排空間略小
外觀：外觀上面 較為粗礦 黑色的越野塑料套件 直瀑式的中網(wǎng) 相對(duì)來(lái)說(shuō) 3系旅行和新C旅行 還有V60 大眾的高旅 allroad A4顏值還是低了點(diǎn)
內(nèi)飾：款式舊，但比國(guó)產(chǎn)的寶馬奔馳奧迪精致得多，仔細(xì)研究過(guò)國(guó)產(chǎn)奔馳C的內(nèi)飾，呵呵，金玉其外，敗絮其中。
空間：比家中A6L差，主要在后排空間小，另外行李箱深度也小，裝的不如A6L多。
配置：全景天窗 MMI B&O音響 性價(jià)比還是馬馬虎虎 但是和BBA三家比起來(lái) 同價(jià)位配置上還有有一定的優(yōu)勢(shì)
操控：
底盤(pán)比轎車高，但懸掛支撐很足，過(guò)彎比A6L有信心！過(guò)年回老家也能應(yīng)付輕度土路，畢竟全時(shí)四驅(qū)加高底盤(pán)！就是怕胎薄了磕輪轂
油耗：quattro全時(shí)四驅(qū)，百公里8.8升很滿意了。
舒適：大概一直開(kāi)的懸掛很硬的車，所以不太在意這個(gè)。但是我開(kāi)陸巡也有一段時(shí)間，q7也有一段時(shí)間，不覺(jué)得allroad比這兩位難受啊，大概我屁股不敏感吧。。。。。
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