一鍵砍遍全城
比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(355)+1 空間夠大(179)+1 音響不錯(122)+1 品牌一般(122)+1 實(shí)用(80)+1 性價比超高(75)+1 性價比神器(74)+1缺點(diǎn):
小毛病多多多(662)+1 + 添加印象|
購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格8.18萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3430公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):13款的留有雙排氣,2.0的居然只用單排,還就只有1.5TI的才有雙排氣管,希望廠商看到直接給用雙排氣管了,省的用戶看著不爽,覺得66是爹不疼娘不愛的貨啊,,
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10825公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):隔音:發(fā)動機(jī)的噪音通過中控臺和發(fā)動機(jī)艙鏈接出傳入駕駛室,車速上60碼之后傳入駕駛室的噪音更大,但是把多媒體聲音調(diào)到8~10左右基本可以無視,上80碼之后就是令人蛋疼的風(fēng)燥了,但是畢竟是10W左右的車子所以勉強(qiáng)可以接受.
|
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程10825公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):隔音:發(fā)動機(jī)的噪音通過中控臺和發(fā)動機(jī)艙鏈接出傳入駕駛室,車速上60碼之后傳入駕駛室的噪音更大,但是把多媒體聲音調(diào)到8~10左右基本可以無視,上80碼之后就是令人蛋疼的風(fēng)燥了,但是畢竟是10W左右的車子所以勉強(qiáng)可以接受.
|
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格8.25萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3678公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):座椅屬于躺臥型的,開長途有點(diǎn)累,剎車系統(tǒng)上 高速剎車時反應(yīng)有點(diǎn)慢,高速剎車時,車子方向會有略微的抖動,制動的效果不敢恭維,開車時候建議廣大車友們,注意保持安全距離,10月7號高速回來上班,前面車禍忽然剎車,毫不猶豫,一腳剎車到底,索性半米安全的停了下來。再有點(diǎn)就是,車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)偏大,有次倒車的時候倒了半天都沒有得到倒進(jìn)去,只有沿著小區(qū)里面的路直接倒出去,路邊的人都呆呆的看著我,我也沒有辦法啊!!
|
|
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2513公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):后期配件有點(diǎn)小貴。新車沒多久,我就掉了鑰匙,沒想到新配一條要700多元,遠(yuǎn)超我預(yù)算,跟其他車友了解,后期配件、維護(hù)有點(diǎn)貴。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1550公里
綜合評分
|
|
購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格8.25萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):地盤太低了,我上下班的路上有幾處施工路段,被大車壓得一個一個大坑,車子底盤每天都要磕碰2次以上。剛買車后不久,有一次60碼過一個坑,當(dāng)時想懸架應(yīng)該沒有問題吧,就沒減速,結(jié)果聽到很大的底盤摩擦聲音,回來以后才發(fā)現(xiàn)底盤的塑料護(hù)甲已經(jīng)掉下來了。后來去換了個鋼的,花了300多,感覺不像是比亞迪原裝的,大小都有些不匹配,但4S說是的。
|
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格7.80萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3350公里
綜合評分
|
|
購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格8.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2465公里
綜合評分
|

艾瑞澤7

逸動經(jīng)典

眾泰T600

海馬M8

海馬M6

傳祺GA6

凱越

紅旗H5經(jīng)典

阿特茲

起亞K4