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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格8.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤懸掛好，動力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，空間大，科技感強，舒適性高，性價比超高。
缺點：只有一點：開車不如坐后排舒服~！可惜我只有當司機的份~
外觀：和諧、大氣、穩(wěn)重，特別是前后大燈及尾標亮燈原創(chuàng)度很高。
內(nèi)飾：皮質(zhì)座椅，門板放手的地方也有蒙皮處理，前后排中央扶手用起來都很不錯。儀表盤、中控臺科技感很強。內(nèi)后視鏡指南針很酷。中央扶手后面沒有后排出風口比較遺憾；
空間：中級車的空間不是蓋的，非常合適家庭用車，家人無不稱贊空間很大，后排4個大人也不覺得擁擠。前排就更爽了。
配置：高！實在是高！
動力：2.0雖然是中級車入門動力，用起來還是完全足夠的。市區(qū)內(nèi)除非很堵一般不用1擋，跟車可以用2-3檔，路況稍好超過60km/h直接上5檔，動力都是足夠的。高速上4檔超車完全沒有問題，即便是長上坡4檔也照樣能超車。
操控：
起步要及時換2檔，1檔速度提不起來。對于我1.7的個子，調(diào)好座椅會發(fā)現(xiàn)檔桿太靠后，右手手腕比較別扭。解決辦法是座椅稍微再往后調(diào)一點。另外轉(zhuǎn)彎半徑比較大，路上調(diào)頭得多倒騰一次。（這個是我和開過的a+車比較的，不知其他B級車是不是這樣）；值得一提的是“右前方攝像頭+前雷達”很好用，穿梭在擁擠小路得心應手。（一般司機不確定能不能過去的地方我們都有把握）；esp自帶的上坡輔助功能也很好用，出車庫上坡不后溜；后雷達+倒車影像+隨動倒車線 等等 很多高科技用在車上，讓開車變得簡單。
油耗：符合中級車的預期，百公里8-9L（一直加93的，偶爾加97的，怠速時的確有比較安靜一點）
舒適：感覺良好，比A級車感覺好多了。乘坐舒適感強，獨立懸掛過彎過坎都比較沉穩(wěn)。10個音箱配合dts效果也很贊，播放手機藍牙音樂效果也很好。帶藍牙多功能方向盤很好用。無鑰匙進入、無鑰匙啟動、雙區(qū)獨立自動恒溫空調(diào)、自動大燈也很方便，而且也很高級，哈哈，只花了A級車的錢得到超越一般B級車的享受。
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