一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買(mǎi)車(chē)全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫(xiě)手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪G6
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：大氣空間，舒適感強(qiáng)，價(jià)格比較合適我，也是親民合理，配置高，家人都比較喜歡，支持比亞迪。
缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大
空間：大身材坐五人加三小孩都坐好幾次動(dòng)力還可以
動(dòng)力：動(dòng)力比較滿意，大身材坐五人加三小孩都坐好幾次動(dòng)力還可以，我已經(jīng)愛(ài)上它了。
操控：
以前我開(kāi)了三個(gè)面包車(chē)有五菱，昌河，一汽佳寶，長(zhǎng)安之星，感覺(jué)比它們好開(kāi)太多了大家別笑話我農(nóng)村的，這次吃回蓋碗茶??????挺開(kāi)心的
油耗：油耗上高速太省了，就市里有點(diǎn)高，不過(guò)聽(tīng)聽(tīng)朋友的福特要一塊多一公里心里頓時(shí)高興了。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格9.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，便宜配置相當(dāng)豐富
缺點(diǎn)：4兒子開(kāi)始承諾的東西并沒(méi)有給
外觀：大氣，都說(shuō)很好看
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，不過(guò)內(nèi)飾拆料不是很好，前面貼了張防滑墊夏天撕掉后油漆都掉了一塊看了很傷心。
空間：寬敞大氣，比大眾的朗逸捷達(dá)，還有別克的凱越空間都要大
配置：很高
動(dòng)力：強(qiáng)勁，1.5t渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的，不過(guò)在城市道路紅路燈起步比較慢
操控：
還不錯(cuò)就是一二擋不好掛可能是新車(chē)的原因
油耗：在城市道路9.0左右還是有點(diǎn)高可能和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。不過(guò)跑高速6擋轉(zhuǎn)速超3000，油耗6.0左右。
舒適：很好
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大
外觀：大氣 雖然有模仿痕跡 但是看著還是挺舒服的�。。。。�！
內(nèi)飾：用料一般 做工水平不是很好，畢竟價(jià)格在這 可以接受�。。�
空間：空間覺(jué)得是b級(jí)感受 后備箱整體表現(xiàn)一般吧��！
配置：配置相當(dāng)高該有的都有 特別是音響系統(tǒng)很棒�。。。。〔贿^(guò)原廠導(dǎo)航不怎么好用
動(dòng)力：開(kāi)空調(diào)有點(diǎn)肉 如果喜歡推背感那就拉高轉(zhuǎn)速吧�。。�
油耗：油耗相當(dāng)滿意 市區(qū)還是比較高的�。�
舒適：噪音水平一般，還能再好點(diǎn)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)向
配置：駕駛員處，腿部空間很寬敞，而且設(shè)計(jì)得當(dāng)，沒(méi)有絲毫不舒服的感覺(jué)。駕駛?cè)藛T身高在1.8米左右，坐進(jìn)去頭圖和車(chē)頂還有一拳多的空間。對(duì)于定位于中級(jí)車(chē)的它來(lái)說(shuō)，前排、后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)。工作人員坐進(jìn)去。只能用“大”來(lái)形容。得利于它的2745的軸距，后排腿部空間表現(xiàn)很出色。坐在后排翹著腿是沒(méi)有問(wèn)題的事情。環(huán)顧整個(gè)駕駛室空間，比亞迪G6的可用儲(chǔ)物空間比較充足，無(wú)論是常規(guī)的手套箱和中央扶手箱這類的較大進(jìn)深的儲(chǔ)物格，
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗比較小，動(dòng)力完全夠用
缺點(diǎn)：4S店維修保養(yǎng)比較貴
外觀：我的車(chē)是黑色的，4.8米多，接近1.5噸的車(chē)身，穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，還是可以接受
空間：很大，我一家四口，還有老媽出行還是比較寬松，可能和我們家沒(méi)有大噸位的人有關(guān)
配置：性價(jià)比是相當(dāng)高，絕對(duì)比同檔次的進(jìn)口車(chē)或者是合資車(chē)要高很多
動(dòng)力：夠用，渦輪介入后動(dòng)力還是很不錯(cuò)
操控：
方向指向明確。也很輕巧。檔位還是比較順滑
油耗：我在郊區(qū)，油耗還是相當(dāng)滿意。最低的時(shí)候百公里4.8，最高的時(shí)候也就8.8
舒適：很舒適
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3210公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)別人忙著給愛(ài)車(chē)加裝各種電子設(shè)備的時(shí)候，我已經(jīng)在偷偷享受這些別人眼中“電子垃圾”帶來(lái)的良好體驗(yàn)，行駛在林間小道開(kāi)著天窗，感受著清風(fēng)徐徐與DTS帶來(lái)的震撼，這難道不是享受嗎？
缺點(diǎn)：車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)有模仿的影子，細(xì)節(jié)做工與合資車(chē)相比存在不小差距，有提升空間，C柱與整車(chē)風(fēng)格不是太協(xié)調(diào)。車(chē)身各處接縫不是太均勻。
外觀：3分，正面看上去比較大氣沉穩(wěn)，讓人信心十足，背面搭配鯊魚(yú)鰭天線，看上去有一點(diǎn)點(diǎn)BMW5系的感覺(jué)，雙排氣管很拉風(fēng)，但是側(cè)面稍顯單薄，看上去遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有正面那么沉穩(wěn)，C柱的造型處理方式稍顯落后。因?yàn)樯形磾[脫模仿的痕跡，還有C柱的設(shè)計(jì)樣式難看，整車(chē)雖然大氣但是稍顯老氣，不易抓住年輕消費(fèi)者，所以扣2分必須的，外觀設(shè)計(jì)得向韓系車(chē)學(xué)習(xí)。
內(nèi)飾：4分，內(nèi)飾由于大量使用了硬質(zhì)塑料，似的整個(gè)車(chē)內(nèi)的感覺(jué)與“豪華”完全不沾邊。門(mén)把拉手彈簧比較柔軟，有的朋友認(rèn)為沒(méi)手感，的確如此，輕輕一拉就開(kāi)門(mén)了，車(chē)內(nèi)軟性材料的使用合理，比較容易身體接觸的部位均使用軟性材料或真皮進(jìn)行裝飾，沒(méi)有大量使用軟性材質(zhì)可能是考慮到車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量的原因，當(dāng)然更多的可能是成本問(wèn)題。真皮方向盤(pán)握感不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)按鍵手感一般，尤其是方向盤(pán)上的按鍵，看上去就很沒(méi)手感，不會(huì)讓人有觸摸的沖動(dòng)，但實(shí)際上還算好用，上深下淺的配色比較主流，至少個(gè)人認(rèn)為比較清爽，長(zhǎng)時(shí)間駕駛心理上不會(huì)覺(jué)得壓抑。本來(lái)想靠“合理使用”的借口給5分的，但這不符合我們的主流觀點(diǎn)—“手感好”因此4分比較合理。
空間：5分，在B級(jí)車(chē)中G6空間不算優(yōu)秀，但是家用已經(jīng)足夠，4860mm、1825mm、1463mm的長(zhǎng)寬高與2745的軸距，絕對(duì)能夠滿足一家人出行的需求，帶上老婆、父母、兒子一同出行足夠，如果三姑六婆、岳父岳母要一同出行建議拉兩趟吧，空間雖大但畢竟不是Bus，記得要先拉岳父母，你懂的！某天和同事出去吃飯，后面坐了4個(gè)大美女，美女們表示空間很大車(chē)車(chē)不錯(cuò)。既然被表?yè)P(yáng)了，理所當(dāng)然要給個(gè)高分，才對(duì)得起美女的贊美。
配置：5分，10多萬(wàn)的價(jià)格、自動(dòng)大燈、大燈清洗、全系ESP、天窗、后視鏡自動(dòng)折疊、無(wú)匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、10揚(yáng)聲器5.1聲道DTS多媒體系統(tǒng)、車(chē)載電視、USB接口、AUX接口、胎壓監(jiān)測(cè)、分控空調(diào)、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、主副駕座椅加熱、可視倒車(chē)、右前方盲區(qū)攝像頭、定速巡航、渦輪增壓、6速手自一體雙離合變速箱、缸內(nèi)直噴、113kw最大功率、240N·M最大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，還要怎樣？給我個(gè)不給5分的理由！有嗎？啥？因?yàn)槭荁YD？名字難聽(tīng)？諧音多？算了吧老兄！仔細(xì)聽(tīng)電視廣告說(shuō)的是“斃外敵”�。〉降资撬枷霙Q定人呢？還是人決定思想呢？
動(dòng)力：5分，TID的黃金動(dòng)力組合比想象的要好，我一家子都是胖子，本人87kg加上岳父90kg岳母75kg還有媳婦55kg，兒子2歲忽略不計(jì)，車(chē)身自重1450Kg，接近1850Kg的最大整備質(zhì)量，這時(shí)感覺(jué)起步比較肉，但只要跑起來(lái)動(dòng)力充沛，絲毫不會(huì)覺(jué)得這是1.5排量的小心臟。
操控：
4分，車(chē)輛高速運(yùn)行時(shí)很平穩(wěn)，140km/h速度不會(huì)覺(jué)得飄，由于考慮到安全，沒(méi)敢繼續(xù)加速。市內(nèi)行車(chē)由于4.8米的車(chē)體長(zhǎng)度、機(jī)械液壓助力的原因在調(diào)頭車(chē)道上感覺(jué)轉(zhuǎn)向不足，方向與電子助力的相比不算輕，205/65 R15 V級(jí)萬(wàn)力輪胎，從輪胎寬度上說(shuō)會(huì)增加轉(zhuǎn)向難度，但是帶來(lái)的是剎車(chē)距離的縮短，舒適性的提高，油耗也隨之提高，方向力度對(duì)于我這種壯漢來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題。女性駕駛G6可能稍微費(fèi)力點(diǎn)。
油耗：5分，車(chē)輛還沒(méi)有做首保，據(jù)說(shuō)首保后還會(huì)下降，據(jù)說(shuō)等于傳說(shuō)，還是等首保后親測(cè)再告知各位，因?yàn)楸救司幼〉氖袇^(qū)道路改造，比較擁堵，平均車(chē)速只有18，從家到單位僅有3Km距離，油耗最高的時(shí)候12L，最低9.2L。但高速公路上僅5.4L百公里的油耗，這就是TID的優(yōu)勢(shì)，和同事1.6L、1.8L排量，車(chē)重相當(dāng)?shù)暮腺Y車(chē)有得一拼。由于大部分時(shí)間都在市區(qū)跑，油耗高相信誰(shuí)都不喜歡，但是想想1.45噸的車(chē)重205的胎寬，還是給5分吧。
舒適：4分，真皮打孔座椅，包裹感不是很強(qiáng)，但比起織物座椅要舒服很多，主駕、副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很方便，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理充足，手套箱、眼鏡盒帶阻尼，打開(kāi)時(shí)不會(huì)顯得很“廉價(jià)”，懸掛采用前雙叉臂，后5連桿獨(dú)立懸掛，毫無(wú)疑問(wèn)就是偏向于舒適性，所以在路況不是太好的情況下容易刮底盤(pán)，急剎車(chē)和急彎時(shí)車(chē)輛姿態(tài)不是太優(yōu)秀。實(shí)測(cè)證明13款的車(chē)輛沒(méi)有12款漏風(fēng)的現(xiàn)象，車(chē)內(nèi)隔音良好，100Km/h時(shí)候聽(tīng)到噪音基本來(lái)自輪胎與風(fēng)噪，怠速下關(guān)窗發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常小。但是與合資B級(jí)車(chē)相比還有一定差距，但這一點(diǎn)差距不用儀器不易分辨，給個(gè)4分希望廠家繼續(xù)努力，早日超越合資。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力澎湃，配置逆天，高性價(jià)比，物超所值！匯聚了不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)、豐富多樣逆天的配置、舒適的乘坐空間以及B級(jí)車(chē)的車(chē)身……回過(guò)頭來(lái)再看看她10多萬(wàn)的價(jià)格，性價(jià)比體現(xiàn)的淋漓盡致！
缺點(diǎn)：變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不足，低速時(shí)頓挫感明顯，市區(qū)擁堵路段走走停停會(huì)一竄一竄，相當(dāng)不好拿捏；換擋時(shí)機(jī)和換擋速度沒(méi)有達(dá)到預(yù)期值。（據(jù)說(shuō)這種情況可以通過(guò)后期軟件系統(tǒng)陸續(xù)的升級(jí)來(lái)完善，不過(guò)還有待證實(shí)。如果真是這樣的話必須要點(diǎn)贊！）
外觀：大氣沉穩(wěn)中透露幾分犀利動(dòng)感！車(chē)頭：鷹眼式前大燈配有白色燈眉，配合帶透鏡的HID氙氣大燈，眼神彰顯犀利，再與雙U型的進(jìn)氣格柵相融合，雖然看似不免 有些日系車(chē)的影子存在，但整個(gè)前臉看上去顯得大氣、沉穩(wěn)、協(xié)調(diào)。車(chē)側(cè)：車(chē)子兩側(cè)翼子板上都有TURBO標(biāo)識(shí)，雖然標(biāo)貼質(zhì)感欠佳，些許有點(diǎn)山寨感，但還是營(yíng)造出了一絲運(yùn)動(dòng)感；車(chē)側(cè)一條強(qiáng)有力的腰線貫穿整個(gè)車(chē)身與尾燈相連，銜接的很自然、協(xié)調(diào)。整車(chē)輪轂造型可以用2個(gè)字概括：“中庸”，但亮點(diǎn)在于剎車(chē)卡鉗，來(lái)自博世。車(chē)尾：車(chē)尾的造型個(gè)人還是比較中意的，尾燈的造型乍一看有點(diǎn)LS的感覺(jué)，示寬燈和制動(dòng)燈都采用了LED光源，符合當(dāng)下流行元素，示寬燈在夜間點(diǎn)亮?xí)r形狀類似英文字母“G”，很漂亮；車(chē)尾比亞迪LOGO夜晚大燈開(kāi)啟時(shí)會(huì)自發(fā)光（BYD專利），夜晚識(shí)別率相當(dāng)高；車(chē)標(biāo)下方由一條鍍鉻條裝飾，左右兩邊各與白色倒車(chē)燈銜接，提高檔次；車(chē)尾下方雙邊單出的排氣管也大幅度增加整車(chē)運(yùn)動(dòng)感。
內(nèi)飾：采用溫馨米色為主的內(nèi)飾營(yíng)造出溫馨感。13款中控和門(mén)板處使用黑色烤漆并伴有金色虎紋條的材料搭配，相比老款提升不少質(zhì)感。內(nèi)飾做工及裝配工藝相比之前比亞迪車(chē)型要好上不少，但還可以向更高層次“進(jìn)軍”！
空間：整車(chē)4860*1825*1463mm尺寸+2745mm軸距讓G6躋身中級(jí)車(chē)領(lǐng)域，雖然和同級(jí)相比并無(wú)優(yōu)勢(shì)，但也中規(guī)中矩。前排座2個(gè)180cm的成年人并調(diào)整好座位，后排再坐上3人（非胖子）并不會(huì)覺(jué)的擁擠。
配置：1.5TID發(fā)動(dòng)機(jī)+6速DCT雙離合變速箱、動(dòng)力強(qiáng)勁且省油；10多萬(wàn)的價(jià)格融合眾多配置：氙氣大燈、大燈自動(dòng)清洗、倒車(chē)影像、右前方影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、ESP、胎壓監(jiān)測(cè)、導(dǎo)航、車(chē)載電視、DVD、藍(lán)牙、DTS5.1聲道10揚(yáng)聲器環(huán)繞音響、真皮座椅、主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)......相比12款車(chē)型，13款G6 TID尊榮改進(jìn)了鍍鉻門(mén)把手、雙出排氣管；內(nèi)飾也將之前的仿桃木換成了黑色的桃木裝飾；油門(mén)剎車(chē)踏板和左腳休息踏板也換成了金屬的，整體質(zhì)感提升了不少。不僅如此，13款G6還配備了9代博世的ESP和ABS，并且具備HAC上坡輔助功能；數(shù)值式的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；前后10個(gè)安全氣囊；前2后4的6雷達(dá)探頭等諸多電子系統(tǒng)大大提高了整車(chē)的安全性。
動(dòng)力：動(dòng)力澎湃，同級(jí)中鮮有對(duì)手！G6TID自動(dòng)尊榮版搭載的是一臺(tái)比亞迪自主研發(fā)的1.5L渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有可變氣門(mén)技術(shù)；最大功率113KW，最大扭矩240N*M，參數(shù)非常具有競(jìng)爭(zhēng)力，而且在實(shí)際行駛中的表現(xiàn)也并沒(méi)有縮水，動(dòng)力爆發(fā)的很順暢，扭矩輸出持續(xù)的范圍也比較廣，帶動(dòng)1.5噸重的車(chē)身毫不費(fèi)勁。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是一臺(tái)比亞迪自行研發(fā)的6速DCT雙離合變速箱。變速箱看似高大上，但和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配上仍有很大提升空間。低速時(shí)的換擋有明顯頓挫感，換擋速度也并沒(méi)有體現(xiàn)出雙離合的優(yōu)勢(shì)，因此這方面還有待磨合提升。
操控：
G6不惜成本采用前雙叉臂+后五連桿的獨(dú)立懸掛，在這個(gè)價(jià)位里幾乎是絕無(wú)僅有！整車(chē)在行駛中整體性非常好，沒(méi)用松散的感覺(jué)。不過(guò)轉(zhuǎn)向的指向性就并不是那么的精確，稍許缺乏路感。機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向同價(jià)位算是標(biāo)準(zhǔn)配置，但個(gè)人認(rèn)為對(duì)于比亞迪而言應(yīng)該配上EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。
油耗：車(chē)子大多都是上下班代步，擁堵路段較少，平均下來(lái)一般7.5~8個(gè)左右的油，沒(méi)有驚喜也沒(méi)有驚訝。也算是意料之中+情理之中吧。
舒適：懸掛系統(tǒng)調(diào)校的非常柔軟，在經(jīng)過(guò)一些溝溝坎坎坑洼路面的時(shí)候，過(guò)濾得都很到位，車(chē)內(nèi)沒(méi)有過(guò)多的顛簸與抖動(dòng)，乘坐舒適性極佳。除此之外，真皮包裹的座椅軟硬適中，支撐比較到位；2745MM的軸距也造就了寬敞的后排空間。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.30萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置高，各種20W以上車(chē)才有的配置，在我這輛12萬(wàn)的車(chē)上都配備了，定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、倒車(chē)影像、右前影像、DTS5.1多媒體系統(tǒng)、座椅加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)大燈、大燈清洗、主副駕駛座座椅加熱（現(xiàn)在天冷很實(shí)用）DVD/USB/SD卡/電視/收音機(jī)/各種車(chē)載娛樂(lè)配合DTS5.1簡(jiǎn)直爽爆了！鎖車(chē)方便，每次只要看著耳朵折疊起來(lái)，我就知道愛(ài)車(chē)已經(jīng)上鎖了！在這個(gè)價(jià)位我沒(méi)有發(fā)現(xiàn)比這輛車(chē)配置更好的，還有必須說(shuō)的是這是中級(jí)車(chē)，在首保后， 我已經(jīng)把油耗跑到8L/100KM以內(nèi)了，平均一公里不到6毛錢(qián)，看看高達(dá)1.45噸的車(chē)重，這個(gè)油耗真心不高，
缺點(diǎn)：1、車(chē)的內(nèi)飾較差、車(chē)內(nèi)氣味較濃，已經(jīng)快2個(gè)月的車(chē)了，上車(chē)還有氣味；2、整車(chē)的裝配工藝已經(jīng)不錯(cuò)了，不過(guò)有些細(xì)節(jié)確實(shí)沒(méi)做到位，看我帖子中有圖片說(shuō)明，我左后尾燈的裝配縫隙明顯大于右后尾燈的縫隙，不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)讓4S免費(fèi)幫我調(diào)整好了，原因是因?yàn)樽蠛笪矡粞b配工位上有2個(gè)扣子，有一個(gè)扣子根本就沒(méi)扣上，結(jié)果把燈頂起來(lái)了，現(xiàn)在已經(jīng)修復(fù)好了，完美無(wú)缺！3、頓挫，大家都有的通病，不過(guò)我現(xiàn)在已經(jīng)差不多摸清車(chē)的習(xí)性了，基本不怎么頓挫了。貌似車(chē)上人多的時(shí)候更容易頓挫，不知道大家是不是這樣的感覺(jué)。
外觀：中庸大氣，個(gè)人很喜歡前后大燈的造型，尾燈燈亮的時(shí)候是個(gè)字母G，不知道大家注意到?jīng)]，呵呵，整車(chē)外觀，就我個(gè)人而言還是非常滿意的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾應(yīng)該是該車(chē)最不滿意的地方，塑料太多，看起來(lái)比較廉價(jià)，跟整車(chē)比起來(lái)有點(diǎn)格格不入，希望以后比亞迪的車(chē)可以內(nèi)外兼修，不求最好，只求更好！
空間：B級(jí)車(chē)，空間確實(shí)不錯(cuò)，不過(guò)看車(chē)身尺寸可以看出來(lái)，車(chē)高對(duì)比其他車(chē)要矮，不過(guò)我個(gè)子不高，對(duì)我完全沒(méi)影響。不過(guò)后備箱的空間確實(shí)不夠大，后備箱的開(kāi)口也小了，一臺(tái)電熱水器都放不進(jìn)去，對(duì)比了朋友的日產(chǎn)軒逸，確實(shí)自愧不如！
配置：整車(chē)下來(lái)，性價(jià)比非常不錯(cuò)，值得擁有，希望更多的國(guó)人能夠支持國(guó)產(chǎn)車(chē)，支持比亞迪這樣有前途的企業(yè)，中國(guó)汽車(chē)制造才能真正強(qiáng)大，國(guó)人才能真正買(mǎi)到更好的車(chē)！
動(dòng)力：T動(dòng)力確實(shí)強(qiáng)勁，紅綠燈起步的時(shí)候，如果我在第一排，我基本是第一個(gè)沖出去的，先逃離車(chē)群，避免事故，然后再控制速度不超速，妥妥的！高速上超車(chē)沒(méi)壓力，不過(guò)我是遵紀(jì)守法的好公民，好司機(jī)，基本上不超速行駛，現(xiàn)在最高開(kāi)到的車(chē)速大概也就130KM/H。
操控：
方向盤(pán)很輕，指向精準(zhǔn)，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，都可以輕松掌控。
油耗：油耗不錯(cuò)，我已經(jīng)把油耗降到6毛/公里以下了，感覺(jué)還有下降的空間，畢竟我還沒(méi)真真正正的跑過(guò)一次高速，之前說(shuō)的高速每次只跑2公里，是因?yàn)橄掳嗟臅r(shí)候國(guó)道太堵，選擇走高速轉(zhuǎn)另一條不堵的路線。
舒適：真皮座椅，坐著很舒服，不過(guò)我車(chē)后排很少坐人，沒(méi)人跟我說(shuō)過(guò)后排的舒適性如何。5連桿后獨(dú)立懸掛確實(shí)不錯(cuò)，走爛路的時(shí)候坐著明顯比同事的朗逸舒服！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 菏澤
裸車(chē)價(jià)格10.70萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6668公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比，配置太高了，一開(kāi)始向買(mǎi)速銳的，就是喜歡上了速銳的遙控駕駛。。但是，轉(zhuǎn)眼看到了G6以后，發(fā)現(xiàn)配置其實(shí)都一樣，但是空間還有舒適度都比速銳上了一個(gè)檔次，BYD廠家很舍得，從主動(dòng)安全到被動(dòng)安全，都做的很好，尤其是右面的攝像頭，搞得我現(xiàn)在都有依賴性了，每次靠邊停車(chē)的時(shí)候，都要打開(kāi)攝像頭。。。太方便了。。。還有在人多的小路上，這個(gè)攝像頭也是很有用處的。
缺點(diǎn)：頓挫感，雖然已經(jīng)升級(jí)了，但是2-3檔的時(shí)候還是有頓挫感，并且1檔的時(shí)候，車(chē)輛一沖一沖的，不是油門(mén)控制的問(wèn)題，是車(chē)輛本身的問(wèn)題。。。2-3的時(shí)候突然加速，，4-3的時(shí)候突然減速。。。真是跟手動(dòng)的差不多了
外觀：仁者見(jiàn)仁，反正我是越看越喜歡。。。大氣。。穩(wěn)重。。適合理性的男人開(kāi)
內(nèi)飾：硬塑料的中空是一大敗筆，不過(guò)不仔細(xì)看還是沒(méi)人在乎這點(diǎn)的。。。漢字的按鍵很方便，反正我是很討厭國(guó)產(chǎn)車(chē)弄什么英文的按鍵。。。。按鈕什么的用著都合適，中規(guī)中矩吧。。。家用車(chē)，不那么超科技感也無(wú)所謂了。。。
空間：由于收到獨(dú)立懸掛的原因吧，軸距雖然很大，但是空間并不是一開(kāi)始想象的那么充足。。。尤其是頭部空間，坐上我車(chē)的人都說(shuō)腿部距離有了��！ 可能是因?yàn)樘齑暗脑虬桑瑺奚袅祟^部原因。。
配置：高，超高，無(wú)論是從鈑金，電子器件，再加上ssss店給的優(yōu)惠，這個(gè)價(jià)位，G6絕對(duì)是性價(jià)比最高的一輛車(chē)。。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，我的是1.5ID的，首保過(guò)后專門(mén)去拉了高速，掛到S檔，動(dòng)力源源不斷。。平時(shí)超個(gè)車(chē)沒(méi)問(wèn)題.。。。。一般的時(shí)候都是D檔行駛，動(dòng)力絕對(duì)夠用，高速的時(shí)候，舍得給油的話，絕對(duì)會(huì)有驚喜。。。
操控：
ESP系統(tǒng)沒(méi)得說(shuō)，用到過(guò)一次，幫我了。。。。其他操控，不能說(shuō)向?qū)汃R那樣指哪打哪，但是由于獨(dú)立懸掛，ESP。。還是不錯(cuò)的。。。就是懸掛有點(diǎn)軟，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)不是很穩(wěn)，不過(guò)舒適性很好。。
油耗：算上我全車(chē)5個(gè)人，全程空調(diào)，開(kāi)城市區(qū)，開(kāi)了一天，13個(gè)油。。。。省道，國(guó)道，高速，全程空調(diào)，開(kāi)上定速巡航以后，我的瞬時(shí)油耗（記得是瞬時(shí)，不是平均），沒(méi)有一次超過(guò)5個(gè)油的。。�；旧铣霾钜淮�，回來(lái)我的平均油耗就從11-12變成8-9了
舒適：懸掛軟，舒適性不錯(cuò)，不過(guò)由于是佳通輪胎，噪音還是有點(diǎn)大。。還有發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，國(guó)產(chǎn)車(chē)在隔音方便還是有很大前進(jìn)空間的。。。。真皮座椅也很舒適。。。。。最值得贊揚(yáng)的就是音響。。。10個(gè)喇叭。。后備箱還有一個(gè)低音炮。。。支持DTS。。。那音質(zhì)。。。絕對(duì)和別克君越有得一拼。。。。。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 1.5T 自動(dòng) 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)還用說(shuō)么 超高的性價(jià)比 大燈燈泡都是奔馳E級(jí)上的 油耗也不錯(cuò) 空間大 開(kāi)出去也大氣 每次辦完事情回來(lái) 車(chē)旁邊總有人圍著我車(chē)在看 ，雙排我的最愛(ài) 內(nèi)飾現(xiàn)在變成黑色鋼琴烤漆也很好看.剛開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候家里人都要我買(mǎi)朗逸 現(xiàn)在我舅舅看見(jiàn)了都后悔買(mǎi)了他的現(xiàn)代了 都想跟我換車(chē)了。
缺點(diǎn)：中控是硬塑料 你弄個(gè)搪塑的也行啊 只能自己買(mǎi)了個(gè)遮光墊蓋著還好點(diǎn)，還有就是后排不能放倒，
外觀：外觀不用說(shuō)了，大氣穩(wěn)重，特別是現(xiàn)在改了雙排，大氣，就沖著66的外觀去的 。就是輪子有點(diǎn)小啊 這是硬傷 希望下次更新的時(shí)候輪子能換大一個(gè)尺寸就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一半了都是硬塑料，我自己買(mǎi)了個(gè)避光墊蓋在上面，不過(guò)畢竟66的價(jià)格放在那里， 真皮座椅看上去很不錯(cuò) 。
空間：空間很充裕 ， 后排就一般吧 畢竟軸距也不是很長(zhǎng) ，還有就是后排不能放倒這點(diǎn)也不是很方便，
配置：這個(gè)還用說(shuō)么同價(jià)位無(wú)人可比，畢竟買(mǎi)66的錢(qián)也不可能非常多 基本是實(shí)用就好，66這個(gè)價(jià)格豪華車(chē)的配置，還有什么可以比較的這也是買(mǎi)66的主要原因 本來(lái)我是選擇朗逸的但綜合比較下來(lái) 差了幾萬(wàn) 配置在66面前什么都不算 最終還是頂壓力買(mǎi)了66 后來(lái)朋友家里人坐了也感覺(jué)沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)
動(dòng)力：起步累點(diǎn)，畢竟只有1.5的排量 等轉(zhuǎn)速上1700后渦輪介入后那推背感還是很強(qiáng)勁的，基本輕輕一點(diǎn)速度就能上80 反正跟2.0的馬六比過(guò)那時(shí)候2個(gè)都是么牌照的， 反正他跑不過(guò)我，
操控：
這點(diǎn)66就是不很強(qiáng)了 指向一般， 我的新車(chē)還有點(diǎn)跑偏 過(guò)彎的支持性不是很好 這也是避震調(diào)軟的緣故
油耗：油耗還可以， 現(xiàn)在還在磨合期 ，基本7毛一公里左右 65%市區(qū)的 我開(kāi)的還算穩(wěn)的有時(shí)候也我加的是97號(hào)汽油， 感覺(jué)動(dòng)力可能稍微好點(diǎn) 平均算下來(lái)每公里也不多 心里感覺(jué)好點(diǎn) 嘿嘿
舒適：座椅很軟坐起來(lái)很舒服，就是后排可能有點(diǎn)直吧 反正我也不坐后排的 嘿嘿，還有就是主駕駛位的腰部調(diào)節(jié)只能前后不能上下 那跟沒(méi)有一樣有時(shí)候還感覺(jué)頂著不舒服。
|
艾瑞澤7
逸動(dòng)經(jīng)典
眾泰T600
海馬M8
海馬M6
傳祺GA6
凱越
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
