東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
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標(biāo)致508
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(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，在中級車?yán)锩鎸儆诒容^另類的年輕派，內(nèi)飾精致而且運動范十足，比較適合追求運動又需要商務(wù)接待的80后。
缺點：油耗偏高
外觀：外觀仁者見仁，智者見智。個人覺得508挺漂亮的，活潑又不失大氣。
空間：我1.73米，駕駛位調(diào)到位置合適，后排腿部有2拳多的距離。就是后備廂425L小了點，平常夠用了，拉一車人跑長途就有點尷尬，可帶可不帶的就不帶了，不然真裝不下。
動力：不強，但夠使了
油耗：剛拿證沒幾天的新手，油耗徘徊在11個，不過郊區(qū)路況較多（進市區(qū)都會避開上下班）
舒適：不錯
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購買時間2012年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.37萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風(fēng)，在中級車?yán)锩鎸儆诒容^另類的年輕派，內(nèi)飾精致而且運動范十足，比較適合追求運動又需要商務(wù)接待的80后。
缺點：：市區(qū)油耗略微偏高，智享版沒有可視倒車影像和前置雷達，對于新手比較難過。
外觀：不錯
內(nèi)飾：上電子手剎更好看
空間：空間還不錯，就是儲物空間設(shè)置較少。
動力：起步很慢，猛踩油門也上不去，跑起來就好了
操控：
很好
油耗：能夠接受，如果全市區(qū)的話相對比較高
舒適：508的舒適性是沒的說的，之前去試駕過致勝，不得不說那240馬力的發(fā)動機真的威武啊，但是我感覺舒適性不到508,508的座椅很貼合，特別是后排座椅，沒有像有些車樣的急促感，包裹性好，開車的坐車的都會感覺很舒服。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格17.97萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程991公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形佳，車內(nèi)空間也夠。
缺點：手剎垃圾
外觀：優(yōu)雅
內(nèi)飾：內(nèi)飾十分的精致 包括用料也十分的厚道 這是標(biāo)致一貫的優(yōu)點 每個細(xì)節(jié)都做的非常好 中控的觸感感覺十分細(xì)膩 沒一處能摸到的地方都經(jīng)過精心處理一樣
空間：后排空間很不錯，就是缺少儲物空間，后備箱由于是后排電動座椅犧牲了一部分空間，勉強可以接受。
配置：我認(rèn)為高，買的不后悔
動力：動力偏弱這個熱天開空調(diào)起步時基本都會有抖動
操控：
法系車的底盤絕對會讓你感覺很舒服，所以駕駛起來也相當(dāng)有感覺。尤其是高速上駕駛，那是享受！
油耗：目前4500公里，基本上市區(qū)跑，擁堵路段占1/3,不到十一升油，完全可以接受。
舒適：很贊
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很符合自己的審美，外形美觀，線條流暢，算是標(biāo)志在國內(nèi)最好看的一款車了。
缺點：油耗有點高。
外觀：優(yōu)雅，動感�。。。。±^承了法系車的優(yōu)良品質(zhì)，外觀是我購買此車的重要因素，很炫�。。�！開起來回頭率也很高
內(nèi)飾：這個絕對是奧迪、寶馬才能比的豪華感。特別是后排的電動調(diào)節(jié)，讓無數(shù)座過的人難以忘懷。
空間：很好，基本滿足日常使用，就是儲物空間和后備箱偏小，平時買點飲料呀什么的都沒地方放，手機一般也是放在門下面的地方，不太方便；
配置：在這個價位來說很不錯了。買神車可能只能買個高端沒屁股的。
動力：作為一路從307走來的508車主，我很滿意508的動力。性格所致，開車沉穩(wěn)，這車的動力游刃有余。
操控：
操控的基礎(chǔ)是底盤懸掛，說起PSA，第一強項就是底盤和懸掛！開起來車子整體感很強，給我的感覺就是車子很緊實、很一體。
油耗：B級車?yán)镉秃谋揪筒辉诳紤]的重點了，這個車子我上下班油耗10個以內(nèi)，大概9.8左右，綜合油耗9.2左右。還是很滿意的。不用刻意伺候燃油添加劑，93號就能吃飽，很好養(yǎng)！
舒適：身高一米八三前排無壓力，據(jù)坐過的人講，后排舒適性無敵，雖然看著不顯大，但是坐進來感覺反而很寬敞。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格18.67萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾真的很漂亮，操控性不錯，空間還好！
缺點：等紅燈的時候 空調(diào)開的時候 車子會抖。這個也在接受范圍內(nèi)。油耗在10個左右。還是要看個人用車習(xí)慣。我就是大腳油門的那種。里面的鋼琴烤漆 看起來是比較高端上檔次。但是易刮花。主要保護啊。儲存的地方比較小。想放個大后備箱空間不是很大 。日常是夠用了。其次是讓人頭痛的導(dǎo)航，基本是擺設(shè)啊。我用手機導(dǎo)航的。
外觀：德國紅點大獎，這個毋須多說
內(nèi)飾：同價位內(nèi)飾最好的車。
空間：適中，不會讓你覺得真的很寬敞，但也絕對不會局促，達到中級車該有的水準(zhǔn)。副駕駛背后的老板鍵非常實用，坐后排的覺得空間不夠可以立刻自行調(diào)整，甚至可以調(diào)整到四仰八叉的坐著都不擠。
動力：2.0的ew10a發(fā)動機108kw/6000rpm的最大功率和200Nm/4000rpm的最大扭矩在與同級別的2.0自然吸氣發(fā)動機里算是佼佼者，但畢竟是放在508這個自重1.5噸多的b級車上，動力只能說是家用剛剛好，欠缺激情。值得注意的是這款發(fā)動機屬于典型高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，一般換擋在2500～3000左右比較適合，跟日系車1500作用換擋有較大差別。所以注意好換擋節(jié)奏，如果能適應(yīng)節(jié)奏，這款發(fā)動機還是能給你很好的享受。尤其是在上高速的時候。
操控：
很好 指向精確一點都不含糊，底盤扎實，跑高速過彎都非常有信心！
油耗：較高，現(xiàn)在磨合期過后到了10.6L/100KM，一直就下不去了，可能與我的駕駛水平較低有關(guān)吧。
舒適：很好，坐車的朋友都說舒服，就一兩個人說頭暈，不知道啥情況
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格19.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控性很好
缺點：雙排氣筒，只有一個是真的，另一個是裝飾，如果都出氣的話絕對檔次再提升。
外觀：剛開始一直在關(guān)注致勝，直到508的出現(xiàn)，我的目光瞬間被它吸引了。時尚的外觀、自動隨動轉(zhuǎn)向大燈、17寸大腳等等每個地方都深深吸引了我，當(dāng)時在508論壇潛伏了半年之后就出手了。老婆，老爸看到時也都被吸引了，甚至洗車時都經(jīng)常被人詢問這款車，很有自豪感，哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華，特別是那個人際互動系統(tǒng)，跟寶馬的很像，很有面子哈，但是缺點是儲物空間很少。
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
動力：只是夠用
操控：
這個沒得說，底盤是我駕駛過的幾十種車?yán)锔杏X最踏實的一款了，路感清晰，只是有一點，車速高了以后，方向盤不怎么變沉，感覺跟低速一樣，希望改進一下
油耗：在城市里開可能有點高，一腳撒車，一腳油門，我大概跑到11個-13個油左右。高速上90碼穩(wěn)定耗油是6.2-6.4個。100碼-120碼耗油大概是8.4-9.2個。
舒適：舒適性真的很不錯，懸掛中規(guī)中矩，沒有大眾的那么硬，有沒有日產(chǎn)化骨綿掌式的軟。過個顛簸路面什么的，非常輕松，有時候油門踩起一腳過去了。座墊也很不錯，但是這個真皮有點軟，還是怕刮花什么的。后排最兩邊很軟，進門的時候坐下去那一瞬間很舒服。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格19.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和操控性很好
缺點：油耗，不知道是不是因為新車還沒出磨合期的原因，總之目前這400公里都是在帝都市內(nèi)，還沒時間上高速，平均時速18，顯示油耗為14.4升/百公里。不知道出了磨合期后會不會降下來些。后續(xù)：車子開了1200公里了，上了次高速，來回400公里，高速上很省，定速巡航120公里時速6個油左右，目前綜合油耗11.9，基本上在可接受范圍內(nèi)。
外觀：外觀簡直沒得說，至少大部分人是認(rèn)可并且覺得很漂亮。我有個同學(xué)坐我的車，當(dāng)知道我辦完才20萬時，相當(dāng)驚訝，她認(rèn)為這完全不是僅僅20萬的車啊。晚上自動疝氣大燈加梅花日間行車燈也是相當(dāng)?shù)钠�，幾個側(cè)面遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去就像轎跑。輪轂很靚。
內(nèi)飾：非常喜歡，做工精細(xì)用料實在，有很多車友就說過：20多萬的車的內(nèi)飾基本無出其右，個人很認(rèn)可這一點。我用的是黑色內(nèi)飾，感覺是黑色內(nèi)飾比淺色的又上一個大檔次。真皮和軟性材料用的比較多，更顯豪華大氣！室內(nèi)的燈光用的也比較到位，很顯檔次。方向盤的真皮包裹性不錯，就是稍微有點硬，有點影響手感。
空間：很不錯，長軸距，前后排都還不錯，重要扶手也很舒服。
配置：優(yōu)惠可以，性價比高。
動力：可以接受，高速上速度到100以上加速還是不錯的。
操控：
508值得驕傲的地方，也是給我驚喜的地方，外觀內(nèi)飾容易一見鐘情，但是操控一定要開了才知道。富有整體感和韌性的地盤調(diào)教，外加轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，回饋敏銳的方向盤，遇到彎道多的路，是一種樂趣。
油耗：很多人說508油耗高，我不覺得啊，可以接受，但不能和大眾系比，1.5噸多車身，現(xiàn)在10.0個油，算不錯的了，車好開又安全就行，不必在乎那一點點油啦。
舒適：精致細(xì)膩的內(nèi)飾做工，座椅的包裹性好，坐在車?yán)锔杏X很有質(zhì)感。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.17萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，做工扎實，地盤很實惠。性價比不錯
缺點：這個變速箱的調(diào)教，當(dāng)然我了解PSA的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機的優(yōu)點，雖然變速箱在換擋的時候邏輯還算合理，但是在34擋切換的時候頓挫有點明顯，而且升到6擋需要速度提升到80碼左右，相對油耗有一定影響。
外觀：太炫了。棒
內(nèi)飾：用料，做工非常不錯，樣式吧，反正我挺喜歡，年輕人可能有些接受不了，內(nèi)飾不夠現(xiàn)代，不夠炫，稍微有些年紀(jì)的應(yīng)該挺喜歡
空間：內(nèi)部空間很大，我是1米83的個子。坐在駕駛位很舒服，頭上有三指，后排空間也很好。腿部兩拳有余。
動力：不說了，桑心
操控：
個人覺得508的操控非常完美，標(biāo)致的底盤技術(shù)果然不是吹的，剎車系統(tǒng)也很給力，有一次以60-70碼的車速轉(zhuǎn)彎，車身也能支撐住順利過彎。
油耗：我的車已經(jīng)跑了13000多公里，而且全是山路，彎道很多，在城里也跑不起，還常常堵路，但油耗也才10.6，完全可以接受。跑高速也非常省油，一公里劃0.64元。
舒適：剛提車時很興奮，天天上下班都開著，很舒服，一點都不累。長途也開過，坐久后腰部地方有點累，如果有個按摩就好了，看來以后得買個車載按摩器放在車上了。
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購買時間2013年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.27萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好，舒適性很好
缺點：開空調(diào)怠速抖動嚴(yán)重，方向盤腳踏板座椅發(fā)顫，屁股抖動，嚴(yán)重影響心情，廠家說正常，不給解決。
外觀：前面已經(jīng)說了，不過外觀這種概念的東西是仁者見仁智者見智，所謂蘿卜青菜各有所愛，設(shè)計師也只能設(shè)計出個多數(shù)人喜歡的產(chǎn)品。
內(nèi)飾：同價位內(nèi)飾最好的車。
空間：非常好，坐我們車的朋友都說空間很大，就是后備箱偏小
配置：20W以內(nèi)能買到這種配置及做工的車，很超值
動力：用運動模式，轉(zhuǎn)速挺嚇人的。不過真有賽車的感覺。平常提速還是勉強可以
操控：
操控上依然算是獅子的強項，真皮運動扁平方向盤握感上乘、握起來非常的沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向的時候也是相當(dāng)?shù)撵`敏和精準(zhǔn)，極容易操作，對于新手和女性駕駛者來說，應(yīng)該操作自如。
油耗：因為是磨合期，油耗有些高。
舒適：跑起來噪音較大，別的沒啥。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好，舒適性很好
缺點：儲物空間極其有限，我覺得法國車特別不注重儲物空間
外觀：相當(dāng)大氣，回頭率很高。
內(nèi)飾：非常喜歡，做工精細(xì)用料實在，有很多車友就說過：20多萬的車的內(nèi)飾基本無出其右，個人很認(rèn)可這一點。我用的是黑色內(nèi)飾，感覺是黑色內(nèi)飾比淺色的又上一個大檔次。真皮和軟性材料用的比較多，更顯豪華大氣！室內(nèi)的燈光用的也比較到位，很顯檔次。方向盤的真皮包裹性不錯，就是稍微有點硬，有點影響手感。
空間：作為B級車，這樣的前后排空間中規(guī)中矩，實話說，508的后備箱比同門師弟408還小，還小��！這個大哥怎么當(dāng)?shù)模∵�好出門游只是就近走走，沒有太多東西要裝，現(xiàn)在家里有了寶寶，一后備箱只能裝好小家伙的東西！很羨慕SUV的后備箱啊！貨車�。�
動力：有點厚重的感覺
操控：
靈敏。舒服。
油耗：高，帝都賭城13個多油。
舒適：座椅很舒服，特別是后排座椅，航空頭枕也是亮點！
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