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標(biāo)致508車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-20.77萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.27萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比很高
缺點(diǎn):油耗偏大,不過(guò)在買車之前也都了解了,在可接受范圍內(nèi),也許過(guò)了磨合期會(huì)好一些,目前14.8L/km左右,能到11-12L/km就比較理想。
外觀:個(gè)人感覺吧,內(nèi)部空間我還是比較滿意的,適合家用,帶著孩子老婆出游這空間綽綽有余了!
內(nèi)飾:總體來(lái)說(shuō)夠用 一輛2.3的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)不可能像渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)一樣來(lái)考察0-100加速 但是后程的動(dòng)力儲(chǔ)備遠(yuǎn)非小排量T發(fā)動(dòng)機(jī)可以相比 對(duì)于一輛總體歸為家用車的定位來(lái)講 我們不能要求太多
空間:508的底盤給我一點(diǎn)點(diǎn)的驚喜。家里原來(lái)開老馬6,底盤感覺真的很棒,在買508的時(shí)候還在擔(dān)心會(huì)有不適應(yīng),但實(shí)際開了這段時(shí)間,總體感覺還是很好,轉(zhuǎn)彎時(shí)支撐很到位,人在車?yán)餂]有特別明顯的甩動(dòng)感。高速過(guò)彎車屁股也沒有感覺往外甩。但是方向指向沒有想象中那么好,只是對(duì)比,也可能還沒有使用,有時(shí)候打方向還需要小小的調(diào)整,不像原來(lái)開老馬6的時(shí)候一把絕對(duì)能到,很準(zhǔn)。再適應(yīng)一下吧
配置:比較高,但是畢竟那么大的排量,1.6噸重的車,油耗基本上在可接受的范圍之內(nèi)
動(dòng)力:車內(nèi)噪音小,座椅包裹性好,頭枕可以自駕調(diào)節(jié),舒適性絕對(duì)給贊呀。
操控: 508的外觀我覺得是標(biāo)致車系里做的最好的,前臉就像溫順的小獅子,腰線剛勁有力,刀鋒尾燈個(gè)性十足,17寸的輪轂搭配正好,重要的是耐看;雖然稍遜于阿特茲,但是可以甩大眾之類的幾條街;而且相對(duì)于即將上市的新508來(lái)說(shuō),這老款更有味道。
油耗:杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年01月26日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀大氣 配置豐富 駕乘舒適 油耗稍高》
舒適:高,反正花的錢買了有用沒用的一大堆
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.33萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間 舒適性配置
缺點(diǎn):沒有胎壓監(jiān)測(cè),這個(gè)東西實(shí)在是缺的很重要的一樣?xùn)|西,雪鐵龍的車都有,標(biāo)致的中高端車反而沒有,可惜了啊。
外觀:我主要坐在駕駛位,空間絕對(duì)舒服,我老婆做后排翹個(gè)二兩腿都無(wú)壓力。
內(nèi)飾:2.3的旗艦版,功率和扭矩,數(shù)據(jù)上肯定沒有問題,問題在于變速箱調(diào)教。其實(shí)508的外形就可以看出,這是一臺(tái)用來(lái)優(yōu)雅和愜意的駕駛的車,不是一輛飆車的機(jī)器。開了千余公里后,對(duì)這個(gè)變速箱確實(shí)有點(diǎn)了解了,你不狠心的踩,而且是猛踩!變速箱就會(huì)始終不急不慢的在2600左右循序漸進(jìn)的升檔,它確實(shí)不聰明! 兩個(gè)方法解決,第一是不看讓人心里滴血的瞬時(shí)油耗,一腳到底。那個(gè)有點(diǎn)二的變速箱會(huì)勉強(qiáng)明白你需要小飚一下。第二是M檔然后2檔滿油,然后,就會(huì)出現(xiàn)——咆哮的508君!很多口碑里夸張的描述過(guò)508發(fā)動(dòng)機(jī)拖拉機(jī)似的聲音(其實(shí)他們要求有點(diǎn)高哈,我覺得關(guān)上窗聲音很小,他們開玩笑的吧)
空間::精準(zhǔn),但是方向盤稍重。高速非常穩(wěn)
配置:磨合之中,12個(gè)多,感覺有點(diǎn)小高,但也在承受范圍之內(nèi)。
動(dòng)力:座椅有按摩功能,我的腰終于能舒服些了;氙氣燈和隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈讓夜晚開車更加安全;四區(qū)自動(dòng)獨(dú)立空調(diào)以及AQS空氣質(zhì)量管理系統(tǒng)讓車內(nèi)環(huán)境更舒適;后窗電動(dòng)遮陽(yáng)簾,后排座椅加熱,后排老板按鈕(可以自由調(diào)節(jié)副駕駛座椅的前后)對(duì)后排的照顧可以說(shuō)非常到位;四門無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)也非常方便。底盤穩(wěn)重,過(guò)溝坎舒適性很好。
操控: 外觀是我買它的重要原因之一比例協(xié)調(diào)個(gè)性十足性感飽滿只有用漂亮來(lái)形容了!
油耗:杯架-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 2015年01月26日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀大氣 配置豐富 駕乘舒適 油耗稍高》
舒適:原本買這車就沒想保值,自己喜歡就好 不去想其他的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 延安
裸車價(jià)格18.77萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):動(dòng)力稍弱,油耗稍高,2.0L勉強(qiáng)夠用,相比于那些渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)直是“弱爆了”,但是,上高速到120KM/h一點(diǎn)問題都沒有!
外觀:頂呱呱,購(gòu)買的主要原因就是外觀。
配置:優(yōu)惠下來(lái)性價(jià)比已經(jīng)很不錯(cuò)了
動(dòng)力:作為一路從307走來(lái)的508車主,我很滿意508的動(dòng)力。性格所致,開車沉穩(wěn),這車的動(dòng)力游刃有余。
操控: 操控是非常好,指向精準(zhǔn),路感比較清晰。
油耗:2.0的油耗稍微有點(diǎn)高但也在心里承受范圍內(nèi),用手動(dòng)擋開能省油平均油耗現(xiàn)在10.5
舒適:還不錯(cuò)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):油耗有點(diǎn)點(diǎn)高(磨合期間)
外觀:整體線條流暢 日行燈很漂亮
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算精致,而且配置很高,30萬(wàn)以內(nèi)的車無(wú)敵了
空間:夠用了
配置:值得購(gòu)買,這個(gè)車現(xiàn)在在我們這里都成為街車了,經(jīng)?吹,還有好多沒有上牌的光屁股到處再跑。
動(dòng)力:2.0家用絕對(duì)夠,城市道路也沒什么機(jī)會(huì)開快車,再者本來(lái)定位就是安靜舒適的駕乘體驗(yàn),很到位了。
油耗:市區(qū)偏高,高速不錯(cuò),最低一箱油油耗去到7.57L/100KM,最高去到14L/100KM
舒適:舒適度和車內(nèi)的各種人性化設(shè)計(jì),是我選擇508的原因之一
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):過(guò)顛簸路面內(nèi)飾的異響,還有就是內(nèi)飾鋼板容易脫焊而產(chǎn)生比必要的異響,裝配工藝有待提高。
內(nèi)飾:也很好,炮筒儀表盤很主流!
空間:前排乘坐空間不錯(cuò),感覺很舒適,后排只要不是特體的人也還不錯(cuò),但后備箱稍微小點(diǎn),主要是開口太窄,放大件的東西比較費(fèi)勁。
動(dòng)力:因?yàn)樵囻{過(guò)蒙迪歐,我覺得相比之下確實(shí)略弱,但夠平穩(wěn),女孩子,駕車習(xí)慣也不追求超別人,高速120,高架希望能開到80-90就行,我覺得目前夠用,加馬力一定要給足油
操控: 指哪兒打哪兒.....
油耗:最高跑到15.6,最低是7.4,目前平均油耗是11.
舒適:很舒適 減震軟硬適中,座椅包裹性好~ 跟家里另一輛致勝比較 柔韌很多
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):前排儲(chǔ)物空間缺失
外觀:前臉時(shí)尚,尾部讓人聯(lián)想到法國(guó)妞那豐滿圓潤(rùn)的屁股
內(nèi)飾:除了手剎很不協(xié)條外,其他都不錯(cuò),中控兩根柱子一樣的立在那,著實(shí)讓人覺得陽(yáng)氣太重。
空間:夠用,不算太寬松。
配置:當(dāng)時(shí)優(yōu)惠力度較大,而且廠家補(bǔ)貼,兩年免息,相當(dāng)實(shí)惠。
動(dòng)力:2.0的夠用,只要不飆車,也許本人開車動(dòng)力要求不高哈。
操控: 法系車的底盤和操控還是那么好!接近100KM/h入彎道沒有問題,假如能配上更寬的輪胎就會(huì)更穩(wěn)了;方向精準(zhǔn),這也是液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì),不足就是不能老是打死方向;另外,2815mm的軸距還是會(huì)影響轉(zhuǎn)彎半徑的,不過(guò),508是為高速而生的!
油耗:偏高,一開始沒選君威是覺得它油耗高,后來(lái)發(fā)現(xiàn)這個(gè)車油耗也不差
舒適:絕對(duì)是飛機(jī)艙的享受
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.40萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):比原來(lái)1.6排量的兩箱車費(fèi)油。
外觀:外觀我很喜歡,要不也不會(huì)買,反正喜歡的人賊喜歡,不喜歡的人說(shuō)她是大蛤蟆,哈哈
內(nèi)飾:用料可以 內(nèi)飾的造型也不錯(cuò) 有的地方松散了點(diǎn) 像ESP開關(guān)所在的盒
空間:185CM,75KG毫無(wú)壓力
配置:目前合資車?yán)锏闹屑?jí)車,如果508不說(shuō)性價(jià)比第一的話,應(yīng)該沒有第二個(gè)敢說(shuō)性價(jià)比第一的。
動(dòng)力:提速表現(xiàn)優(yōu)秀,動(dòng)力源源不斷
操控: 指向精準(zhǔn)
油耗:稍高....12.8還能接受....
舒適:坐墊舒適,側(cè)向支撐到位。懸掛調(diào)教偏硬,路感清晰,但不影響舒適度。開長(zhǎng)途老婆說(shuō)后排腰部支撐不夠,讓我買靠墊,沒機(jī)會(huì)坐在后面享受,所以不知道,駕駛座全程6個(gè)多小時(shí)一個(gè)人開,中間停過(guò)3次車,沒有腰酸背疼腿抽筋的感覺,應(yīng)該是不錯(cuò)了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格18.67萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程912公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
缺點(diǎn):該死的油耗啊。。。。不上50碼感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲真的不舒服。真擔(dān)心哪天把我擱那了。
外觀:很滿意
內(nèi)飾:很不錯(cuò)。放東西的空間雖然有,但是不合理。駕駛座前左邊的儲(chǔ)物箱連個(gè)駕駛證和行車證都放不進(jìn)去,就差一點(diǎn),為什么不設(shè)計(jì)大1cm也可以啊。雙閃按鈕旁邊的卡盒也幾乎什么都放不下,至少能放個(gè)駕駛證吧?其他的做工都很不錯(cuò),完全超出了同檔次、同價(jià)位的所有車型。
空間:還不錯(cuò),本人184前后都?jí)蜃?/span>
動(dòng)力:動(dòng)力不行。2.0的動(dòng)力在開空調(diào)時(shí),相當(dāng)不足。且油耗有些大
操控: 這里我要贊一下508的指向精準(zhǔn),懸掛柔中帶剛,走顛簸和過(guò)減速帶都能輕松勝任,而且彎道一點(diǎn)也沒感覺車子側(cè)傾了,傳說(shuō)法國(guó)車底盤功夫功底深厚,確實(shí)名不虛傳啊,這個(gè)是加分項(xiàng)目!
油耗:市區(qū)偏高,高速不錯(cuò),最低一箱油油耗去到7.57L/100KM,最高去到14L/100KM
舒適:減震很好,很有路感,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.37萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):做工厚道 穩(wěn)重大氣
缺點(diǎn):12年買的,這個(gè)級(jí)別的車,導(dǎo)航不是觸屏,F(xiàn)在有了,也不給老用戶升升級(jí)。
外觀:剛開始一直在關(guān)注致勝,直到508的出現(xiàn),我的目光瞬間被它吸引了。時(shí)尚的外觀、自動(dòng)隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈、17寸大腳等等每個(gè)地方都深深吸引了我,當(dāng)時(shí)在508論壇潛伏了半年之后就出手了。老婆,老爸看到時(shí)也都被吸引了,甚至洗車時(shí)都經(jīng)常被人詢問這款車,很有自豪感,哈哈。
內(nèi)飾:50萬(wàn)車子的內(nèi)飾
空間:185CM,75KG毫無(wú)壓力
配置:感覺性價(jià)比不錯(cuò),和c5同底盤,同發(fā)動(dòng)機(jī),要便宜1萬(wàn)多,和神車比就更大了?赡苁瞧放频脑虬!但我想自己開不準(zhǔn)備3、5年就賣的話,還是不錯(cuò)的!
動(dòng)力:不開空調(diào)情況下,動(dòng)力還可以,如果開空調(diào),提速明顯慢半拍。
操控: 本人開的車型較少,不過(guò)感覺508的指向還是很精確的,尤其是高速行駛的時(shí)候。底盤很扎實(shí),過(guò)個(gè)溝溝坎坎還是比較從容的。
油耗:B級(jí)車都差不多吧,11左右,市區(qū)
舒適:舒適性和操控性是相輔相成的,有了好的操控,我想舒適性也相應(yīng)的會(huì)好。反過(guò)來(lái),舒適性好,那么就必須有好的操控性!有點(diǎn)繞,反正兩者是相互的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格16.67萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意外觀,亮的無(wú)法。妹子眼睛都掉下來(lái)了
缺點(diǎn):動(dòng)力
外觀:漂亮,優(yōu)雅!
內(nèi)飾:就沖著這內(nèi)飾而買的
空間:適中,不會(huì)讓你覺得真的很寬敞,但也絕對(duì)不會(huì)局促,達(dá)到中級(jí)車該有的水準(zhǔn)。副駕駛背后的老板鍵非常實(shí)用,坐后排的覺得空間不夠可以立刻自行調(diào)整,甚至可以調(diào)整到四仰八叉的坐著都不擠。
配置:還行,這個(gè)價(jià)位,除了韓系品牌買不到這樣的配置
動(dòng)力:還行吧,安全為主,本來(lái)就不是奔著動(dòng)力去的。
操控: 駕駛靈動(dòng)被動(dòng)力拖累了,其他還是不錯(cuò)的。
油耗:自動(dòng)的高,手動(dòng)模式下低,我非常喜歡手動(dòng)模式,自己動(dòng)手省油!
舒適:很好,坐車的朋友都說(shuō)舒服,就一兩個(gè)人說(shuō)頭暈,不知道啥情況
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