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標(biāo)致508車(chē)主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車(chē)值多少錢(qián)!
標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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標(biāo)致508
官方指導(dǎo)價(jià):16.37-19.47萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程18000公里
  • 操控
    5
操控: 90%滿(mǎn)意
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
  • 操控
    5
操控: 一開(kāi)始買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候很吸引眼球。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4700公里
  • 操控
    5
操控: PSA的底盤(pán)沒(méi)得說(shuō)啊,過(guò)彎、轉(zhuǎn)向支撐很好,跑起來(lái)很扎實(shí)、緊湊;雖然是國(guó)產(chǎn)的P7胎,但是性能也還算過(guò)得去
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1300公里
  • 操控
    5
操控: 同級(jí)別車(chē)?yán)锊倏貙僦猩,畢竟不玩極限駕駛,方向盤(pán)虛位少。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格17.07萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    4
操控: 好,高速行使方向盤(pán)沉重。指向精準(zhǔn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格15.27萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
  • 操控
    5
操控: 方向指哪打哪,操控性絕對(duì)不輸給德系代表車(chē),駕駛起來(lái)很容易上手。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 廈門(mén)
裸車(chē)價(jià)格19.67萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    5
操控: 操控精準(zhǔn)!因?yàn)樽约菏切率炙砸膊荒芡釉u(píng)論,不過(guò)覺(jué)得開(kāi)起來(lái)蠻舒服,自我感覺(jué)良好哈!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.30萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13000公里
  • 操控
    5
操控: 這個(gè)是最值得稱(chēng)贊的了。PSA是能把扭力梁調(diào)校出獨(dú)立懸掛的制造商,更何況這套與C5相同的多連桿。在論壇內(nèi)有同學(xué)科普了技術(shù)貼,比較完同級(jí)別的車(chē)型會(huì)發(fā)現(xiàn),法國(guó)車(chē)對(duì)舒適操控的追求已經(jīng)超越了全世界的其他物種(不包括小日本的競(jìng)技調(diào)校),實(shí)際操控起來(lái)也是信心滿(mǎn)滿(mǎn),高速過(guò)彎、緊急變道等都毫無(wú)壓力,可以稱(chēng)得上完美。唯一讓人擔(dān)憂(yōu)的是后懸掛的前束桿滑絲隱患,雖然還沒(méi)有經(jīng)證實(shí),但是從此不再滿(mǎn)載上下路牙子,消滅可能性。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 資陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    5
操控: 老公經(jīng)常說(shuō)508的底盤(pán)功夫如何了得,我的切身體會(huì)是高速和彎道上508確實(shí)很穩(wěn),整體感很強(qiáng),完全沒(méi)有松散的感覺(jué),讓駕駛者信心十足。轉(zhuǎn)向也很清晰,指哪兒打哪兒,尤其是彎道上,過(guò)彎的指向非常精準(zhǔn),唯一就是方向盤(pán)對(duì)女人來(lái)說(shuō)稍微大了點(diǎn)點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格18.90萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
  • 操控
    5
操控: 老公經(jīng)常說(shuō)508的底盤(pán)功夫如何了得,我的切身體會(huì)是高速和彎道上508確實(shí)很穩(wěn),整體感很強(qiáng),完全沒(méi)有松散的感覺(jué),讓駕駛者信心十足。轉(zhuǎn)向也很清晰,指哪兒打哪兒,尤其是彎道上,過(guò)彎的指向非常精準(zhǔn),唯一就是方向盤(pán)對(duì)女人來(lái)說(shuō)稍微大了點(diǎn)點(diǎn)。
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