東風標致-標致508
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標致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.97萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾均漂亮，對于我這樣不在乎動力的外行買配置，超值！
缺點：油耗偏高。
外觀：空間表現(xiàn)不錯，尤其是后排座椅可以往后傾斜，乘坐更加舒適。
內(nèi)飾：很多人說這車肉。但是我從來沒覺得肉，油門踩一點立馬往前竄。。
空間：操控很好，指向精準，地盤扎實
配置：最不滿意的一點，2.3配1.6噸的車身，絕對的小牛拉大車。市區(qū)平均14L/100，一上高速就掉回8L/100 了。
動力：這個車感覺就是為乘坐的人設計的，乘坐的人的配置比其他車高太多了。。。。好
操控：
我喜歡，很流線，很動感，很性感，德國紅點大獎的得主，值得欣賞
油耗：很有檔次，整潔，利落，有科技感，做工什么的都很不錯
舒適：現(xiàn)在優(yōu)惠兩萬，性價比十分突出。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程43200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾均漂亮，對于我這樣不在乎動力的外行買配置，超值！
缺點：動力拉1.6噸的家伙，稍弱
外觀：不是特別大，尤其后備箱容積非常小，主要備胎給占 很大一塊空間了，但是對我我個人來說，用起來足夠了，我正常就自己一個人開，又沒多少東西放。
內(nèi)飾：動力只能說足夠日常使用，談不上推背感，魚與熊掌不兼得，所以不算糾結。
空間：很有韌性，底盤很好，方向盤響應很直接，有點指哪打哪的感覺。過彎時給我的支撐很到位，沒有側傾的感覺，讓我很有信心。話說回來，這個車也不會指望著激烈駕駛的。
配置：油耗還可以，這么重的車還算滿意
動力：懸掛、對人的支撐、隔音很到位，柔韌有余
操控：
別人總說508老拿紅點獎說事兒，好吧，不提紅點獎，在大街上跑輛508，100個人有幾個說不好看？
油耗：：黑色內(nèi)飾很顯運動，年輕，酷，裝配不錯，摸著的手感不錯，80%都是軟的，用料厚道。一個詞，精致！
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購買時間2012年07月
購買地點云南 紅河
裸車價格22.27萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾非常好，座椅非常舒服，配置高
缺點：動力差，發(fā)動機聲音大，開空調(diào)抖動
外觀：在同級車中屬于一般，很夠用
空間：之前開的1.6 207，小車操控更好，方向盤也指向非常精準。相比之下，508還是偏于舒適調(diào)教，方向盤相比207也輕了很多，沒有那種一轉即有的感覺，但相比不少同級車來說還是不錯的。
配置：偏高，但高速油耗很好
動力：還是一個字 穩(wěn)
操控：
喜歡法國車的人會很喜歡，不喜歡它的人不會多看一眼。
油耗：：簡約而不簡單，漂亮又不花俏，用料高端大氣上檔次，充滿設計感。
舒適：當時買這款車就是奔著性價比去的，這么高的配置在這個價位里還是無人能及的。
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購買時間2012年12月
購買地點湖南 常德
裸車價格20.97萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾非常好，座椅非常舒服，配置高
缺點：空間，空間，還是空間。尤其是后備箱空間。其實508的乘用空間已經(jīng)滿足中級車的水平，由于長前懸的設計，后排空間確實略小于其他2800mm以上軸距的車，但絕對不影響乘坐。車內(nèi)儲物空間很夠，水杯位設計的挺合理，而且我自己又配了個出風口水杯架，這樣正副駕駛就不會搶了。特別要“批評”的就是后備箱空間，又短又小，雖然這樣的設計有了漂亮的PP，但是我加裝了JBL的低音炮后，后備箱就放不了什么大件東西了。應該學學日系品牌，就算導致屁股下塌，也要加長后備箱容量。
外觀：較好，中間儲物倉偏小。
內(nèi)飾：從客觀角度講，508的動力肯定不如其他排量更大，或者帶T的車型。但是日常使用是完全足夠的。偶爾確實需要緊急提速時，給油足夠，能夠忍受發(fā)動機的咆哮，效果還是有的。但是飆車族還是不要考慮了，此車不是用來飆的。
空間：操控方面的表現(xiàn)還是不錯的，指向準確，過彎的時候側傾也很小，起步和剎車也沒有車頭上翹和下壓的現(xiàn)象，好的操控感是保證安全性的條件之一。
配置：市區(qū)油耗不算低，但是高速變現(xiàn)不錯的。
動力：舒適性尚可。
操控：
在12年的時候還算驚艷，現(xiàn)在只能算平庸了。
油耗：內(nèi)飾豐富，內(nèi)部配置高科技，主駕座椅雙記憶功能、電動按摩、迎賓功能及前后排的電加熱功能、電（手）動遮陽簾等，非常人性化。
舒適：一分錢一分貨。第一，定價還算合理，第二，沒有附加條件，第三，多少還有優(yōu)惠。總體來說，認可508的，自然可以接受這樣性價比，反之花個20來萬買個標致很多人是想不通的。
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購買時間2013年07月
購買地點福建 廈門
裸車價格21.37萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4550公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀內(nèi)飾
缺點：動力稍弱，油耗稍高
外觀：家用足夠用
內(nèi)飾：170匹馬力中規(guī)中矩，唯獨檔位匹配不是太好，3檔有明顯“陽痿”
空間：操控在同級車屬上乘。
配置：有點大，到現(xiàn)在才跑8000多公里，絕大多數(shù)在城市里，油耗已經(jīng)到14.4了
動力：舒服
操控：
回頭率100~~~
油耗：選擇旗艦版沒選錯，黑內(nèi)的真皮內(nèi)飾很不錯，人機對話系統(tǒng)用習慣了很順手，也很有科技感，杯架適合放標準的500ml礦泉水瓶，我另外買了一個細一點的玻璃水杯，不過旁邊那個零幣盒子幾乎一點沒用。
舒適：很高
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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.37萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風，兩三年內(nèi)應該不會落伍，舒適配置是亮點，期間款超越同級車，與C級車高配相仿，特別是針對后排的4區(qū)空調(diào)加電動加加熱加電動遮陽簾加老板鍵，非常不錯，內(nèi)飾豪華氛圍很強，標致要是敢的話都可以打出媲美北京奔馳E系，一汽奧迪A6了。內(nèi)飾材料為B級車上乘，精細度OK，空間大，縱向空間可以傲視同級車，抬頭顯示功能很炫，標配6氣囊，安全系數(shù)高，輪胎相當給力，備胎也是全尺寸輪胎，非常厚道。
缺點：就是空調(diào)，時間久了那個臭味真惡心，正準備對空調(diào)系統(tǒng)來一次大清洗。
外觀：正常B級車水平，夠用。
內(nèi)飾：一般 只要肯踩油門 有推背感
空間：轉向精準，底盤扎實，80過彎沒有壓力，很穩(wěn)，輪胎路感反饋很強。
配置：不大也不小，12升的平均油耗，平均速度20，這個油耗也可以接受
動力：對于駕駛位來說很舒適 檔位和方向盤的大小都很適合我 操作一些導航和空調(diào)也很方便 后排因為很少坐 所以感覺的少 但是旗艦版后排也有很多舒適配置 比如座椅加熱和靠背電動調(diào)節(jié) 遮陽簾等一些舒適配置
操控：
簡潔流暢后線條時尚但不張揚，大氣穩(wěn)重的外觀又不夫浪漫優(yōu)雅的氣質(zhì)。
油耗：沒有傳統(tǒng)意義上法國車的那種天馬行空的設計，同價位橫向比較，508內(nèi)飾用料足、做工較細膩，配置高，內(nèi)飾較為中庸，法國車的設計難得收斂一回，508剛上市的時候被媒體譽為法國帕薩特。
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格20.47萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風 內(nèi)飾高檔 乘坐舒適
缺點：減配了電子手剎和隱藏式后備箱外部開啟(都沒法自己改裝)
外觀：后排座位寬敞，總體來說不錯，夠用了！
內(nèi)飾：這個東西感覺只要你舍得耗油，油門到底什么車都竄出去了。昨天市區(qū)硬超車，朋友都說508被你開出了法拉利的感覺，S檔油門到底，機器轟鳴著就出去了，平時不去賽車夠用了。
空間：轉向清晰，指向精準，操控還是相當滿意的。
配置：因為目前全市區(qū)暫時偏高，可以接受。多拉拉高速對于降油耗表示沒有壓力。
動力：駕乘感受都比較不錯，座椅柔軟，前后排的頭枕都非常不錯。只是車內(nèi)異味稍大。
操控：
高雅帥氣，第一眼就讓我心動，有一種特別的親切感，打心里就喜歡，也可能508和我有緣吧，我現(xiàn)在只要看見它，就感覺它也在看著我！嘿嘿，不是我迷信，真的和它有感情了，我很疼它愛它，我也相信我的大獅子也會疼我愛我的！
油耗：內(nèi)飾用料上乘，設計精細考究。
舒適：新車都高，你說買二手車的誰不是貪性價比…
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購買時間2013年03月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.67萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內(nèi)飾很漂亮，舒適性很好，安全性較高。
缺點：還沒有發(fā)現(xiàn)
外觀：絕對夠用。家庭用車，自駕游，非常好。尤其是長途駕駛，駕駛座的空間足夠，且座椅按摩功能在長途駕駛過程中還是很有用處的。
內(nèi)飾：在同級別中，比較弱。
空間：操控靈活，指向清楚
配置：總體表現(xiàn)不錯，市區(qū)略高
動力：空間大，真皮座椅很舒服，支撐力很好，哪怕是長途行駛也不會覺得累，司機位還有按摩公里，很舒服，尤其在長途的時候，按按腰部，減輕疲勞。
操控：
優(yōu)秀，同級別無對手，當初直接吸引我的地方
油耗：豪華
舒適：超值
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購買時間2012年11月
購買地點新疆 阿克蘇
裸車價格22.97萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2640公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內(nèi)飾很漂亮，舒適性很好，安全性較高。
缺點：道聽途說的一些內(nèi)容，比如電瓶，比如高速熄火，穿越還有SSSS
外觀：同級別的車算是比較理想，后排中間的過橋低比同級別的車要好，最少中間做個人不會太難受，要是中間能加個頭靠就完美啦。
內(nèi)飾：很遺憾，當初沒有2.0T，2.3的動力數(shù)據(jù)上不錯，實際的感覺也只能說將就。貌似現(xiàn)在也還沒有2.0T，對法國車有點無語。
空間：操控很精準，很好開，底盤調(diào)校的很不錯，輪胎配的是倍耐力P7，備胎都是全尺寸，很厚道，扎實可靠，不管是市區(qū)公路還是高速還是山路，都給人很強的信心。
配置：一般，稍大一點點
動力：很好
操控：
獨特，霸氣
油耗：：黑色內(nèi)飾很顯運動，年輕，酷，裝配不錯，摸著的手感不錯，80%都是軟的，用料厚道。一個詞，精致！
舒適：很不錯，很多功能我開2年了 還不怎么會用
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購買時間2011年08月
購買地點貴州 遵義
裸車價格22.97萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程20576公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀及內(nèi)飾,法國人設計的車總感覺與眾不同又品味卓越
缺點：油耗比較大
外觀：可以，但是比起帕薩特和君越還是小點。
內(nèi)飾：一班
空間：操控這個還是不錯的，本人也不是行家，不是很懂。
配置：我以前的油耗是在12到13之間均速24，現(xiàn)在跑了幾趟高速油耗在10.2均速34感覺不錯還可以接受。
動力：豐富的配置和舒適的座椅以及近乎完美的噪音控制，使得這輛車舒適性有了很大的提高。
操控：
德國紅點設計大獎名不虛傳，就是第一眼愛上小獅子，才會一直關注！
油耗：如果忽略前排儲物能力的話，那就是很完美了。
舒適：對比后覺得這個錢買這個車配置絕對是最高的。
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