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長城C50
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2013年06月
購買地點河南 鄭州
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是外觀流線型好看大氣適合大部分人的口味，其次是動力在同類型的車型比較出色，特別值的一提的是在漫上坡道可和2.0L排量的車一比高低。再次是操控較好特別在上下坡及彎道上表現更有可圈的亮點。
缺點：沒有esp
外觀：很滿意，是我喜歡類型。
內飾：基本都是硬塑料。內飾做工一般，
空間：對于1米8一下的人來說，空間相當充裕。如果是高個子的話，后排直起身子的空間可能稍微有點局促。后備箱空間中規(guī)中矩，平時一定夠用。
動力：動力應該可以夸耀夸耀，120邁以內還是很給力的，畢竟帶渦輪增壓嘛。高速行駛也算不錯，據說有人可以跑到很高的速度。提速不錯，只要給油，1.5T的發(fā)動機絕對會給你很好的提速反饋的。但是上坡路段由于渦輪無法介入，稍顯上坡乏力感。
操控：
整體操控感覺良好，剎車和很給力
油耗：百公里7.2升左右，在我的理想范圍，很不錯！這個也跟個人駕駛有關！
舒適：懸掛調教偏運動了就不要再要求跟天籟一樣舒服了、只不過座椅其實還是可以再大點、再軟點、包裹性再好一點。
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 中山
裸車價格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13437公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮，所有人（包括反對我買國產車的人）都認為外觀很漂亮。
缺點：雖然有2700的軸距，卻依然感覺空間表現一般，特別是后排空間，頭部、退部都不寬裕，個人分析是因為中控臺過于太大、臃腫造成車內空間不足。
外觀：外觀整體偏運動，很適合年輕人開，漆面也很亮，就是有點偏薄。比同價位的有優(yōu)勢，一看不像10萬以內的車
內飾：有人說內飾過于保守，很中庸，沒什么吸引人的，個人覺得還可以，中規(guī)中矩。簡介利索。
空間：空間只能說夠用。前排頭部空間比較局促，后排腿部空間對不起2700毫米的軸距，而橫向空間表現還是可以，后排做3個身材中等的成年人不難受。
動力：十分滿意的，轉速過了1500后就是基本上是給油就往前沖。當然可能跟我開的習慣有關很少急加速，冷不丁來那么一下，感覺還是有少許“推背感” 的。。。
操控：
操控方面也不錯，方向精準，彎道行駛比較流暢，美中不足的就是模糊的離合，讓我這個老牌的老A有時也會出現尷尬現象。
油耗：基本滿意 全程空調七個半油
舒適：還行
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購買時間2012年11月
購買地點四川 廣元
裸車價格8.45萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8555公里
綜合評分
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優(yōu)點：長城C50的外觀大氣，不輸于任何一款10萬以下的合資車，空間大，一家老小5口人乘坐非常寬敞，動力也很強勁
缺點：其實本來沒有不滿意的地方，但列出來就弱弱的發(fā)表一下自己的看法，內飾粗糙確實讓人有點不滿意
外觀：外觀大氣，非常漂亮，有特色，這也是為什么會選擇這款車的主要原因！
內飾：簡約，出彩的地方不多
空間：一般吧，家用足夠了。后備箱空間大，有時候送貨都用它。
配置：在這個價位的性價比不是一般的高，合資車都不能比
動力：小5的動力那是絕對夠日常生活所用,別忘記小5還是帶T的.平時在市區(qū)都很難發(fā)揮小5的實力,不過跑高速常常一不小心就超120了.小5在3檔以后動力感覺源源不斷的灌入,有車友想彪車也可以感受一下 ,當然遇到大排量的還是低調一些吧,畢竟小5排量才1.5.
操控：
操控一般，掛倒檔不順暢。
油耗：油耗總的來說7個多吧。
舒適：小5的舒適性真的很一般，時間稍長就很累，去提車的時候離家45公里路，比上一天班還累。天窗很溫馨，很舒服，就是天殺的滲水^--|||
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購買時間2012年08月
購買地點河北 衡水
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 實用性
缺點：個高的頂頭
外觀：ＯＫ
內飾：整體造工還可以,最起碼我覺得不比合資車差,暫時沒有發(fā)現異響,希望以后也不會有,天窗沒漏水,檔把沒氣泡,廣州下雨十多天,菊花沒生銹
空間：基本滿意，頭部空間讓我很糾結，只剩不到一指的高度。雖然號稱2700軸距，但是中控就占了一大半，后備箱也占了不少，留給駕駛艙里面乘坐的空間實際沒有想象中的那么大，但是肯定要好于一般的緊湊級別的，后排座中間沒有突起的一塊，這點非常好，后排坐上第三位乘客，腿部沒那么難受。
配置：：配置豐富-----真皮座椅，天窗，渦輪增壓，定速巡航，胎壓監(jiān)測……畢竟才8萬的車。合資車加上這些配置，都小20萬了，性價比不錯
動力：：1.5T的渦輪增壓，動力性比較強。市區(qū)郊外都很不錯。
操控：
沒有冰雪路面還好，如果有冰雪路面比較愿意側滑！進過兩次溝，但都沒有事，漆面都沒有壞，安全系數還是不錯的！
油耗：油耗市區(qū)8.8L左右 高速6L左右
舒適：減震有的硬，一個人開有點顛簸，拉上兩個人才有減震的感覺。
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購買時間2012年08月
購買地點黑龍江 鶴崗
裸車價格7.90萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2317公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤小空調給力
缺點：異響，目前來自車后部。
外觀：最滿意的就是外觀了，前臉運動、屁股圓滿，自己又選擇的是爵士紅，很喜慶，個人很喜歡，倍有面子。很多不懂車的朋友都問我這車幾十萬，我都非常低調的說，不到10萬，他們都非常驚訝，真的非常有面子，周末帶著老婆孩子出去玩，非常方便，非常開心！
內飾：做工一般，在精細些就更好了
空間：空間說一點：只能湊合著，對不起2700mm的軸距
動力：還湊合 ，比QQ厲害
操控：
國產車里面最好的 比福克斯差點
油耗：不算市區(qū)，偶爾押車，由于車沒有油耗顯示，所以下腳不受控制，稍微有點狠，綜合油耗8.1左右。
舒適：前幾天和朋友去進貨，他開他的起亞K2，走在農村的爛路上，那個顛簸啊。。。那個音響，那個難受啊。。。于是才發(fā)現了小五的避震、音響（本人也不是發(fā)燒級別的，也就沒有想壇子里的大神們那樣改裝音響了）、基本上就秒殺他的K2啊，，哈哈 就是這幾天駕駛室側的車門有些異響，令本人極其的不爽。�；蛟S是農村的爛路走的多了些？、呵呵
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購買時間2012年12月
購買地點河南 許昌
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4778公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀十分的喜歡啦~前45度角那是相當的漂亮，車頭的樣式褒貶不一，當然我是很喜歡，車身夠大，夠長，但是獨立懸掛犧牲了車內的空間，這個和“夠大”有點沖突~哈，當然還是夠用的，動力對我來說是足夠了。胎壓監(jiān)測很實用，定速巡航很省心。
缺點：沒有黑內飾，而且內飾風格比較中庸。
外觀：怎么說呢？喜歡的就很喜歡，不喜歡的肯定也看不上。我很喜歡，而且大部分人都能接受。
內飾：內飾用料及做工還待加強，異響不斷呀
空間：2700mm的軸距，在這個級別算是較大的了，但是由于跟思域相似的地盤，導致中控長度過長，2700mm的軸距沒有完全得到體現。但是整體空間還是比較滿意，本人身高172cm，駕駛位調至最低，頭部空間1拳多。
動力：低扭不行，上了高速還是蠻不錯
操控：
方向盤指路清晰，剎車靈敏，過彎不漂，高速140碼都很穩(wěn)
油耗：處于磨合期，比預想的略高，磨合過后油耗會降一些。
舒適：還是那個問題 前排駕駛很舒服！后排稍顯局促！但是后排因為地板是平面設計 所以相應的增加了舒適性
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購買時間2012年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀人見人夸，無論是走在路上還是停在路邊回頭率相當的高。內飾也很不錯了。（指的是在同價位中相比較）
缺點：輪胎廠家太多
外觀：沒的說，漂亮就一個字！前臉設計很成功，側面看很修長，尾部除了雙出的排氣外，略顯保守！
內飾：內飾可以。
空間：在緊湊級車里還算不錯
配置：性價比不錯，當時買的時候帶T的都貴，
動力：1檔、倒檔動力欠缺，2檔可以，3檔渦輪介入后動力很充沛。
操控：
操控方面只能說很一般，特別是方向機，有時打方向有種頓挫感，方向沉而且回正力度不好，可能長城方向機都這樣！應該是價格很低廉的產品，就連現代的方向機我感覺要比長城C50要好很多。
油耗：市區(qū)有點費油！
舒適：舒適性上C50的表現還是相當不錯的，主要是坐墊夠寬大，側向支撐基本沒有，坐在上面就像坐在家里的沙發(fā)上，這個座椅的處理和凱美瑞的處理方式很接近，當然也有可能是我比較胖，所以喜歡寬一點的椅子的原因。不過后排加長的坐墊相信所有人都不會反感，加長的部分讓后排乘客的腿部能夠得到很好的放松，坐上去比較非常舒服
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開出去大氣，外觀合適，拉風，吸引眼球
缺點：暫時還沒有了，唯一的就是油耗有點高，但我相信隨著技術的日進，油耗會降下來的。
外觀：就兩個字“時尚”、四個字“時尚動感”、八個字“時尚動感強勁有力”。還有一個更重要的回頭率--------高！！！ 支持國產！支持C50�。。�
內飾：做工比較粗糙 材質一般 希望有待改進 尤其是四門玻璃開關處掉漆而且進風嚴重
空間：空間不比同事的花冠小。
配置：性價比還是很高的！
動力：發(fā)動機在低轉速時1.5的發(fā)動機，而在高轉速時1.5T的動力，動力充沛，毫不猶豫的輸出。
操控：
：操控方面總體挺好的，汽車大同小異；但小五方向盤我很喜歡，相對沉些，所以比較穩(wěn)重，轉向舒服，到位。
油耗：沒仔細算過，但大體感覺綜合路況6-7毛一公里，便宜哦！油表也比較準確，速度下降平均，沒有很忽然很突兀的那一下！
舒適：不能說多好，但感覺長途還是非常舒適的，要說噪音貌似大一些，可回頭看看捷達，等神車，一樣的操行。
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購買時間2012年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然是外觀啦，還有空間，本來進店想來哈佛m2來著，回頭一看這個車挺好看的，一看配置表2700的軸距，本來就想買個空間大的，瞬間中毒啦，交定金5000。比亞迪f0置換，然后就是等待貸款啦。
缺點：車子油耗始終減不下來，基本上算是費油的哪一類。車子的做工有待提高，細節(jié)粗糙，車內松散雜音大，關鍵是發(fā)動機聲音在駕駛室內超大，隔音效果不行，偶然方向機聲音也很大，車外聲音比車內聲音小。
外觀：大方漂亮
內飾：內飾吧，怎么說呢，實用為主吧，沒有什么亮點，不足之處就是儀表臺用實不太好，看起來有些廉價，雖然是塑料，也應該做出點質感�。∧憧此加虻馁|感就非常不錯！
空間：空間不錯，家用足夠了，儲物空間豐富，后備箱的空間也很寬敞。
動力：動力沒的說，提速不錯，高速100再踩還有明顯的推背感
操控：
剛說啦，很滿意。，不知道誰說指向不準，我怎么就沒碰到。
油耗：跑市區(qū)一般7個、或者7.5左右；但是不能等紅燈時間長或堵車、天氣熱時開著空調堵車；油耗可想而知。
舒適：在8W車里面算一般吧！
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購買時間2012年04月
購買地點山西 陽泉
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13902公里
綜合評分
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優(yōu)點：-=外觀=-脫胎于思域，但不比思域慫。前臉：四不像的綜合體看起來挺像一直傻狗：擁有翼神的鼻子，207的青蛙眼，寶來的鋼牙嘴，這3個玩意湊在一塊就成了C50的一張傻狗臉~總體和諧憨厚，一副扮豬吃老虎的相貌~側面：我會告訴你這車側面跟8代思域是一個媽生的嗎？車尾：車尾初看很不滿意：什么意思嘛？前面那么多線條和輪廓，又是透鏡又是鍍鉻的，怎么到后面就這么簡單了？尼瑪鹵素燈泡一塊一塊的，大的都要趕上咱家吃飯的碗了，我擦。。明顯的虎頭蛇尾設計。。可是看久了不止是看習慣了還是發(fā)現其優(yōu)點了怎么樣，覺得這車整體要傳達的就一
缺點：就目前來說，最不滿意的是發(fā)動機噪音越來越大。
外觀：外觀靚麗。
內飾：13款內飾和配置更高了，比12款號
空間：空間表現一般，只能說，家用，足夠。
配置：在這個價位的性價比不是一般的高，合資車都不能比
動力：動力只能說對的起這個小排量渦輪！
操控：
操控一般，方向不是那么精準！
油耗：油耗平均下來8個左右，夏天都是全程空調的~~~
舒適：座椅有點偏硬 透氣性不好
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