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榮威950
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
君越同平臺(tái)（381）+1 配置豐富（149）+1 空間大（109）+1 高大上感覺（99）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（346）+1 價(jià)格高（122）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 后排空間很舒適 家里人多 很滿意
缺點(diǎn)：其實(shí)開起來還是有點(diǎn)異響的，偶爾！有時(shí)候又不響，不是很明顯
外觀：不重復(fù)，總之回頭率相當(dāng)高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，做工到位，超過所謂合資車的做工。
空間：滿意，后排可以翹二郎腿，前后排、車頂高度足夠，完全滿足要求。而且車身離地面高度據(jù)說有17厘米，通過性應(yīng)該可以。
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價(jià)格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動(dòng)力：動(dòng)力感覺一般，能夠滿足日常行駛。這么個(gè)大家伙需要的是穩(wěn)重的范。80km/h以下油門反應(yīng)比較線性，基本腳上有動(dòng)作，車速上有反應(yīng)。但是起步急加速希望有推背的感覺就別指望了。畢竟接近1.8t的大家伙。速度上了100-110后，油門就不那么線性了，腳踩下去，油門踩淺了，速度反應(yīng)不出來；必須深踩油門，迫使變速箱降擋，速度才會(huì)有積極的響應(yīng)。
操控：
這個(gè)車子骨子里還是操控型的，開起來很靈活。
油耗：維持在百公里11升，高速，小路都有，感覺可以接受，沒辦法，誰叫咱的950有1.8噸呢.這么重的車身，這個(gè)油耗，大家覺得呢
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.59萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程17560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力
缺點(diǎn)：6速變速箱應(yīng)對(duì)如此大的動(dòng)力和車重，有點(diǎn)捉襟見肘
外觀：將近5米車身，好看，
內(nèi)飾：榮威做為一款國產(chǎn)車真的算成功的，內(nèi)飾方面做得比較人性化、配置也很不錯(cuò)，帶記憶功能的座椅，自動(dòng)頭燈、后遮陽簾和后排液晶顯示屏，說到液晶顯示屏這個(gè)確實(shí)是好東西跑長(zhǎng)途座在后面的人真的比較享福了，只不過這個(gè)東西用的還是比較少的，右后的老板鍵看似一個(gè)小東西其實(shí)用處真的還比較大，用起來很方便所以說950內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是蠻人性化的，，我比較喜歡的就是這款車帶有220V的插頭 手機(jī)或者一般的日常用到的東西多可以直接在這里就可以接電，這款車無論是做商務(wù)來用還是旅游來用多是一款很好的車，
空間：空間在同等級(jí)車是比較大的 沒話說 坐過的朋友多說這車空間大。
配置：總體性能超棒，動(dòng)力，操控，舒適性，安全配置，乖座空間，保養(yǎng)，都還行，反正我還沒后悔過。雖過去多年，配置不輸現(xiàn)市面上大部分車，值，不會(huì)賣，
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力沒的說。油門反應(yīng)快，加速線性。
油耗：磨合期當(dāng)前近300公里平均油耗17+，還在逐步下降，要到兩三箱油后才能逐步穩(wěn)定，待觀察。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比非常高，乘坐空間與后備箱空間非常大，內(nèi)飾也不錯(cuò)，乘坐舒適，整車用料非常扎實(shí)，安全性高。
缺點(diǎn)：扶手箱有點(diǎn)偏一側(cè)。
外觀：國人不是都喜歡加長(zhǎng)么，5米長(zhǎng)的車身，比普通中級(jí)車都長(zhǎng)，介于中型與中大型車之間，個(gè)人認(rèn)為是國產(chǎn)設(shè)計(jì)最霸氣漂亮的一款車，前后過渡的和諧、不突兀，車身寬大看似卻并不臃腫，18寸輪轂匹配大車身更是相得益彰，贊。
內(nèi)飾：相對(duì)于20W-30W級(jí)別來說，用料實(shí)在做工細(xì)致，豪華感強(qiáng)烈，強(qiáng)于老君越比肩BBA。
空間：接近C級(jí)的車，比同事的CRV還長(zhǎng)，寬度上更是甩它一大截，不管是家用還是商用到處都有剩余的地方。
配置：很高。
動(dòng)力：來自通用的2.4SIDI版本比上不足比下有余，中途加速超車有力，沒有2.0那樣光吼不走，油門舍得踩的話還是有一定推背感的。
操控：
對(duì)于這個(gè)大個(gè)子來說談到操控基本滿意，不考慮油耗的情況下，還是有一定的駕駛激情的！
油耗：本人介于10-12之間，純市區(qū)正常開法，從沒有因?yàn)楣?jié)油而收斂駕駛，鑒于車重、前后245寬胎和6速變速箱匹配表示可以接受。
舒適：非常不錯(cuò)了，20多萬的車嘛，該有的都有了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 資陽
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程35840公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：音響效果特別好，11個(gè)喇叭不是虛的
缺點(diǎn)：油耗偏高，18寸大輪轂造型亮眼，但相對(duì)胎噪大，行駛感受還是17寸厚胎稍好。
外觀：國人不是都喜歡加長(zhǎng)么，5米長(zhǎng)的車身，比普通中級(jí)車都長(zhǎng)，介于中型與中大型車之間，個(gè)人認(rèn)為是國產(chǎn)設(shè)計(jì)最霸氣漂亮的一款車，前后過渡的和諧、不突兀，車身寬大看似卻并不臃腫，18寸輪轂匹配大車身更是相得益彰，贊。
內(nèi)飾：相對(duì)于20W-30W級(jí)別來說，用料實(shí)在做工細(xì)致，豪華感強(qiáng)烈，強(qiáng)于老君越比肩BBA。
空間：沒得說，很大很舒服。
配置：很高。
動(dòng)力：來自通用的2.4SIDI版本比上不足比下有余，中途加速超車有力，沒有2.0那樣光吼不走，油門舍得踩的話還是有一定推背感的。
操控：
不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速路上很穩(wěn)，畢竟是君越的底子
油耗：本人介于10-12之間，純市區(qū)正常開法，從沒有因?yàn)楣?jié)油而收斂駕駛，鑒于車重、前后245寬胎和6速變速箱匹配表示可以接受。
舒適：非常舒服。正是因?yàn)榇�，前后面都很舒服啊。試了CD（原版的）和U盤，音樂，呵呵，效果真的是好！特意去后排坐了一下那是相當(dāng)享受，11個(gè)喇叭不是蓋的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，安靜
缺點(diǎn)：動(dòng)力略微不足
外觀：中庸大氣，商務(wù)造型，很有風(fēng)度，車身修長(zhǎng)，線條優(yōu)美，優(yōu)雅穩(wěn)重，甚至優(yōu)于同級(jí)別合資車，回頭率高，給足面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得都還可以，包裝上邊角什么的都很平整，接縫什么的都很協(xié)調(diào)整齊，座椅包裹也很好，要是真皮的就好了
空間：空間很好，100%滿意
配置：撇開品牌及內(nèi)飾等，這絕對(duì)是輛性價(jià)比較高的B級(jí)車，當(dāng)然二手車保值率的問題我暫時(shí)是不用考慮了，工薪階層的我還不知道什么時(shí)候能換上我的最愛“C級(jí)旅行版”。
動(dòng)力：一般，2.0的排量對(duì)于1.7噸的裸車重來說有點(diǎn)吃力，但是在起步時(shí)的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的（開了空調(diào)不算），到了120以后動(dòng)力提升不是很明顯。
操控：
指向性很準(zhǔn)，過彎，變道都很到位，順滑。試駕時(shí)覺得不像這尺寸的車，比預(yù)計(jì)的滿意。
油耗：提車之后油耗9.8，現(xiàn)在升到10.1左右，純市區(qū)，天津，僅供參考
舒適：穩(wěn)，有安全感，不過過坎時(shí)略微有些偏硬；空調(diào)制冷快；乞丐版，音效馬馬虎虎，不是發(fā)燒友，能接受；安靜程度么和試駕的2.4還是有點(diǎn)差距的。新車的味道很快就消失了，這點(diǎn)非常非常好。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格19.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間，舒適度高（完勝神車），車型大氣，完全不輸各種同級(jí)合資、進(jìn)口車。
缺點(diǎn)：沒有全系標(biāo)配一些作為商務(wù)車的必備配置（如：電動(dòng)折疊后視鏡、雙層玻璃、日間行車燈）
外觀：不重復(fù)，總之回頭率相當(dāng)高，
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，做工到位，超過所謂合資車的做工。
空間：空間大得有點(diǎn)奢侈了。170左右的身高，在后排完全可以翹二郎腿。
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價(jià)格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動(dòng)力：足夠應(yīng)付家庭用車。加速屬于循序漸進(jìn)的那種，加上6速變速箱，頓挫感不是很明顯。中后段的加速很出色，特別適合跑高速。
操控：
操控還是很輕盈的。方向指向很精準(zhǔn)，有點(diǎn)舉重若輕的感覺，這么個(gè)打車感覺比原來的小車要好開的多。
油耗：維持在百公里11升，高速，小路都有，感覺可以接受，沒辦法，誰叫咱的950有1.8噸呢.這么重的車身，這個(gè)油耗，大家覺得呢
舒適：舒適性很好。首先非常安靜；座椅像大沙發(fā)，進(jìn)深都是500mm的，給人的支撐非常到位。不足之處是固特異的輪胎胎噪偏大。但不產(chǎn)生影響。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格23.99萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合性價(jià)比極高
缺點(diǎn)：沒有全系標(biāo)配一些作為商務(wù)車的必備配置（如：電動(dòng)折疊后視鏡、雙層玻璃、日間行車燈）
外觀：外觀大氣。富態(tài)而不慵懶，修長(zhǎng)而又靈性。覺得青出于藍(lán)而勝于藍(lán)的感覺，純個(gè)人感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精細(xì)，做工到位，超過所謂合資車的做工。
空間：前后排空間大，后排翹二郎腿完全沒問題，后備箱空間也是超大，一般家用完全夠了，出去旅行放幾個(gè)大箱子也沒問題
配置：覺得性價(jià)比很高。本身定價(jià)比同類合資B級(jí)低2-3萬，再加上優(yōu)惠幅度，價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯。車本身的做工、技術(shù)含量，以及空間、性能、用料等，至少不輸于同級(jí)B級(jí)車，甚至在有些方面還高于他們。
動(dòng)力：足夠應(yīng)付家庭用車。加速屬于循序漸進(jìn)的那種，加上6速變速箱，頓挫感不是很明顯。中后段的加速很出色，特別適合跑高速。
操控：
電子助力使得方向很輕，甚至讓我有開日系車的錯(cuò)覺。同時(shí)還會(huì)隨速變重。但是，感覺方向盤的間隙有點(diǎn)大，特別是在跑高速，需要頻繁修正方向。剎車比較重，由于車身比較重，所以制動(dòng)需要提前進(jìn)行。變速箱掛擋舒服，而且有那種帶吸入的感覺。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適！大氣！低調(diào)！
缺點(diǎn)：換擋頓挫,價(jià)格偏高，漆面偏軟，無后視鏡折疊，扶手箱偏短，電子剎車靠后,車窗玻璃不能實(shí)現(xiàn)落車關(guān)閉。
外觀：小9的外觀是最沒個(gè)性的，不知道是為了省費(fèi)用還是其他原因，至少覺得沒有亮點(diǎn)。當(dāng)年的“烏龜”帕薩特，雖然較丑，但至少能給人深刻印象，而且人家是大眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很顯檔次，全部都是軟質(zhì)包裹
空間：乘坐空間絕對(duì)夠大，載物空間夠用
配置：撇開品牌及內(nèi)飾等，這絕對(duì)是輛性價(jià)比較高的B級(jí)車，當(dāng)然二手車保值率的問題我暫時(shí)是不用考慮了，工薪階層的我還不知道什么時(shí)候能換上我的最愛“C級(jí)旅行版”。
動(dòng)力：夠用吧，有些人說小馬拉大車，反正我沒這種感覺。真要?jiǎng)恿?qiáng)就不買這車了是吧。
操控：
方向操控及其精準(zhǔn)，沒有誤差
油耗：：由于車身重量的事實(shí)擺在面前，950顯然不會(huì)幫你省錢，不過看到現(xiàn)在9.6的實(shí)測(cè)油耗還是在接受范圍之內(nèi)，據(jù)說2.4的油耗要比2.0的油耗要低，有待考證。
舒適：非常舒服，避震效果好，而且關(guān)窗后噪音非常小，發(fā)動(dòng)機(jī)和胎噪都很小，而且低配都有分區(qū)空調(diào)，車內(nèi)舒適性完全OK
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、車內(nèi)安靜，怠速時(shí)幾乎停不到聲音。
缺點(diǎn)：總覺得內(nèi)飾有些太難看……
外觀：不重復(fù)，總之回頭率相當(dāng)高，
內(nèi)飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級(jí)別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
空間：空間大得有點(diǎn)奢侈了。170左右的身高，在后排完全可以翹二郎腿。
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價(jià)格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動(dòng)力：因年齡逐漸遠(yuǎn)離激情歲月，動(dòng)力不太激進(jìn)，沒有日韓系車那種踩油門就沖，給剎車就點(diǎn)頭的毛頭小孩的感覺，完全滿足我對(duì)舒適的要求。
操控：
操控還是很輕盈的。方向指向很精準(zhǔn)，有點(diǎn)舉重若輕的感覺，這么個(gè)打車感覺比原來的小車要好開的多。
油耗：維持在百公里11升，高速，小路都有，感覺可以接受，沒辦法，誰叫咱的950有1.8噸呢.這么重的車身，這個(gè)油耗，大家覺得呢
舒適：正如上面所述，1.8米的個(gè)子睡那都沒問題，另外走老家的砂石路也不覺得特別顛簸，比之前用的車好了太多，不過那是A級(jí)車，畢竟一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.72萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、舒適、安靜。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航太差
外觀：個(gè)人認(rèn)為大氣、漂亮，與其它所謂的毫車停一起，感覺一點(diǎn)也不比它們差。
內(nèi)飾：很好。真皮，沒有味道，至少我的車聞不出。
空間：空間沒話說，2837超長(zhǎng)軸距帶來的巨大空間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出日常使用。后備箱也比較平整，儲(chǔ)物空間非常大，可以同時(shí)放下28寸和20寸旅行箱和其它雜物。
配置：GOOD。與其它同樣配置的車比性價(jià)沒有說的，到目前為止，對(duì)車的感覺就像我決定選擇這車的時(shí)候一樣，非常滿意的。
動(dòng)力：很不行。
操控：
對(duì)于這個(gè)大個(gè)子來說談到操控基本滿意，不考慮油耗的情況下，還是有一定的駕駛激情的！
油耗：上高速?zèng)]得說的，（打表試過，全程高速，加滿箱油500跳搶，干到750公里，亮油表燈）市區(qū)嘛，還是悠著點(diǎn)開吧�。ㄒ苍囘^，就這個(gè)夏天，全開空調(diào)的情況下，加滿，勉強(qiáng)400公里，汗~~~~~）
舒適：非常舒服。正是因?yàn)榇�，前后面都很舒服啊。試了CD（原版的）和U盤，音樂，呵呵，效果真的是好！特意去后排坐了一下那是相當(dāng)享受，11個(gè)喇叭不是蓋的。
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