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榮威950
(該車系評(píng)分高于93%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
君越同平臺(tái)（381）+1 配置豐富（149）+1 空間大（109）+1 高大上感覺（99）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（346）+1 價(jià)格高（122）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格19.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身厚實(shí)，駕乘感一流，油耗符合預(yù)期
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)還有待提高，人性化考慮不夠周到，手剎的位置，兩邊儲(chǔ)物箱的設(shè)計(jì)都有欠缺。
外觀：不重復(fù)，總之回頭率相當(dāng)高，
內(nèi)飾：做工比起其他國產(chǎn)車要精致多了，甚至同級(jí)別合資車都不如它，買車前還是做了不少比較，看了不少車的
配置：還行吧，比起它的表兄弟君越，還是有很大的價(jià)格區(qū)別的，同樣的底子，怎么看待，那就仁者見仁智者見智了。
動(dòng)力：足夠應(yīng)付家庭用車。加速屬于循序漸進(jìn)的那種，加上6速變速箱，頓挫感不是很明顯。中后段的加速很出色，特別適合跑高速。
操控：
操控還是很輕盈的。方向指向很精準(zhǔn)，有點(diǎn)舉重若輕的感覺，這么個(gè)打車感覺比原來的小車要好開的多。
油耗：油耗要分兩邊說，高速油耗我還是比較滿意的；市區(qū)油耗感覺比其他的B級(jí)車有些偏高。舉例吧，我一個(gè)長途，加油228.143,升，行駛里程2820.4km，油耗為8.09升/100km。其中高速占90%，市區(qū)占10%，全程空調(diào)。純市區(qū)，起始里程6830km，續(xù)航報(bào)警加油13.61升，6931km續(xù)航報(bào)警；平均油耗是13.48升/100km。我目前計(jì)算油耗平均為9.7升，電腦顯示是9.6升。可以接受 。
舒適：正如上面所述，1.8米的個(gè)子睡那都沒問題，另外走老家的砂石路也不覺得特別顛簸，比之前用的車好了太多，不過那是A級(jí)車，畢竟一分錢一分貨。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大空間 乘坐寬敞，儲(chǔ)物空間充足
缺點(diǎn)：車輛的動(dòng)力僅僅夠用，超車的時(shí)候提速比較遲緩，且備胎使用非全尺寸，不利于在特殊情況下的緊急使用，且4S服務(wù)網(wǎng)站較少，不利用車輛平時(shí)的保養(yǎng)及維修
外觀：外觀比較大氣，比較雍容。但后屁股好像再放出來寫就完美了。是仿韓國大宇“主席”的一款高端車，內(nèi)部是全搬上海通用君越的結(jié)構(gòu)和部件。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得都還可以，包裝上邊角什么的都很平整，接縫什么的都很協(xié)調(diào)整齊，座椅包裹也很好，要是真皮的就好了
空間：沒話說
配置：撇開品牌及內(nèi)飾等，這絕對(duì)是輛性價(jià)比較高的B級(jí)車，當(dāng)然二手車保值率的問題我暫時(shí)是不用考慮了，工薪階層的我還不知道什么時(shí)候能換上我的最愛“C級(jí)旅行版”。
動(dòng)力：車輛的動(dòng)力僅僅夠用，起步的時(shí)候提速比較遲緩，但在高速行駛過程中的加速還是可以滿足超車需求的。
操控：
指向性很準(zhǔn)，過彎，變道都很到位，順滑。試駕時(shí)覺得不像這尺寸的車，比預(yù)計(jì)的滿意。
油耗：這個(gè)問題主要看個(gè)人實(shí)際路況，我平時(shí)路況比較好，均速在33公里左右，油耗一直保持在10個(gè)多一點(diǎn)。夏季跑過一次高速，全程高速空調(diào)，精細(xì)計(jì)算綜合油耗7個(gè)多一點(diǎn)點(diǎn)，還是非常滿意，超出我預(yù)期。但在城市擁堵環(huán)境我估計(jì)油耗會(huì)高出很多。這么重的車身你指望她6,7個(gè)油不現(xiàn)實(shí)，實(shí)在糾結(jié)油耗，這車就不適合了。
舒適：很舒適,座椅柔軟，坐進(jìn)車?yán)锞拖褡谏嘲l(fā)上一樣
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，外形
缺點(diǎn)：固特異輪胎太硬、胎噪大
外觀：小9的外觀是最沒個(gè)性的，不知道是為了省費(fèi)用還是其他原因，至少覺得沒有亮點(diǎn)。當(dāng)年的“烏龜”帕薩特，雖然較丑，但至少能給人深刻印象，而且人家是大眾。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很顯檔次，全部都是軟質(zhì)包裹
空間：空間很好，100%滿意
配置：撇開品牌及內(nèi)飾等，這絕對(duì)是輛性價(jià)比較高的B級(jí)車，當(dāng)然二手車保值率的問題我暫時(shí)是不用考慮了，工薪階層的我還不知道什么時(shí)候能換上我的最愛“C級(jí)旅行版”。
動(dòng)力：：單純的看2.0這個(gè)型號(hào)的話確實(shí)動(dòng)力上是不讓人那么滿意的，小馬拉大車的感覺太過明顯，不過據(jù)說新款950是有1.8T版本的，而且在車身用料上會(huì)有一定的減配，使其總體重量下降，還是非常讓人期待的，除了2.0版本，其他版本在動(dòng)力表現(xiàn)上還是比較好的，畢竟950本身走的是商務(wù)路線，而不是運(yùn)動(dòng)路線。
操控：
這么大一個(gè)車，想不到開起來那么輕松，轉(zhuǎn)向助力很輕，女士開起來應(yīng)該都會(huì)很輕松。
油耗：油耗是我最滿意的，我東田不開空調(diào)的時(shí)候城市道路，百公里只有7.8，現(xiàn)在夏天開空調(diào)現(xiàn)在9.1，我覺得1.75噸的車，有這個(gè)油耗已經(jīng)很好了，很多1.4噸的車也比這個(gè)高。就這個(gè)油耗我絕對(duì)買對(duì)車了
舒適：這個(gè)就是950的強(qiáng)項(xiàng)了。主打的商務(wù)，舒適性絕對(duì)的高指標(biāo)，靜謐性真的和不錯(cuò)，用的225的固特異的舒適性輪胎，還是比較厚道的。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3540公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適大氣，空間很大，外觀出眾，
缺點(diǎn)：車子提速相對(duì)較慢。
外觀：高端大氣上檔次，霸氣前臉配合氙氣大燈天衣無縫，凌厲的腰線貫穿側(cè)延伸至LED尾燈，青出于藍(lán)而勝于藍(lán)
內(nèi)飾：中控臺(tái)上用了大量的軟性材質(zhì)，多處的鍍鉻包邊，還有亞光的桃木，看起來有點(diǎn)古典的豪華。環(huán)抱式的中控區(qū)域很有豪車的風(fēng)范，感覺很有駕馭感。點(diǎn)煙器位置有個(gè)蓋子可以關(guān)，挺人性化的。不過中央扶手的真皮板太短了，形同虛設(shè)。值得贊賞的是前后閱讀燈，太有氣質(zhì)了，不過要批評(píng)的是，居然沒有設(shè)計(jì)放眼鏡的儲(chǔ)藏格。影音系統(tǒng)感覺很是震撼，聽說全車配備美國哈曼公司的燕飛利仕音響。
空間：舒適大氣。
配置：我提車的價(jià)格各位也看到了。 因?yàn)槭乔鄪W會(huì)用車 所以不算是純新車。因此有比較高的折扣。 這個(gè)價(jià)位 也最多能買到A級(jí)車中配 所以還是非常劃算的。我本人不排斥2手車，完全不介意。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力還算將就，起步有點(diǎn)肉，后期加速還算可以，爬坡時(shí)動(dòng)力稍差，頓挫感不明顯
操控：
還不錯(cuò)。方向盤稍稍有一丁點(diǎn)虛位，指向性還不錯(cuò)，路感我個(gè)人覺得也還不錯(cuò)。只是我覺得方向盤助力稍稍有些沉，女士開起來可能會(huì)覺胳膊累。
油耗：現(xiàn)在磨合期內(nèi)8.7，個(gè)人相當(dāng)滿足，畢竟1.7噸的車子，有這個(gè)表現(xiàn)很不錯(cuò)了，駕駛習(xí)慣及路況很關(guān)鍵
舒適：滿意。950隔音絕對(duì)霸氣。底盤柔中帶韌。過濾顛簸一絲不茍。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、舒適、安靜。
缺點(diǎn)：視線不是很好，A柱子實(shí)在是很粗壯了點(diǎn)。這么大個(gè)車，本人身高1.76，怎么調(diào)整座椅，都基本看不見發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，要不就頭頂?shù)杰図斄耍∥也淮_定是不是缺陷，但是我覺得、和我駕駛經(jīng)驗(yàn)來說，應(yīng)該算是不足！
外觀：國人不是都喜歡加長么，5米長的車身，比普通中級(jí)車都長，介于中型與中大型車之間，個(gè)人認(rèn)為是國產(chǎn)設(shè)計(jì)最霸氣漂亮的一款車，前后過渡的和諧、不突兀，車身寬大看似卻并不臃腫，18寸輪轂匹配大車身更是相得益彰，贊。
內(nèi)飾：很好。真皮，沒有味道，至少我的車聞不出。
空間：十分寬敞，B+，不亞于AUDI A6L
配置：很高。
動(dòng)力：強(qiáng)勁。稍微一踩油門，這么大這么重的車就輕松出去了，厲害啊，呵呵。
操控：
可以。
油耗：提車一月了，目前磨合期自己算的為12.73(一次低的時(shí)候到12.2)�，F(xiàn)在油表顯示14.3升/百公里(提車回來一直沒有清零，提車回來是30)，每開一次繼續(xù)下降一些，大多在城內(nèi)開的�，F(xiàn)在為止，加了1315元97號(hào)油，每升價(jià)格南京是8.12元左右，1315元就是161.75升。今天顯示已經(jīng)跑了805公里，續(xù)跑里程還有466公里。算全部跑完是1271公里，這樣的話，實(shí)際每百公里油耗是100X161.75/1271=12.73。
舒適：非常不錯(cuò)了，20多萬的車嘛，該有的都有了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀穩(wěn)重大氣，內(nèi)部空間大，噪音控制好
缺點(diǎn)：油漆薄，如安有胎壓測試就好了。
外觀：外觀大氣，很唬人，見過的人都覺得要20多萬，輪胎也寬，很上檔次，雙排氣管，后面的鍍絡(luò)框又一分二，不知道的以為4排氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得都還可以，包裝上邊角什么的都很平整，接縫什么的都很協(xié)調(diào)整齊，座椅包裹也很好，要是真皮的就好了
空間：沒話說，全家都說夠大。5米長的車身，想不大都難。
配置：太高了，太高了，太高了。買個(gè)C4L的錢，買個(gè)速騰的錢，買個(gè)408的錢都用不完。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力夠用，夠用的意思就是平時(shí)上下班，或者隨便逛逛，跑跑高速，一點(diǎn)問題都沒有，動(dòng)力絕對(duì)夠用，沒有任何動(dòng)力不足的感覺，但是，如果想急速超車，或者想有更多驚喜的表現(xiàn)，那絕對(duì)沒有，行駛中地板油超車動(dòng)作還是有點(diǎn)慢的.
操控：
：操控性中上，扎實(shí)的地板和成熟的動(dòng)力總成讓這款車載操控性上有比較好的保障，由于自己應(yīng)酬較多，所以經(jīng)常會(huì)叫代駕，他們對(duì)于這款車操控的舒適度都比較稱贊。一句話，誰開誰知道。
油耗：油耗是我最滿意的，我東田不開空調(diào)的時(shí)候城市道路，百公里只有7.8，現(xiàn)在夏天開空調(diào)現(xiàn)在9.1，我覺得1.75噸的車，有這個(gè)油耗已經(jīng)很好了，很多1.4噸的車也比這個(gè)高。就這個(gè)油耗我絕對(duì)買對(duì)車了
舒適：很舒適,座椅柔軟，坐進(jìn)車?yán)锞拖褡谏嘲l(fā)上一樣
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格21.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全是首選，外觀非常帥氣。油耗一直在10個(gè)半左右，非常穩(wěn)定，這么大的車子，這個(gè)油耗我還是很滿意的。
缺點(diǎn)：轎車的離地間隙，通過性稍差
外觀：國人不是都喜歡加長么，5米長的車身，比普通中級(jí)車都長，介于中型與中大型車之間，個(gè)人認(rèn)為是國產(chǎn)設(shè)計(jì)最霸氣漂亮的一款車，前后過渡的和諧、不突兀，車身寬大看似卻并不臃腫，18寸輪轂匹配大車身更是相得益彰，贊。
內(nèi)飾：相對(duì)于20W-30W級(jí)別來說，用料實(shí)在做工細(xì)致，豪華感強(qiáng)烈，強(qiáng)于老君越比肩BBA。
空間：沒得說，很大很舒服。
配置：很高。
動(dòng)力：強(qiáng)勁。稍微一踩油門，這么大這么重的車就輕松出去了，厲害啊，呵呵。
操控：
輕松自如。導(dǎo)航開始以為很簡單不用學(xué)就瞎搗鼓，結(jié)果根本不會(huì)導(dǎo)。看了說明后，感覺原帶導(dǎo)航功能還是十分強(qiáng)大，使用很方便。當(dāng)然你必須熟悉它的每個(gè)鍵的功能和怎么設(shè)置。
油耗：本人介于10-12之間，純市區(qū)正常開法，從沒有因?yàn)楣?jié)油而收斂駕駛，鑒于車重、前后245寬胎和6速變速箱匹配表示可以接受。
舒適：靜音控制同級(jí)中算比較好的，但是245的寬胎霸氣卻不給力，因?yàn)樘ピ胍泊�。座椅軟硬適中帶加熱，11個(gè)品牌音響高低音都有力，電子手剎停車便捷又上檔次，電子配置該有的基本都有了，行駛感受的確有大車的厚重感，過坑洼地段很少有異響，對(duì)小的顛簸過濾到位，
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一眼看上，就決定買它，當(dāng)然有點(diǎn)肯定不只有外形
缺點(diǎn)：剛提車不久體驗(yàn)一段時(shí)間再了解
外觀：外觀大方漂亮吧，很適合吧
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華加科技，還有做工真是一流，我挑不到什么毛病，或者哪里比較丑的地方
空間：空間還不錯(cuò)，后排腿部的空間挺大，沒什么問題，內(nèi)外兼修
配置：配置比較全面，該有的配置都有了，全景天窗，導(dǎo)航等等都很好用，
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，加速有力，推背感很強(qiáng)，超車非常簡單，就這么運(yùn)動(dòng)的外觀，不給點(diǎn)油對(duì)不起這車
操控：
操控好，動(dòng)力強(qiáng)，開過才知道，路感信息可以感受到
油耗：油耗不算高，在這個(gè)價(jià)位上，屬于省油行列里
舒適：安靜，濾震性能好，噪音非常小
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購買時(shí)間2017年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形我很喜歡，內(nèi)飾細(xì)膩，布局層次感強(qiáng)，舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：就是感覺性價(jià)比不算高，同價(jià)位里面選擇挺多的，當(dāng)時(shí)挺糾結(jié)的
外觀：外觀肯定是好看的，最后選擇買它還是喜歡這個(gè)外形還有它的內(nèi)飾
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，很好看，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，手感也不差
空間：乘坐空間環(huán)境不錯(cuò)，座椅也舒服，整體感受好，滿意
配置：上坡輔助、自動(dòng)駐車等等，算比較的多
動(dòng)力：市區(qū)夠用，高速后勁也有，也沒太大的動(dòng)力需求，滿足這兩個(gè)就夠了
操控：
在城市里開基本五六十，操控很順手，指向性精準(zhǔn)，方向很穩(wěn)，坑洼路面也很開
油耗：百公里油耗8升，這是之前一段時(shí)間開的數(shù)據(jù)
舒適：座椅寬大舒適，柔軟，包裹性強(qiáng)
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜平順舒適
缺點(diǎn)：扶手箱有點(diǎn)偏一側(cè)。
外觀：國人不是都喜歡加長么，5米長的車身，比普通中級(jí)車都長，介于中型與中大型車之間，個(gè)人認(rèn)為是國產(chǎn)設(shè)計(jì)最霸氣漂亮的一款車，前后過渡的和諧、不突兀，車身寬大看似卻并不臃腫，18寸輪轂匹配大車身更是相得益彰，贊。
內(nèi)飾：相對(duì)于20W-30W級(jí)別來說，用料實(shí)在做工細(xì)致，豪華感強(qiáng)烈，強(qiáng)于老君越比肩BBA。
空間：接近C級(jí)的車，比同事的CRV還長，寬度上更是甩它一大截，不管是家用還是商用到處都有剩余的地方。
配置：很高。
動(dòng)力：來自通用的2.4SIDI版本比上不足比下有余，中途加速超車有力，沒有2.0那樣光吼不走，油門舍得踩的話還是有一定推背感的。
操控：
對(duì)于這個(gè)大個(gè)子來說談到操控基本滿意，不考慮油耗的情況下，還是有一定的駕駛激情的！
油耗：本人介于10-12之間，純市區(qū)正常開法，從沒有因?yàn)楣?jié)油而收斂駕駛，鑒于車重、前后245寬胎和6速變速箱匹配表示可以接受。
舒適：靜音控制同級(jí)中算比較好的，但是245的寬胎霸氣卻不給力，因?yàn)樘ピ胍泊蟆Ｗ诬浻策m中帶加熱，11個(gè)品牌音響高低音都有力，電子手剎停車便捷又上檔次，電子配置該有的基本都有了，行駛感受的確有大車的厚重感，過坑洼地段很少有異響，對(duì)小的顛簸過濾到位，
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