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雷克薩斯CT
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 徒弟說城市駕駛不錯(cuò),未曾到過專業(yè)路況
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13888公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 這臺(tái)車是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤的車型了,再加上后置的電池組帶來(lái)的前后軸重比相對(duì)合理的車身重量分布,過彎時(shí)我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤的車型了,再加上后置的電池組帶來(lái)的前后軸重比相對(duì)合理的車身重量分布,過彎時(shí)我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
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購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 懸掛堅(jiān)韌略硬,轉(zhuǎn)向也很精確,操控不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格27.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常好,精準(zhǔn)。其他好車也沒開過,所以不知道如何比較。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒做過專業(yè)的測(cè)試平常開起來(lái)感覺不錯(cuò)不過小日本做的東西還是挺嚴(yán)謹(jǐn)?shù)狞c(diǎn)那打那.說明一下,不是不愛國(guó)只是國(guó)貨水平有待提高希望下一部車是純國(guó)產(chǎn)的,前提是技術(shù)能讓我信服!
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.80萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 同級(jí)里算好的,懸掛韌性不錯(cuò),側(cè)傾小,車身緊湊有剛性。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.30萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常好,精準(zhǔn)。其他好車也沒開過,所以不知道如何比較。
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 同級(jí)里算好的,懸掛韌性不錯(cuò),側(cè)傾小,車身緊湊有剛性。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 非常好,精準(zhǔn)。其他好車也沒開過,所以不知道如何比較。
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