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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 基本滿意,方向盤挺重的,開過奔馳后開這個手有點累,哈哈
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒話說,比起之前開的車要好太多了,方向盤手感真心好。
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購買時間2012年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 開了混動之后就會得一種病..你懂的...
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購買時間2012年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格35.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒話說,比起之前開的車要好太多了,方向盤手感真心好。
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 惠州
裸車價格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 沒話說,比起之前開的車要好太多了,方向盤手感真心好。
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.40萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程30340公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 可能是兩廂車的緣故,感覺比改了短簧的三廂車更能進彎,方向很緊,指向性還是到位的底盤及懸架:底盤顛簸還是相對算嚴重的,對應(yīng)雷克薩斯品牌的舒適度來說,這個車還是比較欠缺的,舒適度一般,感覺后媽生的,但是談操控,那就比較舒服了,支撐夠不晃悠,跑高速不發(fā)飄,估計跟車身高度重心低也有關(guān)系
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購買時間2012年02月
購買地點廣東 東莞
裸車價格27.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 這個車談不上什么操控吧,要飆車的請無視它。由于是轎車,重心較低,攻彎時沒有明顯的側(cè)傾感。個人感覺開著和舒服,但也沒什么激情。轉(zhuǎn)向比較精準,懸掛調(diào)校上偏硬,路感反饋明顯,個人比較喜歡的。
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 金華
購買商家 義烏廣豐通田汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格32.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 操控
    1
操控: 感覺一般 底盤很低 經(jīng)常被刮去
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購買時間2014年08月
購買地點四川 成都
購買商家 成都中升雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格34.40萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程27700公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 喜歡這種輕松感覺,不喜歡寶馬的重盤子,ct比皇冠和A6的重那么點點,但是比寶馬奔馳輕,指向性也很好
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購買時間2014年05月
購買地點重慶市 重慶
購買商家 重慶中升雷克薩斯汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格24.60萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程3963公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 一般。。。。。。。。。。。。。。。
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