一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C30
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
犀利的大燈（274）+1 性價比高（250）+1 空間不錯（185）+1 外形時尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點：
動力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時間2010年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.65萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比很好啊，相比于同價位的國產(chǎn)車來說，算是很好的了。還有就是整車的質(zhì)量在同價位的國產(chǎn)車?yán)锩嬉彩敲星懊┑模貏e是厚重的關(guān)門聲音，那不是一般的給力��！
缺點：玻璃下降有問題，門起包，肉，空調(diào)制冷不好
外觀：前臉一般，其他不錯
內(nèi)飾：造型一般，材料也一般，細(xì)節(jié)處理不怎么好（10款到處可以看到螺絲，后來的改進(jìn)了）。
空間：空間利用率較高。但是不太方便找到合適的儲物空間，例如手機(jī)實在是找不到一個合適的位置放置。
動力：相對其它1.5的車，比較肉
操控：
沒有開過別的什么車，沒有什么比較！就我個人感覺有2個地方需要改進(jìn)：離合結(jié)合點過低；換擋平順性，就是沒有所謂的吸入感。
油耗：最滿意的就是它了，畢竟咱們上班族，買車就是個代步的工具，省油還是好，節(jié)省的銀子可以干其他事情
舒適：一般吧，座椅有點高，有開吉普的感覺
|
|
購買時間2011年07月
購買地點山東 德州
裸車價格6.40萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀大氣，性價比高，開著心里愉快（比開日本車）。
缺點：加速真心是個問題，變速箱和發(fā)動機(jī)匹配完全是為了省油妥協(xié)，3、4檔勉強有點加速感覺，其他的檔位不要有什么幻想，，有時得練降2檔。很是抓狂。著急加速超車4000轉(zhuǎn)會稍微有點感覺。
外觀：說好看也不好看，說難看也不難看，，屬于比較耐看的品相
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣塑料太多，門板上面也是塑料一點絨布都沒有，摸著太硬了內(nèi)飾不怎么樣。
空間：后排地板是平的，空間不錯，家用實惠夠用，前排，特別是副駕感覺有點伸不開腿，后備箱也夠用，挺大的,
配置：這個還用多說嗎，銷量擺在那兒，今天聽到個新詞，小三用了三年時間成功取代F3成為街車，是褒是貶，大家自己理解吧， 哈哈。
動力：1.5的排量帶動1噸多的車子來說只能說動力夠用，不能追求所謂的推背感更談不上激情澎湃的動力，用來上下班代步話顯然已經(jīng)足矣畢竟低油耗才是真！
操控：
40KM轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很大，沒有信心，錦湖輪胎的抓地力實在不敢恭維，建議換輪胎。
油耗：比較低的，，1.5排量，再 怎么開，，油耗也搞不到哪里去，只有在夏天的純市區(qū)，那個空調(diào)開起來，，確實就飆升了，，下次買車，最起碼要1.8以上的排量，自然吸氣的就可以的，帶T 的是省油不省錢啊，
舒適：一般
|
|
購買時間2011年02月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格7.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車型外觀比較耐看，性價比很高
缺點：還好吧，沒什么最不滿意的，車用得都挺好，就是上次被追尾，4S店把我車尾那騰翼兩字弄沒了，有點郁悶
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：基本滿足需求，把點煙口藏在小抽屜里更顯美觀！其他方面的塑料感可以用貼紙來提高美感，用碳纖維貼紙貼一下就脫胎換骨了，反正我是這么做了，美觀了不少，長城做得中規(guī)中矩。導(dǎo)航屏幕再大一點更好，中控再簡約一下更好。
空間：長城C30作為緊湊級車型家用完全夠用主要后排中間是平的坐三個人方便 這點值得??
配置：緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動力：動力只能說家用感覺剛剛夠，超車和急加速比較費勁，特別是上坡的時侯，提速太慢了，有次坐了6個人，后備箱放了100多斤的東西，上坡的時候一直就只有50多的時速。發(fā)動機(jī)上了2000轉(zhuǎn)噪音太大。
操控：
車子方向盤比較輕，感覺方向操控輕
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車，油耗就不好統(tǒng)計了，我夏天開空調(diào)市區(qū)最高開過12升/百公里。
舒適：這是我的第一臺車，對此要求不高，所以也滿意。
|
|
購買時間2010年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格6.25萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高
缺點：加速真心是個問題，變速箱和發(fā)動機(jī)匹配完全是為了省油妥協(xié)，3、4檔勉強有點加速感覺，其他的檔位不要有什么幻想，，有時得練降2檔。很是抓狂。著急加速超車4000轉(zhuǎn)會稍微有點感覺。
外觀：這個見仁見智吧，多數(shù)人反映后腚比前頭漂亮，看起來像十幾萬的車，我說一點來證明我的喜好：我結(jié)婚的婚車車隊是十輛小三！��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么樣塑料太多，門板上面也是塑料一點絨布都沒有，摸著太硬了內(nèi)飾不怎么樣。
空間：還可以，4個成年男人不會擁擠，可以說是正好合適，多一個就不太舒服了。
配置：性價比在一前說還可以吧！現(xiàn)在出來的好多新車沒法和別人比性價比了！
動力：省油帶來的弊病就是動力輸出疲軟，名副其實的買菜車。
操控：
家用車，，不求賽車樣的操控，，但也做到指哪打哪，不會出現(xiàn)讓人不明白的轉(zhuǎn)向感覺
油耗：很滿意。長途5.5L，綜合6.3L。1.5的發(fā)動機(jī)我很滿意。不過火花塞我換成了NGK的，應(yīng)該多少能比原車的省油點吧。
舒適：前面提到過，這車跑長途肩膀累的要血命了，短期開開，只做為主駕來說還是比較舒服的，后排的話嘛，真的不太舒服，碰頭。偶爾坐坐副駕坐的姿勢仰拜拜（方言，靠背放倒，腳放中控之上）是非常非常舒服的，呵呵。
|
|
購買時間2011年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格6.45萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀
缺點：動力偏弱，三千轉(zhuǎn)以上還行。漆面薄的可憐，稍微被石子濺到漆就掉了。尤其是我的黑色車身，更是明顯。輪胎的噪音很大，三角牌的，倒是挺耐磨的。車身有異響，儀表臺塌陷。離合器結(jié)合的瞬間有異響。
外觀：就我自己來說是我最喜歡的車型，自從家里要買車我第一眼就看上了C30。時尚 大氣 最主要的就是超有范兒。
內(nèi)飾：滿意。在這價位里面也是很好的配置了，我說的配置就是一個整體。我也不知道該怎么描述，反正自己喜歡就是最大的滿意。
空間：空間很大，尤其是后排，地板也是平平的。還有中央扶手。設(shè)計也很科學(xué)。后面坐三個稍胖點的成年人一點也不覺得壓抑。
動力：我自己感覺起步有點肉，不過也好，安全第一嘛，不像有些車松點離合一下就竄出去了。我自己開車主要是以安全為主。畢竟生命是自己的只有一次。為了自己和家人還有路人請安全駕駛。
操控：
畢竟是自己的第一輛車，感覺也不錯。ABS 轉(zhuǎn)向助力都還不錯。尤其是發(fā)動車子的時候踩著離合，避免了忘記摘擋所造成的危險。
油耗：在接受的范圍內(nèi)。我平時百公里7個油左右，比較滿意。
舒適：滿意。在同價位里面我感覺算是上等車了，雖然我這車是10年第一批的車，放到現(xiàn)在也不比那些13年出的車遜色。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格7.50萬元
平均油耗7.85L/100km
行駛里程9999公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比高 適合現(xiàn)階段對車子的要求
缺點：動力太差
外觀：一直比較喜歡C30的外觀，流線型給人安逸的感覺。
內(nèi)飾：價格擺在那里，所以內(nèi)飾的硬塑料用得比較多，但座椅和方向盤是PU皮的，后視鏡外帶轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計很好，顯得有檔次。車內(nèi)銀色扶手真不好，容易掉色且露出黑色來，沒開幾個月就這樣，到現(xiàn)在為止也沒有管過，等有興趣時做個碳纖維貼一下吧，反正成本也不多。
空間：軸距還不錯，但是頭頂空間稍顯不足，腿部空間很好，前排座位，后排中間沒包比較寬敞，只要坐3個不是太胖的人都還不錯，后備箱也挺大的，能裝好多東西，都當(dāng)過幾次小貨車，哈哈。反正我1米77，老婆1米63坐著壓力都不大
動力：1.5升，最大功率不算大，但低速扭矩不錯，配合CVT變速箱，比很多車起步都快，就是受排量所限高速加速性還是差些，有些力不從心。
操控：
沒開過別的車，所以沒的比較，但是自我感覺還是很不錯的，主要是剎車給力。
油耗：這個非常滿意，我CVT的50塊錢油可以跑100多點點公里，這個值得肯定，對于我來說這個很滿意了�。�！
舒適：座椅背靠的設(shè)計不得不說真是敗筆，長時間的架勢會讓你覺得腰部很不舒服，這個座椅貌似在后面的新款上也沒得到改進(jìn)。
|
|
購買時間2011年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格7.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比較高
缺點：噪音，新車尚可接受，才開了3年，時速大于100公里/小時后，噪音讓人無法忍受；
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西一分錢一分貨， 也沒太多解釋了。 但中控上面用的雖然是塑料件， 但還是做了一些顏色和粒狀物的處理，所以看起來還是比較自然的， 塑料感沒其它車強烈。
空間：老款的缺乏放手機(jī)的地方，后排地板平，后備箱容量大，很實用。
配置：緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動力：畢竟排量只有1.5，能量守恒定律 是一定的，呵呵，不可能指望1.5排量有什么運動駕駛的感覺，日常駕駛代步足夠。
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車掉頭非常舒服，高速滿三個大人兩個小孩160公里/小時還比較穩(wěn)。
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車，油耗就不好統(tǒng)計了，我夏天開空調(diào)市區(qū)最高開過12升/百公里。
舒適：這個價位的車，舒適性只能說一般了， 但在過一些減速帶的時候，只要你不是高速過去， 還是有不錯的避震表現(xiàn)的。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格6.16萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：:價格是我選車標(biāo)準(zhǔn)，辦完7萬！本人當(dāng)時在做國產(chǎn)汽車銷售，品牌就不說了，反正不是長城哈�。ú灰婀譃槭裁次也贿x自己銷售的品牌哈！看了四年的品牌，肯定不想再天天看了哈�。� 選車要求：有鋁圈，四輪碟剎，最好有原廠倒車?yán)走_(dá)。是不是要求好低�。。�！
缺點：最不滿意的一點應(yīng)該算是動力吧.確實有點肉因為我開車習(xí)慣急加速.但是肉的好處是省油！
外觀：大方得體，沒有亮點，沒有明顯的缺點，我是沒看出來，非要找點毛病，那就是從后面看，車車是翹臀，不性感，很露骨。
內(nèi)飾：做工還行，上深下潛的溫馨搭配，就是塑料感強
空間：相對競爭車型車身尺寸偏小，但內(nèi)部空間設(shè)計優(yōu)秀，儲物空間豐富。
配置：很高。不過國產(chǎn)品牌還有很長的路要走，這個成長的過程是每個品牌都要經(jīng)歷的，希望國人能多給予支持�？上驳氖亲罱鼛啄陣a(chǎn)汽車的研發(fā)和做工都在不斷進(jìn)步。
動力：1.5L，動力我覺得還是可以了，家用足夠了，外出旅游也足夠了，
操控：
一般
油耗：真心省油。300大洋滿油箱，長途奔襲792KM，最高紀(jì)錄，不知道其他人連續(xù)奔襲油耗是多少，市區(qū)可以開到100大洋180KM。每次我都是用里程計算，油表亮了就去加油，然后小計里程清零。很好計算的。
舒適：一般
|
|
購買時間2011年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格7.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程91952公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比，價格低、配置豐富
缺點：由于只有1.5L排量， 在停車場非常陡斜坡起步，如果你是載著4個人的時候還是比較比較吃力， 會有一點點留后的情況。 另外空調(diào)的制冷效果真不怎么樣， 開了4檔還是不怎么冷。 不時沒買精英版是最后悔的事。 另外隔間也不怎么樣， 80km/h時胎噪和車外聲音都比較大， 基本上說話要用喊的。
外觀：流線形外觀，車頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：10款的內(nèi)飾真不怎么樣,不過現(xiàn)在的12款還有13款的內(nèi)飾相當(dāng)不錯!
空間：比較適合我
配置：緊湊型同級別車子里面，性價比不錯，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動力：畢竟排量只有1.5，能量守恒定律 是一定的，呵呵，不可能指望1.5排量有什么運動駕駛的感覺，日常駕駛代步足夠。
操控：
反響盤適中，剎車靈敏一踩就有，比較線性，不像有的車一踩油門就像急剎似的。
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車，油耗就不好統(tǒng)計了，我夏天開空調(diào)市區(qū)最高開過12升/百公里。
舒適：非常舒適，座椅舒適度上乘，車內(nèi)無噪音 。還是比較滿意，我自己經(jīng)常駕車，沒感覺不舒服。
|
|
購買時間2011年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.05萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程23300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗比較滿意，綜合7升左右，高速更低
缺點：油耗過高 A柱過大 頭部空間小 座椅不舒服 視野不太夠開闊！
外觀：在純國產(chǎn)車?yán)锩嫠憧梢?車尾設(shè)計不要那么翹 可能還好看點
內(nèi)飾：基本滿足需求，把點煙口藏在小抽屜里更顯美觀！其他方面的塑料感可以用貼紙來提高美感，用碳纖維貼紙貼一下就脫胎換骨了，反正我是這么做了，美觀了不少，長城做得中規(guī)中矩。導(dǎo)航屏幕再大一點更好，中控再簡約一下更好。
空間：老款的缺乏放手機(jī)的地方，后排地板平，后備箱容量大，很實用。
配置：這車賣的就是性價比，當(dāng)然高啦，這個價錢也能配CVT的車，不簡單，不過不能為性價比犧牲質(zhì)量啊，性能平庸一點沒事，但不能用耐用性來作為代價，隨著競爭者越來越多得提高質(zhì)量啊。
動力：只有1.5的嘛...平時一兩個人乘坐僅僅是夠用而已
操控：
沒開過別的車，所以沒的比較，但是自我感覺還是很不錯的，主要是剎車給力。
油耗：我開很省，老婆開就不行了，反正比同事日系還好。基本市區(qū)9個，郊區(qū)可以到7個以下。高速紀(jì)錄是5.4個。
舒適：過坎和減速帶跳躍明顯，噪音控制的不怎么好，四個喇叭，音質(zhì)對我來說還行，播放器提供單碟的CD，沒有USB接口。不太滿意。
|
吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
桑塔納
