一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C30
(該車(chē)系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性?xún)r(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線(xiàn)條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程16800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比，價(jià)格低、配置豐富
缺點(diǎn)：這價(jià)格真沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的了,如果硬要說(shuō)有什么不滿(mǎn)意,那就是動(dòng)力能不能再大點(diǎn)(是不是我的要求太高了)
外觀：流線(xiàn)形外觀，車(chē)頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：儀表盤(pán)或儀表板-有異響 中控臺(tái)-有異響
空間：這個(gè)應(yīng)該算是亮點(diǎn)。我們家的人坐嘛，都還不錯(cuò)。雖然比不上那些更大的車(chē)。但這車(chē)在同級(jí)別的車(chē)?yán)锟隙ㄋ阋涣鞯摹?/span>
配置：緊湊型同級(jí)別車(chē)子里面，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：畢竟排量只有1.5，能量守恒定律 是一定的，呵呵，不可能指望1.5排量有什么運(yùn)動(dòng)駕駛的感覺(jué)，日常駕駛代步足夠。
操控：
不錯(cuò)，沒(méi)什么開(kāi)好車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，至少操控沒(méi)有讓我費(fèi)心的地方，CVT很平滑，不會(huì)讓人搖來(lái)?yè)u去。
油耗：10年產(chǎn)的CVT C30油耗相當(dāng)出眾，高速5-6升/百公里，市郊6-8升，市區(qū)不好說(shuō)，如果紅綠燈多且經(jīng)常堵車(chē)，油耗就不好統(tǒng)計(jì)了，我夏天開(kāi)空調(diào)市區(qū)最高開(kāi)過(guò)12升/百公里。
舒適：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，舒適性只能說(shuō)一般了， 但在過(guò)一些減速帶的時(shí)候，只要你不是高速過(guò)去， 還是有不錯(cuò)的避震表現(xiàn)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 南充
裸車(chē)價(jià)格6.55萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程56300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮；空間大；配置豐富；價(jià)格低，性?xún)r(jià)比高.
缺點(diǎn)：提速有點(diǎn)肉，速度上升到100以后，噪音太大，內(nèi)飾略顯粗糙。
外觀：外觀還可以，前臉太短，前輪位置太靠后，個(gè)人感覺(jué)完全可以將整車(chē)的車(chē)廂向后移，后備箱變短些，臉長(zhǎng)些，駕駛艙再靠后些，會(huì)更漂亮。
內(nèi)飾：算精致，在這個(gè)價(jià)位上面，內(nèi)飾算不錯(cuò)。是符合這個(gè)價(jià)位要求的。我的是2010款，那個(gè)大黑洞是個(gè)爭(zhēng)議點(diǎn)。其他還好。
空間：其實(shí)空間不錯(cuò)，但是本人184的身高，駕駛位時(shí)很難調(diào)節(jié)到比較舒適的坐姿，身體舒服了，距離方向盤(pán)略遠(yuǎn)，胳膊伸很直才能夠到方向盤(pán)。
配置：這個(gè)絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，我是滿(mǎn)意的，對(duì)于花這些錢(qián)，該有的都有了，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，就是起步的時(shí)候特別肉，作為家庭轎車(chē)來(lái)說(shuō)夠用了
操控：
家用車(chē)，買(mǎi)菜車(chē)，沒(méi)什么操控的說(shuō)法吧，反正挺好開(kāi)的，檔位比不上大眾，但是絕對(duì)算好用了，最近發(fā)現(xiàn)剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片有尖銳的摩擦聲，還有大家都說(shuō)的切水條的問(wèn)題，確實(shí)不切水，但我不是太在意。
油耗：基本上都是在鄉(xiāng)村道路行駛，路況比較復(fù)雜，平均下來(lái)百公里七個(gè)半油，還算滿(mǎn)意
舒適：還算湊合吧，感覺(jué)車(chē)廂虛大，導(dǎo)致前檔玻璃過(guò)于靠前，使人感覺(jué)到一種壓抑感，視野不夠開(kāi)闊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格7.27萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在這個(gè)價(jià)位上來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，動(dòng)力少，加速慢
外觀：國(guó)產(chǎn)車(chē)中比較漂亮的了。當(dāng)初對(duì)它一見(jiàn)鐘情，現(xiàn)在看也算漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這東西一分錢(qián)一分貨， 也沒(méi)太多解釋了。 但中控上面用的雖然是塑料件， 但還是做了一些顏色和粒狀物的處理，所以看起來(lái)還是比較自然的， 塑料感沒(méi)其它車(chē)強(qiáng)烈。
空間：空間來(lái)說(shuō)算可以，但以稍胖人來(lái)講，室內(nèi)空間還是不夠?qū)�。如果把尾箱縮一點(diǎn)，把后排位的座位距離再往后一些，后排會(huì)坐得舒服點(diǎn)，腿腳好好伸些。現(xiàn)車(chē)雖然小一下感覺(jué)還好，但要跑長(zhǎng)途，坐的時(shí)間長(zhǎng)，后排放腳是比較難受。。車(chē)頂?shù)母叨忍?74在駕位上，對(duì)頭部有壓迫感！
配置：性?xún)r(jià)比滿(mǎn)意，一些小問(wèn)題已經(jīng)自己解決。
動(dòng)力：一般，CVT不敢急加速，反正綠燈沒(méi)被人打過(guò)喇叭。
操控：
轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車(chē)靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉(zhuǎn)向一貫的輕盈。小車(chē)掉頭非常舒服，高速滿(mǎn)三個(gè)大人兩個(gè)小孩160公里/小時(shí)還比較穩(wěn)。
油耗：低油耗低，符合預(yù)期。特別跑高速，就5毛一公里，很省。
舒適：過(guò)坎和減速帶跳躍明顯，噪音控制的不怎么好，四個(gè)喇叭，音質(zhì)對(duì)我來(lái)說(shuō)還行，播放器提供單碟的CD，沒(méi)有USB接口。不太滿(mǎn)意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格6.60萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，空間滿(mǎn)意，油耗不高
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，我女朋友喜歡，但是我覺(jué)得車(chē)鼻子太短，設(shè)計(jì)人員把很多長(zhǎng)度隱藏在車(chē)廂內(nèi)了，還是前面說(shuō)過(guò)的車(chē)廂虛大。光看車(chē)廂，感覺(jué)是B級(jí)車(chē)的水平，實(shí)際上很多空間被浪費(fèi)了。
內(nèi)飾：我也不多說(shuō)了，說(shuō)實(shí)話(huà)，像我10款的，也就是老款的，在內(nèi)飾上還真沒(méi)什么亮點(diǎn)，13款的好看多了，用料也好多了，我們就成了小白鼠！概括一下，簡(jiǎn)介大氣，突出了家用車(chē)的氣息！就是塑料感太強(qiáng)了，哪里都是硬邦邦的，有些細(xì)節(jié)方面還有很大的改進(jìn)空間，不過(guò)設(shè)計(jì)還算合理，處物空間很多，方便出游攜帶，真皮座椅包裹性不錯(cuò)，就是硬了點(diǎn)，廠(chǎng)長(zhǎng)途會(huì)很累，總體布局合理，溫馨！
空間：縱向空間很滿(mǎn)意，但是橫向就差了些，不過(guò)后排地板是平的，這個(gè)不錯(cuò)
配置：這個(gè)絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)，我是滿(mǎn)意的，對(duì)于花這些錢(qián)，該有的都有了，很不錯(cuò)。
動(dòng)力：最不滿(mǎn)意的地方就是這了，動(dòng)力太弱！
操控：
方向指向性不錯(cuò)，挺靈活的，油門(mén)響應(yīng)也快，
油耗：很滿(mǎn)意，我是新手，自己無(wú)證駕駛練車(chē)，都覺(jué)得油耗不算高，至多到7.5吧。
舒適：還算湊合吧，感覺(jué)車(chē)廂虛大，導(dǎo)致前檔玻璃過(guò)于靠前，使人感覺(jué)到一種壓抑感，視野不夠開(kāi)闊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 榆林
裸車(chē)價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗還可以,外觀好看,自動(dòng)檔開(kāi)起來(lái)很順暢
缺點(diǎn)：沒(méi)有……，若非要說(shuō)，只是油箱蓋銹了。
外觀：外觀設(shè)計(jì)中庸，除了車(chē)頭短了點(diǎn)，其它地方都還中規(guī)中矩，沒(méi)有什么很有個(gè)性突出的設(shè)計(jì)，但也沒(méi)有什么讓人無(wú)法接受的地方。尾箱的縫隙有點(diǎn)大，關(guān)上后備箱后右邊還高出了幾個(gè)毫米，可能是出廠(chǎng)就是這樣，也可能是哪一次東西裝多了漲變形了？試著往下按了幾次，沒(méi)有變化，就由它那樣了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配還可以接受，用料硬塑多，手感差！感覺(jué)到處是硬硬的。
空間：長(zhǎng)城C30作為緊湊級(jí)車(chē)型家用完全夠用主要后排中間是平的坐三個(gè)人方便 這點(diǎn)值得??
動(dòng)力：動(dòng)力還行，由于是CVT變速器，起步緩慢，高速時(shí)，胎噪較大，四輪盤(pán)剎很好，已更換輪胎，雪地模式很實(shí)用。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)別的車(chē)，所以沒(méi)的比較，但是自我感覺(jué)還是很不錯(cuò)的，主要是剎車(chē)給力。
油耗：還是比較滿(mǎn)意的最好的時(shí)候7個(gè)左右一般7.5到8.5之間油耗和駕駛習(xí)慣有關(guān)系激烈駕駛9個(gè)以上，作為一個(gè)自動(dòng)檔車(chē)型還是不錯(cuò)的
舒適：如果讓我坐車(chē)，我還是覺(jué)得很舒適。但是我是駕駛員呀。那個(gè)座椅的確不舒適。很硬的減震也讓我不舒適。估計(jì)后來(lái)的2013款都改了吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.20萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程25590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，后備箱也夠大，cvt變速箱夠平順。
缺點(diǎn)：中控異響總是無(wú)法解決
外觀：外觀個(gè)人比較滿(mǎn)意，家用車(chē)，比較耐看，紅色比較騷，哈哈。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，雖然是全部的硬塑料，三十接縫質(zhì)地都可以，內(nèi)飾顏色風(fēng)格也挺好看的，自己簡(jiǎn)單貼了些碳纖維貼紙，不錯(cuò)！
空間：總體感覺(jué)還可以，就是座位不能再往下調(diào)了，因?yàn)橛刑齑�，前排頭部空間有限。
動(dòng)力：1.5的排量家用足夠，CVT變速箱雖然噪音大了點(diǎn)，但是比起手動(dòng)的動(dòng)力還稍好些，作為平時(shí)上下班用，偶爾自駕游一趟，可以了。
操控：
個(gè)人感覺(jué)還可以，高速上110碼以?xún)?nèi)轉(zhuǎn)向還是比較輕松的。只要車(chē)窗都關(guān)上，還是比較穩(wěn)的，不會(huì)感覺(jué)飄。
油耗：油耗真是不錯(cuò)，我的CVT已經(jīng)開(kāi)了31500公里了，平均油耗7.3左右，一半市區(qū)一半郊區(qū)，作為自動(dòng)擋的車(chē)，這個(gè)油耗我相當(dāng)滿(mǎn)意，比群里不少手動(dòng)的還要省油，贊一個(gè)！
舒適：座椅確實(shí)不舒服，買(mǎi)了個(gè)腰靠稍微改善了一些，但時(shí)間長(zhǎng)了累！最大的問(wèn)題是CVT變速箱噪音大，1800轉(zhuǎn)永遠(yuǎn)是嗡嗡的，這個(gè)無(wú)解，隔音也無(wú)法解決；速度超過(guò)60噪音還是不錯(cuò)的，上了110又開(kāi)始大了，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格7.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT的平順性很好，一點(diǎn)頓挫都沒(méi)有。
缺點(diǎn)：中控異響總是無(wú)法解決
外觀：外觀個(gè)人比較滿(mǎn)意，家用車(chē)，比較耐看，紅色比較騷，哈哈。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，雖然是全部的硬塑料，三十接縫質(zhì)地都可以，內(nèi)飾顏色風(fēng)格也挺好看的，自己簡(jiǎn)單貼了些碳纖維貼紙，不錯(cuò)！
空間：車(chē)內(nèi)空間真的可以接受!特別是后排腳下是平的,狠爽!不知道是好還是壞!
動(dòng)力：1.5+CVT，開(kāi)起來(lái)舒適就好，不追求動(dòng)力了，偶爾用用S檔，也還是挺爽的，高速輕松150沒(méi)問(wèn)題，前提是不要上坡，呵呵~
操控：
一個(gè)字“爛“,不過(guò)因?yàn)槲腋揪蜎](méi)想過(guò)什么操控性,所以選擇了CVT,爛就爛吧,我反倒可以接受.
油耗：油耗真是不錯(cuò)，我的CVT已經(jīng)開(kāi)了31500公里了，平均油耗7.3左右，一半市區(qū)一半郊區(qū)，作為自動(dòng)擋的車(chē)，這個(gè)油耗我相當(dāng)滿(mǎn)意，比群里不少手動(dòng)的還要省油，贊一個(gè)！
舒適：座椅確實(shí)不舒服，買(mǎi)了個(gè)腰靠稍微改善了一些，但時(shí)間長(zhǎng)了累！最大的問(wèn)題是CVT變速箱噪音大，1800轉(zhuǎn)永遠(yuǎn)是嗡嗡的，這個(gè)無(wú)解，隔音也無(wú)法解決；速度超過(guò)60噪音還是不錯(cuò)的，上了110又開(kāi)始大了，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，可以了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 南平
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠用，后備箱也夠大，cvt變速箱夠平順。
缺點(diǎn)：駕駛座椅太高，導(dǎo)致頭部空間不足，我的是帶天窗的，基本是頂頭的。
外觀：外觀個(gè)人比較滿(mǎn)意，家用車(chē)，比較耐看，紅色比較騷，哈哈。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，雖然是全部的硬塑料，三十接縫質(zhì)地都可以，內(nèi)飾顏色風(fēng)格也挺好看的，自己簡(jiǎn)單貼了些碳纖維貼紙，不錯(cuò)！
空間：車(chē)內(nèi)空間真的可以接受!特別是后排腳下是平的,狠爽!不知道是好還是壞!
動(dòng)力：1.5的排量家用足夠，CVT變速箱雖然噪音大了點(diǎn)，但是比起手動(dòng)的動(dòng)力還稍好些，作為平時(shí)上下班用，偶爾自駕游一趟，可以了。
操控：
一個(gè)字“爛“,不過(guò)因?yàn)槲腋揪蜎](méi)想過(guò)什么操控性,所以選擇了CVT,爛就爛吧,我反倒可以接受.
油耗：油耗真是不錯(cuò)，我的CVT已經(jīng)開(kāi)了31500公里了，平均油耗7.3左右，一半市區(qū)一半郊區(qū)，作為自動(dòng)擋的車(chē)，這個(gè)油耗我相當(dāng)滿(mǎn)意，比群里不少手動(dòng)的還要省油，贊一個(gè)！
舒適：舒適性良好，除了座椅較高頭部空間不足外，還有一個(gè)就是駕駛座椅設(shè)計(jì)的不夠人性化，跑長(zhǎng)途確實(shí)腰部有些累，自己加了個(gè)記憶棉的腰靠，好多了。其它方面的舒適性還是可以的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.09萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28255公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣操控較順
缺點(diǎn)：車(chē)輛空調(diào)制冷不給力，在福州的夏天使用比較頭疼。還有就是使用錦湖輪胎，不幸遇到其中一個(gè)在召回的批次，行駛了五千多公里，四個(gè)輪胎居然只換掉一個(gè)。
外觀：流線(xiàn)形外觀，車(chē)頭比較短、矮，后備箱高，比較耐看，屬于中規(guī)中矩型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，大家也就別太過(guò)分要求了嗮。這個(gè)價(jià)位，肯定是不豪華的嘛。雖然我的車(chē)叫豪華型。一般來(lái)說(shuō)豪華都是要金錢(qián)來(lái)堆砌的。
空間：空間大，后排地板是平的，乘坐舒適
配置：緊湊型同級(jí)別車(chē)子里面，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，呵呵，關(guān)鍵是便宜。
動(dòng)力：感覺(jué)滿(mǎn)意，嘗試大腳油門(mén)過(guò)，和A6、銳志一起起步，沒(méi)覺(jué)得慢。
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)什么好車(chē),感覺(jué)還不錯(cuò),總體感覺(jué)挺好開(kāi)的,不管是高速還是低速.從沒(méi)開(kāi)過(guò)140以上,但130以?xún)?nèi)車(chē)身很穩(wěn),沒(méi)感覺(jué)飄
油耗：CVT也不能要求太低，市區(qū)路比較費(fèi)油，幸好CVT走走停停的也沒(méi)什么，高速比較省油！深圳至江門(mén)開(kāi)平100元油費(fèi)還有剩。在市區(qū)上下班，1.5排量真的夠用了。
舒適：駕駛坐椅偏高，身高1.78M以上會(huì)影響視野；噪音在可接受范圍內(nèi)；輪胎耐用；磨合期后引擎噪音會(huì)逐漸減��；空調(diào)制冷也未出現(xiàn)過(guò)異常
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L CVT 精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車(chē)價(jià)格7.95萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CVT開(kāi)起來(lái)安逸舒適，適合城市擁堵的路況，爽！
缺點(diǎn)：中控異響總是無(wú)法解決
外觀：外觀個(gè)人比較滿(mǎn)意，家用車(chē)，比較耐看，紅色比較騷，哈哈。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還可以，雖然是全部的硬塑料，三十接縫質(zhì)地都可以，內(nèi)飾顏色風(fēng)格也挺好看的，自己簡(jiǎn)單貼了些碳纖維貼紙，不錯(cuò)！
空間：因?yàn)橘I(mǎi)的帶天窗的，所以頭部空間不夠，前后都基本頂頭，只能往后躺一個(gè)級(jí)別，我身高180cm；腿部空間很好，足夠大；橫向空間不足，前排中間沒(méi)有水杯位，不是很方便。
動(dòng)力：1.5+CVT，開(kāi)起來(lái)舒適就好，不追求動(dòng)力了，偶爾用用S檔，也還是挺爽的，高速輕松150沒(méi)問(wèn)題，前提是不要上坡，呵呵~
操控：
操控還算好吧，家用車(chē)，沒(méi)有太多要求。
油耗：油耗真是不錯(cuò)，我的CVT已經(jīng)開(kāi)了31500公里了，平均油耗7.3左右，一半市區(qū)一半郊區(qū)，作為自動(dòng)擋的車(chē)，這個(gè)油耗我相當(dāng)滿(mǎn)意，比群里不少手動(dòng)的還要省油，贊一個(gè)！
舒適：舒適性良好，除了座椅較高頭部空間不足外，還有一個(gè)就是駕駛座椅設(shè)計(jì)的不夠人性化，跑長(zhǎng)途確實(shí)腰部有些累，自己加了個(gè)記憶棉的腰靠，好多了。其它方面的舒適性還是可以的。
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