長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18073）+1 動力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間最爽了！正常五個人，很寬敞！后背箱還帶三個小孩在里面玩耍！拉貨更是不用說了。特別是那后排椅子是活的。配置是絕對到位了。
缺點：二退一確實不好退
外觀：高大上的外觀是這個車的亮點 很多車友最滿意的就是外觀 就連車黑們都說這個車就是外觀好看 哈哈哈 外觀必須給贊 我的是白色的 很喜歡 希望別變色
內(nèi)飾：中控由一條棱線貫穿其中，中控大屏幕和空調(diào)區(qū)錯落有致提升層次感，方向盤為三幅式并采用真皮包裹，配置多功能按鍵，座位支持四向調(diào)節(jié)。四門電動車窗，不過只有主駕駛位置可一鍵式升降。
空間：很大，很寬敞，朋友和同事都說好�。『髠湎涓挥谜f，出乎意料的大！后座翻倒后可以睡在后備箱，拉大件東西不用別的車了，
配置：用車總的來說這價位，比較可以吧
動力：1.5T 渦輪感覺在高速才用到
越野：
懸掛挺不錯的。方向盤力度剛好
油耗：正常
舒適：舒適性不錯，過坎不像有些車那樣生硬，前排感覺很舒服。后排一般！
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2073公里
綜合評分
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優(yōu)點：6子的做功還有很大的進步，相比合資車也不遜色！性價比與其他同款國產(chǎn)車還是遙遙領(lǐng)先！
缺點：隔音，主要是隔音不滿意。100碼內(nèi)，隔音還可以，但只要上了100，噪音是程直線上升，到120后都不敢再加速了。還有一點就是動力，其它時候都還可以，要是遇到上坡低速跟車時，那叫一個悲催。特別像我們重慶地區(qū)遇到這種事常有。沒遙控關(guān)窗功能。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工中規(guī)中矩，偶爾有些小地方粗糙，但也無傷大雅
空間：空間挺大
配置：它有著十幾萬甚至是二十萬的車都沒有的配置，性價比自然是不用說，如果說它能質(zhì)量與產(chǎn)量能夠協(xié)調(diào)發(fā)展的話，哈弗H6你的明天會更好！
動力：實話說差了一點，但一般開也夠用了。
越野：
轉(zhuǎn)向很好，打哪指哪！咱是一個苦年，沒有機會接觸操控特別好的好車。
油耗：目前行駛8200公里，平均油耗在0.65元/公里，如果追求動力在2500轉(zhuǎn)速換擋，油耗估計在0.75元/公里左右
舒適：腰部支撐不夠，跑長途稍累
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購買時間2013年10月
購買地點四川 遂寧
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外形不山寨，底盤穩(wěn)，懸掛減震效果好。
缺點：動力弱，室內(nèi)做工不好，有異響
外觀：只要是停車就有圍觀打聽的，還有開車追上來并行欣賞的�？梢娡庥^設(shè)計很成功。
內(nèi)飾：黑色座椅配上紅色車縫線顯得比較運動，就是中控臺不是軟的材質(zhì)
空間：空間非常滿意，不管是拉貨物或者坐人都足夠用，很寬敞，本人身高186cm，一點都不感覺擁擠。
配置：12萬出頭的車子，買到這么多配置，前后雷達，倒車顯示，真皮座椅，無鑰匙進入，啟動，天窗。您說性價比怎么樣？
動力：我屬偏激烈駕駛對操控有些需求的人，駕駛比較隨性，沒想過節(jié)油！2000轉(zhuǎn)一下比較肉，2000轉(zhuǎn)是動力爆發(fā)點，所以對動力不滿意的車友平時可以把轉(zhuǎn)速拉到兩千轉(zhuǎn)以上！概括：單人駕駛夠用！滿載的話比較吃力！令PS：有肉人，沒肉車！
油耗：都說新手費油，我覺得在我身上是相反的，剛提車的時候電腦顯示沒超過八個，最低六點九，現(xiàn)在……哎下不來八點五，說多了都是淚，
舒適：地盤有韌勁，沒有松散的感覺.
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購買時間2013年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程17680公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，大氣，空間大。
缺點：最不滿意的地方就是動力，剛起步渦輪還沒介入的時候就像是蝸牛在爬。一二檔難掛，有打齒的現(xiàn)象。
外觀：這點事我們一家人都喜歡的
內(nèi)飾：以現(xiàn)在的眼光來說呢，內(nèi)飾還是簡單哈，畢竟也是國產(chǎn)車，國產(chǎn)車都是以配置著稱的，塑料感比較強。
空間：很好 做6個人沒問題
配置：這個價格能買到這么多配置的，絕對汽車市場沒有第二款了。
動力：在行駛中開著空調(diào)想超車就沒那么容易了.動力會減弱.感覺油耗也增加了。一檔爬坡.只要給油沒問題.因為是1.5Tsuv.所以有渦輪增壓.在1800轉(zhuǎn)左右渦輪會介入.動力就有些小爆發(fā).有推背感。
越野：
操控性還可以，指向比較精準，因為沒有跑太快，高速情況下（120以下）方向盤還是比較放心的。放開手，也沒有打偏的情況出現(xiàn)，比較滿意。
油耗：滿意。第一次加200元油跑300公里
舒適：還好，給了3分是感覺發(fā)動機噪音有點大。左右兩側(cè)后視鏡偏前上方風(fēng)噪明顯（以前沒開過SUV，風(fēng)噪這點不知道別的SUV是不是也這樣）
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：兇狠，無所畏懼，霸氣十足的眼神是我的最愛，百看不厭，越看越愛，后面附上美圖。真皮座椅相當(dāng)舒適，包裹性很好
缺點：車窗未關(guān)緊的時候關(guān)車門聲音不能接受；一二檔需要多加練習(xí)才可以。
外觀：老婆大人相中的，說挺好看，我就不發(fā)表意見了。
內(nèi)飾：非常新穎 大氣 精致
空間：空間在同級別中據(jù)對算是比較大的了。我試過后排最多可以坐五個人還帶一小孩，你要是覺得還不夠，得了，后備箱再坐兩吧。后備箱全平設(shè)計，即使坐中間也不壓抑，這個值得表揚。本人做裝修的，都是用后備箱來拉一車工具的，好多人都覺得這好的車讓我給用糟了。
配置：打工的這個價位心里算是比較滿意的，配置也不低，不錯
動力：起步綿軟，但后期加速較為線性，發(fā)動機有嘯叫聲，不知是否為渦輪介入的聲音。
越野：
這些日子看網(wǎng)絡(luò)論壇里對于1、2檔的問題也趨于平靜了，我一直想問一個問題，車子行駛六十邁，你這時候非得進二檔一檔是個什么意思？？是不會開車嗎。。搞不懂。
油耗：高速比較省7個左右，我市內(nèi)比較堵開是9個多的。
舒適：隔音不好影響了舒適性；
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購買時間2013年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.30萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為100公斤的胖子，180cm的個子，開這車感覺很舒適，孩子可以舒適的躺在后座上睡大覺，回頭率也是很高的，作為一名普通的職工，開這車也很有自豪感！空間的確很大，孩子還小，出行動輒大量衣物、吃食、大量的玩具，再也不用為帶兒子出行犯愁了！
缺點：低扭差勁，掛2檔要用力，2退1不停車掛不上去。
外觀：外觀好看,遠看高端大氣上檔次,近看低調(diào)奢華有內(nèi)涵!不址一次的有人跑過來問我這車要不要50萬 ,我 想 大多 數(shù)車友選購小六子基本上都是沖它的外觀去的吧呵呵
空間：夠大！
配置：性價比非常高,這個配置這個價位,非常超值!比合資車實在實用.
動力：1800轉(zhuǎn)下肉，1800上渦輪借入就給力了
越野：
方向很靈敏 方向盤算輕的
油耗：油耗目前，開一萬多公里，表顯7.8L/100KM，對于SUV來說是不是像日本車一樣省啊，高速低檔也是要講究的，習(xí)慣性用高檔位來實現(xiàn)經(jīng)濟行駛，也是省油的門道哦！
舒適：后排座位可能因為比較高的原因，我自己坐后面舉得有點晃，其他說還好，座位比較軟，是我喜歡的類型。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程48568公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大,功能齊全,配置在自主同價位車里面算挺高的.最最最最滿意的就是外觀霸氣!!!!!!
缺點：一檔起步時離合完全抬起以后必須給大腳油門，要不速度上不來，也就是所說的起步肉的問題確實有，我想應(yīng)該就是排量小車身重的原因吧！渦輪介入的時機有點晚，要是能提到一千轉(zhuǎn)就完美了！
外觀：絕對的沒有話說。OK
內(nèi)飾：我覺得可以啦！
空間：內(nèi)部空間沒的說我183CM坐里面都感覺很寬敞。特別是后排空間.坐著很舒服.后備箱也足夠大還真能裝不少東西呢
配置：因為性價比，所以選擇了h6。26萬的CRV，多十二萬，估計本田這個牌子占10萬。
動力：動力的話對于城市用車真的綽綽有余啊 就是起步稍慢些 如果空踩油門到1500在慢松離合那你就是第一個沖出去的 奉勸在城市用車的最好穩(wěn)穩(wěn)的 畢竟紅綠燈多 行人多 安全第一 走快速路或者高速 我都是2200以上增檔 能保持渦輪時刻介入
越野：
指向清晰，高速穩(wěn)定。
油耗：磨合期內(nèi)城市路況十二個左右，還在接受范圍內(nèi)，我的愛車還沒出磨合沒敢上高速拉，不過過年回老家平跑兩次國道，油耗馬上很明顯就下來許多。
舒適：后排舒適度一般般
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購買時間2013年11月
購買地點四川 瀘州
裸車價格11.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣， 內(nèi)飾沉穩(wěn)，乘坐舒適
缺點：最不滿意的就是動力了，要是1.8t的話就好了
外觀：外觀很OK 剛提的時候 好多人不知道 換了車標 都問這車不錯啊 什么車啊 得有二十幾萬吧 ……
內(nèi)飾：座椅人體工學(xué)做工很好，操控臺布局也很合理，特別是紅黑的搭配讓運動感很強，就是車門的隔音處理不是很完美。
空間：空間必須贊一個！里面的空間確實很大，我買這個車的主要原因之一就是空間大~因為本人家里人較多，過年過節(jié)如果有個大空間的車是個不錯的選擇！前排座椅空間不錯，后排座椅也很空，后備箱也能放很多東西！有一點廠家不厚道，在原來的版本上取消了后備箱隔板，這個東西很實用，可惜被取消了！
配置：和這個價格段的車比的話性價比是很高的，自帶功能豐富。
動力：動力方面由于是渦輪增壓，在轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)時增壓介入，讓人有推背感。跑高速超車什么的都沒有什么壓力。但是，在市區(qū)低扭輸出方面還是有些讓人不放心。畢竟自己開車很多年了，對于小六的低扭表現(xiàn)自己感覺還是需要適應(yīng)才能自如駕馭。對于新手而言需要更多的時間來適應(yīng)，尤其是在半坡起步時小六的爬坡輔助系統(tǒng)，更是需要多練習(xí)才能掌握，不然容易熄火。
油耗：剛買來車的時候同事都說買SUV就等著加油吧，都說耗油厲害，但我自感覺還是可以接受的，百公里8.5L的耗油完全可以接受的。
舒適：座椅坐著挺舒服，比我之前的小思迪坐舒服，空調(diào)反應(yīng)偏慢，效果還是很好的，跑高速車內(nèi)噪音也不算大 放音樂也無所謂了
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購買時間2013年01月
購買地點吉林 松原
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直以來，只喜歡SUV，喜歡那種越野的霸氣~！但是，實際生活中，又需要考慮很多~！之前一直在關(guān)注臥車朗動，但是因其空間和價格的問題，放棄了。后來又關(guān)注科魯茲，但是考慮到油耗、修理問題，最終也流產(chǎn)。后來又關(guān)注過翼虎，翼虎可以說是最符合我對于車輛的需求，就連最低配置都可以，但是，車價卻成為了我的攔路虎。再后來，不得不將視線轉(zhuǎn)向國產(chǎn)SUV，起初，最想買的是瑞虎，因為接觸的比較多，所以都打算買了~！但是單位有一輛說是修理費太高了。后來看車的時候看到了哈弗，我就不能自拔了~！H6，從經(jīng)濟實用性、操作性、外觀等各方面都非常適合！雖然，他還需要進一步的提升，但是，從目前來說，作為一款國產(chǎn)SUV，能做成這樣，已經(jīng)很好了！買車的步驟：懷著振奮的心情在4S店定的車子，苦等了10來天終于借到4S店的電話說：“你的定的車到了，嘛時候有時間就可以提車了”！我當(dāng)時的心情真的是無比激動��！哈弗我來了！到目前為止一共是開了1140KM 說說我對這輛的感受吧！這車的空間真的是很大，雖然本人第一次擁有自己的車。車里的其他配置和其他什么等都有一拼！特別是后排的空間真的寬敞，好多的盆友都說坐著很舒服，尤其是自己媳婦，做什么車都暈，唯獨做自己老公的車不暈車了！！O(∩_∩)O哈哈哈~另外就是車的外形還是比較酷的，反正院子里的人都在問買了個幾十萬的車嗎？？？路上的回頭率不少啊，要不是本人已婚，嘿嘿嘿嘿！�。。。�
缺點：低扭不足，尤其是高速公路上堵車的時候，走走停停檔位比正常速度高一檔情況下偷個懶都不行，速度起不來，有時候需要從一檔重新起步！郁悶�。�
外觀：外觀耐看，就是車屁股不怎么樣！，內(nèi)飾做的還算精致
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾，我的大愛！
空間：非常滿意，很寬敞，上面也說過了，后排能輕松蹺二郎腿，頭部也很寬敞，沒有任何壓抑感。后備箱也足夠大，上次回娘家，車上5個人，平均每個人有1個箱子1個包塞進去完全沒問題。
配置：高
動力：動力嘛，冷車不知道怎么了，一點力量都沒有，車熱了還可以，只要舍得加油門，還是有點推背感的。
越野：
整體操控的感覺還是很不錯的，但方向感覺有點偏重，這個和網(wǎng)友說的比較一致，還有就是倒擋有點不習(xí)慣，可能過幾天就好了，其他的整體還是挺好的，多媒體的操作都比較界面都比較清晰。雷達有點太敏感了，不過這個也不是壞事，打算過幾天自己弄一個桿子試一下，好感覺一下車的具體的位置和雷達的聲音。
油耗：行車電腦的顯示是錯的，應(yīng)該多加2~3L個。我提車后加了366元，實際只跑了340左右，表顯平均10.5L（最高到11.3L），實際應(yīng)該有14L吧，每公里應(yīng)該是1.1~1.2元，不過需要說明的是，這340公里，大部分開空調(diào)（室外溫度37），然后是新手磨合，縣城開基本2檔，縣城周邊3檔，很少掛4檔，還走了十多公里盤山路。然后走了240多公里國道（均速40）和高速（均速78），平均油耗降到了7.1L，實測應(yīng)該是每公里0.65元左右，油耗8.5L。 朋友說我開車還不能保持勻速行駛，而且速度還是慢的那種，如果控制好速度，應(yīng)該還能降不少；不過我大哥說開車最好多讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，那樣利于發(fā)動機發(fā)揮動力，也利于少積碳。 另外看到論壇里有壇友說讓轉(zhuǎn)速維持在2500~3000轉(zhuǎn)，這樣比較省油，于是我抽了個時間，找了條平直的路測試，結(jié)果給大家做個參考吧，不喜勿噴哦。特別說明：加的是93號汽油，天氣陰涼，沒有開空調(diào)，油耗是瞬時油耗，實際可能還要多加2~3個油吧3檔 60公里/每小時 2500~3000轉(zhuǎn) 6.0L~7.0L/每百公里4檔 60公里/每小時 2200轉(zhuǎn)左右 6.5L左右/每百公里----------------------------------------------------------2檔 40公里/每小時 2500轉(zhuǎn)左右 7.2~7.7L/每百公里 3檔 40公里/每小時 1800轉(zhuǎn)左右 4.5~5.8L/每百公里4檔 40公里/每小時 1300轉(zhuǎn)左右 3.5~4.5L/每百公里（這個是我常用檔位）------------------------------------------------------------------3檔 25公里/每小時 1100轉(zhuǎn)左右 4L左右/每百公里（這個是我常用檔位）
舒適：很不錯，比起20來萬的車不差
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于H6升級版，最滿意的應(yīng)該是配置。比老款H6升級了很多項實用的安全配置。
缺點：：最不滿意的是動力，低扭輸出不行，只能低扭高轉(zhuǎn)速。上坡起步至少2200轉(zhuǎn)才能上去，1、2檔位退檔不滿意，減震有異響，油漆很薄，倒車的時候掛樹枝上都有小印子。
外觀：較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
內(nèi)飾：內(nèi)飾乍一看，有點高大上的感覺，我的車是黑色內(nèi)飾，真皮方向盤，坐椅的黑色皮革加紅色絲線縫合，還有出風(fēng)口的一圈渡鉻設(shè)置，把手的銀色都很有質(zhì)感。另外車門底部踏板處藍色迎賓燈光與車外門底部的紅色logo迎賓燈光，感覺很酷！
空間：毫無疑問的讓你最滿意的地方了，不管你是坐著、躺著、還是橫著，只要你做出動作，小六就能將你容納。我是一個對駕乘空間比較在意的人，當(dāng)時看了好多合資的轎車，準備入手的，結(jié)果就糾結(jié)在空間上，看到小六以后，果斷拋棄小轎，前排調(diào)整較寬裕的情況下，后排仍感覺非常寬裕，我一家六口人，兩個小孩在后排還可以玩耍，并且后備箱空間也挺給力，空間可利用率也非常高。
配置：我用的是小米手機，聽說它的性價比挺高的，但我想說H6就和小米手機一樣為發(fā)燒而生。
動力：一檔總是操控性能不穩(wěn)（也許是我水平問題吧），但是二檔三檔以后掛檔很平順，1.5T對我來說動力足夠了~
越野：
沒開過別的什么車，不好橫向比較，方向稍沉，對男人來說這點好像也不是什么大問題，指向比較準確，換檔挺順暢的。剎車也還不錯。離合器有點偏高。
油耗：行車電腦的顯示是錯的，應(yīng)該多加2~3L個。我提車后加了366元，實際只跑了340左右，表顯平均10.5L（最高到11.3L），實際應(yīng)該有14L吧，每公里應(yīng)該是1.1~1.2元，不過需要說明的是，這340公里，大部分開空調(diào)（室外溫度37），然后是新手磨合，縣城開基本2檔，縣城周邊3檔，很少掛4檔，還走了十多公里盤山路。然后走了240多公里國道（均速40）和高速（均速78），平均油耗降到了7.1L，實測應(yīng)該是每公里0.65元左右，油耗8.5L。 朋友說我開車還不能保持勻速行駛，而且速度還是慢的那種，如果控制好速度，應(yīng)該還能降不少；不過我大哥說開車最好多讓轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以上，那樣利于發(fā)動機發(fā)揮動力，也利于少積碳。 另外看到論壇里有壇友說讓轉(zhuǎn)速維持在2500~3000轉(zhuǎn)，這樣比較省油，于是我抽了個時間，找了條平直的路測試，結(jié)果給大家做個參考吧，不喜勿噴哦。特別說明：加的是93號汽油，天氣陰涼，沒有開空調(diào)，油耗是瞬時油耗，實際可能還要多加2~3個油吧3檔 60公里/每小時 2500~3000轉(zhuǎn) 6.0L~7.0L/每百公里4檔 60公里/每小時 2200轉(zhuǎn)左右 6.5L左右/每百公里----------------------------------------------------------2檔 40公里/每小時 2500轉(zhuǎn)左右 7.2~7.7L/每百公里 3檔 40公里/每小時 1800轉(zhuǎn)左右 4.5~5.8L/每百公里4檔 40公里/每小時 1300轉(zhuǎn)左右 3.5~4.5L/每百公里（這個是我常用檔位）------------------------------------------------------------------3檔 25公里/每小時 1100轉(zhuǎn)左右 4L左右/每百公里（這個是我常用檔位）
舒適：舒適性比較不錯吧，車座再軟一點就完美了
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