一鍵砍遍全城
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4578)+1 外形大氣(3834)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1940)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18073)+1 動力很差(8525)+1 質(zhì)量不給力(7374)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2067)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)吉林 通化
裸車價格12.38萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:低扭是我開過的最差的車,還不如QQ和長安之星,不過轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上能感受到2.0的動力,前提是你要舍得隨時隨地半聯(lián)動或減檔。于是帶來另一個問題,離合片容易發(fā)臭。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5590公里
綜合評分
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動力:1.5T+1.6噸在一起,動力和油耗是成正比的,只要花的起油錢,動力是可以追求的;如果想和別人拼油耗低,還想要動力,只能說醒醒吧天亮了。我不追求推背感快感的,我要舒服、低油耗、經(jīng)濟(jì),不舍得太給油,渦輪增壓不介入,起步動力一般,那又如何。
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格12.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:我只能這樣說,2.4L配置愛信變速箱,三菱發(fā)動機(jī)4G雖然年代久遠(yuǎn),但是跟愛信的變速箱配合,老是老,但是絕對的黃金配置。這款發(fā)動機(jī)和變速箱耐操,動力還是比較跟得上車重,喜歡暴力點(diǎn)駕駛的朋友也沒有問題,只是變速箱積極降擋,反復(fù)如此對車輛貌似不是很愛惜。再這之后我裝了一個外掛電腦,感覺比之前動力更加來得有力度。當(dāng)然如果改版升級的H6可以換2.0AT6速變速箱就好了!
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:1.5T的動力起步的時候拖這個車重肯定是沒有什么推背感的,但是只要掌握了這個發(fā)動機(jī)脾氣還是完全夠用的!有不少朋友說上坡沒力,這個和H6運(yùn)動版的一檔齒比設(shè)計有一定的關(guān)系!只要舍得給油上坡完全沒有問題的!到3檔后轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)以上渦輪一介入超車什么的完全沒有問題,這點(diǎn)超出了我的預(yù)期,和之前長城的那個三菱1.5T的發(fā)動機(jī)完全是兩個概念!總結(jié)下動力一句話:只要不越野這個1.5T的動力還是完全能滿足城市SUV的需求的!
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格13.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:因為H6的車重,1.5T的發(fā)動機(jī)在1.2檔的動力分配上還有點(diǎn)欠缺,特別是底扭的時候,速度提起來還是稍微有點(diǎn)慢,但是渦輪介入之后爆發(fā)力就明顯出來了,動力直線上升,有一種很強(qiáng)烈的推背感。靜止開始加速,初始階段提速響應(yīng)很迅速,但當(dāng)時速超過60公里后,加速會感到有些不線性,力不從心。當(dāng)然,這個也是相比較而言的,等時速超過100公里以后么,這時的駕駛感覺又和其他的同排量車型的駕駛感受其實也差不多。動力發(fā)面要是改到1.8T 2.0T或許會更出色。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力真的不太好說,你如果不考慮油耗的話,大腳油門,動力絕對沒問題,起步的時候一點(diǎn)也不慢,跑高速動力也強(qiáng)勁著呢,掛四擋超車時渦輪一介入還有很強(qiáng)的推背感,但如果你是個慢性子的話,起步的時候就會感覺動力偏弱,不給油好像不跑似得。
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購買時間2013年04月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14800公里
綜合評分
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動力:車是自己選的,畢竟十來萬買配置這么豐富的車,算是值了,但是還是動力吐槽一下吧,起步太皮了,前提是我開車比較溫柔,不屬于暴利行,一般不猛加油,所以感覺動力肉,慢悠悠的緩起來,不過跑起來就好了,可以接受
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:動力我不得不說,雖然是2.0L的,但是還是讓我感覺一檔和二檔動力偏弱,起步很肉,我的雪佛蘭樂風(fēng)雖說是1.4L的但是從起步到加速都比H6要強(qiáng)很多,也可能是三菱的發(fā)動機(jī)技術(shù)老了吧...也可能是H6太重了,一噸半多呢...
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購買時間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格12.48萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動力:日常使用完全夠用,我是指起步加速來說,可能個人還比較年輕氣盛,經(jīng)常等紅變綠的時候中等力度踩踏油門,能在通過一個十字路口的距離將旁邊同身位的車?yán)_10m左右,僅有一次在上坡過程中超大車感覺疲軟,畢竟車本體重量加我家5個大人的體重將近2噸左右了,倒沒覺得動力上有什么不足。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程41204公里
綜合評分
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動力:1.5T的動力起步的時候拖這個車重肯定是沒有什么推背感的,但是只要掌握了這個發(fā)動機(jī)脾氣還是完全夠用的!有不少朋友說上坡沒力,這個和H6運(yùn)動版的一檔齒比設(shè)計有一定的關(guān)系!只要舍得給油上坡完全沒有問題的!到3檔后轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)以上渦輪一介入超車什么的完全沒有問題,這點(diǎn)超出了我的預(yù)期,和之前長城的那個三菱1.5T的發(fā)動機(jī)完全是兩個概念!總結(jié)下動力一句話:只要不越野這個1.5T的動力還是完全能滿足城市SUV的需求的!
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