一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，無(wú)論停到哪里都很吸引人的眼球，乘坐都很舒服。沒(méi)有異味，很滿意。
缺點(diǎn)：操控性有待提高，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的變速桿的操控稍微有點(diǎn)差，沒(méi)有同級(jí)別的車(chē)輛操作順暢，這也許是變速箱的設(shè)計(jì)原因，因?yàn)槭切萝?chē)，我想用一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)有所好轉(zhuǎn)。
外觀：外觀是大家有目共睹的，運(yùn)動(dòng)版的前臉大嘴設(shè)計(jì)的有點(diǎn)夸張，我不是很喜歡，所以我選擇了尊貴版，車(chē)屁股很飽滿讓人感覺(jué)很厚重、很踏實(shí)。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：這臺(tái)車(chē)的寬度是1825.高度是1690.我別人有1760坐在里面頭頂可以還有兩個(gè)拳厚.這車(chē)在我手里最多一次坐過(guò)7個(gè)成年人（正常體形）外加兩個(gè)小孩.還有本人特別喜歡野外垂釣每次去的都最少4人.外加4只魚(yú)桿包（1200*300）.炊具.（因?yàn)槲覀兠看稳ザ际且坏絻芍埽?吃飯的工具得拿上.一只沖鋒舟（充去的那種）.推進(jìn)器（燒油那種）等等一些都很輕松搞定！
配置：性價(jià)比很高。讓我很感意外的就是這樣豐富的配置和這樣的低價(jià)位，以前不了解這款車(chē)，所以總覺(jué)得這個(gè)價(jià)錢(qián)的車(chē)子肯定不行，但是當(dāng)我真正接觸處這款車(chē)時(shí)才知道長(zhǎng)城人這些年確實(shí)做了不少，車(chē)子在不斷更新的同時(shí)，長(zhǎng)城人的造車(chē)技術(shù)也確實(shí)提高了不少，這也真正提現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的迅猛發(fā)展。
動(dòng)力：1.5T+1.6噸在一起，動(dòng)力和油耗是成正比的，只要花的起油錢(qián)，動(dòng)力是可以追求的；如果想和別人拼油耗低，還想要?jiǎng)恿�，只能說(shuō)醒醒吧天亮了。我不追求推背感快感的，我要舒服、低油耗、經(jīng)濟(jì)，不舍得太給油，渦輪增壓不介入，起步動(dòng)力一般，那又如何。
越野：
這方面根本不輸給其他20多萬(wàn)的車(chē)，特別是在老國(guó)道上才顯這車(chē)的操控性，轉(zhuǎn)急彎感覺(jué)非常順暢，方向指示也相當(dāng)?shù)臏?zhǔn)確，爬坡能力和那些同級(jí)別的suv比較，我個(gè)人感覺(jué)H6的爬坡還是可以的，不過(guò)，這也要你對(duì)這車(chē)的熟悉程度和你的駕駛經(jīng)驗(yàn)和駕駛水平了。特別一提的是，這車(chē)在彎道上坡扭力是感覺(jué)出乎我的意料，因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的是轎車(chē)，遇見(jiàn)這些坡，就感覺(jué)非常吃力，所以就覺(jué)得這車(chē)的爬坡能力還算強(qiáng)的。
油耗：油耗是許多經(jīng)濟(jì)觀念強(qiáng)的車(chē)友最關(guān)注的。其實(shí)一輛車(chē)的油耗是和駕駛員的駕駛習(xí)慣密不可分的，良好的駕駛習(xí)慣會(huì)節(jié)油。既然買(mǎi)越野車(chē)就要接受她的油耗，但是這個(gè)油耗一定要在正常范圍內(nèi)，我的這款H6剛從4S店開(kāi)出來(lái)時(shí)，行車(chē)電腦上顯示11.8升，4S店到我家的距離有十多公里，到家以后油耗就降到了10.8升，第二天跑了200多公里的國(guó)道，回來(lái)后油耗降到了7.8升，我想過(guò)了磨合期這個(gè)油耗還可以降一點(diǎn)。
舒適：很好！ 座椅：是真皮的，不準(zhǔn)備買(mǎi)套墊了。特別是主副駕駛座位上的自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅功能，很不錯(cuò)，高端大氣上檔次。座椅加熱也很時(shí)尚，我喜歡。 方向盤(pán)：可調(diào)節(jié)高低，因人而異，人性化。
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