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哈弗H6
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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程45500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::車內(nèi)空間大,外觀夠帥氣。
缺點(diǎn):座椅后背空蕩蕩,沒有腰背支撐功能。開車長了腰酸腿疼。頂配居然沒有倒車達(dá),倒車影像有盲區(qū),光線不好時(shí)看不清。害的我花150后裝鐵老大4頭的。
外觀:外觀誰看誰喜歡,停在那都有人看看這車,然后詢問價(jià)格,我都說十來萬買來的,別人都說不信,說怎么也給20來萬吧!俺聽到這話心里暗笑。。
內(nèi)飾:真皮座椅很給力,導(dǎo)航很好用!米色內(nèi)飾顯示很高檔!炮筒式儀表盤大方簡介!整體造型十分時(shí)尚,清晰便于閱讀。配備8寸導(dǎo)航顯示屏,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)一目了然!以助于提升行駛的安全性,胎壓監(jiān)測據(jù)說在高檔車中才有裝置!這點(diǎn)長城做到了。!
空間:這是一般轎車不能比的,不管正副駕駛座、后排空間還是后備箱,空間絕對大。乘坐時(shí)頭部空間腿部空間余量很大,載物空間大分層設(shè)計(jì)合理利用率高。
動(dòng)力:1.5T的H6在1擋動(dòng)力不肉。但是如果過早換入2擋會(huì)有明顯吃力的感覺。
越野: 還可以
舒適:轉(zhuǎn)向力度也更輕,更適合在城市里駕駛。它的軟硬適中,富有韌性,可以吸收大部分路面顛簸,同時(shí)保留了一些路感,良好的支撐性也減少了轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身側(cè)傾。在同價(jià)位的SUV產(chǎn)品中,哈弗H6的懸架調(diào)校是最讓人滿意的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3480公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):裝配質(zhì)量還不過關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)是日本的,噪音大.
外觀:外觀很棒 國產(chǎn)SUV里最漂亮的 (在我看來 哈哈)蘿卜白菜 各有所愛 我承認(rèn)我是外觀控
空間:非常好!。。。
配置:性價(jià)比不用說 非常的值 有天走在路上 旁邊一個(gè)現(xiàn)代車沖我值按喇叭 原來是個(gè)詢價(jià)的 告訴他12.5W 對方都震驚了 他說估計(jì)的20萬左右 無語了
動(dòng)力:2.4L排量推動(dòng)1.6噸無論是坡道起步還是中段提速都很好,動(dòng)力源源不斷。
越野: 方向盤指向還算清晰,不過120碼有一點(diǎn)點(diǎn)小的抖動(dòng)這點(diǎn)很不舒服。
油耗:對于SUV來說,油耗差不多11個(gè)多點(diǎn),如果想省油就該買轎車了
舒適:懸架比較硬,輪胎也不是偏舒適的吧應(yīng)該,路面的任何情況哪怕是一塊小石頭都能回饋。。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程45500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::車內(nèi)空間大,外觀夠帥氣。
缺點(diǎn):座椅后背空蕩蕩,沒有腰背支撐功能。開車長了腰酸腿疼。頂配居然沒有倒車達(dá),倒車影像有盲區(qū),光線不好時(shí)看不清。害的我花150后裝鐵老大4頭的。
外觀:這是一般轎車不能比的,不管正副駕駛座、后排空間還是后備箱,空間絕對大。乘坐時(shí)頭部空間腿部空間余量很大,載物空間大分層設(shè)計(jì)合理利用率高。
內(nèi)飾:1.5T的H6在1擋動(dòng)力不肉。但是如果過早換入2擋會(huì)有明顯吃力的感覺。
空間:還可以
動(dòng)力:轉(zhuǎn)向力度也更輕,更適合在城市里駕駛。它的軟硬適中,富有韌性,可以吸收大部分路面顛簸,同時(shí)保留了一些路感,良好的支撐性也減少了轉(zhuǎn)彎時(shí)的車身側(cè)傾。在同價(jià)位的SUV產(chǎn)品中,哈弗H6的懸架調(diào)校是最讓人滿意的。
越野: 外觀誰看誰喜歡,停在那都有人看看這車,然后詢問價(jià)格,我都說十來萬買來的,別人都說不信,說怎么也給20來萬吧!俺聽到這話心里暗笑。。
油耗:真皮座椅很給力,導(dǎo)航很好用!米色內(nèi)飾顯示很高檔!炮筒式儀表盤大方簡介!整體造型十分時(shí)尚,清晰便于閱讀。配備8寸導(dǎo)航顯示屏,胎壓監(jiān)測系統(tǒng)一目了然!以助于提升行駛的安全性,胎壓監(jiān)測據(jù)說在高檔車中才有裝置!這點(diǎn)長城做到了!。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程12751公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    2
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::車內(nèi)空間大,外觀夠帥氣。
缺點(diǎn):可能是磨合期的關(guān)系,油耗有點(diǎn)高,儀表顯示10.7個(gè)油,訂車時(shí)間太長了
外觀:很大,比其他的同級(jí)別車型空間大多了,尾箱容量也特別大,后排隨意放倒那就是隨便裝了!
內(nèi)飾:1.5T動(dòng)力起步常規(guī)操作有點(diǎn)姍姍來遲,大油門2000轉(zhuǎn)渦輪介入也能提速換擋動(dòng)力從容發(fā)揮,坡道動(dòng)力與車重不是很匹配。若能1.8T動(dòng)力更佳,一般家用足矣。
空間:檔位1檔2檔生澀,特別是一檔掛入不暢有時(shí)難以掛入,轉(zhuǎn)向和底盤感覺不錯(cuò)
配置:平均9.6,還是高了點(diǎn)。
動(dòng)力:舒適性沒得說,座椅包裹性好,空間大,真的很舒服。不過新款的座椅更大,更符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì),坐上更舒服,只能羨慕了。檔桿的位置設(shè)計(jì)很個(gè)性,換擋也很舒服;還有扶手,能上下移動(dòng),很人性化的。還有后排地板是平的,不影響中間乘客乘坐舒適性。
越野: 大氣
油耗:中控材質(zhì)硬塑料,其他地方軟包,米色容易臟,不過現(xiàn)在運(yùn)動(dòng)版都是黑色的好看多了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):出去兩次自駕了,不是太遠(yuǎn),但是高速絕對給力,喜歡
缺點(diǎn):車柒
外觀:寬敞車長只有4640mm的SUV,后排座椅放倒后有1.8米長的空間,自駕游能當(dāng)床用,這是我當(dāng)初選擇車輛的標(biāo)準(zhǔn)之一。座位寬敞夠高,腿部空間也不錯(cuò),坐5個(gè)大漢都沒問題,特別是后排,個(gè)小點(diǎn)都可以坐四個(gè)人,后排靠背還能調(diào)整角度,乘坐舒適性不錯(cuò)。前后排的小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較合理,好用。后備箱空間大,還設(shè)計(jì)有中間隔層,使用方便。
內(nèi)飾:起步的時(shí)候很肉,有點(diǎn)‘帕薩特2.0’起步時(shí)候的感覺,深踩油門,拉高轉(zhuǎn)速到1500以上的時(shí)候,動(dòng)力就源源不斷的來啦,個(gè)人覺得前段動(dòng)力輸出的話不如汽油車來的直接,后氣動(dòng)力很足,因?yàn)槭?前進(jìn)擋位,
空間:本人就一普通的駕駛員,對操控性不像一些專業(yè)的車手那樣要求那么苛刻,只要用著感覺舒服就行,不過柴油H6的變速箱還是需要改進(jìn)啊,新車時(shí),倒檔,1檔和2檔很不好掛,而且1 2檔很容易脫檔,出了磨合期,脫檔問題基本沒有了,但是倒檔和1檔用著依然很生硬。在4S店給調(diào)了幾次,無效!不過前陣子做三保時(shí),在店了遇上一車友,說讓寶馬4S點(diǎn)的師傅給調(diào)好了。。。。
配置:很省,給力
動(dòng)力:感覺座椅有點(diǎn)偏硬,包裹性不好,頭枕設(shè)計(jì)得不太好,長時(shí)間駕駛有點(diǎn)累。扶手太小了,不利于長途行駛。過減速帶有點(diǎn)抖,估計(jì)是懸掛調(diào)得偏硬。
越野: 很喜歡 滿足我的審美觀
油耗:內(nèi)飾上就如評測文章所說的,還是不錯(cuò)的,很精致看著也大氣。
舒適:對于國產(chǎn)車來說,絕對物超所值
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):乘坐空間,寬敞,后排翹個(gè)二郎腿不成問題
缺點(diǎn):靜音效果不好,胎噪太大
外觀:空間非常滿意,當(dāng)初看中的就是空間大,后排空間也很舒服,長途作者一點(diǎn)也不累,后備箱空間也很大,可以裝好多東西。
內(nèi)飾:柴油很給力,動(dòng)力比汽油晚幾秒。
空間:新車?yán)滠? 2 檔有點(diǎn)澀,磨合過后感覺很好,我有12年的開車經(jīng)驗(yàn),感覺沒有什么問題,現(xiàn)在12000多了,升檔的時(shí)候感覺有吸入的感覺。。
配置:柴油的一個(gè)字就是為了“省”,現(xiàn)在行車電腦顯示百公里5.5,也對得起這多花的2W多的米啊呵呵!
動(dòng)力:一般
越野: 對視一下車的前臉,非常威武,大燈炯炯有神,
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子已經(jīng)開了快半年了,總的感覺還蠻滿意的,特別是H6的外觀很好看,國產(chǎn)車做到這樣而且價(jià)格便宜,對我們經(jīng)濟(jì)能力有限的人來說絕對是件很好的事情。
缺點(diǎn):音響設(shè)備太垃圾,紙喇叭啊!,已經(jīng)全更換了,嘿嘿
外觀:空間那個(gè)是大的很,當(dāng)時(shí)考慮買H6就看中空間 油耗和外觀才下手的,一家5口人做里面寬松的很,后備箱特大,后排坐椅放倒估計(jì)可以約幾個(gè)朋友打牌玩。儲(chǔ)物盒不是很多只能說夠用了,要是中間有個(gè)放電話的地方就完美了。
內(nèi)飾:動(dòng)力我覺得我自己用是夠了,低速高檔必須在2000轉(zhuǎn)以上有向前沖的感覺,抵擋和倒檔有點(diǎn)動(dòng)力不足,需要改進(jìn)要很好的配合離合器和油門,三檔以上城市和郊區(qū)超車很給力!
空間:很不錯(cuò),剎車靈敏,轉(zhuǎn)向靈活,由于是柴油車,油門交緩慢,底盤高度表示對一般爛路無壓力,通過性好.我們四川幾乎所有鄉(xiāng)村都是水泥路面.所以,所謂的越野在自己使用中沒那個(gè)條件,況且這是SUV,不是專門的越野車,所以,我覺得H6的四驅(qū)在寒冷地帶或路況很不好的地方才有點(diǎn)用吧。對我來說2驅(qū)就足夠了。
配置:滿意,選柴油就是看重它的吃得少又能跑
動(dòng)力:舒適性相當(dāng)?shù)轿,能過濾掉絕大部分的路邊震動(dòng),隔音也不錯(cuò),速度起來后根本分不出柴油汽油版的
越野: 第一批的設(shè)計(jì)終歸是一個(gè)試水產(chǎn)品,不過還是挺喜歡的
油耗:做工有很大提升,材質(zhì)還有待提高
舒適:性價(jià)比覺得很好
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.58萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    2
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車型外觀、柴油機(jī)噪音控制
缺點(diǎn):6子的前懸架有點(diǎn)太低不到150公分,很容易掛底。柴6的空調(diào)有點(diǎn)讓我不好接受,1800轉(zhuǎn)下冷風(fēng)不穩(wěn)定,廠家說是設(shè)計(jì)就的這樣的,可對我這樣的新手有點(diǎn)難。
外觀:比較大,設(shè)計(jì)比較合理
內(nèi)飾:用比汽油高的價(jià)格,大一些的噪音,給你的就是享受不一樣的動(dòng)力和超低油耗,不然那個(gè)買柴油哦。
空間:視野開闊,方向指向清晰,懸掛軟硬適中,高速剎車反應(yīng)快速穩(wěn)定,電子配置實(shí)用(尤其定速巡航)。
配置:6.3,相當(dāng)于小排量車
動(dòng)力:全家都滿意,暈車的我家寶貝都喜歡坐我的車
越野: 中規(guī)中矩,圓潤飽滿,樣式耐看,外觀霸氣!
油耗:比其他國產(chǎn)車要好一個(gè)檔次,比德國車號(hào)低一個(gè)檔次。不過好鋼都用在刀刃上了。
舒適:對于國產(chǎn)車來說,絕對物超所值
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2466公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn)::最滿意的不止一點(diǎn)。。我要說三點(diǎn)。1空間特別大,因?yàn)榻?jīng);乩霞,這樣能拉東西和裝人;2車價(jià)就十來萬多點(diǎn),因?yàn)槎际枪ば诫A級(jí)的,不敢攀高;3油耗也不離普。
缺點(diǎn):油耗有些偏高,可能是新手的緣故,藍(lán)牙播放音樂有時(shí)候會(huì)失靈
內(nèi)飾:一般,失去夠用,山路舍得猜油可以應(yīng)付。
空間:還可以
配置:9.5~10 1/3省道(省道車速60~80)
動(dòng)力:由于空間、座椅設(shè)計(jì)和通過性的原因吧,我認(rèn)為舒適性還是很好,當(dāng)讓還是有差距的,希望能繼續(xù)改進(jìn)。
越野: 那叫一個(gè)帥
油耗:還可以更加精致一些
舒適:即使考慮到低扭差這個(gè)缺點(diǎn),仍舊是性價(jià)比很高的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):1.油耗很滿意(一公里4毛多錢)2.空間非常滿意(各種拉貨,各種滿載)3.外觀漂亮(符合我們?nèi)覍徝?4.柴油車噠噠聲不算太大(相比其他柴油車要好的多,時(shí)速60以上能比汽油車)5.各地4S店多,保養(yǎng)維修方便(某些地區(qū)服務(wù)態(tài)度有待改善)6.性價(jià)比高(秒殺同價(jià)位其他SUV)
缺點(diǎn):暫時(shí)沒有!
外觀:外觀也是我非常滿意的,沉穩(wěn)美觀而不缺時(shí)尚感,很適合我的性格。
內(nèi)飾:皮質(zhì)坐墊坐著很舒適,多功能方向盤好用,藍(lán)牙電話不錯(cuò),自帶的導(dǎo)航軟件不太好用(介于有警告不能拆下SD卡,否則不包,暫時(shí)沒換),DVD播放器不錯(cuò),但用U盤播放時(shí)支持的格式不多。
配置:柴油版性價(jià)比跟汽油H6相比差了些
動(dòng)力:2.0T渦輪增壓,310扭矩,對于自重1.6噸的H6來說,非常夠用!爬坡無需過多的油門,掌握好轉(zhuǎn)速和換擋時(shí)機(jī),開起來得心應(yīng)手.
越野: 由于是渦輪增壓,起步的環(huán)節(jié)一檔容易產(chǎn)生頓挫感,這點(diǎn)是新手不太適應(yīng)的地方,一檔就是個(gè)起步檔,稍微給點(diǎn)油轉(zhuǎn)速上來馬上換二檔,這樣的起步才能順暢,還有一點(diǎn)就是油門反應(yīng)會(huì)滯后,這點(diǎn)在坡上很明顯,開始時(shí)油門踩底車也很慢,隨著轉(zhuǎn)速的上升,速度會(huì)越來越快,就是后勁很足,這點(diǎn)也是需要去適應(yīng)的地方。方向上稍微有些重,不過男生無所謂了。
油耗:1.油耗相當(dāng)滿意2.綜合百公里5.7升3.高速比市區(qū)費(fèi)油4.適合自駕游
舒適:這車的舒適性絕對超出我的預(yù)期,特別是底盤懸掛調(diào)教的相當(dāng)好。特別要指出的一點(diǎn)是:同樣的速度,開H6心理上感覺比開別款車速度快很多,這經(jīng)常導(dǎo)致我速度還沒到70km/h就本能地想要收油門。然而開其他車,速度到達(dá)80km/h心理上也沒覺得有多快。
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