長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油H6作為國產(chǎn)車質(zhì)量已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，油耗低，保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：不滿意的就是起步有時(shí)候油門和離合器沒同步的話車子會(huì)一沖一沖的，再就是音響效果簡直太垃圾了，希望長城以后會(huì)提升一下。畢竟也是十幾萬的車了
外觀：還可以，一家人用非常足夠
內(nèi)飾：起步是雖然有點(diǎn)肉肉的感覺，但達(dá)到一定轉(zhuǎn)速就有點(diǎn)推背的感覺了，動(dòng)力源源不斷，有點(diǎn)力大無窮的感覺。
空間：看的時(shí)候就知道是后獨(dú)立懸架，后來拉到爛路上走，感覺真的不錯(cuò)，至少比鋒范強(qiáng)多了，方向回饋力度適中，走山路很爽
配置：滿意，綜合油耗7個(gè)
動(dòng)力：很好！
越野：
哈弗H6外形設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，犀利的大燈和鍍鉻進(jìn)氣格柵把車頭部分裝飾的霸氣十足；腰線流暢上揚(yáng)，給大塊頭的哈弗H6帶來不少動(dòng)感；尾部設(shè)計(jì)簡潔，配置的尾部踏板美觀實(shí)用.
油耗：將就，和合資車比還有提升空間。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3630公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油車比較省油，紅線換擋，油耗也比汽油機(jī)低！
缺點(diǎn)：音響
外觀：這次買車空間是我首先考慮的，空間非常大，買這價(jià)位的SUV空間真是不錯(cuò)�？紤]到要裝點(diǎn)小貨，所以一看這空間，小六絕對夠格。
內(nèi)飾：柴油有勁，學(xué)會(huì)駕馭，超車很有信心！
空間：比較好操控，但是對于沒有開過柴油車的同志來說還是有一定難度的，對油門、離合及檔位的掌控還是不太容易上手，本人賤內(nèi)一開始開的時(shí)候是一開一個(gè)三點(diǎn)頭，一開一個(gè)三點(diǎn)頭。其他操控也比較容易上手吧，如定速巡航，空調(diào)等。
配置：8.6個(gè)油，還沒過磨合期，經(jīng)常4個(gè)人，全開空調(diào)
動(dòng)力：很好，要是駕駛座的扶手再寬點(diǎn)就好了
越野：
特別喜歡尾部，很時(shí)尚，很霸氣的，非常飽滿，
油耗：內(nèi)飾的布局很合理，方便使用，上深下淺的淺色很有居家感，功能面板簡潔，很容易上手。
舒適：有擁有同樣配置同樣動(dòng)力同樣耐看同等價(jià)位的車嗎？我覺得超值。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油的油耗真的不是亂吹的，市區(qū)平均7.2，鄉(xiāng)鎮(zhèn)6.8，這樣的油耗很給力！
缺點(diǎn)：但換擋不順
外觀：空間很大，別的座位比駕駛席座位都要高，坐著看得遠(yuǎn)感覺確實(shí)大，后排比前排更舒服。
內(nèi)飾：柴油有勁，學(xué)會(huì)駕馭，超車很有信心！
空間：比較靈活，方向指向清晰，只是轉(zhuǎn)彎半徑比較大
配置：油耗總體很滿意，畢竟是SUV，1.5T比較經(jīng)濟(jì)型，剛提車的時(shí)候最低跑到5.2處磨合期估計(jì)在10個(gè)油以內(nèi)！
動(dòng)力：比較滿意，一般的東西都有放的地方，我是新手座椅坐上去也還可以吧，在外面沒有賓館還可以當(dāng)床用。音響實(shí)在是太一般了必須改必須的。
越野：
外觀，感覺前臉有點(diǎn)小家子氣
油耗：用材質(zhì)量好，車身整體做工不錯(cuò)
舒適：高。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程36107公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油動(dòng)力真的不錯(cuò)，油耗低
缺點(diǎn)：冬天（云南不冷哦）掛檔難，起步后不管什么速度，退一檔都要停下來才能進(jìn)檔！
外觀：空間很大，裝過八個(gè)成年人，后備箱做了兩個(gè)。
內(nèi)飾：柴油的動(dòng)力是沒得說了，很強(qiáng)大
空間：看的時(shí)候就知道是后獨(dú)立懸架，后來拉到爛路上走，感覺真的不錯(cuò)，至少比鋒范強(qiáng)多了，方向回饋力度適中，走山路很爽
配置：很省，給力
動(dòng)力：噪音：買柴油車，對噪音是有心理準(zhǔn)備的。有了車之后，噪音比預(yù)想的要好，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很明顯，但跑起來之后，至少在110KM內(nèi)，車廂靜音水準(zhǔn)相當(dāng)不錯(cuò)。車廂內(nèi)傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)燥、胎噪都比較小。 空間：車廂功能設(shè)計(jì)出色，便利性好。儲物空間豐富，設(shè)計(jì)合理，容量也很可觀。后備箱獨(dú)特的雙層設(shè)計(jì)非常好用。 座椅：座椅大小適中，長途乘坐舒適性不錯(cuò)。坐姿比較高，視野出色。前排座椅包裹性較好，駕駛座可以調(diào)高度，但如果調(diào)整范圍再大些就好了。后排也可以調(diào)整角度，但包裹性不如前排，座墊比較長，乘坐感覺比較舒服。如果后排增加前后移動(dòng)功能就更靈活了。
越野：
不潮，不俗 。
油耗：多功能方向盤,GPS,這兩樣是最愛。其他地方?jīng)]有什么亮點(diǎn)。
舒適：很高
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油省錢嘛還有空間表現(xiàn)絕對的做過朋友的逍客確實(shí)不能比
缺點(diǎn)：噪音,40碼以上沒感覺,怠速時(shí)有點(diǎn)感覺還是比較響的.噪音在60分唄,但聽著還是比較大的.
外觀：空間非常的好，可以毫不懷疑的說，這是前幾年同價(jià)位空間表現(xiàn)最好的車子
內(nèi)飾：動(dòng)力有時(shí)是可以滿足一下小小的野心,性價(jià)比很高。在一些普通山路上動(dòng)力足夠了。
空間：1檔和倒檔有時(shí)候不怎么好掛，其他檔位非常好。轉(zhuǎn)向方面，方向盤力度適中，沒有電子助力的輕，但比福克斯輕，比馬6更輕。指向非常清晰，方向盤握感舒適不打滑，掛檔機(jī)構(gòu)位置設(shè)置在中控臺上方便操作。
配置：著重強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)，按照7.19的油價(jià)，我計(jì)算了一下，一百塊可以跑到230-250公里，車上面平均油耗顯示的是5.3，個(gè)人駕駛習(xí)慣偏溫柔，偶爾也會(huì)激情駕駛，油耗顯示也一直很穩(wěn)定。
動(dòng)力：挺好的，不過我的車座椅比較硬，其實(shí)每個(gè)車的軟硬程度都不一樣，不過車子太少，沒得挑！
越野：
中庸和諧的外觀，沒什么亮點(diǎn)也沒什么不足，夠大氣
油耗：這個(gè)只是夠用水準(zhǔn)，塑料感很強(qiáng)，但是這個(gè)價(jià)位呢，也不要去苛求這么多了
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油省錢嘛還有空間表現(xiàn)絕對的做過朋友的逍客確實(shí)不能比
缺點(diǎn)：會(huì)出現(xiàn)一些不該出現(xiàn)的問題確實(shí)不能忍受 類似于油表會(huì)不準(zhǔn) 上次去鄉(xiāng)下一看油不多了估算著離紅線不遠(yuǎn)還夠 誰知到達(dá)目的地 越跑越多了指針變到半箱油了真是不可思議 最不能接受的就是空調(diào)在最熱的天氣罷工了 明天后天就去SSSS店里
外觀：空間很好，一家人出游，帶上小家伙的小車子，燒烤架都可以裝得下
內(nèi)飾：夠用，主要是我不大喜歡開快車
空間：操控性這快得有對比，如果比起同事的森林人，那差了一截，比途觀呢 好像也還行，如果回到同門兄弟H3，H5比的話，感覺要強(qiáng)很多，首先方向盤的指向要清晰很多，在就是底盤比他們低，過彎就強(qiáng)多了，可惜變速箱差點(diǎn)�？偟膩碚f操控不錯(cuò)，在公路上大部分車跑一跑還是很輕松的。順帶提一句滿載開空調(diào)效果也無鴨梨。
配置：比較滿意！
動(dòng)力：還行
越野：
外觀中庸大氣！非常喜歡！
油耗：新車味較大
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格12.95萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：柴油省油
缺點(diǎn)：A柱不合理擋住視線比較多，掛檔比較重，一檔有時(shí)不好掛，起步動(dòng)力不足，但是離合器慢放，不踩油門肯定成功，各檔齒設(shè)計(jì)比較不合理，新車味道太大了！一檔入二檔會(huì)有卡的感覺，開自動(dòng)空調(diào)會(huì)有點(diǎn)共振！如果排氣管是雙出的就好了！
外觀：空間大我很喜歡，乘坐空間和后備箱空間可以與Q7這樣的高檔車叫板，尤其是后排中間底板平兩邊，當(dāng)初看中這車是這點(diǎn)我就很看好，身材不高的人坐后排都可以翹褪。
內(nèi)飾：柴油的，沒的說，嗷嗷叫！1檔起步后2檔怠速都可以走,3檔平路也可以,轉(zhuǎn)速如果上了1800,渦輪介入后那感覺肯定更棒!
空間：操控不錯(cuò)，精準(zhǔn)
配置：根據(jù)現(xiàn)在的油價(jià)（柴油）7.26/L，百公里7升左右，可以做到每公里0.55元左右的油耗，這對于一輛SUV車型來說，很不容易！
動(dòng)力：還行，就是懸架有點(diǎn)偏硬，后坐也不夠柔軟。
越野：
個(gè)人很喜歡
油耗：還行。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛空間超級大，同樣的價(jià)位的車子，H6算是內(nèi)空間最大的，新車剛落地，被指揮裝了一次貨物，40包一箱的綠豆，10箱；40包一箱的白糖10箱，還有亂七八糟的東西，本來以為至少要把后排放下來了，結(jié)果出乎我意料之外，后備箱就綽綽有余。 座艙內(nèi)的空間就更為舒適了，很高，且寬大，后排坐三個(gè)人不覺得擁擠，瘦小一些的，坐四個(gè)人都不會(huì)太擠（當(dāng)然警察叔叔會(huì)叫你喝茶）。 還有就是動(dòng)力了，這不得不說，2.0T的柴油引擎絕對是動(dòng)力兇器，只要轉(zhuǎn)速超過1000轉(zhuǎn)，車輛會(huì)讓你感覺到有足夠的信心可以應(yīng)付所有的情況，超車、加速隨心而來！
缺點(diǎn)：底盤還是有點(diǎn)低
外觀：很棒!后排可以從容的翹2郎腿,我175CM.前排頭部空間肯寬,無任何壓抑感.不錯(cuò),后坐做3個(gè)成年人也無任何壓力.空間足夠才談得上舒適!尾箱設(shè)計(jì)的平坦，我們放什么東西也方便，大開口的尾箱，大件物品也可以從容放入。更舒心的是尾箱設(shè)計(jì)成分層式！且隔板可以取下的，這個(gè)必須要贊一個(gè)！
內(nèi)飾：開慣汽油車絕對會(huì)覺得這款車很肉，實(shí)際上和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃的特性有關(guān)。只要不是點(diǎn)火系統(tǒng)，前半程油門動(dòng)力起不來，后半程彌補(bǔ)前面的不足變得異常充沛。柴油車?yán)礁咿D(zhuǎn)速，動(dòng)力是非常不錯(cuò)的，只是不太適合紅綠燈前的起步加塞。你懂得，要非常細(xì)致才能控制好油門和速度的匹配。
空間：與SUV不相稱底盤扎實(shí)，懸架雖然偏硬，但過濾震動(dòng)、隔音都不錯(cuò)，行駛很平穩(wěn)，高速也踏實(shí)。變速箱各檔齒比設(shè)計(jì)不合理（一、二檔齒比差太大，二、三檔齒比差較大，四、五、六檔齒比差較小只有三、四檔齒比差比較合理），影響了駕駛平順性能，在較差路況駕駛時(shí)難操控。倒檔、一檔被設(shè)計(jì)成速度保護(hù)入檔，只要車稍動(dòng)，哪怕是與檔位行駛方向同向，想掛入倒檔或一檔，就像有一塊擋板擋住檔桿一樣，很難掛入，但檔桿推過保護(hù)機(jī)構(gòu)后，如果不馬上入檔或入檔后出現(xiàn)脫檔再推入檔時(shí)，會(huì)打齒，說明倒檔和一檔根本沒有同步器。倒檔這樣設(shè)計(jì)倒也正常，一檔這樣設(shè)計(jì)會(huì)影響操控，特別應(yīng)對復(fù)雜路況時(shí)容易發(fā)生危險(xiǎn)，論壇中就有車主因在緊急情況下?lián)寬煲粰n而推斷檔桿頭的現(xiàn)象。
配置：目前跑了11000公里 做了3次保養(yǎng) 基本跑市區(qū) 10000公里以內(nèi) 平均油耗7.2 上10000后做了3保 平均油耗 6.1 對于這個(gè)車型的大家伙來說這個(gè)油耗給我?guī)淼氖求@喜 絕對滿意
動(dòng)力：說到舒適性，SUV肯定比不上轎車，還特別是個(gè)柴油版的SUV。SUV的避震懸掛都會(huì)比轎車偏硬一些，同時(shí)也告訴那些想買SUV的朋友，要追求舒適性，就千萬別買SUV，還是轎車坐起來比較舒服。另外柴油版的，還必須要能接受柴油發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)突突突的聲音，雖然長城這個(gè)2.0T綠靜發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜在柴油機(jī)當(dāng)中已經(jīng)做得非常不錯(cuò)了，聲音算很小的，之前去聽過馭勝2.4T那個(gè)柴油機(jī)，比綠靜大很多。
越野：
買車就是看中它的外觀，大氣、時(shí)尚、漂亮，有點(diǎn)CRV的樣子，現(xiàn)在路上隨時(shí)可以看到它的影子。
油耗：一般，硬朔多了點(diǎn)，
舒適：柴油版性價(jià)比跟汽油H6相比差了些
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型好看,外觀大氣時(shí)尚，整車線條流暢自然,價(jià)格還比較滿意，對于十幾萬的車這個(gè)配置還蠻滿足。
缺點(diǎn)：柴油的車前懸掛太低，過稍高一點(diǎn)的凹凸路都要慢一點(diǎn)；黑色的漆面太不耐劃。
外觀：還可以，一家人用非常足夠
內(nèi)飾：轉(zhuǎn)數(shù)1500一下 油門踩到低也沒勁 2000+強(qiáng)烈的推背感來襲 太~~牛逼了！
空間：基本滿意
配置：低，這個(gè)是汽油版suv沒辦法比的，也是同樣配置，貴出3萬多的理由吧。還有 一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)，一部分油耗需要我們平和的心態(tài)、科學(xué)的駕駛習(xí)慣，整天地板油，低檔高速或高檔低速都是需要改進(jìn)的駕駛習(xí)慣。
動(dòng)力：一般
越野：
當(dāng)初買它就是奔著外形去的，估計(jì)在自主品牌SUV中外形也是比較好的了
油耗：可惜這一款沒有全黑內(nèi)飾。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車型好看,外觀大氣時(shí)尚，整車線條流暢自然,價(jià)格還比較滿意，對于十幾萬的車這個(gè)配置還蠻滿足。
缺點(diǎn)：后面車窗不能全部降下
外觀：十分夠用
內(nèi)飾：動(dòng)力一般般，感覺2.0T的柴油和H5汽油一個(gè)揍性
空間：操控比較像日系車，轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大
配置：天天市區(qū)空調(diào)隨便開，，，油耗沒蹦到7.5以上過
動(dòng)力：感覺座椅有點(diǎn)偏硬，包裹性不好，頭枕設(shè)計(jì)得不太好，長時(shí)間駕駛有點(diǎn)累。扶手太小了，不利于長途行駛。過減速帶有點(diǎn)抖，估計(jì)是懸掛調(diào)得偏硬。
越野：
還行
油耗：還行，說還行是因?yàn)檫�有很大的改進(jìn)空間，這也是細(xì)節(jié)問題。畢竟決定成敗不能忽略的點(diǎn)。。。
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