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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2014年11月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格25.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3825公里
綜合評分
  • 越野
    5
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程119800公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 舒服方向盤輕松但指向性清晰,高速最多100碼很穩(wěn)!
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購買時間2015年02月
購買地點四川 南充
裸車價格24.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
  • 越野
    4
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購買時間2014年01月
購買地點浙江 金華
裸車價格22.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 個人感覺操控完美,不拖沓,不神經(jīng),正好!
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購買時間2014年07月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.88萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程15120公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 轉(zhuǎn)向輕松,底盤高,走路沒有任何障礙,過彎什么的,還是比較得心應(yīng)手
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格19.88萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 小科操控,我是比較滿意的地方,方向盤指向性非常好,指哪打哪,比較精準(zhǔn),在一般的城市道路駕駛,感覺輕松自如,方向盤助力系統(tǒng)很得力,轉(zhuǎn)動均勻,轉(zhuǎn)彎很連貫;在高速路或在高速駕駛時,方向自動變沉,這很管用;換檔時,也沒有網(wǎng)上說的很難掛,我覺得還行,發(fā)動機(jī)響應(yīng)也還靈敏,各檔位切換比較流暢;倒車,應(yīng)該說雷諾在該車的設(shè)計上還是比較老到,有人說很慢,其實這就是雷諾從安全角度考慮,比較人性化的設(shè)計;小科的懸掛系統(tǒng),應(yīng)該還是偏于舒適性,過一般路卡、減速帶還比較柔和,不是鋼性過濾,轉(zhuǎn)彎時重心還是平穩(wěn)!
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 小科操控,我是比較滿意的地方,方向盤指向性非常好,指哪打哪,比較精準(zhǔn),在一般的城市道路駕駛,感覺輕松自如,方向盤助力系統(tǒng)很得力,轉(zhuǎn)動均勻,轉(zhuǎn)彎很連貫;在高速路或在高速駕駛時,方向自動變沉,這很管用;換檔時,也沒有網(wǎng)上說的很難掛,我覺得還行,發(fā)動機(jī)響應(yīng)也還靈敏,各檔位切換比較流暢;倒車,應(yīng)該說雷諾在該車的設(shè)計上還是比較老到,有人說很慢,其實這就是雷諾從安全角度考慮,比較人性化的設(shè)計;小科的懸掛系統(tǒng),應(yīng)該還是偏于舒適性,過一般路卡、減速帶還比較柔和,不是鋼性過濾,轉(zhuǎn)彎時重心還是平穩(wěn)!
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購買時間2014年07月
購買地點浙江 衢州
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 小科操控,我是比較滿意的地方,方向盤指向性非常好,指哪打哪,比較精準(zhǔn),在一般的城市道路駕駛,感覺輕松自如,方向盤助力系統(tǒng)很得力,轉(zhuǎn)動均勻,轉(zhuǎn)彎很連貫;在高速路或在高速駕駛時,方向自動變沉,這很管用;換檔時,也沒有網(wǎng)上說的很難掛,我覺得還行,發(fā)動機(jī)響應(yīng)也還靈敏,各檔位切換比較流暢;倒車,應(yīng)該說雷諾在該車的設(shè)計上還是比較老到,有人說很慢,其實這就是雷諾從安全角度考慮,比較人性化的設(shè)計;小科的懸掛系統(tǒng),應(yīng)該還是偏于舒適性,過一般路卡、減速帶還比較柔和,不是鋼性過濾,轉(zhuǎn)彎時重心還是平穩(wěn)!
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購買時間2014年08月
購買地點四川 南充
裸車價格24.20萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程10515公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 對于一輛離地間隙將近210mm的SUV來說,小科的操控性應(yīng)該是令人滿意的。方向盤的指向性非常好,轉(zhuǎn)向變道都非常輕盈,方向盤電子助力的調(diào)教很到位,不像有些電子助力的車方向盤那種松松垮垮的感覺。底盤很扎實,過一些溝溝坎坎的時候路感比較清晰,整體來說,開起來是一種很舒服愜意的感覺。
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購買時間2014年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格21.80萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)向時也會明顯感覺得到,方向盤的沉重會隨著速度的大小改變。速度小時,打方向會輕一些。。。不過吐槽一下、、、CVT的變速箱起步的確會比渦輪的肉肉肉,速度上來之后,基本會一樣。還有CVT的總是有這樣的感覺————感覺自己沒開多快呢,,一看儀表盤,呦呵,,都一百多了,嘿嘿,,個人感覺還是蠻爽的的。還有灰常厲害的一點,鑒于小科的最小離地間隙 非常高,平時停車那個方便呀,,,可以直接上馬路牙子。。。嘿嘿,,,超喜歡!!
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