暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格25.38萬(wàn)元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：推背感是有的，但是不是像T那種爆發(fā)式的。對(duì)于像我們這種駕車都比較溫柔的家庭，2.5的動(dòng)力非常非常夠用。倒車無(wú)力我覺(jué)得不存在，倒車慢本來(lái)就對(duì)的，另外不要頂著坎的時(shí)候使勁踩油門(mén)，那樣肯定什么車都得轟油門(mén)，適當(dāng)?shù)牡管嚶烦桃蕾噾T性上坎才是正確方法。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格27.46萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程58792公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：推背感是有的，但是不是像T那種爆發(fā)式的。對(duì)于像我們這種駕車都比較溫柔的家庭，2.5的動(dòng)力非常非常夠用。倒車無(wú)力我覺(jué)得不存在，倒車慢本來(lái)就對(duì)的，另外不要頂著坎的時(shí)候使勁踩油門(mén)，那樣肯定什么車都得轟油門(mén)，適當(dāng)?shù)牡管嚶烦桃蕾噾T性上坎才是正確方法。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：磨合期，起步不會(huì)踩太猛，所以起步比較平緩，速度起來(lái)還是可以，感覺(jué)在100左右加速還是很猛，再高因?yàn)槟ズ暇蜎](méi)開(kāi)過(guò)了，總體比較滿意，學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會(huì)有，但不可能很強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 池州
裸車價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：磨合期，起步不會(huì)踩太猛，所以起步比較平緩，速度起來(lái)還是可以，感覺(jué)在100左右加速還是很猛，再高因?yàn)槟ズ暇蜎](méi)開(kāi)過(guò)了，總體比較滿意，學(xué)習(xí)了解了CVT的原理就知道了推背感會(huì)有，但不可能很強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格26.45萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面，感覺(jué)還是很滿意的，至少能滿足我對(duì)自動(dòng)擋車的要求，也許是我試駕了太多肉車的緣故吧，畢竟是2.5排量啊。尤其討厭渦輪增壓的那種遲滯感，別扭，所以比較滿意這車了。但是和手動(dòng)擋比起來(lái)還有些差距了。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.48萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 四驅(qū)豪華導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格28.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力足夠用，鄉(xiāng)間山坡路阻檔不了它，滿足了。至于倒車無(wú)力嘛，本人開(kāi)過(guò)其它車型的自動(dòng)檔，的確一松剎車，不踩油門(mén)車就倒走了，而科雷傲的確要踩點(diǎn)油門(mén)才動(dòng)身，如果是電子駐車情況下，前進(jìn)檔都要踩點(diǎn)油門(mén)才能起步的，習(xí)慣了就好了，不是問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)舒適導(dǎo)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格23.58萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.5自然吸氣加上cvt組合，動(dòng)力完全夠用，高速超個(gè)車還是比較輕松的，而且主要戰(zhàn)場(chǎng)在城市里面，就算給你個(gè)5.0 W12照樣跟在QQ后面慢慢龜行。
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途觀
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長(zhǎng)安CS55
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