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科雷傲(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2015年01月
購買地點河北 保定
裸車價格23.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程21560公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形穩(wěn)重，使用可靠性強
缺點：2.0L不帶T的動力輸出實在讓我汗顏，估計這個排量是給40歲以上喜歡開平緩的人或是女士準備的車型吧，如果你是男士我建議你還是選2.5L的。
外觀：外觀方面是仁者見仁智者見智，第一眼看上去可能不怎么樣，但是很耐看，看久了越看越好看，看上去很舒服。個人覺得設計的很大眾化，有點像雷克薩斯。
內飾：穩(wěn)重大氣，簡潔舒適。天窗大舒服，前側玻璃大視野好。
空間：對于四口之家來說空間足夠了，跑長途很舒服，由于離地間隙高，乘坐視野很好，跑長途坐久了也不會感覺很憋屈，后排可以完全放倒，只要不是裝貨，一般家用什么都能裝得下。
配置：比較高。
動力：車本身有那么重，2.0拉起來感覺有點吃力，起步有點肉，高速上速有點慢（踩地板油除外），跑起來之后還好，120轉速在兩千轉左右。
越野：
操縱很舒適，雷諾設計的很人性化，方向盤會根據(jù)速度快慢自動調節(jié)助力大小，在低速的時候，方向很輕，速度提高會自動降低助力大小，跑高速不用擔心方向碎動，方向盤虛位設計的也很不錯，女司機開起來也沒多大的壓力，跑長途很舒適。
油耗：感覺油耗比較合理，只要駕駛習慣好，應該能控制在8-9個油之間，畢竟車身有那么重，相對來說這油耗不算高。
舒適：底盤和奇駿是一樣的，懸掛前段很軟，過減速坎很舒服，不用刻意踩剎車，過小坑洼不會感覺很顛簸，車身寬度設計合理，乘坐不感覺擁擠，自駕游坐四個人很爽。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：動力，我買的是2.0，但不后悔 ，畢竟平時開車只是上下班，也不喜歡飆車的，慢慢提速不要緊
外觀：小科外觀，也是我這所以選擇它的原因之一，圓滑中不失穩(wěn)重，大方而不失精致時尚，14款的前臉比以往的款都大氣，說明改款順應潮流，尾部很性感，是小科的標致性東東；唯一感到不足的是，從側面看發(fā)動機蓋部分，覺得太圓滑了點，要是有點流線或棱角，那更顯高大上；車身結合部位還是比較緊實，空隙不大、勻稱；車身材料還是比較厚實、扎實，發(fā)動機艙蓋和尾箱門還是很有分量，車門做得比較的厚實，關門聽聲音很厚重，聽著很踏實，小科的這點設計和用科，真比日系車好了不只一兩個檔次，同價位的國產車也比它遜色些；至于車色，檀棕色還是很有內涵，時尚還很耐臟、耐看。
內飾：黑色的真皮座椅，原來我不大喜歡，但車子回來后多看了幾次，感覺好多了，現(xiàn)在感覺蠻好的。
空間：后備箱比較的大，能裝不少東西
配置：定車前，也看車一年多，對比過許多國產和進口同價位的車，覺得小科性價比還是比較高的，差不多的配置，其它國產車還要加1、2萬的裝飾，小科還是整車進口，做工精細，還能優(yōu)惠幾千。
動力：動力一般，但也夠用，沒有那種加速無力的感覺。
越野：
電子助力 方向指向性較好 操控不錯
油耗：2.0自吸帶1.6噸的車配合cvt，9.2百公里油耗，我覺得已經挺滿意的了。
舒適：舒適性很好，跑了幾次小長途，沒試到累。
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購買時間2015年01月
購買地點四川 成都
裸車價格21.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和內飾
缺點：副駕駛座椅不能電動調節(jié)，且手動只能四向調節(jié)，座椅不能上下調節(jié)對于我這種高”人……；
外觀：開始覺得這車的缺點就是外觀，14款換個大車標算是好了一點。但有一天和我覺得很漂亮的翼虎停在一起了，當時一看，小科很高的，昂著個頭的感覺。翼虎有點矮，就像低著頭，開來外觀真是見仁見智。SUV嘛，肯定沒跑車好看，但就應該高大一點。
內飾：內飾在選車的時候覺得非常漂亮，做工也很好�，F(xiàn)在開久了，覺得內飾科技感不強，不能算特別漂亮。但是做工還是很好，綜合起來還是優(yōu)秀的。
空間：前排沒的說，后排勉強夠用
配置：性價比是很主觀的東西，看個人的取舍吧。我不認為家用車帶渦輪的發(fā)動機比自吸的好、我不在乎減配減掉的那幾樣東西、我不在乎二手車賣不起價，我更在乎整車進口的質量、我更喜歡5年15次的免費保養(yǎng)、我更喜歡不爛大街的品牌。。。。。。所以我覺得性價比還是不錯的。
動力：現(xiàn)在磨合期，都是3000轉以下。感覺動力一般，說它好吧，比起帶T的車差得遠；說它不行吧，2.5排量，舍得踩又還是給力。
越野：
車子比較穩(wěn)，方向盤很松，操控起來也輕松。
油耗：挺不錯的，選SUV本來就不要考慮油耗了，一分油一分力，但是這車真的比較省油。
舒適：座椅真皮的，建議最好買一套四季坐墊。熱天坐真皮的愛出汗。風噪還行，發(fā)動機低速的時候聲音還是有點大。詢問了不少車友，看了不少帖子，CVT通��！
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購買時間2015年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格20.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：造型獨特，顏色喜歡，輪轂非常漂亮
缺點：現(xiàn)在跑了2800公里，為什么每天第一次開車起步后老是發(fā)出一聲好像彈簧彈開的咣的一聲，來自底盤，每次都有，等首保檢查下，再就是后窗一鍵升降簡配，車胎耐克森靜音不行，就看耐用不，225的胎稍有點窄了，2.5的排量起步慢半拍，可能CVT都這樣，再就是倒擋真心不給力，不加油不動，遇到小坎居然要大腳油門轟才可以，后座椅放到最靠后不坐人座椅有異響，才不到3千公里的車啊，不應該出現(xiàn)這問題，后排腿部空間稍有點緊湊
外觀：就那樣吧，只要自己喜歡就好
內飾：中控大量軟質材料，該有真皮包裹都有，材質精細，唯一不足天窗遮陽簾布料太薄
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：自吸2.5沒優(yōu)勢，貴在耐用，一諾隨行很棒，主要看服務質量能跟上不，該有的都有，性價比不錯，市場保有稍低
動力：2.5排量動力不錯，起步慢半拍，新車沒過首保沒試大腳油，以前就開自動擋我想只要舍得地板油起步不會差的，基本跑高速定速110，也就2千轉吧
越野：
轉向清晰，指向精準
油耗：只要過了磨合期能降到10升就可以了，2.5排量你要它多省油？還要馬兒跑得快，還要馬兒少吃草，哪有那好事
舒適：值得一說的就是這個車的座椅，這是我坐過的車當中座椅做舒服的，腰部很給力，穿高跟鞋腿部也不會懸空，別的車我都要歪著推才可以坐正的。我可不是沒坐過好車喲，一汽，別克的商務咱都是坐的。
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購買時間2014年06月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.88萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：棕內很有檔次 四驅系統(tǒng)也派得上用途
缺點：經銷商太少 可以選擇的售后太少
外觀：外觀圓圓憨憨還是很帥的，感覺路上跑的很難有比我的小科帥的了，蘿卜白菜各有所愛吧
內飾：千年不變的內飾。棕色車配全黑色內飾還是蠻好看的說。這個沒啥說的，科雷傲從出來到現(xiàn)在都是這樣的內飾。還說啥啊說 哈哈
空間：整體空間還算不錯，我個子不高，腿部及頭部空間寬敞，只是前排儲物空間太少。
配置：這個沒的說，無論是圓圓憨憨的外觀、精致舒服的內飾、2.5L動力、2690的軸距、20.9cm的離地間隙、10左右的油耗、進口車國產的價格、三年或12萬公里的免費保養(yǎng)、小眾不是街車，性價比絕對秒殺所有同級別、同價位的其他車型
動力：2.5自然吸氣發(fā)動機絕對夠用，爬山很輕松，最關鍵的是加93號汽油，這個對跑西藏等偏遠山區(qū)很重要。
越野：
方向盤指向很精準，而且方向非常輕，挺適合女孩子開的。轉彎還是有很大側傾的，重心高的原因。
油耗：目前才1200多公里，有500多公里的高速和城郊~600多公里的純城區(qū)~電腦顯示評價油耗是：10.5！對于2.5排量的SUV來說已經非常給力了~希望磨合期過后還能下降~~
舒適：儀表舒服，空調強勁，各段銜接緊密，坐姿高，視眼好。雖不是豪華車，但也有許多車子禮貌讓步，當然我也會讓步。無鑰匙進入和啟動讓我感覺不太安心，好像別人也能打開一樣，應該是錯覺了。
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購買時間2015年02月
購買地點天津市 天津
裸車價格27.50萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程3380公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口車,開出去有面子,15次免費保養(yǎng),后期成本低了不少
外觀：小眾，協(xié)調，大氣，個人很喜歡
內飾：內飾我也是感覺非常上檔次，前排中控臺大面積軟性材料包裹感覺非常踏實和舒服，說真的還沒看見有什么其它車型有小科的中控臺大的~質感也非常不錯，沒有廉價的感覺！做工什么的也非常好�。�
空間：前排空間不錯，后排略顯不足，基本夠用。
配置：別人說這車性價比很高，我之前看好超級維特拉，自由客，森林人，但由于種種原因，都沒有購買。我覺得科雷傲還不錯，我有四個親戚朋友在開，而且開了有幾年了，都說挺好的，所以才買科雷傲。當然我也沒有去ssss店仔細看過別的車，只對現(xiàn)在開的科雷傲很滿意，雖然簡配了，但好像跟我也無關緊要。
動力：本人駕駛習慣保守，仍然不時覺得達不到心中所想。時速過了60以上會感覺滿意。但在倒車時，感覺不太掌握力度，也許熟悉了就好了。
越野：
可變助力轉向很強大，隨著速度的增加轉向所需的力量逐漸增加，提高了高速行駛時的安全性。
油耗：本人新手，技術差，最高時20個油，目前在13到14之間，不過有往下的趨勢。技術好的來開我這車，明顯就低得多，看樣子還得多學習、練習，熟悉車輛的脾氣。
舒適：座椅寬大舒服，座椅加熱對北方用戶很重要。后排空調出風口設計的很科學，放在B柱上，避免了冷風直接吹到腿部而引起的不適。后排靠背可調，提供了一定的舒適性。
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟南
裸車價格19.79萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，坐得很舒服。后排座椅很軟。全景天窗非常通透，音響不錯（據(jù)說也是bose的，不過是低配）
缺點：加速不是太好，可能動力稍欠吧，曾有同事提出為什么沒買2.5排量的，不過家用盡可以了，大部分人也是這樣說的，我也感到工薪階層家用，沒必要過分追求了，物有所值就可以了
外觀：因人而異，我個人及家人都比較認同，但雷諾品牌在國內的認知度還是偏弱
內飾：內飾也特別喜歡，簡約大方，做工也挺精細的。車子上的安全氣囊也挺多的，且是分層開啟的。因為家里有寶寶，其實選車時也特別注意內飾的環(huán)保和安全，4SMM說小科的內飾符合歐洲環(huán)保標準，有85%都可以回收呢，沒有有害氣體甲醛的排放，值得驗證（個人覺得4S可以買個甲醛測試儀，在車里啥都不用說，直接用事實說話），不過，不得不說，小科的內飾基本上沒有味道的，超喜歡的有木有。。。
空間：中規(guī)中矩，后排不理想，后備箱也沒有想象的大，但日常也夠用了。
配置：高，同級別同檔次同價位最高，現(xiàn)在16款的2.0舒適版性價比更高，值得推薦
動力：一般化，夠用
越野：
剎車還不錯。懸架嘛，家用你懂的。轉向曠量蠻大的，不過高速不會，很穩(wěn)。
油耗：目前行駛1600公里，儀表盤顯示油耗是10.2L/100KM，首保還未做，應該還有下降的空間。
舒適：當時選車時，特意注意看一下，，，數(shù)小科的座椅最厚實。不過平時開時，也沒有多大的感覺。
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購買時間2013年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格26.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4850公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工精致
缺點：14款為什么要減配了那些方便貼心的東東？減你妹哦！
外觀：這車并不是讓你一見鐘情那種.但你會越看越喜歡.特別那優(yōu)美的腰身.豐滿的屁股.用我小LD的話說.新森陽剛.小K貴氣.
內飾：一般般，不過可以接受。當然不能跟日本車比，不過日本車的安全性也不能那出來比。
空間：總體較寬敞，行李箱略顯不足
配置：本人購的頂配.相對而言性價比就差了點.但沒辦法.誰讓咱愛上這BS音響及18寸風火輪了呢.應該說如不減配買舒適版絕對性價比高.
動力：不錯！還是那句老話“只有慫人沒有慫車”，要帶感就踩油門。2.5排量提速還是很不錯的。由于車還處于磨合階段，沒深踩。也是試了幾腳而已。超車提速完全沒有問題。屬于穩(wěn)穩(wěn)的提速型，喜歡！要推背感那就直接一腳踩死油門。 不過怠速肉，個人感覺基本都需要點油門。不過男人開車、倒車基本都會用油門吧，哈哈。女人開這個車就很合適了，因為它肉，所以很慢。安全。
越野：
方向盤指向準確，不同車速方向盤反饋力度不同。路感清晰。
油耗：目前高速跑了2000公里，市區(qū)700公里.綜合油耗9.4L/100公里
舒適：舒適性可以說是這個車一個頗具特色的地方，不管是從空間還是座椅的角度上講都給人很好的舒適性，尤其是對于后排座椅角度可調節(jié)這點，也大大提交了后排乘客的舒適性
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購買時間2014年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前覺得駕駛位視線極佳，后備箱空間很給力，新車氣味小。
缺點：當?shù)貎杉?S，但都是一個公司的，沒有競爭，售后比較黑！
外觀：這車屬于耐看型。不像翼虎，乍一看很驚艷，看久了一無是處。1.小科的前臉得慢慢品味、慢慢接受，從09款到14款前臉也一直在修改，個人覺得還需繼續(xù)完善；2.小科的側面線條雖多，但流暢、協(xié)調并無突兀感；3.小科的尾部造型是經典，09-14款幾乎無變化也說明了這一點，這想必也是大家一致認為的吧。
內飾：那也必須滿意，棕內飾。
空間：個人感覺比較緊湊，前排還是比較好，關鍵后排空間緊湊，能后排座椅移動就更好了
配置：性價比是很主觀的東西，看個人的取舍吧。我不認為家用車帶渦輪的發(fā)動機比自吸的好、我不在乎減配減掉的那幾樣東西、我不在乎二手車賣不起價，我更在乎整車進口的質量、我更喜歡5年15次的免費保養(yǎng)、我更喜歡不爛大街的品牌。。。。。。所以我覺得性價比還是不錯的。
動力：2.5L，足夠。市區(qū)的紅燈起步，就算是溫柔駕駛也不會落后別人的。
越野：
作為SUV來說，操控相對可以，方向盤指向很精準，當然跟我上一輛小馬三比還是差遠了
油耗：已經跑了2000KM了，一共加了1400塊的油。表上顯示是8.2L/100KM，估計長時間使用應該在9L左右。
舒適：懸掛還是不錯的
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購買時間2014年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格25.68萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，有明顯的推背感
缺點：2014的減配減少了車內不少儲物空間
外觀：前臉需要仁者見仁智者見智，屁股、輪轂大愛！楓葉紅也很喜歡，聽4S說2014年后楓葉紅的就停產了，喜歡的要抓緊了。
內飾：做工與用料也不錯.所有接觖地方都是軟材料.新車氣味也不什幺大.雖說不花哨.但很實在.對與我這種近半百老頭來說很適合.坐椅也比較舒適.
空間：后排感覺有點下，但是175以下應該沒這個感覺。
配置：性價比很不錯，30W以內的進口車。而且有雷諾的品牌價值。再加上5年或12W公里的雷諾免費保養(yǎng)，這也是錢��！
動力：都說小K起步肉，真心說的話，對于咱們普通車主這完全不是問題，何況這還減少了安全隱患和保護了愛車，2.5的排量在正常行駛過程中，那是足以滿足您的各項要求的了。當然，前提是不開賽車。
越野：
方向盤指向準確，不同車速方向盤反饋力度不同。路感清晰。
油耗：目前高速跑了2000公里，市區(qū)700公里.綜合油耗9.4L/100公里
舒適：這車舒適性只能說前排的人很滿意.后排的人就別想舒適將就點吧.雙區(qū)獨力空調與后排B柱出風口確實很人性化.后排出風口設置在B柱.坐的人膝蓋就不用長時間吹風了.這點給力.另外后悱還可單獨調節(jié)風量也不錯.全景天窗LD最愛.贊一個.要沒中間那橫檔就更完美了.
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