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緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
科雷傲(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
越野性能不錯(cuò)（276）+1 實(shí)用性好（120）+1 動(dòng)力強(qiáng)（108）+1 外觀個(gè)性（92）+1 法式風(fēng)情（84）+1 大氣（68）+1 隔音很好（11）+1 內(nèi)飾好（7）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾差（178）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2015款 2.5L 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.19萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2015款 2.5L 四驅(qū)豪華版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格29.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2015款 2.5L 兩驅(qū)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5460公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：用料和做工都不錯(cuò)，至少比大眾和一些日本車都強(qiáng)，中控臺(tái)。門板內(nèi)飾全部都是軟性材料。接縫和飾板的貼合度比起途觀好太多了。 但中控臺(tái)的一些設(shè)計(jì)感覺(jué)還是有欠缺，空調(diào)、音響控制面板設(shè)置的較低，要低頭才能操作。音響上的按鍵繁多不利于操作。菜單間的邏輯也很奇怪，對(duì)照說(shuō)明書擺弄半天都沒(méi)弄懂。 原車就帶有藍(lán)牙電話，但連接手機(jī)后，來(lái)電響一聲就自動(dòng)接聽，喇叭里面卻基本聽不見聲音。目前還沒(méi)解決這個(gè)問(wèn)題。還是要研究那厚厚的說(shuō)明書。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：用料和做工都不錯(cuò)，至少比大眾和一些日本車都強(qiáng)，中控臺(tái)。門板內(nèi)飾全部都是軟性材料。接縫和飾板的貼合度比起途觀好太多了。 但中控臺(tái)的一些設(shè)計(jì)感覺(jué)還是有欠缺，空調(diào)、音響控制面板設(shè)置的較低，要低頭才能操作。音響上的按鍵繁多不利于操作。菜單間的邏輯也很奇怪，對(duì)照說(shuō)明書擺弄半天都沒(méi)弄懂。 原車就帶有藍(lán)牙電話，但連接手機(jī)后，來(lái)電響一聲就自動(dòng)接聽，喇叭里面卻基本聽不見聲音。目前還沒(méi)解決這個(gè)問(wèn)題。還是要研究那厚厚的說(shuō)明書。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：用料和做工都不錯(cuò)，至少比大眾和一些日本車都強(qiáng)，中控臺(tái)。門板內(nèi)飾全部都是軟性材料。接縫和飾板的貼合度比起途觀好太多了。 但中控臺(tái)的一些設(shè)計(jì)感覺(jué)還是有欠缺，空調(diào)、音響控制面板設(shè)置的較低，要低頭才能操作。音響上的按鍵繁多不利于操作。菜單間的邏輯也很奇怪，對(duì)照說(shuō)明書擺弄半天都沒(méi)弄懂。 原車就帶有藍(lán)牙電話，但連接手機(jī)后，來(lái)電響一聲就自動(dòng)接聽，喇叭里面卻基本聽不見聲音。目前還沒(méi)解決這個(gè)問(wèn)題。還是要研究那厚厚的說(shuō)明書。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格27.63萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：科雷傲就是比較注重個(gè)性，坐進(jìn)科雷傲的車廂里，總體感覺(jué)偏向歐洲車風(fēng)格，在很多設(shè)計(jì)上也下了不少心思，非常人性化�？评装恋挠昧戏浅：竦�，中控臺(tái)上方的板臺(tái)都用上了軟質(zhì)材料，手感很好，很多地方采用了黑色鋼琴漆的處理。可以感受到原裝進(jìn)口車應(yīng)有的水平，整體上簡(jiǎn)潔但不簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.68萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：科雷傲就是比較注重個(gè)性，坐進(jìn)科雷傲的車廂里，總體感覺(jué)偏向歐洲車風(fēng)格，在很多設(shè)計(jì)上也下了不少心思，非常人性化�？评装恋挠昧戏浅：竦�，中控臺(tái)上方的板臺(tái)都用上了軟質(zhì)材料，手感很好，很多地方采用了黑色鋼琴漆的處理�？梢愿惺艿皆b進(jìn)口車應(yīng)有的水平，整體上簡(jiǎn)潔但不簡(jiǎn)單。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾總體給人感覺(jué)精致細(xì)膩、用料扎實(shí)，做工精細(xì)，沒(méi)有什么空隙感，各部位結(jié)合較緊密，中控臺(tái)、門邊用料都是軟性材料，看上去質(zhì)感不錯(cuò)，手感也很舒適，中控臺(tái)的層次設(shè)計(jì)還是很吸引眼球，有層次感，視覺(jué)感受良好，不像有的車光面一塊，很讓人審美疲勞；方向盤真皮手感不錯(cuò)，唯一稍感細(xì)了一點(diǎn)，但我給加了個(gè)羊皮套，感覺(jué)緊實(shí)多了；排檔部位，我覺(jué)得設(shè)計(jì)還是比較新穎還是討人喜歡，很別致；車內(nèi)灰色，穩(wěn)重耐看又耐臟。
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購(gòu)買車型科雷傲(進(jìn)口) 2013款 2.5L 兩驅(qū)都市版
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格22.40萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：用料和做工都不錯(cuò)，至少比大眾和一些日本車都強(qiáng)，中控臺(tái)。門板內(nèi)飾全部都是軟性材料。接縫和飾板的貼合度比起途觀好太多了。 但中控臺(tái)的一些設(shè)計(jì)感覺(jué)還是有欠缺，空調(diào)、音響控制面板設(shè)置的較低，要低頭才能操作。音響上的按鍵繁多不利于操作。菜單間的邏輯也很奇怪，對(duì)照說(shuō)明書擺弄半天都沒(méi)弄懂。 原車就帶有藍(lán)牙電話，但連接手機(jī)后，來(lái)電響一聲就自動(dòng)接聽，喇叭里面卻基本聽不見聲音。目前還沒(méi)解決這個(gè)問(wèn)題。還是要研究那厚厚的說(shuō)明書。
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寶沃BX5
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馬自達(dá)CX-4
指南者
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宋
