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智跑
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（1036）+1 油耗不錯(cuò)（606）+1 外型時(shí)尚（463）+1 空間夠用（416）+1 物超所值（271）+1 價(jià)格高了（183）+1缺點(diǎn)：
油耗高了點(diǎn)（3092）+1 貴了點(diǎn)（760）+1 舒適性一般（565）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（485）+1 顏色太少（172）+1 不夠高大威猛（145）+1 鈑金工藝一般（109）+1 啟動(dòng)加速弱（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀大氣，整體感覺圓潤飽滿，俊秀不失硬朗，特別是車頭感覺非常穩(wěn)重，虎頭虎腦的，車尾以前覺得不是很滿意，現(xiàn)在看那個(gè)大圓PP是越看越喜歡
缺點(diǎn)：減震器太硬了，希望改進(jìn)
外觀：這個(gè)就不說了，反正我個(gè)人是非常喜歡！哈哈
內(nèi)飾：還行
空間：大小還可以，比較適中！
配置：總之。性價(jià)比相當(dāng)高的一款車型。
動(dòng)力：說到動(dòng)力應(yīng)該說還是夠用的，畢竟我們不是開著智跑來飆車的，只是加速時(shí)動(dòng)力不是完全滿意，2.0的現(xiàn)實(shí)擺在這吧。
越野：
轉(zhuǎn)向上還是挺精準(zhǔn)的
油耗：基本沒什么糾結(jié)的
舒適：挺不錯(cuò)，每次上車有種歸家的感覺！長時(shí)駕車沒有疲勞感，我很亢奮~~~
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀大氣，整體感覺圓潤飽滿，俊秀不失硬朗，特別是車頭感覺非常穩(wěn)重，虎頭虎腦的，車尾以前覺得不是很滿意，現(xiàn)在看那個(gè)大圓PP是越看越喜歡
缺點(diǎn)：空間較小，油耗偏高，沒有后視鏡加熱和后排空調(diào)出風(fēng)口
外觀：見仁見智，每個(gè)人的審美觀不同這個(gè)要自己喜歡，個(gè)人感覺還是很漂亮的，特別是虎嘯式前臉看上去特別的酷。有人不喜歡鼓鼓的屁股，我絕對(duì)還行吧，要是以后想換SUV的話，至少這款車會(huì)考慮。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)可以用料一般！
空間：夠用
配置：這個(gè)價(jià)位的SUV，優(yōu)惠算比較多的了，說實(shí)話，20W左右能拿下的SUV，拋棄日系，IX35和智跑選選吧就
動(dòng)力：起步肉，加速還行。起步的時(shí)候，從N擋掛到D擋，變速箱并沒有明顯的頓挫感，如果不細(xì)心體會(huì)也不會(huì)察覺得到。激烈駕駛時(shí)，變速箱的換擋雖然談不上很快，一腳深油門感覺跑跑心有余而力不足，但好在夠平順，給駕乘人員平穩(wěn)的車上環(huán)境。
油耗：高速6.5-7個(gè) 市區(qū)8.5-9.5滿意
舒適：避震較硬，過減速帶的時(shí)候就感覺心都要跳出來了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格18.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了正常保養(yǎng)，沒去過4S店維修。
缺點(diǎn)：材料較差，做工粗糙。
外觀：同尺寸同級(jí)別的SUV里空間算是蠻大的了！特別是后備箱和途觀對(duì)比過，明顯大出很多，但是或許是造型上的考慮吧，頭部空間確實(shí)有些壓抑了，頂太低，做太直老碰頭！
內(nèi)飾：很不錯(cuò)的
空間：操控性能不錯(cuò)，尤其是方向盤助力系統(tǒng)到位，變線很流暢。A柱太粗，拐彎時(shí)候必須慢速，前仰后合東張西望才能把右前方看個(gè)明白。
配置：高速6.7左右，市區(qū)9.7左右，重慶。
動(dòng)力：這個(gè)很難描述，綜合下來，還是算：好。
越野：
帥到?jīng)]朋友
油耗：內(nèi)飾很好 手套箱設(shè)計(jì)的很合理 夏天應(yīng)該用的到 平常就是個(gè)雜物間
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格18.18萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了正常保養(yǎng)，沒去過4S店維修。
缺點(diǎn)：沒有什么不滿意的，車漆有點(diǎn)薄，懸架有點(diǎn)硬，沒有后出風(fēng)口
外觀：本人覺得空間上絕對(duì)夠用，不管拉人還是拉貨，智跑都沒問題！后背箱很大，后排也能放倒！
內(nèi)飾：2.0的新款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，2000轉(zhuǎn)以下不刻意聽不到他在工作，以后他就會(huì)老實(shí)的告訴你他在狂奔，高壓縮比，CVVT的加入讓93號(hào)油成為可能，還是加97最好，可以多跑公里數(shù)，而且給力
空間：操控方便。自動(dòng)檔方便。指向性還行。電子助力不錯(cuò)。剎車還行
配置：前300公里時(shí)，在市區(qū)，開空調(diào)時(shí)油在12.5到15.5左右，300到800公里時(shí)跑過一次高速油在7.5上下，時(shí)速90公里左右，現(xiàn)在市區(qū)在8.5到11左右，如過了首保后看表現(xiàn)了，不過做為SUV的車，也差不多要這個(gè)油了，
動(dòng)力：非常方便 舒適
越野：
外觀就不用說啦，最滿意的地方。就是不少地方的縫隙大了點(diǎn)，希望以后起亞能改進(jìn)就更完美了。
油耗：動(dòng)感十足的內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺(tái)采用階梯式設(shè)計(jì)，層次感鮮明，空調(diào)出風(fēng)口采用豎直對(duì)稱的四邊形，簡(jiǎn)潔的線條也帶來了明快的視覺效果。各種按鍵觸手可及，在日常使用中具有不錯(cuò)的便利性。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.30萬元
平均油耗9.71L/100km
行駛里程14483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：出色的外型，同級(jí)別的SUV我覺得都沒有智跑好看
缺點(diǎn)：提速很慢~，引擎蓋縫隙不一致
外觀：足夠用
空間：操控很不多，電子助力很輕便，沒開過特別好的車，現(xiàn)在感覺跑跑還是很好開
配置：本車油耗不錯(cuò)跑高速120以下能跑出7-8個(gè)市區(qū)9-10
動(dòng)力：比起我以前的車子舒適很多了，SUV的視野高和遠(yuǎn)。只是懸掛和避震硬了些
越野：
大師設(shè)計(jì)的沒話說，個(gè)人認(rèn)為很好看
油耗：對(duì)內(nèi)飾不怎么感冒，新車基本沒有什么味道很輕，我的是下黑上灰，黑色塑料內(nèi)飾的不耐臟，感覺還算可以沒有很打眼的組裝公差，反正就屬于精致談不上，也不可能粗糙，中庸呀，
舒適：當(dāng)時(shí)合資suv，這么大個(gè)的也沒別的車��！
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：出色的外型，同級(jí)別的SUV我覺得都沒有智跑好看
缺點(diǎn)：A柱太大，影響視線，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)，真的要很小心，要多看看，我都遇到幾次險(xiǎn)情。
外觀：空間還是可以的，能裝的不少
內(nèi)飾：動(dòng)力一般，基本滿足上班需要，如需澎湃動(dòng)力，可能還要關(guān)掉ECO，狠踩油門，哈哈！
空間：操控針對(duì)我個(gè)人已經(jīng)夠用，畢竟第一輛車，沒開過別的車，這方面體會(huì)比較少。
配置：有點(diǎn)高，一公里一塊錢，廠家的油耗是他嗎忽悠人的
動(dòng)力：駕乘感覺很舒適，操控性好。論壇上說的各種異響我也沒碰到，行駛過程中很安靜，高速胎噪比較大。減震有點(diǎn)硬，過減速帶的時(shí)候感覺明顯，但也許是因?yàn)闇p震硬，過彎很穩(wěn)，總體對(duì)智跑還是很滿意的。
越野：
外觀是我對(duì)智跑最滿意的地方，霸氣的前臉加流線型的側(cè)面還有18寸戰(zhàn)斧式輪轂，獨(dú)獨(dú)對(duì)跑跑的屁股不太中意，當(dāng)然這并不能阻止我對(duì)智跑的喜愛。
油耗：如果中控面板能用軟性材質(zhì)就更好了。
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子外觀比較大氣，同級(jí)別性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：油耗高了些，比想象的高！再者內(nèi)飾的材料硬的過多，軟性材料非常少，除了座椅！
外觀：對(duì)于家庭來講，智跑的內(nèi)部空間足夠用的了，跑長途坐4人不會(huì)感到很局促，后排座椅放倒后形成一張小床，小憩一下絕對(duì)不成問題。
內(nèi)飾：不足，油耗又大。。。。
空間：沒開過操控太好的車,但對(duì)智跑很滿意,也可能是車身大很穩(wěn)當(dāng)?shù)脑虬?指哪打哪吧,基本滿意.
配置：油耗和同級(jí)別還是挺省油的
動(dòng)力：坐墊包裹性還是不錯(cuò)的，座椅調(diào)節(jié)方便，座椅腰部支撐不夠，開長時(shí)間腰疼，過坎稍微偏硬。
越野：
帥氣,帥氣,帥氣,不能再帥氣了.一會(huì)上圖給你們.如果有 K5那種 或者奧迪的 淚眼+日行燈,就帥氣的不得了,我想雖然成本高了,但是一定會(huì)大賣的
油耗：仿皮座椅，看起來還算湊合，中控臺(tái)塑料感不是太強(qiáng)烈
舒適：一分價(jià)錢一分貨。滿意。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子比樣大坐的舒服 樣子沒話說
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)比較肉，家用還是不錯(cuò)的，但若是改為渦輪增壓的就好了。
外觀：家人個(gè)頭都不高，還是比較夠用，儲(chǔ)物能力比較強(qiáng)，跑過一次長途，哈密到烏魯木齊，后備箱裝下了我以為根本不可能裝下得好多東西，整體比較滿意
內(nèi)飾：只要肯給油，跑跑的動(dòng)力是夠用的。
空間：非常好操控，特別是方向盤很輕，女性司機(jī)很有好處，當(dāng)速度越高的時(shí)候方向越穩(wěn)
配置：實(shí)測(cè)的油耗是9.3L/100KM，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過自己的預(yù)期了，肯定與NU系列的發(fā)動(dòng)機(jī)和6速變速箱的搭配有關(guān)系。
動(dòng)力：還可以
越野：
時(shí)尚的設(shè)計(jì)，吸引眼球，特喜歡車的PP。
油耗：內(nèi)飾中庸，塑料材質(zhì)，一到冬天多處異響煩死人！�。�
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.63萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程47194公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間充足，外觀時(shí)尚，性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：油門踏板太輕，踩下去簡(jiǎn)直就是練舞蹈的感覺，還有就是駕駛員座位坐的不是很舒服。早上冷車啟動(dòng)聲音太大。駕駛員視線差。縫隙有點(diǎn)大，避震偏硬。
外觀：試車的時(shí)候覺得高度偏小，開了半個(gè)月適應(yīng)了，還行咯
內(nèi)飾：我的2.0，滿載后回老家爬坡動(dòng)力也沒有任何問題。夏天空調(diào)常開，在高速路上超車很棒，當(dāng)然我的速度最快也就120公里/小時(shí)，。
空間：40碼不敢小轉(zhuǎn)彎，車內(nèi)物品明顯平移
配置：有點(diǎn)高，還能接受吧
動(dòng)力：很好，座椅很舒適，天窗好操控，爬坡越野都不錯(cuò)，在城市停車隨時(shí)可以爬上人行道，很方便。
越野：
智跑的外觀無疑是同級(jí)別中比較時(shí)尚的，而且有起亞的特點(diǎn)，辨識(shí)度很高。
油耗：內(nèi)飾設(shè)計(jì)個(gè)人認(rèn)為比他堂兄弟現(xiàn)代IX35要好看，但是中控全是硬塑料不上檔次！
舒適：同檔次中性價(jià)比比較高了，你可以通過汽車的參數(shù)對(duì)比就能很直觀的體現(xiàn)出來，如果廠家能再多標(biāo)配一下比較常用的功能就太好了，比如車窗防夾（特別是駕駛員一側(cè)），放光鏡加熱，如果再增加定速巡航和日光燈就更好了！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車內(nèi)空間充足，外觀時(shí)尚，性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：A柱影響視線較嚴(yán)重
外觀：還行，藏物箱有點(diǎn)小。
空間：操控舒適，AUTO無鑰匙啟動(dòng)方便，帥氣，最大特點(diǎn)方向很輕，不會(huì)太費(fèi)力，油門很輕，剎車很靈敏，跑過一次山路，車身穩(wěn)定系統(tǒng)能起到很大作用。
配置：很滿意，純市區(qū)夏季9-10升∕百公里時(shí)速40公里以下，高速6-7升∕百公里時(shí)速100公里左右，冬季市區(qū)10-11升∕百公里。對(duì)于SUV的油耗來說，智跑的油耗幾乎和轎車相差無幾，應(yīng)該是比較省油的。
動(dòng)力：除了路感反饋太強(qiáng)這個(gè)問題，其他方面還是挺滿意的。因?yàn)檐嚤容^高，所以在路上的視野很好，也能減輕會(huì)車時(shí)不自覺的人總是開遠(yuǎn)光燈的刺目感。在不熟悉的道路上開，找路兩旁的道路標(biāo)識(shí)視線好。
越野：
本人很喜歡整車造型，圓潤飽滿，開到任何地方都不會(huì)覺得掉面子。不過外觀這個(gè)東西仁者見仁智者見智，真心不好說，畢竟各有所愛嘛。
油耗：比較到位，局部精細(xì)度不夠同級(jí)車中，表現(xiàn)不錯(cuò)，性價(jià)比較高 一年來，對(duì)小跑的性能進(jìn)行了小小考驗(yàn)，總體來說還是不錯(cuò)的，小跑的表現(xiàn)還是比較滿意的。走的路，有水泥路、柏油路、砂石路、土路，有高速、國道、省道、縣道、村級(jí)公路、盤山公路，最驚險(xiǎn)的路段有兩處，一是沂源南魯山的盤山路，爬山的過程中，聞到了膠皮的味道，是輪胎摩擦產(chǎn)生的；二是青州仰天山的九龍轉(zhuǎn)盤山公路，這是買車來第一次走這么險(xiǎn)的路段。關(guān)于小跑總結(jié)幾點(diǎn)體會(huì)： 1、動(dòng)力：跑了這么些山路，基本可以，小有不足；下山后用手感覺后輪輪轂溫度明顯高于前輪，是不是后輪剎車盤較�。ú皇峭L(fēng)盤）的緣故； 2、視線：只是說說爬山的感覺，車在上山的過程中時(shí)常看不到路面，特別是急彎或是坡陡處，存在安全隱患，可能是SUV視線高的緣故吧； 3、后排靠背角度無法調(diào)節(jié)，長途旅行較累，放倒后確實(shí)不甚理想，比它的弟弟獅跑還是差點(diǎn)，缺點(diǎn)就是不是太平，舒適性差點(diǎn)，下步得想法子向獅跑靠靠，看能不能改成能調(diào)節(jié)角度的； 4、油耗：69升93號(hào)油，跑了大約830公里，百公里8.31升，油耗還是可以的，畢竟走了不少山路和沙石路，看來12款的還是比較省油的； 5、加裝的導(dǎo)航功勞很大，大部分都是按照它的指引，幾乎沒走冤枉路（去之前都從谷歌地圖上查了不少，提前心中有數(shù)）； 6、前后排空間都還好，就是后備箱小點(diǎn)，拉點(diǎn)東西，一裝就滿，遮物簾直接撤掉，它影響容量。 7、地盤還可以，一路上沒有磕碰一次，沒有令我失望，有兩次因修路堵車，從旁道路基上駛過，要是轎車，只能干等； 8、空調(diào)效果一般，應(yīng)該設(shè)有后排出風(fēng)才好，因?yàn)閮鹤釉诤笈爬鲜钦f熱（風(fēng)速中等、溫度設(shè)置23-24度），開空調(diào)沒有感到對(duì)動(dòng)力影響多大。 9、走高速，輪胎噪音還是較大的（錦湖的），走砂石路，輪胎夾石子挺多。 10、其他情況不值一提了。有想到的再補(bǔ)上。
舒適：在同價(jià)位的SUV里，性價(jià)比不錯(cuò)，感覺極高。
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