一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格16.18萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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購買時間2015年09月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)吉林 四平
裸車價格16.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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動力:市區(qū)內(nèi)起步稍微有點(diǎn)肉,以前看大家的用車感受都說起步肉,但是我剛提車的時候感覺大家說的都不準(zhǔn)確,感覺動力非常好,后來才發(fā)現(xiàn),因?yàn)槲乙郧伴_的是1.5的手動擋車,所以感覺不出來,現(xiàn)在開了一段時間凱美瑞以后發(fā)現(xiàn),起步確實(shí)稍微有點(diǎn)肉,畢竟是2.0中級車,不知道2.5的凱凱會不會好一些。還有要說明的是凱美瑞的中期動力相當(dāng)牛,多了不用說,120上180非常輕松毫不猶豫,忘記計算時間了,估算也就10秒以內(nèi)。(新手不要親自體驗(yàn),最好求教老手來拉一下你的車,還有就是要切記安全第一,注意監(jiān)控測速抓拍)總之2015款凱美瑞換了全新的D-4S發(fā)動機(jī)與6AT變速箱,可以說進(jìn)步非常大,家用的話,2.0的動力足夠了!
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格17.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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動力:2015款凱美瑞更新了全新的2.0 D-4S發(fā)動機(jī)+6AT變速箱,在參數(shù)上與2.5發(fā)動機(jī)只差14馬力,可以說是非常高效,在實(shí)際體驗(yàn)中也確實(shí)如此,市區(qū)路段超車變道游刃有余,高速路段表現(xiàn)也良好,變速箱換擋柔順,在市區(qū)溫柔駕駛的前提下,我似乎以為這是一輛CVT變速箱的車。但是,畢竟這是一輛B級車,2.0排量的發(fā)動機(jī),你不可能要求他帶給你很激烈的駕駛感受,唯一感到遺憾的是,在低速上陡坡時動力略顯不足。
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購買時間2016年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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動力:直接關(guān)掉eco模式,市內(nèi)行駛動力充足,但國道和高速對比那些帶“T”的車就差多了,提速差。動力平順性:自然吸氣的優(yōu)勢就是平順,急加速時在2500以后動力會有明顯提升,但是噪音有點(diǎn)大。
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購買時間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價格16.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格15.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5085公里
綜合評分
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動力:2.0 看參數(shù)感覺不是很牛逼 特別是扭距 一直感覺小了。 不過實(shí)際開起來感覺還不錯。 雙噴射模式讓我感覺有點(diǎn)像渦輪車的感覺 多踩點(diǎn) 動力也會杠杠的。 只是換擋撥片降擋的速度有點(diǎn)慢 基本上在一秒左右 還要配合油門的。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價格17.10萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3564公里
綜合評分
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動力:動力我只能說一般,2.0起步的開始1秒多感覺走不動,乘坐三人以上爬坡吃力,感覺是牛拉車,慢悠悠上去的;剎車偏軟,感覺有一定空程,稍微踩點(diǎn)沒有任何剎車的效果,所以剎車表現(xiàn)起來沒有那么自信。
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購買時間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 黃岡
裸車價格17.00萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4222公里
綜合評分
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