廣汽豐田-凱美瑞
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凱美瑞
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年03月
購買地點河北 廊坊
裸車價格27.28萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3011公里
綜合評分
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優(yōu)點：大部分人都是沖著這輛凱美瑞的性能來的，雖然這輛車才上市沒多久，但是大家都在熱烈的討論著，我覺得這款雙擎旗艦版應該是性價比最高的一款，27萬左右，省油又好。
缺點：我對這輛車并不是很滿意，畢竟剛開了沒多久，我對豐田的技術還是很有信心的，豐田的車機系統(tǒng)一直都是個問題，從買回來到現(xiàn)在，我已經(jīng)有好幾次倒車影像出現(xiàn)問題了。
外觀：這張臉長得還算不錯，線條并不算太過簡潔，中間有兩個銀色的飾條，看起來像是一對小小的翅膀，再加上下方的橫線進氣格柵，看起來很有氣勢。
內飾：我也沒想到凱美瑞的內飾竟然這么漂亮，有全景天窗和多功能方向盤，這在中級車中算是很不錯的了，真皮座椅和真皮座椅都有電動調節(jié)功能，10.1英寸的大屏還是比較合適的。
空間：我爸一米八八的個頭坐在一輛緊湊型轎車里都抬不起頭來，買了這輛車之后，我爸感覺舒服多了，坐三個人坐在后備箱里跟玩一樣，再加上混動系統(tǒng)占了后備箱的空間，凱美瑞的后備箱空間比以前更大更舒服了。
配置：拋開混合動力系統(tǒng)不談，26萬塊錢買下這些配置還是很劃算的。最重要的是油耗很低，我覺得這輛凱美瑞雖然不是現(xiàn)車，但用一段時間還是很合適的，希望首保后能開得更好。
動力：凱美瑞雖然是雙擎，但是無論是電動還是燃油，都是最快的，以前我還以為電車能跑多遠就跑多快，現(xiàn)在買了車才發(fā)現(xiàn)不是這樣，混動車的起步特別快，尤其是在起步階段，更是如此。
操控：
換了一輛車，我才發(fā)現(xiàn)這輛車開起來很輕松，方向盤也比以前輕盈了不少，豐田公司的E-CVT變速箱還是不錯的，穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)模覄P美瑞的抖動比較大，但是雙擎版的車卻是安靜的很，唯一的缺點就是系統(tǒng)不太好，倒車影像總是很慢。
油耗：以前我一直看不起電車，沒電都會被困在高速上，現(xiàn)在油價漲了，我才發(fā)現(xiàn)自己太小氣了，這一次，我決定再訂一輛。
舒適：電車安靜的可怕，在沒有發(fā)動機的情況下，車速很慢，很容易就能聽到一些聲音，我媽本來就暈車，現(xiàn)在聽不到更大的聲音，這對我來說是好事，但對我媽來說，卻不是這樣。
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格27.03萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程953公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞最讓我滿意的地方有兩個，一是外觀更年輕，更有氣勢，車身線條更優(yōu)雅。和凱美瑞比起來，這輛車的外形更加年輕了。其次就是舒適性了，各方面的設計都很人性化，使用起來也很順手。比如座椅的電動調節(jié)，安靜的車廂，舒適的座椅，都會給我?guī)砗芎玫捏w驗。畢竟花了那么多錢買一輛車，總要有一種舒適的感覺。
缺點：最讓他不滿意的是，后排座椅中間有一個凸起，雖然有坐墊，但還是能感覺到凸起。要是三個人坐在后排，中間的人肯定會覺得不舒服。他不知道為什么會有這樣的設計，也不知道為什么其他車型都是純平的。除了舒適度之外，看起來還挺別扭的。不過大部分時間我都坐在駕駛室里，感覺還不錯。
外觀：讓我印象最深的，就是這一代凱美瑞的外觀。相比于老款凱美瑞，凱美瑞現(xiàn)在更加注重年輕車主的審美需求。如果凱美瑞還是老樣子，我可能會選雅閣或者阿特茲。不過，自從凱美瑞的外觀升級之后，我就果斷的選擇了它。
內飾：凱美瑞的內部設計還算不錯，看起來很有質感。而且車內還有很多智能化的功能，使用起來非常方便。最讓我印象深刻的就是語音控制，它可以輕松地控制導航和音樂，使用起來非常方便和有趣。
空間：空間很大，尤其是后座，坐在里面一點都不覺得壓抑。畢竟凱美瑞是 B級車，空間是它最大的賣點。我平時坐在駕駛艙里，感覺里面的空間更大，活動起來也更自由。有時休息時想把腿伸直，還有足夠的空間讓你伸展。其次就是車內無處不在的儲物空間，不僅設計的更加豐富，而且儲物空間也更加人性化，除了儲物空間之外，還有專門的杯架設計。
配置：凱美瑞的性價比毋庸置疑，它之所以能成為經(jīng)典，就是因為它的性價比。對比阿特茲和雅閣，我覺得凱美瑞的綜合性能更好，性價比也更高。
動力：凱美瑞的動力表現(xiàn)比較好，起步表現(xiàn)也很不錯。速度提升之后，他的加速效果是直線的，還帶著一定的推背感。在高速行駛中，凱美瑞的動力優(yōu)勢更加明顯。特別是在超車或者加速的時候，更是感覺到了發(fā)動機的強大。就連爬坡和地下車庫，他都能輕松應對。就目前而言，凱美瑞的動力已經(jīng)足夠了。
操控：
在我開過的車里，凱美瑞是最好的。特別是凱美瑞的方向盤，手感很好，握起來也很舒服。再加上方向盤上有電子控制裝置，操控起來就輕松多了。這種車，就算是女性開起來，也能輕松駕馭。還有凱美瑞的變速箱，8 AT變速箱，口碑一直很好，換擋的時候很順暢，提速也很快。總之，作為 B級車，凱美瑞的操控性體現(xiàn)了豐田的調教，這一點讓我很滿意。
油耗：凱美瑞之所以這么受歡迎，是因為它非常適合家用。除了外觀更加舒適，乘坐起來更加舒適之外，燃油經(jīng)濟性也是它最大的優(yōu)勢。我當初選擇這輛車的原因之一，就是因為它更省油。畢竟現(xiàn)在油價越來越高了，如果能買到一款省油的車型，無疑會讓人安心，而且還能降低成本。
舒適：凱美瑞的舒適性是公認的，很多用戶選擇它，是因為它的舒適性。首先，車內空間很大，坐起來也很舒服。跟那些空間有限的車型比起來，確實很舒服。畢竟作為 B級車，凱美瑞的空間優(yōu)勢還是很明顯的。另外，凱美瑞的內飾用料更好，手感也更好。而且車內的噪音也讓我很滿意，平時坐在車里，幾乎聽不到外面的噪音。不過有一點他并不滿意，最主要的是，中間的位置有些凸起，有時候中間坐著一個人，會讓人很不舒服。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格24.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1659公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的空間很大，我身高178，體重一百五十斤，坐在這輛車里也不會覺得擁擠，最重要的是，這輛豐田車的口碑很好，三大件質量都很好，開起來也很安全，不用三天兩頭跑去修理廠，而且車子的動力也很不錯，在市區(qū)里超車根本不費吹灰之力，起步也不會有太大的延遲。
缺點：凱美瑞的外觀看起來很是沉穩(wěn)大氣，但是車漆確實是太薄了，剛買回來沒多久，就被樹枝，小石子給劃傷了，這點小傷根本不值得去修理廠修理，但是看起來還是很難受的，所以我覺得還是把車漆做厚一點比較好。
外觀：外觀上，我覺得凱美瑞很時尚，很運動，兩側的車燈也很漂亮，不過日系車還是有缺點的，就是車漆比較薄，開了沒多久，車身上就出現(xiàn)了很多的劃痕，實在是太浪費了。
內飾：內飾方面，中控臺的尺寸很大，分辨率也很高，車內的一些功能，我用了一段時間之后，就可以輕松上手了。
空間：我一個人開著車，空間還算寬敞，偶爾和朋友們出去玩，后排坐三個人還是沒問題的，而且后備箱里的空間也很大，可以方便的拿東西。
配置：自從買了凱美瑞之后，我就一直很開心，油耗很低，不用擔心油耗的問題，而且我買車的時候，還送了很多禮物和保養(yǎng)，而且這輛車的性能非常的好，非常適合開車。
動力：雙擎配合2.5 L自然吸氣發(fā)動機，平順性是毋庸置疑的，駕駛起來非常的穩(wěn)定，起步的時候，紅綠燈的時候，起步的速度會更快，再加上超車的時候，動力儲備也是非常充足的。
操控：
這輛車開起來還算輕松，方向盤也剛剛好，不會太輕，也不會太重，在城市里面開起來還是比較合適的，而且里面還有很多輔助功能，可以讓我更快的駕駛，在這個價位上，這樣的配置還是很有優(yōu)勢的。
油耗：我平時開車的時候，從來沒有刻意的控制油門，想超車的時候就會超車，凱美瑞的油耗實在是太低了，我現(xiàn)在百公里的油耗還不到6，非常的省油。
舒適：坐在車里，最直觀的感覺就是座椅非常的舒服，座椅的材質也非常的柔軟，而且座椅的材質也非常的好，坐在上面的時候非常的透氣，再加上夏天開著空調，車內的溫度很快就降了下來，而且還不會影響油耗。
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購買時間2022年05月
購買地點山東 煙臺
裸車價格24.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1829公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱美瑞最讓我滿意的地方就是它的舒適性，寬敞的空間，柔軟的座椅。還有人體工程學設計，坐在上面確實很舒服，后背也有支撐感。即便是長時間開車，也不會感覺到腰酸背痛。但開雪佛蘭賽歐的時候，感覺就不一樣了。畢竟凱美瑞的內部空間要大得多，對乘坐舒適性的要求也要高得多。
缺點：唯一讓他不滿意的是，右前輪出現(xiàn)了一些奇怪的聲音，不過這種聲音并不是持續(xù)的，所以到現(xiàn)在為止，他都沒有去店里檢查過。他現(xiàn)在很忙，也沒時間去處理這件事情。而且這種奇怪的聲音斷斷續(xù)續(xù)，對正常的車來說影響不大，但確實會讓人覺得不舒服。
外觀：凱美瑞的外觀越來越年輕，這一點讓我很滿意。以前看凱美瑞的時候，總覺得外觀設計中規(guī)中矩，并沒有太大的個性。但凱美瑞的外觀設計卻很有個性，不僅看起來很年輕，車頭也很時尚，很符合我的審美。
內飾：凱美瑞的內部空間我也比較喜歡，看起來很高檔，空間也很大，一點都不擁擠。而且這輛車的材質也很好，材質也不錯，手感也不錯，清洗起來也比較方便。有時候坐在車里的時候，會感覺到前輪有一些奇怪的聲音，雖然不會影響開車，但也會讓人很不舒服。
空間：凱美瑞的空間一直是這輛車最大的亮點，特別是后排座椅，確實很寬敞。而且后排座椅的角度比較好，坐上去后身體會自然的向后傾斜，更符合人體工程學的角度。即便是三個人坐在后排，也能保證每個人的乘坐空間。其次，后備箱的空間也比想象中要大得多。凱美瑞的后備箱雖然不像 SUV那么大，但里面的空間卻很大，甚至可以輕松的處理一些大的東西。
配置：豐田車的性價比很高，凱美瑞也是性價比最高的。在選擇這輛車之前，我在網(wǎng)上查了一下凱美瑞的口碑，很多人都說這輛車的性價比很高，而我現(xiàn)在就是其中之一。
動力：動力表現(xiàn)還算滿意，平時開著這輛車感覺動力十足，加速性能也不錯。這樣的動力表現(xiàn)對于日常使用的車型來說已經(jīng)足夠令人滿意了。我平時開車的時候，除了上下班或者商場，偶爾也會和朋友自駕游，從來不覺得動力不足。即便開著空調，也不影響車輛的動力。
操控：
我喜歡開凱美瑞，因為它真的很舒服，而且不需要操心。車里有很多的提醒功能，可以讓我在開車的時候更輕松。另外就是凱美瑞的換擋了，用了一個多月的時間，還算平穩(wěn)，沒有卡頓，也沒有什么問題。
油耗：油耗方面我比較滿意，目前平均油耗不到8升，確實有點不可思議。畢竟這輛車的排量不小，動力也很強，不過以后還能控制的很好。其實，這輛車搭載的是自吸發(fā)動機，再加上豐田的技術，油耗會更好，這一點我還是很滿意的。
舒適：舒適度特別令人滿意，特別是駕乘舒適性，帶給全家人非常滿意。首先空間寬敞，座椅填充柔軟，座椅靠背設計符合人體工程學，無論坐在哪里都會感覺舒適。在買凱美瑞之前，他就有過這樣的想法，買一輛10萬和一輛100萬的車，何必花那么多錢買車呢？雖然我現(xiàn)在還沒開過百萬，但這輛凱美瑞開起來還是很舒服的，這讓我覺得物有所值。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 成都
裸車價格23.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1592公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對車的外觀很在意，我很喜歡這輛車的外觀，比如中網(wǎng)和 LED大燈。從車頭到車尾，一氣呵成，充滿了靈氣，給人一種賞心悅目的感覺。而且，它不僅漂亮，而且細節(jié)和做工都無可挑剔。鈑金和噴漆沒有任何問題，比很多國產(chǎn)品牌都要好，接縫也很均勻。
缺點：在內飾設計上，有一點我覺得不太滿意，只是中控屏太小，讓人看著不舒服。而且陽光明媚的時候，反光也會更強，我覺得這樣的設計很不舒服。
外觀：這輛車的外觀給人一種很大氣的感覺，畢竟是 B級車，整體設計很符合國人的審美。前臉是中網(wǎng)，給人一種時尚的感覺。側面看起來更加飽滿，特別是車窗設計，非常吸引人。尾部的排氣裝飾，更是彰顯了它的運動感和時尚感。
內飾：我覺得日系車的內飾設計很一般，沒有新勢力的車那么有個性和時尚，中控臺也不大，如果設計的再大一些，我覺得會更好看一些，不過我的配置還是很不錯的，基本的功能都有了，使用起來也方便。
空間：現(xiàn)在家里只有我和我老婆還有一個孩子，孩子還小，需要做安全座椅。即便如此，后排的空間也足夠容納兩個成年人了。車里的空間足夠我們坐了。后備箱的空間很大，周末的時候，我們可能會回爺爺家，帶點東西的時候，就有足夠的空間了�？傮w來說，這輛車的空間還算不錯，足夠普通家庭使用。
配置：從性價比上來說，豐田的凱美瑞還是很劃算的。一方面，我覺得這個價格還算公道，畢竟它的價格本來就不高，而且我買車的時候，還打了個折，還送了一些保養(yǎng)。而且這車買回來之后，使用體驗還不錯，質量也不錯。配置齊全，買的物有所值，豐田的車真的很給力。
動力：這輛車的排量是2.5升，自然吸氣。最高功率為154千瓦，扭矩為250牛米。這車我買的時候也比較過了，這個發(fā)動機跟同級合資車的發(fā)動機比起來還是很不錯的。所以一般情況下，這輛車的動力還是很充足的。我們每天都開在市區(qū)，上下班的時候，車子開得很快，油門也很有力。
操控：
我老婆和我都開這輛車。不用我說，我老婆也覺得這車比較好開。因為方向盤、剎車、油門等等都比較輕，所以駕駛起來也很輕松。
油耗：我買的是一輛豐田凱美瑞，發(fā)動機是2.5 L，動力更好。因為我知道，既然你想要動力更強，那就只能接受油耗高一點了。不過開了這么久，油耗還是很低的，百公里油耗大概在八升左右。我身邊有幾個朋友開著 B級車，感覺1.5 T的油耗跟我差不多�？磥碛秃牡母叩�，并不是單純的看排量就能決定的。
舒適：這輛車很舒服，帶著自動空調，后座上還有一個出風口。這樣的話，在天冷天熱的時候，坐在后排的人也能享受到更加舒適的乘坐體驗。不然的話，光靠在前排的出風口上，后面的溫度就不太好了。我覺得這車挺好用的。一是冬天霧霾比較嚴重，可以過濾掉一些有害物質。二來，疫情還沒有過去，有了這玩意兒，可以過濾掉一些附著物，安全又安全。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格22.43萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡凱美瑞的質量和質量，這也是我喜歡凱美瑞的原因。
缺點：最讓人不滿意的是，這輛車里的味道實在是太難聞了。
外觀：從外觀上來看，凱美瑞的顏值已經(jīng)征服了我，修長的車身，霸氣的車頭。
內飾：內飾是簡約的商務風格，皮質的包裹很全面，但是新車里難免會有一股難聞的味道。
空間：前排空間肯定是沒問題的，但是頭部空間就沒那么大了。
配置：這輛車的性價比很高，質量也很好，雙擎凱美瑞更是省油。
動力：車子起步和中段加速都很給力，起碼在城市里開起來不會有太大的問題。
操控：
方向盤很容易控制，油門和剎車也很容易控制，開起來也很方便。
油耗：凱美瑞是雙擎的，省油效果最好，夏天開空調也不會影響到車內的油耗。
舒適：總體來說，這輛車還是很舒服的，不管是駕駛者還是乘客，都能找到一個舒服的位置。
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購買時間2021年10月
購買地點安徽 淮南
裸車價格25.13萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程9866公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初選擇凱美瑞，就是為了節(jié)省油耗，畢竟這是一款油電混動車型。這輛車沒有辜負我的期望，平均百公里油耗為5.6升。這輛車平時都是和我一起上下班的，紅綠燈很多，堵車也是常有的事情。
缺點：凱美瑞的定位是中型車，尺寸還算不錯，空間也不錯，唯一的缺點就是中間的地板有些凸起。
外觀：我覺得這車設計的挺不錯的，起碼符合我的審美，前臉霸氣，開出去一點都不丟人，大尺寸的格柵配上兩側銳利的前大燈，讓整輛車看起來更有氣勢， LED光源也很給力，而且還配有 LED霧燈，可以調節(jié)大燈的亮度。車身修長而優(yōu)雅，更能體現(xiàn)出這輛車的力量，車尾也很漂亮，無論從哪個角度看，我都很喜歡這輛車。
內飾：車內的設計簡潔大氣，同時也很有個性， S型的中控臺，給人一種很有個性的感覺。10.1英寸中控屏非常好用，使用起來非常流暢，支持 OTA升級。功能上也比較理想，很多功能都能通過語音進行控制。另外，這輛車的用料和做工都很精致，整體的檔次明顯提升了不少。
空間：這輛車的尺寸確實很不錯，車長4885毫米，軸距2825毫米，里面的空間很大，前排的空間很大，翹著二郎腿坐在后排，不過中間的地板有些凸起，如果是個子比較高的人坐在中間的話，肯定會覺得不舒服，好在一家人的身材都比較均衡，足夠一家人自駕游了。
配置：作為混動車型，凱美瑞確實物有所值，否則也不會選他了。這車各方面都做得很好，全家人對它贊不絕口，養(yǎng)車又輕松，覺得更值了
動力：作為一款混動車型，發(fā)動機和電動機都有，性能也非常不錯，雖然搭載的是2.5 L自然吸氣發(fā)動機，但起步速度還是很快的，加速也很給力，加速的時候沒有絲毫的遲滯，沒有絲毫的拖泥帶水。另外，電機的性能也得到了極大的提升，變速箱也非常的流暢，開著這輛車，再也不用擔心動力不足的問題了，如果是在高速上，這輛車更是讓我充滿了動力，可以輕松的將車速提升到120。
操控：
盡管每天都會遇到交通堵塞，但是這款凱美瑞給了我良好的駕駛體驗，所以在復雜的路況下并不會感到特別吃力。這輛車開起來很容易，操作起來也不復雜，很容易上手，而且車身很穩(wěn)，底盤很結實，油門和剎車的靈敏度都很高。坐在駕駛座上的時候，我的視野很好，雖然車身比較大，但在堵車的時候，我還是能輕松駕馭的。
油耗：我對這款車的油耗非常滿意，這也是我選擇這款車的原因，日系車在行業(yè)內一直以省油著稱，再加上我的混動車型是混動車型，雖然車身更大，性能也更好，但實際上并不耗油。
舒適：雖然只是一輛普通的家用轎車，但乘坐起來卻非常舒適，座椅采用仿皮與真皮拼接而成，柔軟度恰到好處，坐久了都不會有腰疼的感覺。再加上車內空間足夠大，無論坐在哪里都能找到舒適的位置，而且空調效果也不錯，風量很大，后排還有出風口，溫度可以根據(jù)區(qū)域來調節(jié)，再加上車內噪音處理的不錯，給我?guī)砹艘粋�安靜舒適的環(huán)境，全家人都很滿意這輛車的舒適性。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.73萬元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：使用至今，最令我滿意的是這輛車的油耗。混動車本來油耗就低，凱美瑞又是日系車，油耗確實要低一些。平時開在市區(qū)，平均油耗只有5.1個，表現(xiàn)還算不錯。
缺點：動力方面不是很滿意，日常家用還行，但是在高速上超車的感覺就沒那么好了。屏幕出現(xiàn)過一次死機的情況。
外觀：外觀我也很滿意，成熟大氣，前臉很有個性，有點像雷克薩斯，尾燈很有辨識度，整體造型非常精致。
內飾：內飾還算中規(guī)中矩，材質比較厚實，中控臺很小，有時候車機系統(tǒng)也沒什么用，甚至還死過一次。
空間：我身高一米八，體重近兩百斤，坐在前排又寬敞又舒服，后排也是一樣，我爸媽經(jīng)常坐后座都說空間大。儲物空間稍微差了一些，前排的儲物格和水杯架都能放一些雜物，但是用起來并不方便。
配置：我覺得物有所值，畢竟是混動車型，價格不算太貴，配置也很豐富，最重要的是，這輛車還算省心。
動力：起步的時候還不錯，稍微一踩油門，速度就上來了，但是在高速上，推背感就沒那么強了。
操控：
方向盤很軟，方向盤很軟，倒車影像也很方便。
油耗：油耗肯定很低，這點讓我很滿意，我朋友的邁騰油耗只有12，比我的車少了一半。
舒適：舒適性不錯，包裹性也不錯，唯一的缺點就是隔音效果需要改進，噪音很大，80碼開外就跟沒關的窗戶一樣。
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購買時間2022年02月
購買地點安徽 淮北
裸車價格23.93萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動車型選對了，我才買了沒多久，這輛車才開了兩天，油耗才4.8 L100公里，比我朋友買的那些車都要小。日系車的省油能力真是無話可說，我特別喜歡它的油耗。
缺點：最讓我不滿意的是這款車的價格太高了，談了半天，還是原價，而且也沒送什么東西，我覺得這方面體驗不怎么樣，性價比有點低。
外觀：外觀設計是我最喜歡的，車頭造型比較夸張，車身長，流線型更好看。
內飾：風格比較差，沒有合資車型那么漂亮，中控臺設計也很一般，檔位也不好看。
空間：空間不錯，里面有很多的儲物空間和寬敞的空間，唯一的缺點就是后備箱太小了，如果空間再大一些，那就更好了。
配置：這車的價格很貴，可能是因為銷量好，所以優(yōu)惠并不多。
動力：雖然是雙擎，但是加速的速度還是很慢的，感覺就像是在慢慢的加速。
操控：
而且這輛車的軸距比較大，轉彎半徑也比較大，轉彎需要很大的空間，停車也不方便。
油耗：油耗真的很低，我覺得我是最好的，同級別的混動凱美瑞肯定是最差的。
舒適：舒適性不是很好，車里有很多奇怪的聲音，我開過一段高架橋，風噪和胎噪都比較明顯。
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購買時間2022年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.88萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對它的性價比很滿意，性價比很高，首先是保值率，保值率還算不錯。其次就是綜合性能了，動力方面也不差，起步的時候感覺很好，動力也很足，空間也不錯，內部空間設計合理，空間也比較合理，空間和儲物空間都很不錯，我覺得利用率還是很高的。所以在我使用時，可以看出它的性價比較高。
缺點：我對它的內部設計并不是很滿意，因為它的設計實在是太單調了，太單調了，沒有那種奢華的感覺，這只是視覺上的感覺，內飾的材質要好很多，里面的功能也比較全面，所以內飾還是比較實用的。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，我第一眼看到它的時候，就喜歡上了它的外形，說實話，這輛車的顏值在這個價位上并不算出眾，但是勝在氣質上，它的整體設計語言更加大氣，車身側面的線條更加流暢，給人一種動感十足的感覺�？雌饋砗馨詺猓趾苡袣赓|。別具風格。
內飾：內飾設計比較簡單，但我覺得內部設計還是很不錯的，顏色、按鍵設計、儀表盤和方向盤的設計都讓我很滿意�？雌饋砗芨蓛�，很勻稱，除了好看之外，并沒有什么特別的設計。
空間：它的空間設計很合理，前排的空間比較大，我坐進去的時候視野更開闊，也更舒服。后排空間還算不錯，乘坐空間也比較大，不會有什么拘束。后備箱里的儲物空間更大，可以裝很多東西。
配置：買下這輛車還是很劃算的，在同級別的車里算是比較好的了，以豐田的口碑，我覺得誰都會放心，而且配置也很好，雖然有一些小瑕疵，但也是可以理解的，畢竟誰都不是十全十美的，更何況這輛車還是宜商宜家兩用車。
動力：這輛車的動力還算不錯，起步的時候發(fā)動機就很給力，動力也很足，而且在高速上超車的時候，整體表現(xiàn)還算不錯，開起來也不會有太大的阻力，而且在高速上加速的時候會更快，不需要太多的過渡。
操控：
操控起來比較輕松省力，里面的輔助系統(tǒng)也比較完善，按鍵也比較傳統(tǒng)，使用起來也比較順手，而且方向盤也比較輕盈，開起來也不錯。
油耗：目前它的油耗對我來說還算經(jīng)濟，雙擎的車真的很省油。再說了，油耗的多少，不僅考驗著一輛車的配置，還考驗著駕駛員的駕駛習慣和駕駛環(huán)境，不過從目前的情況來看，這輛車的油耗還是比較合適的，因為它的油耗比較穩(wěn)定，所以我一直都是按照自己的習慣開車，不停的加速，也不知道減速了多少次。
舒適：車內的舒適性非常的好，座椅非常的柔軟，材質也非常的柔軟，最重要的是沒有異味，而且隔音效果也非常的好，可以過濾掉所有的雜音，車內的靜音效果非常的好。打開和關上車窗，都是兩個不同的駕駛環(huán)境，擁有一個屬于自己的小空間。它的空調很好用，出風口設計也比較新穎，底盤調校得比較好，底盤比較穩(wěn)定。
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