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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱美瑞 2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 廊坊
裸車(chē)價(jià)格27.28萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程3011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大部分人都是沖著這輛凱美瑞的性能來(lái)的，雖然這輛車(chē)才上市沒(méi)多久，但是大家都在熱烈的討論著，我覺(jué)得這款雙擎旗艦版應(yīng)該是性價(jià)比最高的一款，27萬(wàn)左右，省油又好。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)并不是很滿意，畢竟剛開(kāi)了沒(méi)多久，我對(duì)豐田的技術(shù)還是很有信心的，豐田的車(chē)機(jī)系統(tǒng)一直都是個(gè)問(wèn)題，從買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在，我已經(jīng)有好幾次倒車(chē)影像出現(xiàn)問(wèn)題了。
外觀：這張臉長(zhǎng)得還算不錯(cuò)，線條并不算太過(guò)簡(jiǎn)潔，中間有兩個(gè)銀色的飾條，看起來(lái)像是一對(duì)小小的翅膀，再加上下方的橫線進(jìn)氣格柵，看起來(lái)很有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：我也沒(méi)想到凱美瑞的內(nèi)飾竟然這么漂亮，有全景天窗和多功能方向盤(pán)，這在中級(jí)車(chē)中算是很不錯(cuò)的了，真皮座椅和真皮座椅都有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，10.1英寸的大屏還是比較合適的。
空間：我爸一米八八的個(gè)頭坐在一輛緊湊型轎車(chē)?yán)锒继Р黄痤^來(lái)，買(mǎi)了這輛車(chē)之后，我爸感覺(jué)舒服多了，坐三個(gè)人坐在后備箱里跟玩一樣，再加上混動(dòng)系統(tǒng)占了后備箱的空間，凱美瑞的后備箱空間比以前更大更舒服了。
配置：拋開(kāi)混合動(dòng)力系統(tǒng)不談，26萬(wàn)塊錢(qián)買(mǎi)下這些配置還是很劃算的。最重要的是油耗很低，我覺(jué)得這輛凱美瑞雖然不是現(xiàn)車(chē)，但用一段時(shí)間還是很合適的，希望首保后能開(kāi)得更好。
動(dòng)力：凱美瑞雖然是雙擎，但是無(wú)論是電動(dòng)還是燃油，都是最快的，以前我還以為電車(chē)能跑多遠(yuǎn)就跑多快，現(xiàn)在買(mǎi)了車(chē)才發(fā)現(xiàn)不是這樣，混動(dòng)車(chē)的起步特別快，尤其是在起步階段，更是如此。
操控：
換了一輛車(chē)，我才發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很輕松，方向盤(pán)也比以前輕盈了不少，豐田公司的E-CVT變速箱還是不錯(cuò)的，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，而且凱美瑞的抖動(dòng)比較大，但是雙擎版的車(chē)卻是安靜的很，唯一的缺點(diǎn)就是系統(tǒng)不太好，倒車(chē)影像總是很慢。
油耗：以前我一直看不起電車(chē)，沒(méi)電都會(huì)被困在高速上，現(xiàn)在油價(jià)漲了，我才發(fā)現(xiàn)自己太小氣了，這一次，我決定再訂一輛。
舒適：電車(chē)安靜的可怕，在沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，車(chē)速很慢，很容易就能聽(tīng)到一些聲音，我媽本來(lái)就暈車(chē)，現(xiàn)在聽(tīng)不到更大的聲音，這對(duì)我來(lái)說(shuō)是好事，但對(duì)我媽來(lái)說(shuō)，卻不是這樣。
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