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北京BJ40
官方指導(dǎo)價:13.98-26.99萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
北京BJ40
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程472公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤是機械式的,有點沉,不過還行。習(xí)慣就好。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程472公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤是機械式的,有點沉,不過還行。習(xí)慣就好。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.43萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 越野車并不能完全控制,只有在外面玩,才能發(fā)揮出越野車的最大優(yōu)勢,比牧馬人要刺激的多。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.43萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 越野車并不能完全控制,只有在外面玩,才能發(fā)揮出越野車的最大優(yōu)勢,比牧馬人要刺激的多。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.08萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5928公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 硬派越野車的操控或許不是最強的,但在日常生活中,我覺得已經(jīng)是中上水平了。首先,方向盤是沒有空位的,可以打到任何地方。在轉(zhuǎn)彎或者越野的時候,懸掛可以提供很大的支撐,不至于像開船一樣搖搖晃晃。不過新手開車還需要適應(yīng)一下,可能會有一些盲區(qū)。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.08萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程5928公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 硬派越野車的操控或許不是最強的,但在日常生活中,我覺得已經(jīng)是中上水平了。首先,方向盤是沒有空位的,可以打到任何地方。在轉(zhuǎn)彎或者越野的時候,懸掛可以提供很大的支撐,不至于像開船一樣搖搖晃晃。不過新手開車還需要適應(yīng)一下,可能會有一些盲區(qū)。
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購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 我的駕齡差不多有10年了,雖然算不上老司機,但也不是菜鳥,以前開車靠技術(shù),現(xiàn)在開車靠經(jīng)驗,開車本來就是熟練工種,駕齡越長,技術(shù)就越純熟,城市獵人很好駕馭,方向盤手感好而且比較靈活,油門和剎車可以準(zhǔn)確的控制車距和車速,再有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)全部都有配置,停車的時候就會用得到。
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購買時間2020年09月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格18.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控上是很簡單的,并沒有買車之前想象的那么復(fù)雜,畢竟是一輛自動擋的車,控制好方向,控制好擋位,控制好車速就可以輕松搞定了,皮質(zhì)的方向盤手感很好,雖然一開始覺得方向盤有點重,但開的時間長了就習(xí)慣了很多。由于車的底盤比較高,所以前方視野總是很好,再配合一些輔助性的操控功能,整個駕駛過程就變得得心應(yīng)手了。
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購買時間2020年07月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格18.48萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤很沉穩(wěn),跑高速一般一個手兩個手指扒著就行。過個接縫啥的,能感受到整個車底盤很整,很扎實。然后開著它上個馬路牙子那就是輕輕松松點一下油門就上去了,尤其到了下雨后,路上到處都是水坑,其他車都很謹(jǐn)慎,而我專門調(diào)水坑的地方走,一點都不怕。
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.98萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程436公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 懸架的行程較長,如果開習(xí)慣了轎車,拐彎的側(cè)傾需要適應(yīng),可能會讓你沒自信,不過可以多看看儀表盤的側(cè)傾顯示,心里會舒服些!剎車有點軟,至少現(xiàn)在是這樣的感受,踩了快一半了,還沒有太強的制動感受,也需要適應(yīng)!跟車要多留些余量!
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