北京汽車-北京BJ40
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北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
北京BJ40
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購買時間2020年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.73萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程4840公里
綜合評分
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優(yōu)點：才提的車，1010接的車開了100Km 1011日開了200㎞ 車很不錯！��！外觀 內(nèi)飾 駕駛體驗很好，提速比較肉 跟我開的路虎神行比起來。 但是，這車可真高�。�！真的很爽�。�！現(xiàn)在用的H9的發(fā)動機(jī) 8擋位變速 很好！你開了就知道了，一個字，爽！油耗估計就是12-13左右。不過我之前開路虎神行也是11-15油 這還是用92的 加滿360元便宜。我喜歡開的比較運動！所以油耗相對高些。不過這會給你帶來駕駛的樂趣哦！��！值得買的大玩具�。�！推薦指數(shù)5顆星（比牧馬人性價比高，要是不重度越野，天天越野的話，走個爛路足以。）
缺點：外觀是很滿意的，內(nèi)飾方面我覺得也還是不錯的。這臺車的座椅采用了皮質(zhì)包裹，但不是真皮僅僅是仿皮材質(zhì)，雖然手感不錯，看上去也挺豪華的，但透氣性能真的很一般�，F(xiàn)在天氣一天天熱了起來，太陽暴曬之后，坐進(jìn)車內(nèi)甚至有點燙屁股。而且這臺車還沒有配備座椅通風(fēng)功能，我甚至覺得還不如織物座椅實用，起碼透氣呀
外觀：外觀并不能代表性能，但卻能代表著車主的品味。開著BJ40行駛在路上，誰看到都會認(rèn)為車主是一個特別有男人味，特別硬朗的人。整體的設(shè)計風(fēng)格比較復(fù)古，但在細(xì)節(jié)設(shè)計上能看出時代的氣息，燈具全部采用LED光源，照明的亮度非常強(qiáng)，省去了后期改裝的煩惱。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在設(shè)計上借鑒了成熟車型的風(fēng)格，不過細(xì)節(jié)上的打磨更加成熟，空調(diào)出風(fēng)口的造型很運動，液晶儀表的尺寸足夠大。中控屏幕位置也蠻合理的，駕駛員不用低頭就能查看到所有的信息。
空間：車內(nèi)的空間很大，前后排的空間很足夠，不會導(dǎo)致說坐在后排的人膝蓋被窩著。
配置：購車一切都很順利。首保給換的普通機(jī)油。具體啥牌子不知道。工作人員說免費的油一般只能跑5000公里�？赡苤挥凶再M才給用好油吧。保養(yǎng)維護(hù):只贈送一次首保。換的還是普通機(jī)油4S店售后服務(wù):服務(wù)一般吧。可能平時去的都是奔馳寶馬。所以落差比較大。這個價位的車也不能要求的太高。感覺車間師傅水平都很一般。反正以后也不打算在ssss保養(yǎng)。自己在外面保養(yǎng)就好了。也不奢望能有什么質(zhì)保。
動力：要1800以上渦輪才介入才有力氣。越野的時候4L完全夠用，就是線性不夠。
越野：
方向盤的大小很合適，靈敏度高。操控起來很舒服。
油耗：我的駕駛習(xí)慣還可以，平常的時候基本維持在11個油，然后跑個高速的話能到10個油�；蛘呤�9點多。
舒適：座椅坐上去很舒服，包裹性很強(qiáng)。中間的扶手箱的高度也很合適，開車的時候右胳膊搭到那剛剛好。
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購買時間2020年06月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格19.73萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5350公里
綜合評分
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優(yōu)點：通過性良好，造型逼格夠高 內(nèi)飾還算可以 車內(nèi)空間也不錯
缺點：沒有什么不滿意的地方，要是不滿意的話就不會買它，因為是自己用車，肯定想買個很合適自己的車，而且我是個最求完美的人。
外觀：外觀真心感覺比牧馬人好看，牧馬人車頭是向前收窄，感覺bj40車頭寬點好看點。就是bj40的五個U形進(jìn)氣孔感覺一般，為什么不做成O形的呢？
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常滿意！不論是顯示還是內(nèi)飾設(shè)計，我個人都覺得很好，很漂亮，比牧馬人漂亮很多。電子檔桿真心好用。
空間：空間很大，本人有點胖駕駛位一般調(diào)的比較靠后，但后排坐著隊友一點也沒覺得擁擠，空間很夠用
配置：性價比見仁見智，這個車不是適合所有的人，喜歡它的，會覺得哪哪都香，不喜歡它的，總能給你挑出毛病來，特別是那些還在泡論壇觀望的人，不要聽那些鍵盤俠說七說八，你一定要去試駕，你會發(fā)現(xiàn)它就是你心目中的那個她。
動力：尤其在爬坡時能體會到推背感尤其不錯，而且加油時沒有卡頓感
越野：
方向盤偏重，左右晃動有一定的虛位。沒有采用時下流行的電子助力轉(zhuǎn)向，而是采用了傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向，后期的質(zhì)量也更加穩(wěn)定，對于路面沖擊的抵抗能力也更強(qiáng)，特別符合他硬派越野車的定位。懸掛行程比較長，帶來了很優(yōu)秀的車內(nèi)舒適性，但在高速轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)下，車輛側(cè)傾會有一些明顯。
油耗：新車剛提回來城市道路20多個油。沒敢使勁踩。不知道是不是我駕駛有問題。跑了7000公里以后。半箱油跑150公里。平均好像也得十七八個油。城市道路行駛:城市道路駕駛感受都很好。就是油耗太高有點受不了。一箱油跑300公里。高速路行駛:高速行駛12.3個油。十一自駕內(nèi)蒙來回5000公里平均油耗12.3降不下去了�？赡苡捎谲囃庑卧颉ｏL(fēng)阻比較大。開的越快油耗越高。感覺100的時候最省油。
舒適：讓我感受最深的是二排真的很舒服啊。比Q5都要舒服，誰坐誰知道。
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購買時間2021年02月
購買地點四川 成都
裸車價格18.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀酷炫、拉風(fēng)內(nèi)飾精美。動力強(qiáng)勁，上山下水無所不能。主要我看著油耗還低，一點不費油。發(fā)動機(jī)也沒有噪音，高速上胎噪也不大。
缺點：音響效果不是很滿意，不自己動手加了個低音炮，能湊合著聽了，安裝護(hù)保板時發(fā)現(xiàn)底盤有多處生銹，這是個什么情況？希望以后不會什么大礙。
外觀：最滿意的就是外觀了。比較英朗霸氣。家里好幾臺車。買這個車也是沖著外觀買的。車身及車輪:車身比較高。上下車不是很方便。個人習(xí)慣了會好一些。
內(nèi)飾：奢華，耐看
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)能夠滿足日常所需，后排地板的隆起角度不高，能輕松乘坐三名成年人。儲物空間設(shè)計也比較豐富，前排扶手箱內(nèi)部寬大，后排也有儲物格可以使用。不過網(wǎng)兜的設(shè)計個人感覺不太實用，會顯得車內(nèi)比較凌亂，材料在長期的使用過程中也比較容易造成損傷
配置：還可以
動力：新款40這套動力系統(tǒng)調(diào)教的相當(dāng)優(yōu)秀，只要車動起來，提速非常快，雖然是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，響應(yīng)靈敏，渦輪介入十分平順，沒有頓挫感，高速超車動力強(qiáng)勁，信心十足。
越野：
駕駛模式可以進(jìn)行選擇，如果是新手的話，簡直是傻瓜式的操作，特別的輕松。強(qiáng)悍的越野性能在城市中基本無處釋放，憑借著較高的底盤離地間隙，以及抓地能力十分強(qiáng)的輪胎，兩驅(qū)模式下上下馬路牙子已經(jīng)非常輕松。前幾天和朋友到專業(yè)的越野場地去玩車，四驅(qū)狀態(tài)下通過炮彈坑，交叉軸不在話下。較長的懸掛形成，保證了說個車輪始終可以接觸地面，車輪沒有任何的打滑。
油耗：市區(qū)內(nèi)能控制在10升左右，越野的狀態(tài)下油耗就沒譜了，13升15升都有可能。越野狀態(tài)下，需要使用四驅(qū)模式，市區(qū)內(nèi)代步的話，兩驅(qū)模式就足以應(yīng)對。其實就算是兩驅(qū)模式，上下馬路牙子，通過非鋪裝路面也完全沒問題。
舒適：舒適性呢感覺還可以 比轎車啊這呢還是差一點的 不過越野車嘛 玩的就是狂野
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購買時間2020年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.73萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對好看，騷氣，現(xiàn)在不騷再等幾年想騷都騷不起來了，坐在里面視野比較好，開在路回頭率老高了，停車后不管男女老少都喜歡問這問那的，空間內(nèi)飾也不錯，中控雙屏很有科技感，自動駐車功能最實用，這個功能絕對大贊。
缺點：最不滿意的就是后尾門沒有限位器，每次打開后需要用手扶住，不然就自己合上了，裝東西很不方便。再就是四個車門太難閉合了，尤其是女士，每次都要很大勁且重復(fù)幾下才能關(guān)緊。后在論壇上看到一個車友給出的解決辦法就是降下車窗玻璃就很輕松的關(guān)緊了。
外觀：外觀霸氣，我想也是大多車友喜歡40的主要原因吧。經(jīng)典的越野方盒子也是最大亮點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一個小問題就是異味，買車之前就已經(jīng)考慮到了，這也是很常見的問題，處理起來比較容易，半個月左右就能輕松搞定。其他方面的表現(xiàn)都很好，中控大屏，可以多模式切換，集成了很多的車載功能，等我慢慢研究開發(fā)吧。
空間：每次出去釣魚都要帶不少東西，有時釣友或者驢友沒有車，還會捎帶著他們，四五個成年人坐在車?yán)锩鎰偤煤线m，身體周圍都有一定的空間余量，還有后備箱的空間很大，正常裝10把魚竿的漁具兜也能裝四五個，外加上帳篷和折疊椅，還有雜七雜八的東西。
配置：20玩以內(nèi)沒有對手了，分時四驅(qū)，有大梁。
動力：動力實足，很有推背感，就是換擋時有頓挫感日常加速動力:運動模式動力實足，就是油耗高了點，考慮買這個車了就不要在乎這個油耗了
越野：
方向盤相對于說比較輕，一只手都可以調(diào)節(jié)的動。之前覺得老款的剎車距離比較長，現(xiàn)在新款的剎車距離還可以，車身是比較穩(wěn)的。
油耗：油耗有點高 不過用了新款的發(fā)動機(jī)以后可以燒九十二號汽油還可以的
舒適：座椅可調(diào)，有加熱功能，適合老人孩子，在性價比上高出合資越野車
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購買時間2020年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格17.13萬元
平均油耗16.6L/100km
行駛里程205公里
綜合評分
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優(yōu)點：傳統(tǒng)意義上的越野車雖然越野性能很強(qiáng)大，但在使用上比較有局限性，無論是乘坐的體驗，還是車內(nèi)的空間感都比較一般，并不太適合城市內(nèi)日常使用。城市獵人則不然，車內(nèi)空間很寬敞，乘坐體驗也比較舒適，2.0t的發(fā)動機(jī)兼具動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。日常駕駛油耗不高，家庭代步?jīng)]任何壓力。城市獵人這種全面的性能表現(xiàn)，特別適合我的需求，閑暇的時候可以到越野場地盡情的玩耍。日常駕駛，它又是一款不錯的代步車。
缺點：BJ40的備胎采用了外掛的形式，看起來特別的威猛，在野外遇險的時候，拿取備胎也更加方便。尾門玻璃可以單獨開啟，是個挺實用的配置，但后備箱的角度正好阻擋了玻璃開啟的位置，開啟尾門玻璃稍顯繁瑣
外觀：方方正正，硬漢首選
內(nèi)飾：黑色車配黑紅內(nèi)飾，非常低調(diào)，不失檔次，介紹了很多朋友去看車
空間：因為車輛側(cè)面以及尾部完全是接近直角的設(shè)計，所以車內(nèi)的空間得到了最大化的利用，前后排的乘坐體驗都足夠優(yōu)秀，后備箱也非常的平整和寬大。備胎采用了后掛的形式，野外的狀態(tài)下取用非常方便。車內(nèi)儲物格設(shè)計確實偏少，后排的網(wǎng)兜我覺得也不太實用，時間長了之后會喪失彈性
配置：真不錯！大玩具！ 牧馬人那車后排座椅不能調(diào) 坐的人發(fā)惡心 想吐 真垃圾！舒適度跟BJ40比差太遠(yuǎn)！價格還貴的不行，實際價格都是繳稅了，50萬的牧馬人 價格真是一半錢都交了智商稅
動力：在市區(qū)內(nèi)駕駛時，確實不像一般的轎車那樣靈活，踩下油門的感受也偏向于沉穩(wěn)，推背感不明顯。不過野外才是這臺車縱情馳騁的舞臺，掛上低速四驅(qū)模式之后，動力好像無盡無休一樣。4個車輪能將動力完全傳遞到路面上，車輛就好像坦克一樣的行駛。渦輪增壓引擎調(diào)教很出色，基本感受不到突兀，整體的駕駛感受與自然吸氣發(fā)動機(jī)相差不大。AT結(jié)構(gòu)的變速箱成熟穩(wěn)定，換擋平順的同時后期故障率也更低，保養(yǎng)費用更經(jīng)濟(jì)。
越野：
操控性比較好 方向盤很實在 很有手感 握著比較充實
油耗：新車油耗有點偏高 剛提車五天，跑了400公里 郵箱已經(jīng)報警
舒適：雖然是一臺越野車，也兼顧家用，車內(nèi)飾采用軟質(zhì)材料包裹，手感很好，座椅的填充物非常軟，舒適性不錯，空調(diào)制冷速度快，隔音效果不比SUV差。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格18.78萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型很拉風(fēng)，回頭率高，坐姿高，視野很好，開起來很舒服，底盤扎實，爬山涉水毫無壓力，沒有出現(xiàn)什么小問題，國產(chǎn)放心。
缺點：目前還沒怎么開，駕駛感受相對較少，最不滿意的就是4s店，價格咬的那個緊，而且給我提的還是6月份的車，看來這款車賣的確實一般，到了快12月份了，還有6月份的庫存
外觀：外觀與性能無關(guān)，也沒有人規(guī)定硬派越野車就應(yīng)該設(shè)計的見棱見角。但在我心中的硬派越野車就應(yīng)該是BJ40這樣子的，這就是所謂的個人喜好吧。這臺車的外觀我真的是怎么都愛不夠，每次停完車我都要多看幾眼，仿佛要把印在眼睛里一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很不錯，各個部件的結(jié)合也比較緊密，空調(diào)采用了自動控制的模式，液晶儀表，中控大屏也都有。設(shè)計風(fēng)格有些神似某德系豪華品牌的越野車，但僅僅是神似，在細(xì)節(jié)設(shè)計上還是有區(qū)別的。
空間：后排空間小要是你調(diào)座位的話，不過也夠用。本人1.77凈高 體重100KG 是需要把座位多往后調(diào)的
配置：性價比高，我花20萬買一臺硬派越野車，動力強(qiáng)，可以陪著我跋山涉水，主要還是柴油版油耗低
動力：動力還是不錯的，爬坡能力比較強(qiáng)，掛上四驅(qū)之后特別陡峭的坡也可以上得去
越野：
買之前看網(wǎng)上有人評論說這臺車的方向重，可能是我力氣比較大的原因吧，感覺力度正合適，操控的精準(zhǔn)度也相當(dāng)不錯。一般硬派越野車的剎車都不是特別好用，甚至包括豐田陸巡，豐田霸道也是這樣，初段非常無力，而后段特別突兀。這款車的剎車效果我挺滿意的，整個過程很線性，輕踩就有比較強(qiáng)的制動能力。
油耗：新款車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上有了一定的提高，百公里大概在10.5升左右。我指的是純市區(qū)的行駛狀態(tài)，如果在野外進(jìn)行穿越，油耗肯定會有一定的增加。BJ40的車身自重較大，輪胎的滾動阻力也很大，能取得這樣的油耗，我已經(jīng)很知足了。
舒適：座椅很舒適，主駕電控調(diào)節(jié)，副駕手動，坐在車?yán)�，真高，有點一覽眾山小的感覺，就是后排在車輛行進(jìn)過程中隨著路況的顛簸感受比較強(qiáng)烈，得隨時抓緊扶手，舒適性欠佳，空調(diào)感覺不錯
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購買時間2021年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格19.33萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內(nèi)飾，內(nèi)飾真的感覺很漂亮。第一次用電子檔桿，輕松易用，贊?
缺點：雖然是非常喜歡這個車，但是也要吐槽一下，先說說40的音響，音質(zhì)真的不敢恭維，只能說是聽個響，先不說喇叭的安裝位置，設(shè)計師可能是為了涉水考慮，不裝在門板上，再怎么說這個車也將近二十W的硬派越野車，中音喇叭居然用的是3.5寸的喇叭，這個就有點小氣了，還有一個就是門邊的儲物格，是真的有點小，連個礦泉水瓶都裝不下，再有就是，新車剎車有吱吱吱的聲音，偶發(fā)性，時有時無，重點踩剎車沒有，輕點慢慢帶著剎車就有，聽著有點刺耳，打電話給4S店，說是新剎車片和剎車盤磨合期普遍現(xiàn)象，跑到兩三千公里，磨合磨合就好了，現(xiàn)在1900公里跑下來，吱吱吱的聲音確實也少聽到了。
外觀：就這外觀，這顏值，整個服務(wù)區(qū)最靚的車，哈哈
內(nèi)飾：除了沒有360度全景攝像頭，其他基本上沒什么可挑剔的
空間：空間夠用 前排舒適，后排也可以，后備箱空間不錯，座椅能放到
配置：一款車，霸氣，越野性能也確實不錯的車來說，這個價格還是很合理的
動力：動力前期輸出比較慢，舍得踩油門還是有推背感的，
越野：
底盤的質(zhì)感偏軟，懸掛的行程比較大，這是不同于一般城市SUV的地方。好處是抓地能力更強(qiáng)，壞處是操控性能變差。四驅(qū)性能非常強(qiáng)大，越野能力不容小覷，雖然是素車的狀態(tài)，但應(yīng)對專業(yè)越野場地也絕對無所畏懼。市區(qū)內(nèi)開就更放松了，上下馬路牙子如履平地，非鋪裝路面完全不用減速。
油耗：目前我開到的油耗是10個油，比之前我想象的油耗還要低。
舒適：越野車一般會使用大扁平比的輪胎，為的是更好的抵御路面沖擊，這種輪胎還有一個另外的好處，那就是對于路面震動的過濾能力特別強(qiáng)，所以這臺車的乘坐舒適性是不用擔(dān)心的。車內(nèi)基本感受不到路面上的顛簸，行駛在非鋪裝路面時，真的有種如履平地的感覺。座椅采用了皮質(zhì)材料包裹，后期非常好打理，看上去也比較有檔次。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.68萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：BJ40外觀是真的帥，看上去有點復(fù)古，又有點可愛。記得小的時候，私家車還沒有普及，路上跑的大部分都是貨車，偶爾的幾臺北京212經(jīng)過時，我們小朋友都會上去追趕，仿佛那就是心中的神車。BJ40在外觀上繼承了很多北京212的風(fēng)格，但在細(xì)節(jié)上又有自己獨特的創(chuàng)新。開在路上回頭率特別高，素車狀態(tài)下已經(jīng)非常吸引人。
缺點：接近垂直的風(fēng)擋玻璃，提供了非常優(yōu)異的車內(nèi)視野，駕駛員的位置基本沒有視覺死角，感受特別的通透。但這種設(shè)計也讓車輛的風(fēng)阻系數(shù)大大增加，高速行駛的狀態(tài)下耳邊的風(fēng)噪會相對明顯。大尺寸的輪胎也是個比較明顯的噪聲源，注重越野能力，所以花紋粗大，噪音也會變大
外觀：裸露的車門鉸鏈，大尺寸的輪胎，接近直角的風(fēng)擋玻璃，再加上外掛式的備胎，這一切的一切，都透露出BJ40是個不好惹的角色。就算是不懂車的人，也能從外觀上看出BJ40的性能會非常強(qiáng)悍，車輛側(cè)面配備了上車踏板，登車時更加輕松。否則這個車身高度，女士登車的話還真的蠻困難。
內(nèi)飾：滿意了，看起來很高檔次了。有你奔馳的趕腳。
空間：前后排的乘坐體驗非常不錯，車內(nèi)的視野也相當(dāng)好，因為車身比較高大的原因，所以駕駛員完全可以做到看著其他車輛的車頂開車，那種感覺特別舒服。路面上有什么突發(fā)的路況，駕駛員也能第一時間掌握，提升了安全性。后排地板接近純平，乘坐三個人感覺很寬松，后排還設(shè)計了空調(diào)出風(fēng)口，舒適度是比較高的。在儲物空間的設(shè)計上，使用了比較多的網(wǎng)兜，把物品放進(jìn)去之后不會產(chǎn)生異響，收納能力非常的強(qiáng)。
配置：作為一輛帶大梁的分時四驅(qū)越野車，這個價位目前也只有BJ40可以選擇了。
動力：這個車的動力還是很突出的，2.0T發(fā)動機(jī)，爆發(fā)力不錯，腳部稍微發(fā)力，油門開度變化較大，發(fā)動機(jī)響應(yīng)就是很快的，一旦渦輪介入工作，動力增加就很明顯，再配合分時4驅(qū)的系統(tǒng)，就算前方的路再坎坷也一樣可以順利通過。
越野：
基本上想開到就開到哪，方向盤輕重也感覺差不多，不會太重，完全可以接受。就是好像沒有自動回正功能。
油耗：油耗，第二箱油，現(xiàn)在跑了498公里，平均18.4個，現(xiàn)在還不準(zhǔn)，希望以后能在14個以下
舒適：前排座椅的舒適度還不錯，座椅的包裹性，對于腰部的承托感都蠻強(qiáng)的，主駕駛的電動調(diào)節(jié)功能也非常實用。后排相對來說震動感比較強(qiáng)一點，因為后懸掛使用的是整體橋的形式，不如獨立懸掛那么舒服。自動空調(diào)效果很給力，后排空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計，讓后排乘客可以盡快享受到合適的溫度。
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購買時間2020年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.68萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2620公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然是整臺車的顏值，高高的大大的，線條硬朗，方方正正，因為從小就坐著父親的北京212走南闖北，對這種越野車就是一種近乎偏執(zhí)的喜愛，別的車型根本進(jìn)不了眼，買這個車的時候，身邊沒有一個人是同意支持的，都說這個價了買臺合資品牌的不香么為何非要買個國產(chǎn)的還是這么耗油品控不好的北汽，但最終還是力排眾議，把它帶回來，因為我知道除了牧馬人，只有它了，牧馬人咱沒那個經(jīng)濟(jì)實力，所以很早的時候就放棄那個念頭了，當(dāng)然，也是為了紀(jì)念父親，他應(yīng)該也會喜歡這輛BJ40吧
缺點：用下來感覺還可以 就是一些做工上的小細(xì)節(jié)有點瑕疵
外觀：外觀太喜歡了，外觀特別的漂亮，非常的霸氣，車燈是LED的，真不錯
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以了，挺漂亮的。沒啥說的。車才多錢么，再說了，這車內(nèi)飾做的很良心了
空間：坐人沒問題，前后排都很給力，坐墊設(shè)計的很有包裹性，就是后備箱空間略小，裝東西帶不了多少。
配置：對于BJ40這款車來說，越野圈中的優(yōu)秀口碑已經(jīng)證實了它的品質(zhì)。城市獵人版的配置比較全面，舒適性和駕駛感受也更加平衡，很適合日常代步行駛，性價比非常高。
動力：2.0t加8at，動力沒話說，提速杠杠的，加減檔很順暢，沒有頓挫感。
越野：
個人減震比較硬。過減速帶不是很穩(wěn)。比較顛簸。過彎比較穩(wěn)。沒有太嚴(yán)重的傾斜。高速超車也比較穩(wěn)越野性能:老款輪胎是265的，新款輪胎是245的。大草原輕度越野過水坑的時候用力過猛前軸斷了一根。不知道是不是我駕駛有問題。認(rèn)倒霉自費換了一根。剎車表現(xiàn):前面2活塞剎車。個人感覺很好用。剎車有力量
油耗：車身尺寸以及車身自重都比較大，對于燃油經(jīng)濟(jì)性確實是不利的因素，不過憑借著先進(jìn)的動力總成，燃油表現(xiàn)還是能夠接受的。百公里油耗在11升左右，硬派越野車的油耗確實不能和家用轎車相比
舒適：座椅的功能很全面，各種調(diào)節(jié)角度也特別豐富，各種身材的駕駛者都能找到合適的坐姿。后排座椅的坐墊也比較長，對大腿有一個很好的承托，長途乘坐不會過于疲勞。較長的懸掛行程，能很好的過濾路面上的震動，即使在崎嶇的路段行駛，車內(nèi)也特別的穩(wěn)定和安靜
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購買時間2020年11月
購買地點山西 太原
裸車價格17.13萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：來說說入手一個多月的城市獵人的用車感受，對這輛車的表現(xiàn)特別滿意，尤其是空間方面，舒適性方面和動力方面，這些都能帶給我很不錯的感受，首先空間很開闊，前排和后排都很寬大，后備箱也很能裝；其次空間的充分為舒適性奠定基礎(chǔ)，坐在仿皮座椅上的感受是很放松的，出去釣魚經(jīng)常要走爛路，這輛車的通過性和舒適性表現(xiàn)都很好；最后動力方面是2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，縱觀同級別的車型市場，很難找到這么優(yōu)質(zhì)排量的車型了。
缺點：前后保險桿不是原廠鋼材質(zhì)的，越野時內(nèi)心還是有點虛，怕撞壞。高速路面呢有點風(fēng)噪，不過越野車也能理解。
外觀：外觀必須滿分，顏值擔(dān)當(dāng)，看著那高高的離地間隙，一切都不是問題，led大燈很給力，以后不用擔(dān)心夜晚燈光不足的問題了，上下車確實有點費勁，好在有側(cè)踏板
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔而不失豪華，中控前臺和側(cè)門都是軟皮包裹，儀表盤和中央顯示屏大氣，顯示內(nèi)容豐富很實用。
空間：空間是夠用的，家用完全夠，二排可以放倒，偶爾幫同事搬家都沒問題。尾箱門是上下層開啟的。非常方便。
配置：同比其他越野派系車輛這個較高，還有就是要提的一點就是售后服務(wù)很好，又一次車壞了，救援很及時，即便是小問題打個電話現(xiàn)場就可以解決，很方便不錯
動力：開慣了之前的手動擋，紅綠燈起步永遠(yuǎn)都是第一名，現(xiàn)在40起步，看著那個瞬時油耗，真心不敢用力踩油門??，當(dāng)然等速度起來之后，動力源源不斷，之后你才能感受到渦輪增壓的存在，高速上超車也很輕松，值得一提的是本車的靜謐性很到位，車?yán)锘韭牪坏酵膺叺陌l(fā)動機(jī)聲音，這點很贊。目前只在市里開，沒去測試其越野能力，后續(xù)再補(bǔ)。
越野：
試駕的時候覺得方向盤有點重，銷售推薦使用舒適模式，確實效果明顯，方向盤變輕了，感覺過減速帶感覺也不是很明顯了。還有一個比較特別，就是雖然是臺越野車，但是還有些智能，車子熄火時變速器會自動回到P擋，并且具有換擋誤操作提示功能，這樣的話操控上就更安全，更智能，可以規(guī)避掉一些誤操作的風(fēng)險。
油耗：我的這輛城市獵人而且還處于磨合期狀態(tài)，估計出了磨合期以后估計會好點，目前的百公里平均油耗10.7個油，不過剛提車的時候百公里油耗15L，最近才下降到11L左右，浮動有點大，還是有待觀察，暫時就是這種狀態(tài)。
舒適：越野車談不上舒適不舒適 坐著還是可以的，還沒去野地嚯嚯呢
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