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標致408
官方指導價:10.97-12.57萬元
競品車系排名:未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年07月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 至于操控方面,方向盤的指向性比較精準,路感明確,剎車靈敏,慢慢踩剎車的時候,很有線性的感覺,駕駛起來很有信心,有一種很明顯的人車互動的感覺。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤造型設計得很好,下面平的,而且還是電子助力的很輕松。這車的底盤比較厚重扎實經(jīng)得起蹭,離地間隙好,通過性強;高速行駛的時候不會有飄起來的感覺,車輛行駛穩(wěn)定,懸架對車身支撐有力。50、60的時速過彎基本不點剎車。起步非?欤抑卸渭铀儆辛。換擋非常好,官方宣布的說要重新調(diào)校,看來調(diào)校的還相當不錯。方向盤轉(zhuǎn)向精準,轉(zhuǎn)向力度后回饋力度適合
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購買時間2013年08月
購買地點江西 南昌
裸車價格12.99萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 標致最引以為豪的應該就是它的操控性,206、307都是經(jīng)過WRC檢驗的佼佼者了。在408身上雖然我們無法再看到彎道之王的美譽,但是相對于一輛4米7長,2710軸距的大獅子來說,它的方向回饋感,入彎傾側(cè)度都是經(jīng)過精心調(diào)教的,高中低速的變相反映都是同價位其他車系無法比擬的。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 操控
    2
操控: 方向盤造型設計得很好,下面平的,而且還是電子助力的很輕松。這車的底盤比較厚重扎實經(jīng)得起蹭,離地間隙好,通過性強;高速行駛的時候不會有飄起來的感覺,車輛行駛穩(wěn)定,懸架對車身支撐有力。50、60的時速過彎基本不點剎車。起步非?欤抑卸渭铀儆辛。換擋非常好,官方宣布的說要重新調(diào)校,看來調(diào)校的還相當不錯。方向盤轉(zhuǎn)向精準,轉(zhuǎn)向力度后回饋力度適合
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購買時間2013年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 408的高速制動表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時間進行測試車型的整體制動性能都非常不錯,但在中級車范圍內(nèi),能夠達到408的100 km/h?0的43.33 m確實是不多見的。即便是不可一世的第6代高爾夫,在同等條件下的制動距離也不過為44.42 m,這對于動態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來說,也算是一個很大的心理安慰了。值得一提的是,408在制動過程中的制動力表現(xiàn)非常穩(wěn)定,其制動強度也始終保持了比較高的水準,而這一點同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
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購買時間2012年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格14.05萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程10752公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 永遠不要懷疑PSA集團在底盤調(diào)教方面的功底,底盤調(diào)教功力突出,操控自然而然就不錯。轉(zhuǎn)向指向精準,高速很穩(wěn)。曾經(jīng)在高速上160過彎沒有壓力。讓人有點難以接受的就是后懸掛偏硬,爛路能明顯感覺到車里舒適性不夠。有一次,丈母娘問我說“咱們的車子是不是減震不行?”。。呵呵,希望PSA可以重視這點,能夠改進。
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購買時間2011年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23326公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 操控上還是可以的,也沒來過什么好車,再說了自己的車開了這么多年了,操控上應該已經(jīng)是得心應手了,一輛車跟了自己幾年時間,每天都開著它,你也完全了解了它的特性,所有車主也都會覺得自己車很好開。不過后懸掛確實是不怎么好,顛簸感太明顯了,不知道是車舊了。還是現(xiàn)在的路比幾年前不好了呢?值得你我深思!
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購買時間2012年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖說我開過的車子不多,但是像凱美瑞、雅閣、奧迪A6、軒逸、朗逸、老帕、景程等車子都摸過。不和好車比,同價位的車里408絕對比軒逸……之流開著有手感。在大道、人稀的地方我開著408以50碼的速度過90度彎也沒覺得車子會失控(個人意見)
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購買時間2014年04月
購買地點海南 ?
裸車價格12.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7600公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 可以,穩(wěn)重,指向很精準,指哪打哪不存在轉(zhuǎn)向虛位的現(xiàn)象,轉(zhuǎn)彎的時候特別有信心,我同事的尼桑頤達開著輕飄飄的,根本沒有這個車穩(wěn)哦,這也是我對這車最喜歡的地方,但是重車身換來的是搞油耗,提速慢的缺點,所以對這車要報客觀的態(tài)度去看,沒有完美的車,任何一輛車都有自己的特點,就看你喜歡它的那一點,看重那一點
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 舟山
裸車價格13.59萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 至于操控方面,方向盤的指向性比較精準,路感明確,剎車靈敏,慢慢踩剎車的時候,很有線性的感覺,駕駛起來很有信心,有一種很明顯的人車互動的感覺。
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