一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致408 2011款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21500公里
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優(yōu)點(diǎn)：選擇標(biāo)致的原因有很多：1不是日系車(chē)。2沒(méi)有大眾銷(xiāo)售的冷漠。3空間真的很大，適合家庭使用。大角度的開(kāi)門(mén)也很適合老年人上下車(chē)，這一點(diǎn)很贊。4價(jià)格很厚道了算是。
缺點(diǎn)：從幾年前買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在基本都是滿(mǎn)意的多，就是車(chē)有點(diǎn)小毛病之類(lèi)的問(wèn)題也都能很好的解決，實(shí)在要說(shuō)個(gè)最不滿(mǎn)意的，就是2011款和現(xiàn)在新出的2014.2015款外形真的差太多了。汽車(chē)這更新?lián)Q代也太快了吧，咱們這平頭老百姓，也不是說(shuō)換車(chē)就換車(chē)的，也要規(guī)劃下吧，怪不得現(xiàn)在的人總說(shuō)一句話，計(jì)劃永遠(yuǎn)趕不上變化快。還好當(dāng)時(shí)買(mǎi)的銀色，幾年后的今天外觀顏色還是不顯舊，當(dāng)然新車(chē)時(shí)也不顯新。
外觀：更新的頻率太快了，當(dāng)年的新款轉(zhuǎn)眼間成了只老獅子了，外觀上還是不會(huì)很落伍的，加上自己買(mǎi)的銀色，沒(méi)新沒(méi)舊的，遠(yuǎn)看還是輛新車(chē)嘛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾缺少了現(xiàn)在科技，比如中控，導(dǎo)航，電子手剎，等，不過(guò)后來(lái)自己也加裝了，不過(guò)不是原廠的，總感覺(jué)不那么協(xié)調(diào)，話分兩面說(shuō)，幾年前你拿個(gè)蘋(píng)果手機(jī)，很牛了，到了如今你還拿幾年前的蘋(píng)果。你還牛的起來(lái)嗎。沒(méi)有蘋(píng)果六你都不好意思拿出來(lái)。內(nèi)飾比較單調(diào)吧。
空間：相信很多人購(gòu)買(mǎi)408 都是看中他 的大·從容而去的，同級(jí)別車(chē)軸距最大，空間最大，標(biāo)致的廣告已經(jīng)說(shuō)明了一切。
配置：性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的，問(wèn)過(guò)二手車(chē)行，想把車(chē)賣(mài)了，買(mǎi)輛自動(dòng)擋的，標(biāo)致的車(chē)還是有點(diǎn)保值的，最少不會(huì)以降價(jià)來(lái)促銷(xiāo)，開(kāi)了幾年的標(biāo)致408，我想接下來(lái)還繼續(xù)開(kāi)標(biāo)致車(chē)，也正在考慮哪款車(chē)型比較適合我。
動(dòng)力：1.6L，在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)有點(diǎn)肉了，不過(guò)在幾年前帶T的還太少了，就是有也太貴了。保養(yǎng)等后期費(fèi)用也高，還好當(dāng)時(shí)買(mǎi)的手動(dòng)擋，動(dòng)力上還是比自動(dòng)擋好點(diǎn)，就是沒(méi)想到還是之前說(shuō)的計(jì)劃沒(méi)變化快，當(dāng)年覺(jué)得買(mǎi)自動(dòng)擋，價(jià)格上便宜點(diǎn)，也比較省油，動(dòng)力上好，也有駕駛的樂(lè)趣，可沒(méi)想到短短的幾年時(shí)間，城市車(chē)輛保有量升的太快了，手動(dòng)擋真的已經(jīng)不適合現(xiàn)在的城市道路了，天天堵車(chē)，一堵又不是一時(shí)半會(huì)，踩離合的腳這的有點(diǎn)受不了了。年內(nèi)也準(zhǔn)備換自動(dòng)擋了。
操控：
408的高速制動(dòng)表現(xiàn)也是出乎我們意料的。雖然最近一段時(shí)間進(jìn)行測(cè)試車(chē)型的整體制動(dòng)性能都非常不錯(cuò)，但在中級(jí)車(chē)范圍內(nèi)，能夠達(dá)到408的100 km/h?0的43.33 m確實(shí)是不多見(jiàn)的。即便是不可一世的第6代高爾夫，在同等條件下的制動(dòng)距離也不過(guò)為44.42 m，這對(duì)于動(dòng)態(tài)性能并不是很優(yōu)秀的408來(lái)說(shuō)，也算是一個(gè)很大的心理安慰了。值得一提的是，408在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)力表現(xiàn)非常穩(wěn)定，其制動(dòng)強(qiáng)度也始終保持了比較高的水準(zhǔn)，而這一點(diǎn)同樣也是讓第6代高爾夫汗顏的地方。
油耗：油耗一直很滿(mǎn)意，開(kāi)了5萬(wàn)多公里了，油耗在7左右，夏天高點(diǎn)，開(kāi)空調(diào)避免不了，光要上車(chē)，開(kāi)空調(diào)就要怠速十分鐘。冬天好很多，綜合油耗還是不錯(cuò)的，不像大家說(shuō)的油老虎。
舒適：感覺(jué)408的底盤(pán)調(diào)校確實(shí)比較稍偏操控一點(diǎn)，還有畢竟是非獨(dú)，在過(guò)諸如減速帶等物時(shí)候舒適性欠佳，和同檔次的B70、軒逸卻有不如。
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