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東風(fēng)風(fēng)神H30
(該車系評(píng)分高于70%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（177）+1 外觀時(shí)尚大方（84）+1 通過(guò)性強(qiáng)（74）+1缺點(diǎn)：
油耗驚心觸目（760）+1 內(nèi)飾不忍直視（128）+1 提速十分一般（84）+1 容易熄火（21）+1 噪音太大差評(píng)（10）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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油耗：經(jīng)過(guò)這半年行車，對(duì)車子也有一定的了解，所以還是比較的省油，主要是磨合的好才行，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油磨合， 人車磨合都很重要，現(xiàn)在基本在0.48-0.51元左右每公里，今天的油價(jià)還算是很低的了。
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購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 齊齊哈爾
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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油耗：和眾多1.6升的車差不多 市區(qū)上下班開(kāi)八個(gè)油左右 跑長(zhǎng)途時(shí)會(huì)更省 最近不知道怎么了行車電腦顯示11點(diǎn)多 可能是天冷的原因 上下班距離短 新車沒(méi)幾天我就開(kāi)車回趟老家居然開(kāi)出了百公里5.0升 當(dāng)時(shí)非常興奮 回來(lái)走高速時(shí)等速100公里每小時(shí)油耗顯示5.7升太刺激了
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格7.48萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前才跑了411公里，平均油耗8.5，有點(diǎn)高，應(yīng)該在磨合期過(guò)后可以低點(diǎn)吧，不過(guò)才提車回家，第二天去機(jī)場(chǎng)平均油耗到了5.8。舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.60萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗切實(shí)有點(diǎn)高呀，剛接車的時(shí)候從4S到國(guó)道口行車電腦顯示油耗是10.5，從國(guó)道回來(lái)到家居然又讓我開(kāi)到6.8。這兩天油耗又有回升到8.5左右，自我安慰下過(guò)了磨合也許會(huì)更低了，哥們你可要給力哦。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格8.79萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格7.68萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格7.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格7.58萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗成績(jī)的好壞，一看路況，二看技術(shù)。包括硬件本身的節(jié)油技術(shù)和駕駛者的駕駛技術(shù)，我所購(gòu)買的的車型是4AT的變速箱，相對(duì)目前先進(jìn)的變速箱技術(shù)來(lái)說(shuō)，似乎顯得有些落后了，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，市郊5.2 市區(qū)9.1 綜合6.6. 對(duì)于這個(gè)理論數(shù)據(jù)，至少我目前是做不到的，實(shí)際加油記錄顯示，目前單箱油最好成績(jī)是6.98（那段時(shí)間長(zhǎng)路較多，還上了高速，空調(diào)沒(méi)大開(kāi)），最差成績(jī)突破11.5（市區(qū)擁堵，空調(diào)等），總平均目前8.88升每百公里，綜合油費(fèi)0.66元每公里。相對(duì)而言，我認(rèn)為這是一個(gè)既不算好也不算差的成績(jī)。費(fèi)油的原因主要是還是短途低速行駛較多，頻繁加減速的過(guò)程中，極其浪費(fèi)燃油，當(dāng)然，個(gè)人對(duì)車子駕馭的能力也急需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前可以發(fā)現(xiàn)的最耗油區(qū)段就是40公里以下的加速段，因?yàn)檫@個(gè)車的瞬時(shí)油耗在時(shí)速30公里以內(nèi)時(shí)，是不顯示的，能夠看到時(shí)，瞬時(shí)基本在12+。而速度一旦穩(wěn)定下來(lái)，瞬時(shí)油耗也會(huì)根據(jù)踩油門(mén)的情況，相應(yīng)的在4-9之間搖擺，就是說(shuō)，速度穩(wěn)定行駛時(shí)，才能達(dá)到節(jié)油的成果。而市區(qū)內(nèi)要達(dá)到穩(wěn)定速度相當(dāng)不易。盡管國(guó)產(chǎn)1.5發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)注重低轉(zhuǎn)高扭，但是大概因?yàn)檐囎颖旧碜灾卮蟮脑�，起步依然顯得有點(diǎn)小肉，為了改善起步段的動(dòng)力表現(xiàn)，目前我已經(jīng)改用97#汽油，相對(duì)而言，97#省油而不省錢，但是再換回93#后的各種不適應(yīng)，還是讓我下定決心以后都用97#了。目前親戚家?guī)纵v車，我的車已經(jīng)給他們留下了省油的好印象了，具體品牌車型我肯定不說(shuō)了，要不就車拖車黑了，咱的車盡管不能和日系車比省油，比比歐美系的還是可以的，哈哈。
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