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東風風神H30
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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綜合評分
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購買時間2019年03月
購買地點廣東 佛山
裸車價格8.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程370公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體來說還不錯，因為喜歡就買了，現(xiàn)在買了也不后悔，動力不錯，也比較省油
缺點：沒什么好挑剔的，比較滿意。
外觀：外觀最喜歡側(cè)面，修長流線型好看，前臉稍顯中庸，不過也沒什么。
內(nèi)飾：內(nèi)飾款式還行，用料也不錯，軟的材料還是很多的晚上的燈光效果很好。
空間：駕駛空間充足，乘坐空間寬大，裝載空間也很好。
配置：配置方面我覺得夠用啦，這個價位該有的都有，什么安全裝備比較齊全的上坡輔助等等。
動力：動力很強勁，加速能力很好，推背感強，跑高速特別爽。
操控：
操控精準，方向盤的手感很好，轉(zhuǎn)向也比較輕盈，檔位也比較清晰。
油耗：因為主要時間是在這個很堵的城市里跑，還沒有跑過高速，這個油耗還可以接受。
舒適：舒適度挺好的，座椅的包裹性不錯，隔音也很好坐著不錯。
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購買時間2018年03月
購買地點青海 西寧
裸車價格7.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點：外面漂亮時尚
缺點：塑料多，內(nèi)飾設(shè)計看起來有點老舊吧，細節(jié)處理就比較一般
外觀：外觀很大氣，造型屬于耐看型的，看起來也很運動，基本滿意吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾塑料感比較強，設(shè)計比較簡單，但用起來也沒什么問題
空間：滿足日常家用尤其是長途旅行，后排空間較為寬松，作為家用車挺合格的了
配置：配置比較少，后期考慮自己再加裝點問題不大
動力：代步已經(jīng)足夠了，不過要是追求駕駛樂趣就還差點。
操控：
開過的車不多，給我感覺挺好開的，基本都滿意了
油耗：油耗低，很滿意，符合預(yù)期
舒適：舒適性的話不錯，座椅很舒服，開久了也不會太累，
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購買時間2014年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格6.21萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程32公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，最主要是操控型強，省油，動力也不錯夠用，配置也可以，
缺點：動力弱點，噪音還是有的特別是胎噪，配置不夠人性化。
外觀：很漂亮，前臉很大氣，側(cè)面腰線也比較英朗，尾部一般，整車前低后高的設(shè)計很有范。
內(nèi)飾：做工不錯包括一些縫隙接口做的挺好，各種按鍵也有很好的反饋力，整個內(nèi)飾都是硬的有點不能接受，就怕以后會異響，現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)，
空間：空間還可以，我對空間需求不太大，正常家庭用上下班，后排能做幾次人。
配置：關(guān)于這臺車的性價比，14年扣肉絲這種車型市面上很少，而且購車預(yù)算也有限，總體來說選你是對的。
動力：自吸的1.5排量85千瓦的功率還算可以夠用，偶爾去飆車也能開出那些激情。
操控：
操控是我最喜歡這個車的原因，轉(zhuǎn)向很精準，路面的回饋也很單位，操控真是沒有可以挑剔的。
油耗：油耗給個人駕駛習慣天氣路況都有關(guān)系，本人由于是個90后開車很猛，當時的油耗預(yù)算應(yīng)該在8-9個油，但是我猜錯了，平均油耗就在6個油左右，我經(jīng)常把油箱加滿，跑個200公里再去同一個加油站加油97#，多次算下來都在5.4-6.8左右
舒適：一般吧，這個價位的車能談舒適度嗎，就是胎噪大點正在考慮換大腳，后懸硬點坐在后邊不太舒服，但是后懸硬支撐能力強
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：從合資的捷達、起亞、凱越、斯柯達到國產(chǎn)的寶駿、比亞迪、榮威，最后讓風神H30CROSS的驚艷外觀給直接拉住了，外觀動感、時尚、大氣，尤其是前臉從三橫變兩橫，加上LED日間行車燈后，魅力十足，光靠外觀還不足以讓我真正下手，再加上寬大的空間、1.5較低的油耗，大氣的內(nèi)飾才真正讓我徹底心動。
缺點：小三讓人真正不滿意的地方不多，但也存在一些不足，如后排坐椅較低，有點讓人蜷縮的感覺，其實頭頂距離還是很多的，難道是因為NBA官方合作伙伴，照顧籃球運動員嗎!另外原裝導航，為什么要搞內(nèi)置卡，還鎖死路徑，不讓我自己升級，拿車第一天就帶我去溝里，恨死，4S就缺那點錢，非坑人不可。
外觀：2014款日間行來燈把前面點綴的更加好看，明顯高端大氣上當次了，尾燈也不錯，晚上特別顯眼，再加上運動包圍讓小三吸引了不少眼球，唯一覺得不舒服的地方就是那車門把手，真心不好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，東風還是做的比較靠譜的，沒有什么明顯瑕疵，一點不比十多萬的差，只是新車的味道也是太大了點！深色內(nèi)飾也是我比較喜歡的，不錯！因為是自動高配，所以控制鍵還是很豐富的，定速巡航用著很方便，而且加減速很柔和，不像福克斯加速時就像油門踩到底的那種噪音沖擊感讓人不舒服，影音控制也很方便，只是音樂和導航切換時只能有一種聲音，不知道是不是我沒調(diào)好，還有萬惡的不能更新的導航，我就不說了！
空間：H30的寬敞的內(nèi)部空間算是讓我開了眼界，比同事的�？怂埂P越、斯柯達前后排坐著都要寬敞，再加上現(xiàn)在流行越野運動型、寬大的后備箱空間、比例放到的后排坐椅，讓老婆一直夢寐以求帶著家人自駕游，有了足夠的空間，小孩的童車都可以隨便放下。
配置：絕對超傎，一款家庭帶步用車，從合資到國產(chǎn)、從減配到高配，基本上10萬左右的車全看遍了，比較了那么多，最后還是選中了H30 CROSS,全家都很滿意。
動力：在動力方面，為了咱老婆大人需求，咱上了1.5自動高配版的H30,剛拿到車在武漢擁堵的市內(nèi)跟上出租車的節(jié)奏問題不大，只要舍得給油，小三跑的還是很歡的，只是咱還在磨合期，還得悠著點！前天拉著5個大人上廬山，小三也可以輕松爬上山，滿意！
操控：
風神的底盤加操控還是不錯的，電子助力的方向盤很輕，很好控，只是方向盤感覺怎么比別的車多轉(zhuǎn)了一些。。。難道是錯覺!另外后視鏡夠大，比同事的凱越看著舒服多啦，和SUV有的一拼！
油耗：油耗的事我就搞不懂了剛拿到手在武漢市內(nèi)開了一個半小時，基本上都維持在8.5的樣子，接著上高速回家，新車90碼定速巡航，油耗一路下降，1小時后基本維持在5.1一直到家，這一點我還是很滿意的，這一次實測4S出門油箱見底（你懂的），200塊油箱剛好一半，跑到家市內(nèi)40多公里，高速200公里到家后，油箱顯示還有1/4低一點點。這些天在市內(nèi)跑，油耗一路上漲，前天上了趟廬山，現(xiàn)在已經(jīng)是10.8了。。。。不知道磨合期過了會是多少！
舒適：本人1米72，坐駕駛室里沒有壓抑的感覺，頭部空間還有不少，坐椅、方向盤都可以調(diào)節(jié)，坐椅高低軟硬適中，有個天窗換氣也方便。后排空間也很大，坐3個大人一點問題都沒有，只是后排坐位有點矮，要是能稍微高點就更舒服了！
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購買時間2015年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格7.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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外觀：最滿意的，外觀是我最喜歡的，有suv的外形，其次空間也夠大，高個子，胖子坐進來也毫無壓力，一直很喜歡真正的suv，這車的外觀上至少滿足了我很大的要求。
內(nèi)飾：perfect
空間：夠大
配置：很高，這個價格來說，這車子的表現(xiàn)算很好的了，高配的車子該有的功能都有了，導航，可視倒車，定速巡航，自動空調(diào)，天窗，前后霧燈，廠家算是很厚道實在的，沒有弄些虛的無用的雞肋功能擺在這，所以性價比很高
動力：我是開慣了手動擋的，剛換自動檔的這車很不習慣，每次紅燈后提速特別慢，和手動擋的起步提速差遠了，因為我也沒有開過別的自動檔的車子，所以相對手動檔來說，這車的起步提速我覺得不行，
操控：
女士開車講求穩(wěn)，沒有刻意去追求操控感，總體來說，這方面我覺得還不錯
油耗：最不滿意的，在武漢市區(qū)堵車厲害，百公里油耗經(jīng)常就上到10以上了，但跑起高速來，使用定速巡航，百公里油耗最低可以降到6以下，可我大部分時間還是在上下班，所以這樣就覺得油耗有些大，當然也有可能是因為我開習慣了手動檔，轉(zhuǎn)來開自動檔，還不太適應(yīng)自動檔車子的原因吧
舒適：過檻減震不行，老感覺鋼板在撞擊，也不知道是減震確實不好，還是下護板沒裝好還是什么別的原因。。。。。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格8.23萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型不錯，性價比高，空間大，操控也不錯，塑料包圍很好用。
缺點：導航升級不便，車速20-30碼時整車抖動。
外觀：外觀很漂亮，當時準備買白色好貼花，結(jié)果沒現(xiàn)車，只好買了騷橙，簡單貼了點裝飾，還是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯，新手對內(nèi)飾沒太大追求。
空間：空間很大，坐5個塊頭大的都沒問題，后備箱可以塞不少的東西。曾經(jīng)實驗過，將后排座椅和前排座椅都放倒，可以裝一個1米8長，60公分寬，50公分高的折疊沙發(fā)。
配置：很高，這個價格，還是頂配的，所有配置都有了。
動力：動力不錯，開空調(diào)動力也夠。不過話說只要舍得踩油門，沒有肉的車。
操控：
目前很滿意
油耗：油耗目前是13個，最少的時候到過6個，最多的時候15個，貌似這車最多也就顯示15個油，再多不顯示了。油耗高可能與駕駛情況和路況有關(guān)吧，本人新手一名，上班離家也近，每次都是市中心3-5公里的車程，且進出小區(qū)怠速居多。補抽：首保完成，最近穩(wěn)定在11個左右。
舒適：開起來坐起來都很舒服。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 開封
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：同級車里算是比較寬敞的，每次回家?guī)Ш芏嗟拇蟀“�，都能塞得下，還有就是外觀令人滿意，造型比較運動，很適合年輕人
缺點：油耗比較高，特別是在城市里跑，剛跑了4000多公里，70%是高速，估計加了有2500元的油，避震比較硬，
外觀：很不錯，適合年輕人的口味
內(nèi)飾：比同級車，感覺要好一點，新車幾乎沒有異味（塑料味），
空間：很不錯，比較寬敞，能裝不少大件東西
配置：在同檔次車中，算是比較高的
動力：可以，能夠接受，畢竟只是1.5的排量，就是起步有點肉。
操控：
不錯，自動檔起步加速比較平緩和20多萬的新車感覺差不多，可能是沒有開過更好的車。
油耗：有點高，跑高速還是比較省油的。
舒適：司機座位比較硬，可能是避震硬的原因，走孬路時，對震動的過濾不好。
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 淮北
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方，一個是外觀，一個是空間，外觀漂亮是我選擇H30的原因，很時尚，而且尺寸看起來也蠻大的�？臻g這塊，很多朋友做在后排，都說這車空間也太大了吧，一個朋友是別克凱越，一個是雪佛蘭賽歐，一個是雪佛蘭科魯茲，都說我的空間比他們的還要大，坐在后排，我翹起二郎腿，腿部前面不少距離（我身高172CM），正常坐下差不多有2個的拳頭距離。另外，后備箱的空間也是很大，我是做廣告印刷的，后備箱曾經(jīng)塞下10包宣傳單，5萬張啊，重量差不多800斤，空間很滿意，就是過橋上坡的時候油門踩到底了，也才跑了不到40碼。
缺點：最不滿意的地方：1、是他的離合器，偏高，我買車的時候天有點冷，腳上穿的是大頭皮鞋，踩離合正合適，但是現(xiàn)在天氣熱了，穿的是春秋天的單鞋，離合器聯(lián)動點夠不到，搞的我現(xiàn)在上車就換鞋，大熱的天，還得穿這大頭皮鞋開車，我的腳是40碼大小的。2、發(fā)動機箱沒有隔音棉，起步1檔2檔的時候聲音有點大，3檔以后聲音開始降下來了，4檔和5檔的聲音很滿意。
外觀：改觀漂亮，買車時考慮過吉利新帝豪，長安CX75，中泰Z500，比亞迪L3，因為我不懂車的內(nèi)部配置啥的，最后還是根據(jù)外觀選擇了H30，見過的人多說好看。停車時，跟其他十幾萬的轎車比，外觀的美觀和大小有的一拼，但是和一些SUV比起來，就確實小很多了。
內(nèi)飾：1、內(nèi)飾不耐臟吧，我的車內(nèi)飾以黑色為主，一不小心，就這里蹭一塊腳印，那里一塊污漬的。2、中控臺大屏位置有點低，為什么不設(shè)計放到上面呢？！3、前排座椅的后背沒有儲物的地方，浪費了。4、左側(cè)A柱有點粗，左轉(zhuǎn)彎有點檔視線。
空間：空間確實很大，前面自然不用多說，后排坐過3個成年人，一點不都不擠，而且還直說車子空間大。
配置：沒開過其他的汽車，不知道其他車是怎樣的，但是這個價格的H30,總體來說，還是挺滿意的。開下來，沒后悔。
動力：1-2人時，動力非常強勁。4-5人時，明顯感覺提速偏慢。
操控：
之前一直覺得離合器太高了，但是開到現(xiàn)在，離合器適應(yīng)了，感覺沒那么別扭了，習慣就好。
油耗：我全部是市區(qū)，沒跑過郊區(qū)長途什么的，目前買車半個月，1800公里，加了900塊錢的油了，油箱還剩下二分之一的油，粗略算下來，大概8個油耗吧。有一點，我這車，加油，每次加200塊，油表就頂?shù)筋^了，說明書上寫油箱有51升，差不多得300多塊才能加滿吧，加了幾次都這樣，后來就改加150元，每次頂?shù)剿姆种看味际鞘Ｗ詈笠桓袢ゼ佑偷模?/span>
舒適：座椅很舒適，蠻軟的，很舒服。但是還有問題，就是我的頭碰不到頭枕，如果調(diào)整到能碰到頭枕的角度，又感覺靠背太筆直了，非常不舒服。當背部合適的角度的時候，頭離靠枕還是蠻遠的。還是那句話，我沒開過啥好車，不知道是車都這樣，還是啥原因，但我認為他的靠背的流線設(shè)計可能不太符合人體工程。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、漂亮。1.5的VVT發(fā)動機動力不錯，油門輕盈，很適合家用。
缺點：新車還沒發(fā)現(xiàn)有啥不滿的，偶爾有異響聲。
外觀：外觀大氣，白色更顯大一點，加上黑色包圍有點小越野的味道。從側(cè)面看總感覺那里不協(xié)調(diào)，前半身（車頭）長，后半身有點點短了，可能是屁股這塊沒改好吧�？傊驹谇懊婵创_實很大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，沒有長安8萬左右的車做工好，在某些方面感覺小氣了。中控的鋼琴烤漆用料不錯，一下提升了檔次，四門上的軟包用的有點少了。
空間：空間不錯，坐在后面的都說舒服，不感覺擁擠。后備箱空間有些小，如果要發(fā)大點的東西需要把上面的隔板去掉。
配置：這個怎么說了，一分錢一分貨。對于我這窮屌絲來說有個代步工具只要不經(jīng)常修車耽誤事就不錯了，沒考慮那么多，一直開國產(chǎn)車覺得沒什么挑剔的，小毛病就跟人一樣誰都有。我覺得8萬元自動擋緊湊車型里面H30Cross性價比還是很不錯的，時間會證明一切的。
動力：2000轉(zhuǎn)左右動力較強，1800就升檔。新車磨合期轉(zhuǎn)速沒上過3000，所以不知道3000轉(zhuǎn)以上的扭矩怎樣。試過運動模式，超車用這個絕對很爽。
操控：
電子助力方向很輕，指向精準。不知道是方向盤小還是不習慣，總感覺要比以前的車要多打幾圈方向盤。剎車前半段有些偏軟，后半段很給力，隨著磨合時間越來越長感覺剎車也越好用了，在市區(qū)道路上開著很輕松。
油耗：新車剛回來時顯示20L/100km ,現(xiàn)在逐漸下降到9個左右，等磨合期過了再跑跑高速應(yīng)該會下降，畢竟才跑了1000公里。
舒適：座椅是織物的包裹的運動套感覺不錯，感覺比有些真皮的舒服點。前排不頂頭，還有2指頭寬（本人1.78m),后排空間大，坐3人不會感覺擁擠。后減震有些偏硬，過坎時候需要放慢車速，有人說是輪胎硬，我感覺還是后懸掛問題，因為在前排的司機明顯感覺到過坎時候那種咯噔。
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