一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從合資的捷達(dá)、起亞、凱越、斯柯達(dá)到國(guó)產(chǎn)的寶駿、比亞迪、榮威，最后讓風(fēng)神H30CROSS的驚艷外觀給直接拉住了，外觀動(dòng)感、時(shí)尚、大氣，尤其是前臉從三橫變兩橫，加上LED日間行車燈后，魅力十足，光靠外觀還不足以讓我真正下手，再加上寬大的空間、1.5較低的油耗，大氣的內(nèi)飾才真正讓我徹底心動(dòng)。
缺點(diǎn)：小三讓人真正不滿意的地方不多，但也存在一些不足，如后排坐椅較低，有點(diǎn)讓人蜷縮的感覺(jué)，其實(shí)頭頂距離還是很多的，難道是因?yàn)镹BA官方合作伙伴，照顧籃球運(yùn)動(dòng)員嗎!另外原裝導(dǎo)航，為什么要搞內(nèi)置卡，還鎖死路徑，不讓我自己升級(jí)，拿車第一天就帶我去溝里，恨死，4S就缺那點(diǎn)錢，非坑人不可。
外觀：2014款日間行來(lái)燈把前面點(diǎn)綴的更加好看，明顯高端大氣上當(dāng)次了，尾燈也不錯(cuò)，晚上特別顯眼，再加上運(yùn)動(dòng)包圍讓小三吸引了不少眼球，唯一覺(jué)得不舒服的地方就是那車門把手，真心不好看！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話，東風(fēng)還是做的比較靠譜的，沒(méi)有什么明顯瑕疵，一點(diǎn)不比十多萬(wàn)的差，只是新車的味道也是太大了點(diǎn)！深色內(nèi)飾也是我比較喜歡的，不錯(cuò)！因?yàn)槭亲詣?dòng)高配，所以控制鍵還是很豐富的，定速巡航用著很方便，而且加減速很柔和，不像�？怂辜铀贂r(shí)就像油門踩到底的那種噪音沖擊感讓人不舒服，影音控制也很方便，只是音樂(lè)和導(dǎo)航切換時(shí)只能有一種聲音，不知道是不是我沒(méi)調(diào)好，還有萬(wàn)惡的不能更新的導(dǎo)航，我就不說(shuō)了！
空間：H30的寬敞的內(nèi)部空間算是讓我開了眼界，比同事的福克斯、凱越、斯柯達(dá)前后排坐著都要寬敞，再加上現(xiàn)在流行越野運(yùn)動(dòng)型、寬大的后備箱空間、比例放到的后排坐椅，讓老婆一直夢(mèng)寐以求帶著家人自駕游，有了足夠的空間，小孩的童車都可以隨便放下。
配置：絕對(duì)超傎，一款家庭帶步用車，從合資到國(guó)產(chǎn)、從減配到高配，基本上10萬(wàn)左右的車全看遍了，比較了那么多，最后還是選中了H30 CROSS,全家都很滿意。
動(dòng)力：在動(dòng)力方面，為了咱老婆大人需求，咱上了1.5自動(dòng)高配版的H30,剛拿到車在武漢擁堵的市內(nèi)跟上出租車的節(jié)奏問(wèn)題不大，只要舍得給油，小三跑的還是很歡的，只是咱還在磨合期，還得悠著點(diǎn)！前天拉著5個(gè)大人上廬山，小三也可以輕松爬上山，滿意！
操控：
風(fēng)神的底盤加操控還是不錯(cuò)的，電子助力的方向盤很輕，很好控，只是方向盤感覺(jué)怎么比別的車多轉(zhuǎn)了一些。。。難道是錯(cuò)覺(jué)!另外后視鏡夠大，比同事的凱越看著舒服多啦，和SUV有的一拼！
油耗：油耗的事我就搞不懂了剛拿到手在武漢市內(nèi)開了一個(gè)半小時(shí)，基本上都維持在8.5的樣子，接著上高速回家，新車90碼定速巡航，油耗一路下降，1小時(shí)后基本維持在5.1一直到家，這一點(diǎn)我還是很滿意的，這一次實(shí)測(cè)4S出門油箱見底（你懂的），200塊油箱剛好一半，跑到家市內(nèi)40多公里，高速200公里到家后，油箱顯示還有1/4低一點(diǎn)點(diǎn)。這些天在市內(nèi)跑，油耗一路上漲，前天上了趟廬山，現(xiàn)在已經(jīng)是10.8了。。。。不知道磨合期過(guò)了會(huì)是多少！
舒適：本人1米72，坐駕駛室里沒(méi)有壓抑的感覺(jué)，頭部空間還有不少，坐椅、方向盤都可以調(diào)節(jié)，坐椅高低軟硬適中，有個(gè)天窗換氣也方便。后排空間也很大，坐3個(gè)大人一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有，只是后排坐位有點(diǎn)矮，要是能稍微高點(diǎn)就更舒服了！
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