一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8300公里
綜合評分
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.25萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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操控:
這車買了一年多點(diǎn),不到一萬公里出現(xiàn)很多質(zhì)量問題,三千公里電瓶流電,四千多公里空調(diào)內(nèi)循環(huán)馬達(dá)壞掉,現(xiàn)在車身尾部有碰撞聲查不出,還有最嚴(yán)重的問題就是圖片上的生銹,
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8390公里
綜合評分
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操控:
精準(zhǔn)、帶勁!行駛異常穩(wěn)定,感覺四個輪子死死地咬住地面,同時又不失靈動,時時輕松掌控?傊痪湓,一切盡在掌握之中!另外,AUTOHOLD功能超級好用,有很多停車場的收費(fèi)亭在上下坡道上,有此功能,在刷卡或繳費(fèi)時不會遛車。該功能開啟時,絕大多數(shù)人反映,平路直接踩油起步時,車會猛沖一下,有頓挫感,很讓人抓狂,其實(shí)是起步要領(lǐng)不得當(dāng)。應(yīng)該是,在未開空調(diào)怠速700轉(zhuǎn)時,先用適當(dāng)?shù)牧Χ认赛c(diǎn)踏油門,解開P鍵,然后快速踏油起步,整個動作要一氣呵成,就不會頓挫。如果開空調(diào),怠速會達(dá)到800轉(zhuǎn)或上坡時,直接踏油門即可起步。說真的,使用該功能,還是挺講究操控技巧的。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.49萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程4898公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 河源
裸車價格14.70萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價格15.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控:
★★★★☆ 大眾旗下的車型轉(zhuǎn)向操控說是同一個工程師調(diào)教出來的也不過分。捷達(dá)至CC,真是傻傻分不清楚啊!不過對于操控,本人有話要說!長期開大眾車去開日韓系車會相當(dāng)不習(xí)慣它們輕浮浮快要掉下來的方向,而長期開日韓車系再來開大眾車卻會感覺到什么才是如沐春風(fēng)的轉(zhuǎn)向感覺!較為精準(zhǔn)的指向和舒適的隨速加重轉(zhuǎn)向功能確實(shí)是在家用性質(zhì)上有很好的幫助。對于新手駕駛員來說真的省心。高爾夫在操控上曾經(jīng)也是這級別車型的佼佼者,但這也只是曾經(jīng)。相對現(xiàn)在操控為主打的福特-?怂乖絹碓骄珳(zhǔn)的操控來說確實(shí)是開始有點(diǎn)對不起觀眾了。而且,在差異不大的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上,簡配的后懸掛也是操控上的一大敗筆!為了對制造成本上的妥協(xié),犧牲了一部分本該擁有的優(yōu)勢,值得嗎大眾?扣一星!
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價格15.49萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、因?yàn)闆]開過什么車,覺得比以前開過的車好太多,懸架調(diào)校個人覺得還是有點(diǎn)偏家用,如果再稍微硬點(diǎn)在轉(zhuǎn)向過彎時會有不錯的支撐力。
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購買時間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格15.49萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程186公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價格15.49萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
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